베소와
Wesoła |
베소와 | |
|---|---|
 국장 | |
 바르샤바 내 베소와의 위치 | |
| 나라 |  폴란드 |
| 무성음속 | 마소비아어 |
| 카운티/시티 | 바르샤바 |
| 정부 | |
| • 시장 | 마리안 마호르 |
| 영역. | |
| • 합계 | 22.94km2(8.86제곱 mi) |
| 인구 (2019) | |
| • 합계 | 25,439[1] |
| 시간대 | UTC+1(CET) |
| • 여름(DST) | UTC+2(CEST) |
| 지역 번호 | +48 22 |
| 웹사이트 | wesola.waw.pl |
베소와(폴란드어 발음: [vɛsɔwa])는 바르샤바의 구 중 하나이며, 2002년 10월 27일부터 이와 같다. Wesowa는 도시의 남동쪽에 위치해있다.
Wesowa는 1968년 12월 17일에 마을의 특권을 받았다. 그 후, 이 마을에는 Wola Grzybowska, Besowa, Groszovka, Grzybowa, Zielona, Stara Miwosna 에스테이트가 포함되었다. 그 지역의 개발은 3개의 중요한 노선에 대한 지역성에 의해 결정되었다.
Stary Trakt(영어: Old Route)라고 불리는 첫 번째 노선은 그로추프에서 온 다음 오쿠니우, 스타니스와우프, 그리고 마침내 사우스 포들라시를 통해 러시아를 향해 나아간다. 이 경로 근처에 지엘로나(영어:Green) 여관과 월라 그지보아(Wola Grzybowska)가 있는 그르지보아 마을이 세워졌다.
프라하에서 카미온, 그로초오를 거쳐 미ń스크 마조비에키까지 이어지는 두 번째 경로 근처, 그리고 테레스폴과 브레스트를 거쳐 미와노스나 마을이 발달했다. 1823년 스타니스와프 스타지치의 발의로 트라크트 브레스키라고 불리는 도로가 건설되었다.
제3의 길은 바르샤바-였다.1867년 9월 18일에 시작된 테레스폴 철도. 바르샤바에서 테레스폴까지, 시들체와 우쿠프를 거쳐서 온다.
바르샤바가 성장하고 새로운 지역을 합병했음에도 불구하고, 두 거리가 같은 이름을 공유하는 사례는 없었다. 유일한 예외는 Wesowa인데, 많은 거리들이 같은 이름을 가지고 있는데, 예를 들어 바르샤바에 있는 거리들이 있다. 그것은 많은 어려움을 제시하기 때문에, 베소와의 주소는 '웨소와' 주석과 함께 주어진다.
웨소와의 유산
왈라 그르지보우스카
초기에는 Wola Grzybowska는 모포였으며 Okuniew 시군에 속해 있었다. 그 이름의 유래에 대한 전설에 따르면, Wola Grzybowska의 주인은 Grzybowsky라고 불리는 바르샤바 스타스트였다고 한다. 적어도 20세기 초부터 그것은 에마누엘 부우하크 공작의 것이었다. 1931년 인구조사에 따르면 월라 그르지보우스카에는 52채의 집이 있었다. 제2차 세계 대전 동안 Wola Grzybowska는 심각하게 파괴되었고 후에 재건되었다. 1968년에 베소워 마을로 합병되었다. 바르샤와 울라 그르지보우스카 역이 주재하고 있다.
베소와 센트럼
현재 베소와 사유지에 속해 있는 베소와 센트룸 영토는 500년 전 드우가 마을 토지 재산에 속했다. 17세기에 그것은 오쿠니우 시군에 속해 있었다. 이들 지역의 식민지화는 콜레즈 테레스폴스카의 건축과 관련이 있었다. 그 후 베소와는 러시아군의 적재 플랫폼으로 설치되었다. 시간이 흐른 후 철도역(현재의 와르자와 베소와 철도역)으로 바뀌었다. 그 지역 주변에는 많은 집들이 지어졌다. 1918년에 그 부동산은 베소와라는 이름을 채택했다. 이후 이 개발은 바르샤바와 밀접한 관련이 있었다. 1937년 인구조사에 따르면 거주할 수 있는 건물은 70개였다. 1930년대 말에는 풍경의 기후와 덕목 때문에 별장들이 폭풍처럼 발달했다.
그로쇼우카
그 이름은 땅값이 싸서 유래되었다 - 1 엘에 20 코펙 (대중적으로 1 그로스) 샌디는 나무가 우거진 언덕이 이 지역을 식민지화하기에 최적의 조건은 아니었다. 하지만, 현재 대부분의 거리들은 숲이 우거진 길들로 남아있다.
그리보아와 지엘로나
17세기 그르지보아는 그로추프에서 스타니스와우프까지의 노선에 의해 발전이 결정되는 작은 정착지였다. 이 트랙 근처에는 지엘로나 여관이 있었다. 1827년 인구조사에 따르면 그르지보아에는 집이 3채, 주민이 12채밖에 없었다. 여관 주변에는 지엘로나 마을이 발달하기 시작했다.
1895년에 지엘로나는 바르샤바 지방의 오쿠니우 시 자치구에 있는 마을이었다. 지엘로나의 면적은 245모가스였고 68명의 주민이 살고 있었다. 1795년 오스트리아는 그곳에 세관 집을 짓기 시작했다. 그것은 1944년에 파괴된 고전적인 벽돌 건물이었다. 그르지보아와 지엘로나는 와워 시군에 합병되었다. 현재 두 포물선 사구 사이의 숲 주변에는 아름다운 사유지가 있다. 그 중 한 곳에는 1917년 4월 29일에 실시된 폴란드 군사 기구의 야전 훈련을 기념하는 카미예 피우수스키에고(Piwsudski Stone)가 놓여 있다.
스타라 미워스나
스타라 미와스나는 베소와의 가장 오래된 재산이다. 그것의 기록적인 역사는 14세기까지 거슬러 올라간다. 스타라 미와스나는 쉴라흐타의 마을이었다. 먼저 이름은 밀로시나, 후에 미와우니아, 미와우나, 그리고 마지막으로 미와스나였다. 미와스나를 통해 소떼가 몰리고 바르샤바를 통해 보급되는 루트를 운행한다. 많은 여관과 '우편' 건물들이 그 경로 근처에 있었다. 19세기 전반, 이 지역의 대다수의 소유자는 당시 재무장관이었던 프란치스코제크 카웨리 드루키-루베키 왕자였다. 그는 그곳에 궁전을 가지고 있었는데, 1831년 올신카 그로초스카 전투 중에 파괴되었다. 이후 미와스나는 리흐와프스키 가문의 소유가 되었다. 19세기와 20세기에 미와스나 지역은 분양이 되었다. In the Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego (English: Geographic Dictionary of Kingdom of Poland) it stated that in Miłosna was a few folwarks (Miłosna, Borków, Kaczydół and Żurawka), nomenclatures (Pohulanka, Janówek and Zakręt) and one village Zakręt.
제1차 세계 대전 중 1915년 독일군은 미워스나의 언덕 사거리를 달리는 러시아 선형 방어를 점령했다. 프라제드모히시워즈자위(영어:Broud of Scarba, 독일어: Bruckenkopf Warschau)라고 불렸다. 제2 폴란드 공화국 시절 이 지역은 피서지, 완두콩의 건강 휴양지, 글라이더 공항이 있는 번화한 도시였다. 많은 것들이 제2차 세계 대전에서 파괴되었다.
폴란드 육군 광장
제1차 세계 대전까지는 차르 군대가 사용하는 대규모 막사 단지가 스타니스와우프의 옛 길 근처에 위치해 있었다. 제2 폴란드 공화국 시대에 군사 훈련장으로 바뀌었다. 디위즈존 아르티레리 포미아라로예즈 z 토루니아(영어:토루에서 포병 측정 분대)가 주둔하고 있었는데, 이 곳에는 본부 건물, 오케스트라 건물, 3개의 숙박 건물 등이 건설되었다. 1949년과 1956년 사이에 이 부대 구역은 센트럴니 오드로데크 스졸레니아 인포매치(Informacji Wojskowej)의 본부가 되었다(영어: 육군 정보 훈련 센터)와 비밀로 유지되었다. 1957년 1월. Puwk Piechoty 1. 디위즈지 파이코티. 타데우사 코우시우스키(영어:Tadeusz Kościuszko 1사단의 제1보병연대)는 이곳에 근거지를 두고 있으며, 원형경기장, 배정된 정원 자흐타, 무역관, '코우시우스코위츠' 클럽 등 다수의 블록이 건설되었다. 오늘날, 그 땅은 2000명의 거주자를 가지고 있고 개방된 지역이다.
참조
- ^ "Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2019 roku. Tabl. 21 Powierzchnia, ludność oraz lokaty według gmi". stat.gov.pl. Główny Urząd Statystyczny. Retrieved 2 September 2020.
 | 위키미디어 커먼즈에는 베소우와 관련된 미디어가 있다. |
