위스콘신 주 워터타운

Watertown, Wisconsin
위스콘신 주 워터타운
도시
Main Street in downtown Watertown
워터타운 중심가
Location of Watertown in Dodge County, Wisconsin.
위스콘신 주 닷지 카운티의 워터타운 위치.
좌표:43°12°N 88°43°W/43.200°N 88.717°W/ 43.200; -88.717좌표: 43°12′N 88°43′W / 43.200°N 88.717°W / 43.200; -88.717
나라 미국
위스콘신 주
카운티제퍼슨, 닷지
정부
• 유형시장/의회
• 일반에밀리 맥팔랜드
면적
• 합계12.46 sq mi(32.28km2)
• 육지12.06 sq mi(31.25km2)
• 물0.40 sq mi(1.04km2)
표고853 ft(최대 m)
인구
• 합계23,861
• 견적
(2019)[4]
23,479
• 밀도1,946.20/sq mi(751.43/km2)
시간대UTC-6(중앙(CST))
• 여름(DST)UTC-5(CDT)
지역 번호920
FIPS 코드55-83975[5]
GNIS 피쳐 ID1576295[2]
웹사이트www.ci.watertown.wi.us

워터타운(Watertown)은 미국 위스콘신 주의 도지제퍼슨 카운티에 있는 도시다.그 도시의 인구 대부분은 제퍼슨 카운티에 있다.시내에서 북쪽으로 몇 블록 떨어진 디비전 스트리트는 카운티 라인을 표시한다.2010년 인구조사에서 워터타운 인구는 23,861명이었다.[6]이 중 1만5402명은 제퍼슨 군, 8459명은 닷지 군이었다.워터타운은 워터타운-포트 앳킨슨 마이크로폴로 지역에서 가장 큰 도시로 존슨 크릭제퍼슨도 포함된다.

역사

기원

워터타운은 1836년 록강 서쪽에 오두막을 지은 티모시 존슨에 의해 처음 정착되었다.그는 1792년 6월 28일 코네티컷 미들섹스 카운티의 미들턴에서 태어났다.[7]도시의 서쪽에 있는 공원은 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.이 지역은 10피트(3.0m)의 2마일(약 2개)에 20피트(6.1m)가 떨어지는 록강의 위력을 활용하기 위해 안착됐다.이와는 대조적으로, 록 강은 워터타운에서 상류로 58마일(93km)에 34피트(10m)밖에 떨어지지 않는다.[8]수력은 처음에는 제재소에 사용되었고, 후에 두 개의 수력 발전 댐을 건설하게 되었는데, 하나는 시내(강이 남쪽으로 흐르는 곳)이고 하나는 도시의 동쪽 가장자리(강이 북쪽으로 흐르는 곳)에 건설되었다.

워터타운은 뉴잉글랜드의 정착지였다.워터타운의 원래 설립자들은 전적으로 뉴잉글랜드, 특히 코네티컷, 시골, 매사추세츠, 버몬트, 뉴햄프셔, 메인출신의 정착민들로 구성되어 있었으며, 미국 혁명 직후 뉴잉글랜드에서 이 지역으로 이주한 부모에게서 태어난 일부 주민들도 있었다.이들은 1600년대에 뉴잉글랜드에 정착한 영국 청교도들의 후손들인 '양키족'이었다.그들은 뉴잉글랜드 농부들의 파도의 일부였는데, 그들은 1800년대 초반에 당시 노스웨스트 영토의 야산으로 서쪽으로 향했다.대부분이 에리 운하의 완성은 물론 블랙호크 전쟁이 끝난 결과 도착했다.그들이 지금 워터타운인 곳에 도착했을 때, 뉴잉글랜드 사람들은 울창한 처녀림과 야생 초원만이 있을 뿐이었고, 농장을 만들고, 도로를 건설하고, 정부 건물을 세우고, 우체국을 건설했다.그들은 교육에 대한 열정과 같은 양키 뉴잉글랜드 가치의 많은 부분을 가져왔고, 폐지에 대한 확고한 지지뿐만 아니라 많은 학교를 설립했다.몇몇은 성공회였지만 그들은 대부분 조합원이었다.제2차 대각성 때문에 그들 중 일부는 감리교로 개종했고 일부는 지금의 워터타운으로 옮기기 전에 침례교도가 되었다.위스콘신 주의 많은 곳과 마찬가지로 워터타운은 초기 뉴잉글랜드 문화와 함께 문화적으로 매우 지속적일 것이다.[9][10][11][12][13]1849년 마을로 편입되었고, 1853년 도시로서 전세기되었다.[14]

1850년대에 이민자들은 독일에서 워터타운에 도착했다.워터타운에 도착한 대부분의 독일 이민자들은 클래식 음악, 라틴어, 화려한 가구 등 독일 중산층의 위장을 가지고 왔다.차별과 외국인 혐오에 직면했던 다른 지역의 사례와는 달리, 그들은 영국-푸리탄의 후손인 워터타운과 제퍼슨 카운티 전체의 "양키" 인구로부터 두 팔을 벌려 환영받았다.이러한 따뜻한 접대는 연쇄 이주로 이어졌고, 이는 그 지역의 독일인구를 크게 증가시켰다.문화적으로 그들은 뉴잉글랜드 파생 인구와 많은 공통점을 가지고 있었다.예를 들어, 두 단체 모두 만장일치로 노예제도에 반대했고 두 단체 모두 상업과 산업에 대한 분명한 애정을 가지고 있었다.경제적으로 두 지역사회는 19세기 내내 워터타운에서 번창할 것이며, 다음 세기의 대공황이 있을 때까지 어떠한 측정 가능한 경제적 어려움에 직면하지 않을 것이다.[15]

밀워키와 록 리버 운하

밀워키에서 워터타운 지역으로 가는 운하가 한때 계획되었지만 밀워키에 있는 댐을 제외한 어떤 작업도 완료되기 전에 철도로 대체되었다.[16]영토 의회는 1836년에 밀워키와 록 리버 운하 회사를 설립했지만, 1848년에 이 계획은 포기되었다.운하는 오대호미시시피강 사이에 수로를 제공했을 것이지만, 완공되더라도 이미 철도가 선호되는 교통수단이 되었기 때문에 큰 성공을 거두지 못했을지도 모른다.

19세기 성장

1853년 밀워키에서 워터타운까지 플랑크 도로가 완공되었다.[17]더 이상 플랑크 도로가 사용되지 않자, 이 노선은 고속도로(위스콘신 고속도로 16번)와 철도로 대체되었다.밀워키에는 "워터타운 플랑크로드"라는 이름의 거리가 존속한다.밀워키의 밀러브링 컴퍼니에서 생산한 "플랭크 로드 브루어리" 맥주 제품군에 언급되어 있다.

워터타운의 두 댐의 하류, 도심 일부분이 배경이다.

19세기 후반에 독일 이민자들의 유입이 있었다.이 도시는 칼 슈르츠 정치가의 부인 마르가레테 슈르츠가 1856년에 시작한 미국 최초의 유치원의 본거지인데, 이 유치원을 수용한 건물은 현재 워터타운에 있는 옥타곤 하우스 박물관 터에 있다.

도시철도채권디폴트

도시의 성장은 워터타운이 시카고 & 폰드 뒤 라크 컴퍼니, 밀워키, 워터타운 & 매디슨 로드 등 두 개의 철도를 건설하는 것을 지원하기 위해 거의 50만 달러의 채권을 발행했을 때 상당히 저해되었다.[18]판자도로의 성공은 주민들에게 철도가 훨씬 더 유익할 것이라고 확신시켰고, 1853년부터 1855년까지 채권이 발행되었다.매디슨까지 연장되기 전에 불렸던 밀워키와 워터타운 철도는 1855년에 완공되었는데, 주에서는 2호선에 불과했다.[19]

곧이어 1857년의 패닉에서 두 철도는 파산했다.이 채권은 원투자자들이 외지 투기꾼들에게 액면가의 극히 일부에 팔렸다.철도가 건설된 적이 없고 수익을 내지 못했기 때문에 시는 채권을 갚을 수 없었다.더구나 시는 채권자(채권 보유자)가 시외 출신일 뿐만 아니라 원래 보유자도 아니었기 때문에 그렇게 할 수밖에 없다고 느끼지 않았다.그러나 채권단은 그 채권을 갚으라고 시에 엄청난 압력을 행사했고 워터타운은 사실상 정부를 해산시켜 법정 지불 명령을 받거나 법정에 출두할 수 있는 법적 실체(정부 전체 또는 장교)가 없었다. 사건은 1889년 미국 연방대법원까지 올라와 채권단의 사건을 본질적으로 기각한 뒤에야 해결되었다.지불해야 할 적은 액수가 남아 있었고, 이것은 반세기가 지난 1905년이 되어서야 결제가 되었다.[20]

지리와 기후

워터타운은 매디슨밀워키의 중간쯤 되는 위스콘신 주 남동부에 위치하며, 43°12'N 88°43'W(43.193, -88.724)이다.[21]미국 인구조사국에 따르면 이 도시의 총 면적은 12.51 평방마일(32.40km2)이며, 이 중 12.11 평방마일(31.36km2)은 육지, 0.40 평방마일(1.04km2)은 물이다.[22]인접 지역(예: 학군 내)의 소규모 커뮤니티에는 리치우드, 레바논, 올드 레바논, 슈가 아일랜드, 피퍼스빌, 콩코드, 에베네저, 그리고 그렐턴이 포함된다.

록 강미시시피 강으로 가는 길에 남쪽과 서쪽으로 향하기 전에 말발굽 굴곡으로 워터타운을 통해 흐른다.도시는 비록 그 이상으로 성장한 지 오래되었지만, 원래 말발굽 내부에서 발전했다.Silver Creek은 서쪽의 짧은 개울처럼 도시의 강과 인접해 있다.

가장 눈에 띄는 지리적 특징은 북벽의 높은 밀도, 위스콘신 빙하빙하가 북쪽으로 후퇴하면서 형성된 긴 언덕이다.그 지역의 언덕은 남북 방향으로 길게 뻗어 있다.


위스콘신주 워터타운의 기후 데이터(1991-2020 정상, 극단 1893–현재)
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °F(°C) 기록 60
(16)
69
(21)
82
(28)
91
(33)
97
(36)
101
(38)
104
(40)
103
(39)
100
(38)
89
(32)
76
(24)
66
(19)
104
(40)
평균 높은 °F(°C) 26.4
(−3.1)
30.3
(−0.9)
42.2
(5.7)
55.6
(13.1)
67.8
(19.9)
77.7
(25.4)
81.3
(27.4)
79.5
(26.4)
72.8
(22.7)
59.6
(15.3)
44.6
(7.0)
32.0
(0.0)
55.8
(13.2)
일평균 °F(°C) 18.4
(−7.6)
21.8
(−5.7)
33.1
(0.6)
45.4
(7.4)
57.3
(14.1)
67.4
(19.7)
71.2
(21.8)
69.3
(20.7)
61.8
(16.6)
49.6
(9.8)
36.2
(2.3)
24.7
(−4.1)
46.4
(8.0)
평균 낮은 °F(°C) 10.5
(−11.9)
13.3
(−10.4)
24.0
(−4.4)
35.1
(1.7)
46.9
(8.3)
57.1
(13.9)
61.1
(16.2)
59.0
(15.0)
50.8
(10.4)
39.5
(4.2)
27.9
(−2.3)
17.3
(−8.2)
36.9
(2.7)
낮은 °F(°C) 기록 −31
(−35)
−33
(−36)
−23
(−31)
10
(−12)
22
(−6)
30
(−1)
41
(5)
34
(1)
20
(−7)
7
(−14)
−12
(−24)
−27
(−33)
−33
(−36)
평균 강수량 인치(mm) 1.37
(35)
1.35
(34)
1.90
(48)
3.67
(93)
4.19
(106)
5.80
(147)
4.50
(114)
4.11
(104)
3.47
(88)
3.00
(76)
2.14
(54)
1.75
(44)
37.25
(946)
평균 강설 인치(cm) 11.0
(28)
9.7
(25)
4.4
(11)
1.6
(4.1)
0.1
(0.25)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.3
(0.76)
1.4
(3.6)
8.5
(22)
37.0
(94)
평균 강수일수(평균 0.01인치) 8.4 7.7 8.4 11.9 13.3 11.9 11.0 10.2 10.0 10.9 9.1 9.7 122.5
평균 눈 오는 날(0.1인치) 7.1 6.3 3.2 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 1.7 6.2 26.0
출처: NOAA[23][24]

인구통계학

역사인구
인구조사 Pop.
18501,451
18605,302265.4%
18707,55042.4%
18807,8834.4%
18908,75511.1%
19008,437−3.6%
19108,8294.6%
19209,2995.3%
193010,61314.1%
194011,3016.5%
195012,4179.9%
196013,94312.3%
197015,68312.5%
198018,11315.5%
199019,1425.7%
200021,59812.8%
201023,86110.5%
2019년(최상)23,479[4]−1.6%
미국 십수년 인구[25] 조사

2010년 인구 조사 기준, 이 도시에는 23,861명이 살고 있다.[26]

2010년 인구 조사

2010년 인구조사[3] 기준 도시에는 2만3,861명, 9,187가구, 6,0006가구가 살고 있다.인구밀도는 평방마일(760.8km2)당 1,970.4명이었다.평방 마일(310.7/km2)당 평균 밀도 804.7로 9,745채의 주택이 있었다.도시의 인종적 구성은 백인 94.0%, 아프리카계 0.8%, 아메리카 원주민 0.3%, 아시아계 0.8%, 타 인종 2.7%, 2인 이상 1.4%로 나타났다.히스패닉계 또는 라틴계 인종이 인구의 7.3%를 차지했다.

9,187가구는 9,187가구로 이 중 18세 미만의 자녀가 있고, 50.0%는 부부가 함께 살고 있으며, 10.5%는 남편이 없는 여성 가구주, 4.8%는 아내가 없는 남성 가구주, 34.6%는 가족이 아닌 가구주였다. 전체 가구의 28.6%는 개인으로 구성되었고 13.2%는 가족이 있었다.65세 이상의 나 홀로 살아가고 있다.가구원수는 평균 2.46명, 가구원수는 평균 3.03명이었다.

시의 중위연령은 35.7세로 주민의 25.7%가 18세 미만, 10.3%가 18세에서 24세 사이, 25.4%가 25~44세, 24%가 45세에서 64세 이상, 14.5%가 65세 이상이었다.이 도시의 성별 구성은 남성 48.4%, 여성 51.6%로 나타났다.

2000년 인구 조사

2000년 인구조사를[5] 기준으로 이 도시에는 2만1598명, 8022가구, 5567가구가 살고 있다.인구밀도는 평방마일(762.3/km2)당 1,974.1명이었다.평방마일(294.0/km2)당 평균 밀도 761.4의 주택이 8,330채였다.도시의 인종 구성은 화이트 95.90%, 아프리카계 0.25%, 아메리카계 0.39%, 아메리카계 0.39%, 아시아계 0.61%, 태평양 섬사람 0.03%, 다른 인종 1.69%, 2인 이상 인종 1.13%로 나타났다.히스패닉계 또는 라틴계 인종이 인구의 4.94%를 차지했다.

8022가구로 이 가운데 18세 미만 자녀가 함께 사는 가구가 34.9%, 부부 동반 56.2%, 남편이 없는 여성 가구주가 9.5%, 비가족이 30.6%로 전체 가구의 25.5%가 개인으로 구성됐고, 12.1%가 65세 이상 독거 가구였다.가구원수는 평균 2.55명, 가구원수는 평균 3.07명이었다.

도시에서는 18세 미만 26.0%, 18세에서 24세 10.3%, 25세에서 44세 29.6%, 45세에서 64세 19.4%, 65세 이상 14.7% 등으로 인구가 분산됐다.중위연령은 35세였다.암컷 100명당 수컷은 93.9명이었다.18세 이상 여성 100명당 남성은 90.0명이었다.

도시의 한 가구의 중위소득은 4만2562달러였고, 한 가구의 중위소득은 5만686달러였다.남성의 중간 소득은 34,825달러였고 여성의 경우 23,811달러였다.도시의 1인당 국민소득은 1만8977달러였다.18세 이하 7.8%, 65세 이상 6.9% 등 빈곤선을 밑도는 가구와 인구의 약 4.6%, 6.7%가 빈곤선을 밑돌았다.

교육

Watertown은 Watertown Unified School District에 있다.그 도시에는 워터타운 고등학교라는 공립 고등학교가 하나 있다.리버사이드 중학교는 도시의 동쪽 끝에 있다.이 도시의 공립 초등학교는 링컨, 슈르츠, 더글라스, 웹스터이다.이 도시에는 또한 하나의 차터 고등학교인 엔데버 차터 스쿨이 있다.

6개의 교리학교가 워터타운의 초등학생과 중학생, 4개의 루터교와 2개의 카톨릭교를 섬기고 있다.위스콘신 복음주의 루터교 신노드(WELS) 소속 학교인 루터 예비학교가 중심 도시에 위치해 있다.

마라나타 침례교 대학과 그 부속 사립 고등학교인 마라나타 침례교 아카데미는 워터타운의 서쪽에 위치해 있다.매디슨 지역 기술 대학의 한 분교도 서쪽에 있다.

비즈니스 및 산업

워터타운의 주요 고용주는 학군, 워터타운 지역 의료 센터, [CQC], 몇몇 경공업, 식품 가공, 금속, 전자제품, 지역 유통 회사들이다.[27]

레일 & 트랜스로드, 주식회사

철도&트랜스로드(Rail & Transload, Inc., 전에는 Specialty Materials, Inc.)는 약 1,100피트(0.21 mi)의 선로를 운행하는 워터타운에 위치한 환승 시설터미널 철도다.운영은 대부분 캐나다 태평양 간선과 직접 연결된 작은 철도 야드 안에서 이루어진다.마당에는 125대의 화물차를 수용할 수 있는 공간이 있고, 내부 시설에는 최대 5대의 화물차를 수용할 수 있는 공간이 있다.이것들은 대부분 호퍼탱크차들이다.[28]

워터타운강변로02번길

교통

주요 자동차 운송수단은 19번, 26번, 16번 고속도로를 통해 제공된다.19번 고속도로는 워터타운에서 시작하여 선프레리를 향해 서쪽으로 달린다.16번 고속도로는 위스콘신 주 밀워키에서 라크로스까지 동서로 가로지르며 우회도로를 통해 워터타운을 일주한다.상업용 26번 고속도로는 시 중심부를 남북으로 관통하고 26번 고속도로는 도시를 서쪽으로 우회한다.26번과 16번 고속도로는 94번 주간 고속도로로 진입할 수 있다.16번 고속도로는 밀워키 메트로 지역에 대한 접근을 제공하고 19번 고속도로는 매디슨 메트로 지역에 대한 접근을 제공한다.

공항

워터타운 시립 공항(KRYV)은 도시와 주변 지역사회를 위한 서비스를 제공한다.

레일

암트랙엠파이어 빌더 여객 열차가 워터타운을 통과하지만, 멈추지 않는다.가장 가까운 암트랙 기차역은 위스콘신 콜럼버스에 있다.화물열차 서비스는 캐나다 태평양 철도(CP), 유니온 태평양 철도(UP), 위스콘신남부 철도(WSOR)가 제공한다.[29]

버스/택시

시는 요청된 정류소 간 택시와 소형버스 '라이드 셰어링' 서비스를 제공하는 '워터타운 트랜짓' 서비스를 보조한다.[30]

미디어

지역신문인 워터타운 데일리 타임즈는 1895년 11월 23일 존 W. 크루거와 E. J. 스쿨크래프트가 제휴를 맺고 일간신문을 발행했던 시기로 거슬러 올라간다.[31]이 신문은 현재 2만5000명의 독자를 보유하고 있다.[31]

라디오 방송국 WTTN, AM 1580은 Watertown에[32] 허가를 받았으나, 스튜디오가 위스콘신 비버 댐으로 옮겨지는 동안 현재 위스콘신 콜럼버스 서쪽에 위치한 송신기로 허가를 받았다.[33]WJJO 94.1 FM은 원래 워터타운에 있었지만 지금은 매디슨에 위치해 있다.

워터타운은 GATV(Government-Access Television) 채널을 운영하고 있다.[34]프로그래밍은 특별 프로그래밍, 스포츠, 지역 사회 행사뿐만 아니라 지역 곳곳에서 교회 예배를 드린다.

역사적 건조물

저명인사

참조

  1. ^ "2019 U.S. Gazetteer Files". United States Census Bureau. Retrieved August 7, 2020.
  2. ^ a b "US Board on Geographic Names". United States Geological Survey. 2007-10-25. Retrieved 2008-01-31.
  3. ^ a b "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2012-11-18.
  4. ^ a b "Population and Housing Unit Estimates". United States Census Bureau. May 24, 2020. Retrieved May 27, 2020.
  5. ^ a b "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2008-01-31.
  6. ^ "Profile of General Population and Housing Characteristics: 2010 Demographic Profile Data (DP-1): Watertown city, Wisconsin". United States Census Bureau. Retrieved October 5, 2012.
  7. ^ "The Johnsons Reunited: Family of city's first citizen arrives". Watertown Chronicle. January 22, 1851. Retrieved 2009-05-31.
  8. ^ 상부 바위 유역 WDNR. Dnr.state.wi.us. [wi.us]
  9. ^ Ott, John Henry; Center, University of Wisconsin Digital Collections (23 March 2018). "Jefferson County, Wisconsin and Its People: A Record of Settlement, Organization, Progress and Achievement". S.J. Clarke Publishing Company. Retrieved 23 March 2018 – via Google Books.
  10. ^ "Proceedings of the State Historical Society of Wisconsin at it Annual Meeting". 1898.
  11. ^ 위스콘신 주 역사학회의 제45권-49편 제132호
  12. ^ "Proceedings of the State Historical Society of Wisconsin". 1898.
  13. ^ 위스콘신 주 역사학회, 제45권-47권 위스콘신 주 역사학회 페이지 132
  14. ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Watertown" . Encyclopædia Britannica. Vol. 28 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 411.
  15. ^ 찰스 J. 월먼독일어를 사용하는 40인조: 위스콘신주 워터타운의 건설자들.Madison: Max Kade Institute for German-American Studies, 1990.
  16. ^ 지오. W. 펙.위스콘신 주: 사이클로페어 형태배열된 카운티, 마을, 행사, 기관사람들의 스케치들로 구성된다.매디슨, 와이즈:서부역사협회, 1906, 페이지 72.
  17. ^ 워터타운 역사 학회.워터타운 위스콘신 역사 연대표.2014년 4월 22일 회수
  18. ^ 벤 펠드, 위스콘신주 워터타운의 역사 켄 리들(edd.)의 "도시 정부 101"
  19. ^ M. 와이먼.위스콘신 프론티어.블루밍턴:1998년 인디애나 대학 출판부.
  20. ^ 밀워키와 워터타운 철도.워터타운 역사.
  21. ^ "US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990". United States Census Bureau. 2011-02-12. Retrieved 2011-04-23.
  22. ^ "US Gazetteer files 2010". United States Census Bureau. Archived from the original on February 20, 2011. Retrieved 2012-11-18.
  23. ^ "NowData - NOAA Online Weather Data". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved June 15, 2021.
  24. ^ "Station: Watertown WWTP, WI". U.S. Climate Normals 2020: U.S. Monthly Climate Normals (1991-2020). National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved June 15, 2021.
  25. ^ "Census of Population and Housing". Census.gov. Retrieved June 4, 2015.
  26. ^ 2010년 인구통계학적 프로파일.Census.gov (2012년 3월 13일).[archived]
  27. ^ "Watertown Wisconsin Major Employers". Watertown Economic Development Corporation. Archived from the original on October 10, 2014. Retrieved 21 Apr 2014.
  28. ^ "Wisconsin Rail Plan 2030" (PDF). Wisconsin DOT.
  29. ^ "Wisconsin Railroads and Harbors Map - 2019" (PDF). Wisconsin DOT. Retrieved 3 November 2019.
  30. ^ "Watertown Transit". City of Watertown - Watertown Transit. Retrieved 5 June 2017.
  31. ^ a b 데일리 타임즈 히스토리, 워터타운 데일리 타임즈, 2011년 3월 31일.2014년 4월 22일 회수
  32. ^ OnTheRadio.net.없음
  33. ^ 라디오 로케이터.라디오 로케이터(2009년 5월 14일).
  34. ^ "Watertown TV". watertowntv.com. Retrieved 23 March 2018.
  35. ^ 1880년, 1881년, 1882년 9권, 매디슨:위스콘신 주 역사 학회, 1882년, 페이지 449.
  36. ^ 위스콘신 블루북 1919.매디슨:주 인쇄 위원회, 1919, 페이지 472.
  37. ^ '위스콘신 블루북 1905' 에드워드 레이스크의 전기 스케치, 페이지 1101

추가 읽기

  • 월먼, 찰스 J.독일어를 사용하는 48명의 사람들: 위스콘신주 워터타운의 건설자들.매디슨, 위스콘신 대학교 출판부, 1992년

외부 링크