VMFA-112

VMFA-112
해병대 전투기공격대 112
VMFA-112 squadron insignia.jpg
VMFA-112 휘장
활동적인1942년 3월 1일 - 1945년 9월 10일
1946년 7월 1일 - 현재
나라미국
나뭇가지미국 해병대
유형전투기/공격
역할근접 공기 지지대
무장 정찰
액티브 방공
의 일부해양항공기 41조
제4해상항공기 날개
닉네임카우보이
테일 코드엄마.
마스코트늑대
계약제2차 세계 대전
* 과달카날 전투
한국 전쟁
이라크 자유 작전
지휘관
지휘관LtCol Jeremy “Hulk” Yauck
임원토드 피터슨 LtCol 토드 피터슨
항공기가 비행
파이터그루먼 F4F 와일드캣
보우트 F4U-1 코르세어
그루먼 F9F 팬더
보우트 F8U-1 크루세이더
맥도넬더글라스 F-4 팬텀 II
맥도넬 더글라스 F/A-18A++, F/A-18C+ 호넷

해병 전투기공격대 112(VMFA-112)는 미국 해병대 예비역 맥도넬더글라스 F/A-18 호넷 대대다.이 비행대는 텍사스주 NASJRB 포트워스에 본부를 두고 있으며, 해병대 41그룹(MAG-41) 제4해상항공기동대(4MAW)의 지휘를 받는다.그들의 꼬리 코드는 MA이다. 제2차 세계 대전 동안 그 비행단은 태평양 작전 극장 전역, 특히 선인장 공군의 일부로서 과달카날 전투에서 광범위한 행동을 보았다.전쟁이 끝날 무렵 140명의 공대공 킬이 해병대 부대 중 3위를 차지했다.

미션

해병대 소총병을 지원하는 공대공 및 공대지 작전 수행.

역사

제2차 세계 대전

해병 전투기공격대 112는 원래 1942년 3월 1일 캘리포니아 샌디에이고에서 VMF-112로 활성화되었다.

원래 VMF-112 비행대 패치

울프팩은 그룸만 F4F 와일드캣츠에 있는 솔로몬 제도의 과달카날 지역에 있는 헨더슨 필드로 바로 배치한 뒤 11그룹과 함께 선인장 공군에 합류했다.1943년 1월 31일 Jefferson J. DeBlanc은 한 번의 임무로 5대의 적기를 격추시켰고, 이 행동으로 명예 훈장을 받았다.VMF-112는 과달카날에서 복무하는 동안 용기와 승리에 기여한 공로를 인정받아 1942년 8월 7일부터 12월 9일까지 대통령 부대 표창(미국)을 받았다.

VMF-112는 잠시 동안 과달카날에서 에스피리투 산토로 철수되었다.그곳에서 그것은 2차 세계대전의 나머지 기간 동안 비행할 항공기인 보우트 F4U-1 코르사어로 전환되기 시작했다. VMF-112는 1943년 9월 5일 미국으로 돌아와 샌디에이고 외곽의 MCS 미라마에서 임무를 맡았다.VMF-112를 VMF(CVS)-112로 재설계하여, 비행대대가 운송업체 자격을 획득했음을 나타낸다.

VMF-112 Group Photo.jpg

1944년 12월 VMF-112는 두 번째 전투투어를 위해 USS 베닝턴에 탑승한 에어그룹 82에 배정되었다.1945년 5월 중순, 로버트 쿡 중위는 전쟁 중 해병대 중대가 규슈 상공에서 한 척을 격추할 때 유일한 방어용 풍선 다운을 기록했다.[1]울프팩은 제2차 세계대전이 완료됨에 따라 일본 항공기 140대를 공중전투에서 파괴한 공로를 인정받아, 파괴된 적기로는 해병대 편대 중 3위에 올랐다.[2]일본의 항복에 따라 VMF-112는 1945년 9월 10일 비활성화된 미국으로 돌아왔다.

제2차 세계 대전 후

이 비행단은 1946년 7월 1일 텍사스 주 댈러스 해군 공군기지인 해양항공 예비역 훈련 사령부의 해병 항공 분대로 재활성화되었다.VMF-112는 코르세어와 재활성화되었지만, 결국 그루먼 F9F 팬더, 북미 AF-1E 퓨리, 보우트 F8U-1 크루세이더를 비행시켰다.

1975년 달라스 NAS에서 VMF(AW)-112 F-8H Crusader II
F/A-18 Iwo Jima에서 VMFA-112의 호넷

VMF-111이 비활성화되었을 때, 그 항공기는 VMF-112로 넘어갔고, 이 항공기는 해병대의 최대 예비대가 되었다.크루세이더의 전천후 D/E 모델을 받은 이 비행대는 VMF(AW)-112를 재설계하고 1975년 후반까지 F-8의 몇 가지 버전을 더 비행했는데, 이때 맥도넬-더글라스 F-4 팬텀 II로 전환하고 VMFA-112를 재설계했다.1992년 1월 18일 VMFA-112는 해군 복무 중 마지막 현역 F-4S 비행대를 퇴역시켰다(이후 일부 F-4 팬텀 II는 해군 시험 시설에 남아 있었다).VMFA-112는 1992년 10월 8일 첫 공식 비행기로 맥도넬 더글라스 F/A-18A 호넷을 비행했다.VMFA-112는 1996년 9월 NAS 포트워스 공동 예비 기지(JRB)로 이전하여 계속 운영 중이다.

2000 & 그 이상

2002년에 VMFA-112의 항공기는 F/A-18A+ 항공기로 재구성되었다.카우보이들은 한국전쟁 이후 처음으로 서태평양 훈련에 투입된 예비군 편대였다.2004년 여름, 이 비행대는 일본, 괌, 호주 외 지역에서 작전하면서 정글 실드와 연습 남방 프론티어 작전을 지원했다.2005년에 VMFA-112는 다국적 훈련을 위해 노르웨이 오얼랜드 메인 항공 스테이션에 배치되었다.전투 그리핀.이번 훈련은 다국적군과 공대지 전투기술의 응집력을 높이기 위해 실시됐다.해병대는 훈련 기간 동안 추운 날씨와 혹독한 환경을 겪었다.

현재 VMFA-112는 자매편대 VMGR-234와 긴밀히 협력해 '허크/호른 탐험 패키지'로 불리고 있다.개념 프로그램은 F/A-18A+가 현재 운영 절차처럼 기지로 돌아갈 필요 없이 성급하게 건설된 활주로에 착륙하여 급유 및 재장전할 수 있도록 한다.그 프로그램은 해병대의 자급자족 성격과 부합할 것이다.

이 중대는 2009년 말 이라크 알안바르 주 알 아사드 공군기지에 배치됐다.배치 기간 동안 카우보이들은 이라크 주요 도시에서 지상 철수를 지원했고, 수많은 임무 동안 특수 부대를 지원했으며, 첩보를 위한 핵심 공중 감시 기능을 제공했다.이 중대는 이라크전 관련 지부를 폐쇄하는 이라크를 떠난 마지막 전투기/공격대였다.

비행대 에이스

참고 항목

메모들

  1. ^ 데칸트 데빌버드, 페이지 217.
  2. ^ M.J. Crowder & GySgt Rusty Baker (2006). "The History of MVFA-112" (PDF). United States Marine Corps. Archived from the original (PDF) on December 30, 2008. Retrieved February 26, 2009. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  3. ^ "RF-4B Phantom II". National Museum of Naval Aviation. Retrieved 2007-12-16.

참조

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참고 문헌 목록
  • Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons. Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
  • Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs and Flattops - Marine Carrier Air Warfare, 1944-45. Annapolis Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-127-0.
  • De Chant, John A. (1947). Devilbirds - The Story of United States Marine Aviation in World War II. New York: Harper & Brothers.
  • Hubler, Richard G.; Dechant, John A (1944). Flying Leathernecks - The Complete Record of Marine Corps Aviation in Action 1941 - 1944. Garden City, New York: Doubleday, Doran & Co., Inc.
  • Rottman, Gordon L. (2002). U.S. Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939 - 1945. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
  • Sherrod, Robert (1952). History of Marine Corps Aviation in World War II. Washington, D.C.: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7.
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