USS 그리들리 (DD-380)
USS Gridley (DD-380) USS 그리들리 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 그리들리 |
| 네임스케이크 | 찰스 버논 그리들리 |
| 빌더 | 보스턴 해군 야드 |
| 눕다 | 1935년 6월 3일 |
| 시작됨 | 1936년 12월 1일 |
| 커미셔닝됨 | 1937년 6월 24일 |
| 해체됨 | 1946년 4월 18일 |
| 스트리킨 | 1947년 2월 25일 |
| 식별 | DD-380 |
| 운명 | 1947년 8월 20일 매각, 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 그리들리급 구축함 |
| 변위 | 1590톤, 2219톤 가득 |
| 길이 | 340피트 10인치 (1968.89m) |
| 빔 | 35피트 10인치(10.92m) |
| 초안 | 12피트 9인치(3.89m) |
| 추진 | 50,000shp(37,000kW) 베들레헴 게어드 터빈, 나사 2개 |
| 속도 | 38.5노트(71.3km/h; 44.3mph) |
| 범위 | 12kn(22km/h; 14mph)에서 6,500nmi(12,000km/7,500mi) |
| 보완 | 158 |
| 무장을 |
|
제2의 USS 그리들리(DD-380)는 미 해군에 있는 그녀의 구축함 동급의 선도함이었다.그녀는 찰스 버논 그리들리의 이름을 딴 두 번째 미 해군 함선이었다.제2차 세계대전 당시 태평양극장에서 두각을 나타냈으며, 일본 잠수함의 침몰에도 함께 근무했다.
역사
그리들리는 보스턴 해군 야드에 자리를 잡고, 1938년 10월 27일까지 카리브해 지역에서 쉐이크다운을 실시하여 푸에르토리코, 쿠바, 베네수엘라를 방문했다.그녀는 1938년 6월 13일까지 보스턴 해군 야드에서 수선을 받고 그 항구를 떠나 파나마 운하를 갈아타고 1938년 7월 5일 샌디에이고 항구에 입항했다.그리들리는 디비전 11에 합류하여 다음 달 캘리포니아 해안에서 전술 기동훈련을 했고, 1939년 1월 4일 카리브해에서 연합 기동훈련을 위해 전투부대와 함께 출발했다.그녀는 쿠바와 아이티에서 떨어진 함대와 함대 문제 20에 참여했고, 그 후 그녀는 보스톤으로 수리를 위해 돌아왔다.
이 구축함은 1939년 7월 13일 다시 샌디에이고에 입항하여 11사단의 기함이 되었다.그녀는 1940년 4월 2일까지 캘리포니아 근해에서 기동훈련을 실시했는데, 그 때 그리드리와 함대의 다른 배들은 하와이 해역에서 함대 문제 21호를 수행했다.그 후, Gridley는 하와이에서 사업을 시작했다.
제2차 세계 대전
그리들리는 1941년 11월 28일 할시 제독의 주력함인 항모 엔터프라이즈호의 대잠수함 화면의 일부로 진주만을 통과했고 웨이크 아일랜드에 들른 후 진주만을 향해 항로를 역전했다.기동대는 12월 7일 아침, "진주항에 대한 공습, 이것은 훈련이 아니다."라는 메시지를 받았을 때 그 기지에 접근하고 있었다. 그리들리는 새로운 공격에 대비하기 위해 다음날 항구에 들어갔고, 이후 5개월 동안 수송선과 수리선을 호위하는 데 몰두했다.진주만 항구와 남태평양 항구에서 왔다.그녀의 마지막 그러한 항해는 1942년 5월 27일부터 완료되었고 1942년 6월 5일 그녀는 순양함 내슈빌과 함께 알래스카의 코디악에 도착했다.알래스카 극장에서 그리들리는 1942년 8월 7일 키스카 폭격을 도우며 수송선을 호위하고 일본 소유의 키스카와 아투 섬을 순찰했다.그녀는 이 기간 동안 유명한 구축함인 컴드르의 주력함으로서 활동했다.프레데릭 무스브루거
1942년 9월 25일 네덜란드 항구를 출발한 그리들리는 하와이 해역에서 사라토가 기동대에 합류했고, 이후 피지스와 뉴헤브리데스에서 전투병과 비전투선 양쪽에 대한 호위 임무를 수행했다.1942년 12월 그녀는 오일러 시마르론을 누메아에서 호위하여 솔로몬의 격렬한 전투를 지원하는 수송기 태스크포스와의 랑데뷰를 부채질했다.그리들리는 1943년 7월 13일 솔로몬스의 푸르비스 만으로 작전 기지를 옮긴 뒤 파라스코 만에 있는 순양함 헬레나호로부터 생존자들을 구출한 고속 수송선을 지키고 구축함 마우리와 함께 뉴조지아 주 탐바투니의 상륙을 위해 과달카날에서 보병 상륙선을 호위했다.그녀는 7월 25일 침공 해변 근처의 해안 시설을 폭격했고 상륙을 지지하는 배들을 감시했다.다른 6척의 구축함과 함께 그녀는 8월 10일 벨라만에 있는 일본 상륙함을 파괴했고, 8월 25일까지 솔로몬스에서 공중 작전을 수행하는 동안 사라토가를 검열했다.
그리들리는 1943년 9월 4일 호위함 수완니와 롱아일랜드와 함께 진주만으로 귀환한 뒤 샌디에이고로 떠났고, 그곳에서 그녀는 1943년 9월 11일부터 10월 26일까지 수리를 위해 머물렀다.길버트 섬은 그녀의 다음 목적지였고, 그리들리는 1943년 11월 10일에 한 번 더 진주만을 떠나 마킨 섬으로 향했다.그녀는 그 섬의 폭격을 도왔고, 항공모함을 검열했으며, 12월 1일 하와이로 향할 때까지 그 지역에서 독자적인 순찰 활동을 했다.
1944
마크 A 제독. 미츠처의 항공모함 기동대 58은 1944년 1월 18일 마셜 제도에서의 공습을 위해 진주만을 출발했고, 그리들리는 다시 사라토가의 선별선 역할을 했다.그리들리는 Wotje와 Eniwetok을 상대로 파업하는 동안 항모를 지켰고, 3월 8일은 항모 요크타운, 프린스턴, 랭글리와 함께 뉴헤브리데스를 향해 출항해 발전하고 있는 뉴기니 공세를 지원했다.구축함은 1944년 6월 7일 호넷 태스크포스(TF)와 함께 항해해 마리아나족의 침공에 참가했고, 이 곳에서 수송선들이 사이판, 로타, 괌을 맹렬히 공격했다.이 모든 작전들에서 Gridley와 그녀의 여동생 구축함은 항공과 잠수함 공격으로부터 항공모함을 보호했다.
그리들리는 1944년 6월 19~20일 중추적인 필리핀해전투에서 미군과 함께 있었는데, 당시 일본 어뢰 폭격기와 호위 전투기의 네 파도가 함대 공군과 지표부대에 의해 격멸되었다.그리들리의 대공포화는 항모를 보호하는 데 일조했는데, 그 결과 일본 공군은 사실상 이번 전투로 끝났다.
그리들리는 1944년 6월 30일 이우지마, 괌, 야프, 울리티, 화산섬에 대한 공격을 위해 수송선과 함께 에니웨톡 아톨을 출발했다.그녀는 1944년 9월 15일 펠렐리우에 미국 상륙을 직접 지원하여 적어도 한 대의 일본 공격기를 격추시켰다.그리들리는 오키나와와 포모사에 대한 공격에서 수송선을 검열한 후 필리핀 침공을 위해 미군에 합류했다.1944년 10월 28일 루손호로부터 대형 선박들을 보호하던 중 그녀와 구축함 헬름은 일본 잠수함 I-51호를 일련의 파괴적인 깊이 충전 공격으로 탐지하여 침몰시켰다.그 후 며칠 동안 그리들리는 일본의 카미카즈와 싸웠고 11월 2일 피해를 입은 수송선 프랭클린과 벨라우 우드와 함께 울리티로 돌아왔다.
1945
그러나 그리들리는 곧 다시 출항하여 11월 5일 레이테 작전을 위한 고속 수송부대와 함께 울리티를 철수시켰다.그녀는 이후 호위함 무리에 합류했고 1945년 2월 10일까지 링가이엔만에 상륙하는 동안 폭격과 경비함 역할을 했다.
다시 울리티에 들른 뒤, 그리들리는 진주만으로 가는 도중에 전함 미시시피호를 호위했고, 이후 샌디에이고와 파나마 운하를 거쳐 뉴욕으로 향했으며, 그곳에서 1945년 3월 30일에 도착했다.그녀는 절실히 필요한 수리를 위해 다음날 뉴욕 해군 야드에 들어갔고, 그녀의 정밀 검사를 마친 후 1945년 6월 22일 미국을 떠났다.그녀는 1945년 7월부터 1946년 1월까지 유럽에서 복무했다.
운명
그리들리는 1946년 4월 18일에 해체되었다.그녀는 1947년 8월에 고철로 팔렸다.
수상
참조
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
