루이지애나 주 90번 국도

U.S. Route 90 in Louisiana
이 기사는 루이지애나에 있는 90번 국도의 구간에 관한 것이다.전체 경로는 90번 국도를 참조하십시오.

U.S. Highway 90 marker

90번 고속도로

경로 정보
루이지애나 DOTD에서 관리
길이297.6 [1]mi (478.9 km)
존재했다1926년 ~ 현재
주요 접합부
웨스트엔드 I-10/US 90 (텍사스주 오렌지 동쪽 라인)
주요 교차로
이스트 엔드 MS 펄링턴 서쪽 미시시피 주 경계선 US 90
장소
나라미국
주루이지애나 주
교구Calcasieu, Jefferson Davis, Acadia, Lafayette, St. Martin, Iberia, St. 메리, 가정, 테레본, 라푸체, 세인트 찰스, 제퍼슨, 올리언스, 세인트 타마니
고속도로 시스템
  • 루이지애나 주 고속도로
← LA 89→ LA 91

미국 남부의 주요 동서 고속도로 중 하나인 90번 고속도로는 297.6마일(478.9km)에 걸쳐 루이지애나 남부를 관통하여 찰스 호수, 라파예트, 뉴이베리아, 모건 시티 및 뉴올리언스를 운행합니다.라파예트 서쪽과 뉴올리언스 동쪽의 대부분은 10번 고속도로로 대체되었지만, 라파예트와 뉴올리언스 사이의 구간은 10번 고속도로 남쪽에서 상당히 많이 운행된다.

라파예트와 뉴올리언스 사이의 연장은 I-49번 도로의 남쪽 연장선으로 계획되어 있으며 "미래의 I-49번 도로"로 서명되었다.이 고속도로의 이 부분은 라파예트와 뉴올리언스의 도시와 연안의 항구 도시들을 연결하기 때문에 연안 석유 산업에 중요하다.뉴이베리아에서 뉴올리언즈까지 고속도로 등급으로 아직 개선되지 않은 US 90의 대부분은 주로 고속도로이며, 통과하는 도시를 제외하고 고속도로 표준으로 쉽게 업그레이드할 수 있습니다.북쪽으로 Houma를 우회하는 Morgan City의 동쪽 고속도로는 원래 루이지애나 3052번 고속도로(LS 3052)로 건설되었습니다.US 90이 완성되면 이전의 정렬(현 LA 182)에서 US 90으로 이동했습니다.

US 90은 샌디에이고-세인트 루이지애나 구간의 대부분을 대체했다. 어거스틴은 올드 스페인 트레일을 운영하고 있다.또한 1955년 번호 재지정 전까지 루이지애나 고속도로 2번(LA 2)로 지정되었다.라파예트에서 레이스랜드 북동쪽으로 이어지는 오래된 도로의 긴 구간은 현재 LA 182입니다.

경로 설명

라파예트행 주 경계선

US 90은 10번 고속도로의 일부로 사빈강을 가로지르는 텍사스 선으로 루이지애나로 진입한다.4번 출구에서 분리되어 10번 출구의 북쪽에서 Sulfur를 거쳐 Westlake 동쪽 I-10에 합류하여 Calcasieu River를 건넌 후 31B 출구에서 10번 출구에서 다시 갈라져 4번 출구에서 Fruge, West 4th, East Town으로 출발합니다.아이오와에서 US 90은 Lacassine, Welsh, Roanoke, Jennings 및 Mermentau를 통해 동쪽으로 이어지는 US 165의 남쪽 종점과 교차합니다.Mermentau US 90의 동쪽은 미들랜드, 에스더우드, 크롤리를 지나는 올드 스페인 트레일의 북쪽과 평행으로 뻗어 있습니다.크롤리에서는 US 90이 북쪽에서 동쪽으로 조깅하여 I-10에 가깝고 평행하게 레이네, Duson, Scott를 지나 Lafayette로 들어갑니다.

라파예트 투 레이스랜드

라파예트에서 US 90은 패터슨까지 남남동쪽 코스를 횡단하고 있으며, 패터슨에서는 뉴올리언스로 가는 고속도로가 더 동쪽 방향으로 나갑니다.Captain Cade[2] road 동쪽에서 시작하여 LA 88 서쪽에서 Patterson 서쪽까지 브루사드의 동쪽(남쪽) 구간은 Interstate 등급으로 개선되어 2011년 6월에 완공되었다.이러한 개선사항에는 코트우 로드(LA 88), 제퍼슨 아일랜드 로드(LA 675), 센터 스트리트(LA 14), 에이버리 아일랜드 로드(LA 329), 사우스 루이스 스트리트(파리 로드 605), 위크 아일랜드 로드(LA 83), 다널 로드(파리 로드 211)의 고가도로가 포함됩니다.이 섹션은 LA 318에서 시작하여 Calumet 바로 동쪽의 East Main Street(LA 182)에서 끝나는 이미 완성된 섹션과 연결됩니다.Berwick US 90의 서쪽은 표준 분할 고속도로로 되돌아가 뉴올리언스로 향하는 북쪽/북동쪽 방향으로 계속 가기 전에 (마일 마커 174)에서 (마일 마커 174)까지 시속 70마일(110km)의 제한 속도 및 LA 1과의 교차로(마일 마커 215B)가 있는 주간 고속도로로 등록되어 있다.

뉴올리언스

US 90은 제퍼슨 패리쉬로 들어가 Avondale을 지나면 Westbank Expressway라고 불리는 US 90 Business와의 교차로에서 북쪽으로 향하며 브리지 시티를 지나 Huey P를 넘어 미시시피 강을 건넌다. 롱 브릿지S로 지정된 US 90 강을 건너는 것.클리어뷰 파크웨이는 원래 "인터스테이트 트레일"과 "파인 투 팜" 고속도로의 일부였던 제퍼슨 [3]고속도로와 교차하고 동쪽으로 달립니다. 이 고속도로는 캐나다 고속도로의[4] 코너에서 뉴올리언스에서 매니토바 주 위니펙까지 이어지는 2,300마일(3,700km)의 남북 대륙 횡단 고속도로입니다.1916년에 세워진 기념비가 있는 찰스 애비뉴와 커먼 스트리트.원래 고속도로는 US 90과 LA 48을 따르도록 변경되었습니다.1935년 이후 제퍼슨은 S가 되었다.올리언스 교구 라인의 클라이본 애비뉴는 뉴올리언스를 남북으로 가로지르는 거대한 반원을 만든다.고속도로가 북쪽으로 회전하면서 교차하여 고가 I-10번 고속도로를 지나 툴레인 가를 따라 북서쪽으로 꺾입니다.고속도로는 곧 Canal Street와의 교차로 이후 North Broad Avenue를 따라 북동쪽으로 방향을 튼 후, 구 도로망과 나머지 절반의 차선을 분리하는 중앙분리대 또는 뉴올리언스 고유의 중립 지반이 있는 거리가 아닌 한 쌍의 일반 개별 도로로 연결됩니다.우리는 서로 약 120야드(110m)에서 평행하다(뉴올리언스 스트리트와 앨런 스트리트라는 이름).0.40km (1.40마일)의 좁은 경간에서 I-610번 도로를 건너 마지막으로 오른쪽으로 꺾어 젠틸리 대로(중간선이 있음)로 향한다.이 길은 결국 셰프 멘츄르 하이웨이(현재의 올드 젠틸리 로드를 대체한 직진 고속도로)가 된다.그리고 몇 마일 후에 중앙선과 굽이굽이(중간)를 잃는다.올드 젠틀리가 굽이굽이 굽이치는 것과 비슷한 방식으로, 처음에는 아일랜드 베이유 공동체로 이어지는 미국 11번 국 남부 종착역에 도착하고, 그 후 베네치아 제도 공동체를 지나(주변 호수에 쉽게 접근할 수 있도록 집들이 뒷마당에 운하가 있는 구역), 그리고 마침내 2차선 고속도로가 될 때까지.셰프 멘츄르 고개 위의 다리는 캐서린 호수를 지나 리골레트 위의 다리에 도달하고, 그 후 US 90은 마침내 뉴올리언스의 기업 한계를 벗어나 세인트루이스로 진입한다. 타마니 [5]교구캐서린 호수 공동체는 미시시피에서 뉴올리언스로 가던 중 제인 맨스필드가 교통사고로 사망한 곳이다.

세인트 타마니 교구에서는 US 90이 Slidell로 들어갑니다.Slidell을 빠져나와 동쪽으로 향해서 펄 강에 있는 도개교에서 미시시피 주 경계선을 건넌다.

  • 제퍼슨 고속도로는 아이오와 주 콜로에서 교차하는 링컨 고속도로에 이어 미국 최초의 남북 대륙 횡단 고속도로였지만 세계 [6]최초의 국제 주간 고속도로였다.

주간 49와 910

Pontchartrain 고속도로의 비즈니스 US 90 구간도 [7]910번 고속도로로 지정되어 있지만, 그렇게 서명되지 않았습니다.이는 Business US 90(Pontchartrain Expressway, Crescent City Connection 및 Westbank Expressway)의 모든 고속도로 부분과 겹치는 임시 명칭입니다.라파예트에서 뉴올리언스까지 49번 주간 고속도로가 완공되면 US 90/910번 주간 고속도로는 49번 주간 고속도로로 사임하게 됩니다.

역사

현대판 US 90은 1921년 루이지애나 주 고속도로에 번호를 매겼을 때 루이지애나 주 내 2번 국도로 지정된 올드 스페인 트레일로 알려진 20세기 초 자동차 트레일에 뿌리를 두고 있습니다.US 90은 1926년 번호부 미국 고속도로 시스템이 시행되었을 때 이 노선에 적용되었다.경미한 예외를 제외하고, 2번 국도는 1955년 루이지애나 고속도로 번호 재지정에서 미국과 주(州) 간 중복이 해소될 때까지 주(州) 전역에서 US 90과 공동 서명된 상태로 유지되었다.1955년 이전에는 US 90이 점차 새롭고 개선된 정렬로 재배치됨에 따라 2번 국도가 그에 따라 이동되는 경우가 많았다.주 고속도로 시스템에 남아 있는 이전의 정렬은 1092번 국도의 일부로 지정되었고, 필요에 따라 2-D번 국도, 2-E번 국도 등으로 지정되었다.

  • 텍사스 오렌지와의 경계에 있는 칼카시우 패리쉬에서 US 90은 원래 사빈 강을 동쪽으로 건너 도박, 쇼보트, 디너 클럽으로 구성된 루이지애나 주 이스트 오렌지로 갔다.US 90이 Orange에서 Simmons Drive와 Interstate [8]10으로 북쪽으로 재경로된 후 Sabine River 위의 다리는 제거되었습니다.
  • 찰스 호수에서 US 90은 웨스트레이크에서 현재의 마이크 훅스로드를 따라 1916년에 건설된 다리를 타고 칼카시외 강을 건넜다.그 도로는 Shell Beach와 Lakeshore Drive를 따라 Broad Street에서 동쪽으로 계속 나아갔다.이 정렬은 1952년 레이크 찰스 I-10 다리가 완공되면서 바뀌었다.
  • 세인트 찰스 패리쉬와 라포슈 패리쉬에서 US 90은 오늘날 LA 631을 따라 내려가며 데 알레망스의 지역 교통에 여전히 사용되는 스윙 브릿지를 건넜다.
  • Lafourche Parisy에서는 구 US 90(현 LA 182)이 현재의 US 90/Future I-49에서 북동쪽으로 갈라집니다.남서쪽으로 더 가면 LA 308과 교차하는 Raceland로 진입한 후 곧바로 리프트 브릿지를 통해 Bayou Lafourche를 횡단합니다.그 후, 그 경로는 오른쪽으로 가서 LA 1과 수천 피트 연립한 레이스랜드 한가운데를 지나갑니다.그 후 남서쪽으로 방향을 틀면 Willow Street 또는 Old Houma Road가 되어 US 90/Future I-49와 교환됩니다.이 나들목 바로 남쪽에서 프로스펙트 블로드와의 교차점까지 왕복 4차선 고속도로로 운행됩니다./LA 3087.Old Highway 90/LA 182는 Bayou Blue와 Houma 시내로 향하는 주요 2차선 고속도로입니다.LA 653은 US 90의 원래 경로였지만 1950년대에 현재의 경로인 현재 LA 182로 대체되었고 이 원래 도로의 대부분은 버려졌습니다.
  • 제퍼슨 패리시:
    • 1926~1928년: US 90의 원래 정렬은 일반적으로 오늘날의 LA 18을 따라 제퍼슨 패리시를 지나 그레트나의 잭슨 애비뉴 페리를 통해 미시시피 강을 건너 올리언스 패리시(뉴올리언스 시)로 들어왔습니다.정확한 라우팅은 다음과 같습니다.
      • 세인트루이스에서 LA 18(리버 로드).찰스 패리쉬 노선은 애본데일로 가는 동쪽 방향입니다.
      • 애본데일 조선소를 통과하는 원래 길은 강둑을 따라 직진하여 더 이상 존재하지 않는다.
      • LA 541(리버 로드 계속)과 브리지 시티를 통과하는 브리지 시티 애비뉴.
      • LA 18(Seven Oaks Boulevard, 이전 브리지 시티 애비뉴)에서 Westwego까지.
      • LA 541(리버 로드), Sala Avenue, LA 18(4번가)에서 Westwego를 경유합니다.
      • LA 18번지(4번가, 바라타리아 대로, 4번가 계속)에서 그레트나까지.
      • Huey P. Long Avenue에서 그레트나 페리 착륙까지
    • 1928-1930년: US 90은 1928년 9월 월넛 스트리트 페리 위를 재항로하여 제퍼슨 패리시의 항로를 웨스트위고의 리버 로드와 살라 애비뉴에 착륙하는 이전 페리 항로로 단축시켰다.
    • 1930~1937년: US 90은 4월에 웨스트웨고-그레트나 구간 확장 및 재포장 공사가 완료된 후 1930년 5월에 제퍼슨 패리시를 통과하는 원래 경로로 복구되었습니다.
    • 1937-1941: 더 휴이 P.롱 브릿지는 1935년 12월에 개통되었다.US 90은 1937년 4개 차선으로 확장한 후 제퍼슨 고속도로를 따라 올리언스 패리쉬로 가는 다리 위를 재경로되었다. (LA 2는 1955년 루이지애나 고속도로 번호를 다시 매길 때까지 옛 노선을 유지했다.)
    • 1941–현재:Huey P 서쪽의 현재 정렬("부트 컷오프")긴 다리는 1941년 4월에 구불구불한 강길을 우회하여 개통되었다.이 정렬은 1953년에 4개 차선으로 확장되었다.
  • 올리언스 패리시(피플 애비뉴 서쪽):
    • 1926~1928년: US 90은 원래 잭슨 애비뉴 페리 착륙을 시작으로 뉴올리언스를 통과하는 이 경로를 따라 이동했습니다.
      • 잭슨 애비뉴와 사우스 클라이본 애비뉴에서 뉴올리언스 시내로 이동합니다.
      • Canal Street, North Broad Avenue, Bruxelles Street, Gentilly Boulevard to People Avenue.
      • 상기 노선은 현장에서 서명되었지만 1928년 경로 변경으로 대부분 해결된 몇 가지 문제가 있었습니다.
        • 사우스 클래본 가에 있는 뉴베이슨 운하 다리는 1923년 안전상의 문제로 폐쇄되었다.1928년 7월에 임시 다리가 개통되었지만, 교통의 병목현상이었습니다.
        • 브룩셀 거리는 1926년에 일방통행 도로가 되었고, 서쪽으로 향하는 교통은 비포장된 파리와 상트페인을 따라야만 했다.젠틸리에서 브로드까지 버나드 가.
        • 잭슨 애비뉴는 또한 세인트루이스 너머로 포장되지 않았다.Charles Avenue는 South Claiborne Avenue 서쪽 방향으로 직접 연결되지 않았습니다.
        • 잭슨 애비뉴 페리 서비스는 올드 스페인 트레일이 수년 동안 따라오던 월넛 스트리트 페리보다 열등하다고 여겨졌다.
    • 1928년-1930년: US 90 노선은 1928년 9월 더 나은 페리를 이용하고 사우스 클라이본 가의 뉴베이슨 운하 다리와 철도 건널목을 피하면서 Canal Street 위에서 수정되었습니다.월넛 스트리트 페리 착륙에서 변경된 경로는 다음과 같습니다.
      • 월넛 스트리트, 세인트 찰스 애비뉴에서 리 서클, 하워드 애비뉴, 캠프 스트리트에서 캐널 스트리트까지.
      • 일방통행 도로 때문에 서쪽으로 향하는 차량들은 Canal Street, St. Charles Avenue, Audubon Street를 따라 Walnut Street 페리 착륙장으로 갔다.
    • 1930-1931년: 시위에도 불구하고, US 90은 1930년 5월 잭슨 애비뉴, 세인트 찰스 애비뉴, 워싱턴 애비뉴, 사우스 클라이본 애비뉴에 이어 잭슨 애비뉴 페리 상공을 지나 캐널 스트리트로 되돌아갔습니다.
    • 1931~1937년: 잭슨 애비뉴가 세인트루이스 사이에 포장된 후.1931년 10월 찰스 애비뉴와 사우스 클라이본 애비뉴는 워싱턴 애비뉴 우회로를 없애버렸다.파리와 상트페테르부르크의 포장.1932년 3월에 버나드 애비뉴가 완공되었지만, 동쪽으로 향하는 교통은 여전히 브룩셀 거리를 따라갔다.
    • 1937년-1939년: Huey P를 통해 경로를 변경한 후.Long Bridge, US 90은 South Carrollton Avenue와 Canal Street를 따라 North Broad Avenue로 이어지는 South Claiborne Avenue의 Orleans Passy로 진입했습니다.
    • 1939-1946: US 90은 곧 사우스 클라이본 가를 따라 캐널 스트리트로 직행하기 시작했다.
    • 1946-1956: 브룩셀 거리 연결은 마침내 없어졌습니다.이제 동쪽으로 향하는 트래픽은 St.를 따라갔다.버나드와 파리 거리 브로드에서 젠틸리까지.서쪽으로 향하는 교통은 St.를 따라갔다.버나드 애비뉴만.
    • 1956~1975년: US 90은 1952년 4월에 개통된 노스 브로드 애비뉴 연장선과 철도 지하도로를 재경로하였다.동쪽으로 향하는 교통은 알렌 스트리트에서 젠틸리 대로로 보내졌다.서쪽으로 향하는 교통은 젠틸리 대로에서 노스 브로드 애비뉴까지 뉴올리언스 거리를 따라갔다.
    • 1975–현재:1975년 경에 Tulane Avenue를 Canal Street로 대체한 것이 경로의 마지막 변경은 Tulane Avenue는 Canal Street로 대체되었다.
  • 올리언스 교구(피플 애비뉴 동쪽):
    • 1926년~1929년: 젠틸리 대로와 피플 애비뉴의 교차로에서 이어지는 US 90의 원래 경로는 뉴올리언스 동부를 지나는 다음과 같습니다.
      • 산업 운하로 가는 오래된 젠틸리 도로.US 90은 1919년에 개통된 복합 철도/차량 교량인 L&N 철도 다리(일명 알모나스터 애비뉴 다리)를 통해 운하를 건넜다.이 다리는 원래 양쪽에서 두 번의 급격한 직각 커브를 통해 올드 젠틸리 로드와 연결되었다.
      • 올드 젠틸리 로드의 미후드까지 계속.
      • US 90은 원래 도로가 Bayou Sauvage를 따라 왼쪽으로 이어진 Michoud에서 Chef Mentur Bridge 서쪽으로 2마일 떨어진 지점까지 원래 선형(Chef Mentur Highway)에 남아 있습니다.이 도로의 일부는 여전히 올드 셰프 멘쳐 로드와 포트 매콤 로드로 존재한다.
      • US 90은 페리를 타고 셰프 멘츄르 고개를 건넌 후 리골레로 향하는 현재의 노선을 따라 계속 나아갔다.리골레로 가는 길의 약 3분의 1은 도로 남쪽의 커브길을 우회했다.
      • Rigolets Bridge에 접근했을 때 US 90은 St.로 가는 Rigolets 페리 부지로 더 이상 존재하지 않는 도로를 직진했다. 타마니 교구
    • 1929년-1930년: 셰프 멘츄르 다리가 1929년 9월에 개통되어 페리 서비스를 대체했습니다.
    • 1930–1932: 1930년 6월에 리골레트 다리(새로운 접근 도로 포함)가 개통되었고, 곧이어 다운맨 로드와 리 역 사이의 셰프 멘쳐 하이웨이의 첫 번째 구간이 개통되었습니다.루트는 다음과 같습니다.
      • 산업 운하로 가는 오래된 젠틸리 도로, 위험한 다리 접근은 평탄해졌다.동쪽 접근은 이제 새로운 셰프 멘츄르 고속도로로 교통량을 증가시켰다.
      • 현재 US 90(셰프 멘츄르 고속도로)에서 Lee Station으로 향하며, 현재 크로더 대로 동쪽의 Old Gentilly Road로 돌아옵니다.
      • 미하우드로 가는 오래된 젠틸리 길.
      • 현재 US 90(Cef Mentur Highway) 및 주방장 Mentur Pass에 대한 오래된 접근 방식(위 설명).
      • 현재 US 90(Chef Mentur Highway)은 셰프 멘투르와 리골렛 다리를 건너 세인트루이스로 향합니다.타마니 교구
    • 1932년~1934년: 셰프 멘쳐 하이웨이의 피플 애비뉴-다운먼 로드 구간은 산업 운하를 가로지르는 새로운 다리를 포함하여 1932년에 개통되었습니다.원래 단지거대교는 현재의 다리의 북쪽에 존재했다.
    • 1934-1942: 셰프 멘츄르 다리로 가는 영구 접근 도로가 마침내 개통되었고, 다리 위로 직각으로 선회하는 바유 소비지를 따라 있는 도로가 없어졌습니다.
    • 1942–현재:리역에서 미하우드로 이어지는 셰프멘츄르 고속도로 구간인 '미하우드 컷오프'는 1942년 5월 개통돼 현재의 노선을 완성했다.
  • 세인트 타마니 패리쉬에서 US 90은 원래 미시시피를 향해 훨씬 더 긴 길을 걸었습니다.리골레 산맥을 건넌 후 US 90은 LA 433(Old Spanish Trail)을 따라 Slidell까지 이동한 후 US 11(Front Street)을 따라 Pearl River까지 이동한 후 LA 3081(Main Street)까지 이어졌습니다.웨스트 펄 강을 가로지르는 다리는 더 이상 존재하지 않는다.이 경로는 구 US 11까지 이어졌고, 현재의 US 11/I-59 부지를 횡단했습니다.구 US 11은 진주강 야생동물 관리 지역을 지나 미시시피주 경계까지 이어지며, 이 경계는 한때 진주강을 가로지른 다리였다.이 비정상적인 정렬은 펄링턴과의 현재 정렬이 건설된 1930년 경에 우회되었습니다.US 11은 그 후에 그것에 연결되었다.

미래.

루이지애나주에서는 현재 미국 90번 도로의 일부를 라파예트에서 뉴올리언스 서쪽까지 고속도로 표준으로 업그레이드하고 I-49로 지정할 것을 요구하고 있습니다.I-49번 고속도로로 업그레이드되는 90번 고속도로는 웨스트뱅크 고속도로(웨스트웨고 근교의 90번 비즈니스)에서 라파예트 시내 바로 북쪽에 걸쳐 있으며, 라파예트 시내에서 90번 고속도로가 US 167번 고속도로(두 고속도로는 라파예트 시내에서 합류)에서 갈라진다.US 90에서 I-10까지의 US 167 구간도 업그레이드되어 I-49의 일부로 포함될 예정입니다.2008년 3월 현재 루이지애나 주 예산 10억 달러의 잉여로 인해 입법부는 라파예트 지역의 US 90에 대한 용량 개선을 제안하는 법안을 승인했습니다.US 167/US 90은 현재 Lafayette의 I-10에서 Brussard의 LA 182 및 LA 96에 이르는 6개의 랜입니다.

주요 교차로

교구위치미[1][9]km퇴장수신처메모들
사비네 강0.000–
0.059		0.000–
0.095
I-10 / US 90 West – 보몽		텍사스에서의 계속
사비네 강 위의 다리
칼카시우0.1440.2321사비네 강 턴어라운드동쪽 출구 및 서쪽 출구
투미3.448–
5.116		5.549–
8.233		4
 I-10번 고속도로 동쪽 – 찰스 호		I-10 동시 실행의 동쪽 끝
5.2378.428
LA 109 노스 – Starks

LA 3112 웨스트		LA 109의 남쪽 종착역; LA 3112의 동쪽 종착역
빈톤8.413.5
LA 3063(웨스트 스트리트)~I-10
유황22.836.7 LA 27 (Beglis Parkway)– DeQuincy, Cameron
24.940.1

 LA 108 남쪽(노스시티 서비스 고속도로)~I-10		LA 108의 북동쪽 종점
27.944.926
 I-10 서쪽 – 보몽		I-10번 고속도로 서쪽 끝, 동쪽 방향 출입구 및 서쪽 방향 출구
웨스트레이크28.5–
28.9		45.9–
46.5		27 LA 378 (샘프슨 스트리트)– WestlakeLA 378 남서쪽 종착역
웨스트레이크-레이크 찰스 선28.9–
30.1		46.5–
48.4		칼카시외 강 위의 다리
찰스 호30.448.929 LA 1262 – 도심권동쪽 출구 및 서쪽 출구
31.049.930A LA 1262(레이크쇼어 드라이브)LA 1262의 북쪽 종착역; 동쪽 방향 출입구와 서쪽 방향 출구
31.3–
31.6		50.4–
50.9		30BRyan Street – 다운타운 지역동쪽 출구 및 서쪽 출구
31.9–
32.4		51.3–
52.1		31A

 US 90 버스east(엔터프라이즈 대로)		US 90 버스의 서부 종착역.
32.6–
32.8		52.5–
52.8		31B
 I-10번 고속도로 동쪽 – 라파예트		I-10 동시 실행의 동쪽 끝
33.654.1

 US 171 North / LA 14 South (Martin Luther King Highway)– Cameron, DeRidder		US 171의 남쪽 종착역; LA 14의 서쪽 종착역
34.455.4

 US 90 버스, 서부(팜코 로드)		US 90 버스의 동부 종점.
34.555.5
 I-210 동쪽 – 라파예트		I-210번 11번 출구 동쪽 방향 출입구(US 90번 버스를 통해 서쪽 방향)
36.759.1
LA 397 (East Ward Line Road) ~ I-10 – Creole, Cameron
37.660.5 LA 326 (맨체스터 로드)– 클로이LA 3256의 서부 종착역
아이오와 주43.570.0
 LA 383 노스(사우스 톰슨 애비뉴)		LA 383의 남쪽 종착역
44.471.5

 US 165 - 북~I-10 – 킨더, 알렉산드리아		US 165의 남쪽 종착역
제퍼슨 데이비스라카신48.678.2 LA 101 – Hayes
51.783.2 LA 1131LA 1131의 북쪽 종착역
웨일스어55.088.5
 LA 99 노스(사우스 애덤스 스트리트)– 파인 아일랜드		LA 99의 서쪽 끝 동시성
55.389.0
 LA 99 사우스(South Simmons Street)– 손웰, 아서 호수		LA 99의 동쪽 끝 동시 실행
57.893.0 LA 382 – 손웰LA 382의 북쪽 종착역
로아노크59.595.8
 LA 395 노스 – 엘튼		LA 395의 남쪽 종착역
제닝스64.5103.8

LA 26 북쪽(Elton Road) ~ I-10 – Elton

LA 26 남쪽(북쪽 레이크 아서 애비뉴)– 아서 호수
65.0104.6

LA 97 / LA 102 (노스 커팅 애비뉴)~ I-10 - 에반젤린, 라파예트		LA 102의 서쪽 끝, LA 97의 남쪽 끝
65.9106.1
LA 102 사우스(사우스 커팅 애비뉴)

LA 3055 west (East Railway Avenue)– Arthur 호수		LA 102의 동쪽 끝, LA 3055의 동쪽 끝
68.6110.4 LA 1126LA 1126 동부 종착역
제퍼슨 데이비스 아카데미
교구선		메멘타우70.4113.3메르망타우 강 위의 다리
아카디아71.7115.4
 LA 92 사우스(Mermentau Cove Road)		LA 92 북서쪽 종착역
미들랜드75.8122.0
 LA 91 사우스(사우스 크로커 스트리트)– 모스, 게이단		LA 91의 서쪽 끝 동시성
에스더우드77.9125.4
 LA 91 North (North Canal Street)– 이오타		LA 91의 동쪽 끝 동시 실행
78.1125.7
 LA 1124 사우스 (사우스 르블랑 로드)– 카플란 모스
크라울리84.1135.3
 LA 13 노스(노스 파커슨 애비뉴)– 유니스		LA 13의 서쪽 끝 동시 실행
84.6136.2
LA 13 사우스(노스이스턴 애비뉴)– 카플란


LA 13 트럭 시작		LA 13 동시 실행의 동쪽 끝, LA 13 트럭 동시 실행의 서쪽 끝, LA 13 트럭의 남쪽 끝
85.8138.1



 LA 13 트럭 / LA 1111 스퍼 노스 (타워 로드)~ I-10 – 유니스		LA 13 트럭 동시 운행, LA 1111 Spur 남서쪽 종점
86.0138.4

 LA 1111 Spur (Odd Fellows Road) ~ I-10 – Unice		LA 1111 스퍼 북동쪽 종점
레이네91.4147.1
 LA 35 사우스 (Abbeville Highway)– 카플란, 아브빌		LA 35의 서쪽 끝 동시성
92.0148.1

 LA 35번 북쪽(North Adams Avenue) ~ I-10번 고속도로 – Opelousas		LA 35의 동쪽 끝 동시 실행
아카디아-라파예트
교구선		듀손95.5153.7 LA 719(사우스 리치랜드 로드)LA 719의 북쪽 종착역
라파예트96.5155.3

 LA 95 North(오스트리아 로드)~I-10-Church Point		LA 95의 남쪽 종착역
97.5156.9 LA 343 (사우스 리치필드 로드)– 모리스 주 리지
사두99.5160.1 LA 724 (South Fieldspan Road)– Judice
스캇101.7163.7
 LA 93 North (Apollo Road)– Cancton, Sunset		LA 93의 남쪽 종착역
라파예트104.4168.0
LA 3184(앰배서더 Caffery Parkway)~I-10
105.0169.0 LA 3025(North Bertrand Drive)LA 3025의 북쪽 종착역
106.2170.9

US 90 버스동부/LA 182(노스 유니버시티 애비뉴)~I-10/I-49 – Opelousas		US 90 버스의 서부 종착역.
107.4172.8


 US 167 북방(NW/NE Evangeline Thruway)~I-10/I-49 – Opelousas		US 167 동시성 서쪽 끝
107.7173.3 LA 176(제퍼슨 대로)LA 176의 남쪽 종착역
108.0173.8
US 167 사우스(존스턴 스트리트)– Abbeville
LA 94(Louisiana Avenue) – Breaux Bridge		US 167 동시통행의 동쪽 끝; LA 94의 서쪽 종착역
108.6174.8

 US 90 버스, 서쪽 (East Pinhook Road)		US 90 버스의 동부 종점.
109.4176.1 LA 729(General Mouton Avenue)LA 729의 남동쪽 종착역
110.1177.2 LA 728-2LA 728-2 남쪽 종착역
라파예트-브뤼사드 선112.2180.6

 LA 89-1 사우스 / LA 182 웨스트 (사우스파크 로드)– 영스빌		LA 89-1의 북쪽 종점; LA 182의 서쪽 끝 동시성
브루사드113.1182.0 LA 731(웨스트 2번가)LA 731의 북쪽 종착역
115.621186.074115A세인트 나사이어 로드 / 앨버슨 파크웨이동쪽 출구, 서쪽 출구
115.951–
116.407		186.605–
187.339		115B

 LA 182 East(East Main Street) ~ LA 96 – Cade, St. Martinville		LA 182 동시통행의 동쪽 끝, 115A 서쪽 출구
116.9188.1117 LA 3073(Corne Road Caffery Parkway 대사)동쪽 방향 표지, 지상 교차로, 미래 교차로
118.0189.9
 LA 92-1 웨스트 (영 스트리트)– 영스빌		LA 92-1 동시성 서쪽 끝
세인트마틴118.5190.7
 LA 92-1 동쪽 (스미드 고속도로)– 세인트 마틴빌 케이드		LA 92-1 동시성 동쪽 끝
이베리아120.6194.1고속도로 서쪽 끝
121.4–
121.9		195.4–
196.2		122 LA 88아카디아나 지방 공항행
125.9–
126.4		202.6–
203.4		126 LA 675(제퍼슨 아일랜드 도로)LA 675 서부 종착역
뉴이베리아127.8–
128.3		205.7–
206.5		128A LA 14(센터 스트리트)– 에이버리 아일랜드, 애버빌팔메토 섬 주립공원 및 파우세 포인트 주립공원행
129.0207.6128B LA 329 (Avery Island Road)– 뉴이베리아, 에이버리 아일랜드동쪽 출구 및 서쪽 출구
129.6–
130.2		208.6–
209.5		129PR 605 (사우스 루이스 스트리트)– 이베리아 항
130.6–
131.2		210.2–
211.1		130 LA 83(위크 아일랜드 로드)
133.9–
134.4		215.5–
216.3		134PR211 (다널로드)Cypremort Point State Park 및 Lake Fause Point State Park로 이동
136.9–
137.5		220.3–
221.3		137 LA 85 – 진렛, 파투빌
140.3–
140.8		225.8–
226.6		141 LA 668 (캐널 스트리트)– 진렛
성모 마리아144.0231.7144 LA 318 – Weeks Island, Sorrel
볼드윈148.2–
148.5		238.5–
239.0		148 LA 83 – 루이사 주 볼드윈
프랭클린151.7–
152.3		244.1–
245.1		152
 LA 3211 노스 – 프랭클린		LA 3211의 남쪽 종착역
157.5–
157.8		253.5–
254.0		158 LA 3215 – 가든 시티, 프랭클린LA 3215의 남쪽 종착역
바유세일159.0–
159.6		255.9–
256.9		159 LA 317 – Centerville, Burns Point
리코호크163.4263.0고속도로 동쪽 끝

 LA 182 웨스트(East Main Street)		LA 182 동시성 서쪽 끝; 미래 교환
164.1–
164.3		264.1–
264.4		브릿지 오버 왁스 레이크 아웃렛
칼루메164.8265.2
 LA 182 이스트		LA 182 동시성 동쪽 끝
베릭173.676279.504고속도로 서쪽 끝
173.756–
174.433		279.633–
280.723		173 LA 182 – 버릭174번 출구 웨스트행으로 서명
베릭-모간시티 노선174.609–
174.957		281.006–
281.566		아차팔라야 강 하류 다리/버릭 만
모건시티175.136281.854175A페더럴 애비뉴동쪽 출구 및 서쪽 출구
175.446–
176.028		282.353–
283.290		175B

US 90 버스 / LA 182 이스트
LA 70(9번가)

LA 182 웨스트 (브래셔 애비뉴)– Morgan City		US 90 버스와 LA 70의 서부 종착역, 175번 서부행 출구로 서명
176.1–
176.6		283.4–
284.2		176마틴 루터 킹 2세대로
아멜리아181.1–
181.7		291.5–
292.4		181PR 4(Lake Palourde Bypass Road) – 아멜리아
성모 마리아 추정
교구선		181.4–
182.7		291.9–
294.0		바유보우프 다리
추정182.4–
182.9		293.5–
294.3		182 LA 662 – Boeuf


US 90 버스(서쪽)		US 90 버스의 동부 종점.
테레보네185.1–
185.8		297.9–
299.0		185
LA 662 ~LA 182
깁슨189.4–
190.4		304.8–
306.4		189 LA 20 – 깁슨
차카훌라194.6–
195.0		313.2–
313.8		194 LA 20 – 티보도 차카훌라
200.2–
200.4		322.2–
322.5		200 LA 311
201.8–
202.5		324.8–
325.9		202 LA 24 – 티보도, 호마
테레본-라푸르체
교구선		203.8–
204.6		328.0–
329.3		204 LA316 (Bayou Blue Road)– 그레이, Bayou Blue
라푸르체210.9–
211.2		339.4–
339.9		210 LA 182 – 레이스랜드, Houma
레이스랜드215.509–
215.865		346.828–
347.401		215A LA 1 – 레이스랜드, 록포트215번 출구로 동쪽 방향으로 서명
216.285348.077215B LA 308 – 레이스랜드동쪽 출구 및 서쪽 출구
218.373351.437고속도로 동쪽 끝
219.2–
219.4		352.8–
353.1		 LA 182 – 레이스랜드LA 182 남동쪽 종점
225.3362.6 LA 631LA 631 서부 종착역
라푸르체-상트 찰스
교구선		데 알레망스225.4–
225.9		362.7–
363.6		Bayou Des Allemands 위의 브리지
세인트 찰스226.4364.4 LA 632(리비로드, WPA로드)
226.5–
226.7		364.5–
364.8
 LA 631 Spur (구 US 90)– Des Allemands Business District		LA 631 Spur 동부 종점(LA 631로 서명)
228.8368.2 LA 635LA 635 동부 종착역
파라다이스230.3370.6 LA 306 – Bayou Gauche
부테232.8–
233.7		374.7–
376.1
I-310 / LA 3127 북쪽 – 뉴올리언스, 도널드슨빌		I-310과 LA 3127의 남쪽 종착역
234.0376.6 LA 52 (Paul Maillard Road)– 루링
LA 633(목련리길)		LA 52의 남쪽 종착역; LA 633의 북쪽 종착역
루링236.7380.9 LA 3060 (Barton Avenue)LA 3060의 남쪽 종착역
제퍼슨246.6–
246.9		396.9–
397.3

 US 90 버스동쪽(서안고속도로)– Gretna		나들목 US 90 버스의 서쪽 종점.
247.5398.3
 LA 18 웨스트 (리버 로드)– Avondale		LA 18의 서쪽 끝 동시성
브리지 시티248.3399.6
 LA 18 east (Seven Oaks Boulevard)– 브릿지 시티, 웨스트위고		인터체인지; LA 18 동시성 동쪽 끝
248.4–
250.3		399.8–
402.8		미시시피 강 위의 휴이 P. 롱 다리
엘름우드250.3402.8
LA 48 웨스트(제퍼슨 고속도로)

LA 3152 North (South Clearview Parkway)		인터체인지, LA 48 동쪽 종점, LA 3152 남쪽 종점
제퍼슨251.6404.9 LA 611-3(슈레스베리 로드)LA 611-3 북쪽 종착역
251.9405.4
 LA 3046 North(코즈웨이 대로)		LA 3046의 남쪽 종점 부분 환승
252.4406.2

 데크바 애비뉴 경유 LA 3139 남쪽(Earhart 고속도로)행
올리언스뉴올리언스257.2–
257.9		413.9–
415.0		 I-10 – Slidell, Batton RougeI-10번 출구 234A,C, 서쪽 방향 I-10에서 동쪽 방향 US 90으로 간접 접근


 US 90 버스 서쪽 – 미시시피 강 다리		US 90 버스 13A~B 출구; US 90 동행으로부터의 간접 액세스
Poydras Street – Super동쪽 출구 및 서쪽 출구
258.8416.5
 US 61 North (Tulane Avenue)		US 61의 남쪽 종착역
261.3420.5
 I-610 동쪽 – 슬라이드		I-610번 출구 2B, 동쪽 출구 및 서쪽 출구
262.0421.6
 LA 3021 사우스(엘리시안 필즈 애비뉴)		LA 3021의 북쪽 종착역
263.7–
264.1		424.4–
425.0		프랑스 도로인터체인지
263.8–
264.5		424.5–
425.7		산업 운하 위의 단치거 다리
264.5425.7

 I-10번 고속도로 서쪽 방향 – 바통루즈(Downman Road 경유)		동쪽 출구 및 서쪽 출구
264.9–
265.1		426.3–
426.6		 I-10 – 배턴루지, 슬라이델I-10으로 240B 출구
269.3–
269.8		433.4–
434.2		 I-510 / LA 47 (파리 로드)– 샬메트주 슬라이델I-510 출구 2
275.5443.4

 US 11~I-10 - 아일랜드 베이유		US 11의 남쪽 종착역
279.2–
279.5		449.3–
449.8		셰프 멘츄르 패스 다리
올리언스-세인트 타마니
교구선		288.0–
289.0		463.5–
465.1		리고렛을 가로지르는 다리
세인트 타마니289.3465.6

 LA 433 북쪽(오래된 스페인 여행로)~I-10		LA 433의 남쪽 종착역
293.7472.7

 US 190에서 I-10까지– Slidell		미국 동부 종착역 190
진주강294.2–
297.6		473.5–
478.9		진주강 수계 위의 다섯 개의 다리

 US 90 동부 – 베이 스트리트 루이		미시시피로의 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

관련 루트

  • US 90 버스(90-X)는 주로 찰스 호수 시내를 지나는 오래된 노선을 따라 운행되며 US 90은 I-10과 새로운 프루지 거리를 사용합니다.
  • US 90 버스(90-Y)는 라파예트 시내를 지나는 오래된 노선으로 대부분 LA 182를 따라 운행됩니다.
  • US 90 버스(90-W)는 대부분 모건 시티의 동쪽을 지나는 오래된 노선(LA 182)입니다.
  • US 90 버스(90-Z)는 웨스트뱅크 고속도로를 따라 운행되는 뉴올리언스 지역의 비즈니스 루트라기보다는 우회로에 가깝습니다.
  • 미시시피 주 경계선 바로 서쪽의 슬라이델 동쪽 90번지에서 미국 190번지로 분할되었습니다.그것은 서쪽으로 텍사스로 향하며, US 90 북쪽에서 머문다.

레퍼런스

  1. ^ a b Google (April 29, 2013). "Overview Map of US 90 in Louisiana" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 29, 2013.
  2. ^ AOL (July 8, 2011). "U.S. Route 90 in Louisiana" (Map). Mapquest. AOL. Retrieved July 8, 2011.[데드링크]
  3. ^ Henry, Lyell (Summer 2008). "Following in Lincoln's Wake: The Jefferson Highway" (PDF). The Lincoln Highway Forum. Archived from the original (PDF) on October 3, 2011.
  4. ^ Buehner, Kristin (October 22, 1995). "Jefferson Highway" (PDF). The Globe Gazette. Mason City, IA. Retrieved July 9, 2011.
  5. ^ AOL. "New Orleans" (Map). Mapquest. AOL.[데드링크]
  6. ^ Jeff Hwy (n.d.). "History of the Jefferson Highway (Pine to Palm Highway)". Jefferson Highway: North America's First Transcontinental International Highway. Archived from the original on July 6, 2011. Retrieved July 8, 2011.[자체 확인 소스]
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  8. ^ Jackson, Ron (2005). "Historic US 90: Abandoned Road to East Orange, Louisiana". TexasFreeway.com. Retrieved January 10, 2010.[자체 확인 소스]
  9. ^ Louisiana Department of Transportation and Development (2021). LADOTD Bing Maps Tool (Map). Retrieved July 13, 2022.

외부 링크

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