미국로1A번길
U.S. Route 1A | |
|---|---|
| 고속도로 시스템 | |
미국 1A번 국도는 미국에서 발견된 여러 고속도로의 이름이다.
노스캐롤라이나
웨이크 포레스트-영즈빌
미국도로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 웨이크 포레스트-NC 영즈빌 |
| 길이 | 9.0mi[1](14.5km) |
| 존재했다 | 1953-현재 |
미국 1A번 국도(US 1A)는 노스캐롤라이나주 웨이크 포레스트와 영즈빌의 마을을 경유하는 US 1의 9.0마일(14.5km)의 교대 노선이다. 이 고속도로는 두 도시의 중심가에 서비스를 제공하면서 각각의 주요 상권을 우회한다. US 1A는 웨이크 포레스트의 사우스 에비뉴를 따라 NC 98 비즈니스와 동시에, 영즈빌의 NC 96과 동시에 운영된다. US 1A는 1953년 웨이크 포레스트와 영즈빌의 서쪽을 우회하도록 US 1이 재선전되면서 설립되었다. US 1의 이전 정렬은 US 1A가 되었다.
프랭클린턴
미국도로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 프랭크린튼, NC |
| 길이 | 2.7 mi[3] (4.3 km) |
| 존재했다 | 1953-현재 |
미국 1번 국도대체(U.S. 1A)는 1953년 미국 1번 국도가 프랑클린턴 서부를 우회하기 위해 재선전되면서 설립됐다. 2차선 도시형 고속도로로, 중심가를 경유하여 도심을 가로지르는 옛 정렬을 따르고 있다.
코네티컷.
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 스토닝턴 |
| 길이 | 1.93mi[4](3.11km) |
코네티컷 주의 미국 1A번 국도는 스토닝턴 자치구를 통과하는 스토닝턴 마을 내의 짧은 순환 노선이다. US 1은 원래 1941년까지 이 길을 따라갔다. US 1A는 코네티컷 주의 유일한 대체 미국 고속도로다.
이 노선의 길이는 1.93마일(3.11km)이며, 다음과 같은 경로를 취한다. US 1에서 노스워터 스트리트, 트럼불 애비뉴, 알파 애비뉴, 엘름 스트리트, 다시 US 1까지.
- 주요 교차점
| mi[4] | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |    US 1 (Stonington Road)에서 I-95까지 | 서부 종착역 | ||
| 0.41 | 0.66 | 램버트 코브 다리 | |||
| 1.93 | 3.11 | US 1 (Stonington Road)에서 I-95까지 – Mistic, Westernly | 동부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
| 번호가 매겨진 경로 찾아보기 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← US 1 | CT | → 2번 국도 | ||
로드아일랜드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 워릭-파우투켓 |
| 길이 | 15.2 mi[5](24.5km) |
미국 1A번 국도는 미국 로드아일랜드 주(州)에서 14.4마일(23.2km)을 달리는 미국 고속도로 번호판이다. 미국 1호가 거치는 프로비던스 시내와 푸투켓의 우회도로 역할을 한다. US 1A는 우회하는 미국 1번 국도 구간보다 더 긴 노선이다.
미 1A는 혼동해서는안 된다 루트 1A와 로드아일랜드. 로드아일랜드에서는 주로 부호 없는 I-195와의 동시통로로 연결된 프로비던스 카운티의 2개 구역에 US 1A가 존재하며, 워싱턴 카운티의 1A번 국도는 US 1의 경치 좋은 대체 루트 역할을 한다. 도움이 되지 않는 것은 미국 1A에 도로 1A 방패가 있다는 것이다.[5]
- 경로 설명
US 1A는 포스트 로드와 워릭 애비뉴를 따라 워릭을 통해 1.7마일(2.7km) 동안 운행한다. 그리고 나서 크랜스턴에서는 프로비던스로 건너기 전에 워릭 애비뉴를 따라 노우드 애비뉴와 나라간셋 대로를 따라 1.7마일을 더 달린다. 그곳에서 고속도로는 계속해서 나래간셋 대로를 따라가고 앨런스 애비뉴, 에디 스트리트, 포인트 가를 따라 돌아간다. 프로비던스에서는 US 1A가 전혀 서명되지 않았지만, 모든 가능성(잘못 배치된 RI 1A 도로 표지판으로부터 판단), 포인트 스트리트로부터 US 1A는 워터 스트리트를 사용하여 출구 1D에서 I-95 EB에 진입한다. 마찬가지로 US 1A SB는 1C 출구 I-195 WB에서 S 메인 스트리트까지 빠져나와 좌측으로 선회할 수 있다. 동부 프로비던스 고속도로(I-195)에서 동부 프로비던스로 이어지는 고속도로. US 1A는 고속도로를 이용하는 동쪽 방향의 교통과 워렌과 포투켓 어벤지스를 연결하는 또 다른 일방통행 방식을 사용한다. 반대 방향은 파우토켓(114)과 뉴포트 어벤지스를 따라 연결된다. US 1A가 마지막으로 운행하는 도시는 포투켓으로, 아틀레보로에서 매사추세츠 주 경계선까지 2.3마일(3.7km)를 달려 미국 1번 국도 뉴포트 가의 1A번 국도와 동시에 운행한다.
- 역사
US 1A는 이전의 US 1의 정렬이 아니다. 워릭에서 US 1A는 이전에 117번 국도의 동쪽 포스트 로드를 따라 더 북쪽으로 달리다가 주 도로와 겹치도록 북쪽으로 돌지 않았다. 그것은 Post Road에서 Pawtuxet 마을을 지나 북쪽에 위치한 브로드 가의 Cranston으로 이동하여 노우드 가의 현재 정렬에 다시 합류했다.
포스트 로드(Post Road)에 존재하는 이 노선의 최남단 구간은 이전의 우편 노선인 보스턴 포스트 로드의 일부였다.
- 주요 교차점
I-195와 동시 출구 번호는 2020년에 마일리지 기반 출구 번호 부여로 전환될 예정이다.[6][7] 전 노선은 프로비던스 카운티에 있다.
| 위치 | mi[5] | km | 구출구 | 새 출구[8] | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 워릭 | 0.0 | 0.0 | US 1 (포스트 로드 / 엘름우드 애비뉴) | US 1은 Post Road로 남하한다. | |||
| 1.2 | 1.9 |  서부대로117번길 | 117번 국도 남부 종착역 | ||||
| 크랜스턴 | 2.1 | 3.4 |  I-95로12번안길 | ||||
| 2.5 | 4.0 | 브로드 스트리트 | 동부간선도로117번길 | ||||
| 프로비던스 | 4.4 | 7.1 | I-95 북쪽 / Thurers Avenue | I-95 18번 출구, Thurbers Avenue는 I-95 남쪽으로부터 접근 가능 | |||
| 5.8 | 9.3 | 프로비던스 강의 포인트 스트리트 다리 | |||||
| 5.9 | 9.5 |  US 44 웨스트 (사우스 메인 스트리트) / 위켄든 스트리트 – 폭스 포인트 | US 44 동시성의 남부 종말 | ||||
| 6.4 | 10.3 | 2 | 1C |   I-195 웨스트 / 미국 6-서부에서 I-95까지 – 보스턴, 뉴욕 | I-195 / US 6 동시성의 남쪽 종착역; 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구 | ||
| 6.6 | 10.6 | 3 | 1D | 가노 스트리트 – 인도 포인트 | 서행 출구 및 출입구 | ||
| 구원크 강 | 6.7 | 10.8 | 워싱 브릿지 | ||||
| 동프로비던스 | 6.8 | 10.9 | 4 | 1B-C | US 44 동쪽(Taunton Avenue) – 리버사이드 | 미국 44개 동시통행의 북쪽 종착역, 북쪽 출구 및 남쪽 입구 | |
| 7.0 | 11.3 | 5 | 1D |  동부로103번길 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 103번 국도의 서쪽 종착역 | ||
| 7.7 | 12.4 | 6 | 2A | 워렌 애비뉴 / 브로드웨이 / 파우투켓 애비뉴 – 이스트 프로비던스 | 남쪽 방향 2번 출구로 서명됨; 또한 미국 44번 국도와 103번 국도를 위해 서명함 | ||
| 8.4 | 13.5 | 7 | 2B |  남부로114번길 | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | ||
| 8.6 | 13.8 | 8 | 2C | I-195 동쪽 | I-195 동시성의 북부 종말 | ||
| 8.7 | 14.0 | US 6 East (Warren Avenue) – 캘리포니아 주 애이스턴크 | 미국 6개 동시성의 북부 종말 | ||||
| 9.0 | 14.5 | 103번 국도 / I-195 동쪽 114번 국도 | 114번 국도 남부 종점 | ||||
| 9.8 | 15.8 | US 44 (Tunton Avenue) | |||||
| 10.7 | 17.2 |  남부로114번길 | 북단로114번길a | ||||
| 11.3 | 18.2 |  신만대로152번길 | |||||
| 11.8 | 19.0 | 북쪽 114번 도로(Pawtucket Avenue | 114번 국도 북단 동시착역 | ||||
| 포투켓 | 14.0 | 22.5 |  15번 국도(아르헨티나 대로) | ||||
| 15.2 | 24.5 |  북쪽 1A번 도로 – 아틀레보로 | 매사추세츠로 계속 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||||
| 번호가 매겨진 경로 찾아보기 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← US 1 | RI | → 1A번 국도 | ||
메인 주
요크
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 요크, 메인 주 |
요크에 있는 이 미국 1A 구역은 해안을 따라 이동하며 요크 항구, 요크 비치, 케이프 네드딕 지역에 서비스를 제공한다. 이 구간의 길이는 7.0마일이다.
포틀랜드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메인 주 포틀랜드 |
메인주의 가장 큰 도시인 포틀랜드에서는, US 1A의 원래 경로가 대부분 제거되었지만, 포틀랜드의 수변을 따라 주로 짧은 구간이 여전히 존재한다. 현재 그것은 I-295 고속도로(일명 프랭클린 스트리트)의 7번 출구에서 시작된다. 그것은 커머셜 스트리트와 메인 주 부두와 교차할 때까지 프랭클린 스트리트 동맥류를 따라 동쪽으로 이동한다. 이 시점에서 커머셜 스트리트로 90도 방향을 틀게 되는데, 커머셜 스트리트는 베키스 다이너와 미국 관세청 포틀랜드 사무소와 같은 랜드마크를 통과하는 수변 지역 전체를 따라갈 것이다. 이어 4차선 ME 77/Casco Bay Bridge 도로 밑을 지나 밸리 스트리트 및 재향군인 기념 다리 도로와 교차할 때까지 커머셜 스트리트(및 워터프런트)를 따라 이어진다. US 1A는 경로를 따르지 않고 대신 포어 리버 파크웨이를 따라 서쪽으로, 북쪽으로 돌면서, 의회 거리(ME 22)를 운행하는 5번 출구 인터체인지에서 I-295를 다시 만나게 된다.
록랜드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메인 주, 록랜드 |
록랜드의 미국 1A번 국도는 시내 지역을 우회하여 캠든 가와 매버릭 가의 교차점에서 시작한다. 매버릭 가를 따라 서쪽으로 이동하며, 록랜드 플라자(록랜드의 두 번째 쇼핑센터)를 지나며, 이 구간을 따라 메인 17과 동시통행한다. 그 후 깜박이는 노란 깜빡이 불빛에서 90도 선회하여 버치 가(남)를 향해 좌회전하면 신호등에서 노스 메인 스트리트(옛 메인 17의 정렬)와 만난다. 그리고 나서 US 1A는 브로드웨이를 따라 계속되며, 록랜드의 거주 중심부를 지나 남쪽으로 계속되면서 오션사이드 고등학교를 지나, 랭킨 스트리트와 리머록 스트리트에서 추가 신호등을 마주하게 되고, 그 신호등은 미국 1번가와 다시 합류하는 파크 스트리트 신호등에서 끝날 때까지 계속된다.
뱅고르
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메인 주 메인 엘즈워스 스톡턴 스프링스 |
뱅고르의 US 1A는 메인 주의 미국 1번 국도에서 벗어난 루프 노선으로 뱅고르 대도시 지역에 서비스를 하고 있다. 이 노선은 길이가 54.0마일이며, 스톡턴 스프링스에서 엘즈워스까지 운행한다. 1A번 국도는 윈터포트와 햄프덴의 마을을 거쳐 페노브스코트 강의 서쪽 제방을 따라 남서쪽에서 뱅고르로 진입한다. 1A번 국도는 방고르 시내에서 브루어 시로 조슈아 체임벌레인 다리를 건너 홀덴과 데덤을 거쳐 엘스워스까지 남동진한다.
밀브리지
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메인 주 밀브리지 |
밀브리지에서는, 미국 1A가 밀브리지의 주요 사업 구역 바로 북쪽에 있는 미국 1에서 분기하고 브릿지 St로 알려져 있기 때문에, 여행객들을 통해 더 직접적인 경로를 제공한다. 그리고 나서 그것은 나래구스 강을 건너 북쪽 방향으로 계속되는데 반해 미국 1은 체리필드를 만나기 전에 북쪽/북서쪽으로 가는 경로를 택하고, 1A는 해링턴의 바로 동쪽에 있는 모선과 합류하기 위해 해안에서 더 가까운 (그리고 남쪽) 경로를 택한다. 이 구간의 길이는 7.8마일이다.
휘트니빌
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메인 주 휘트니빌 |
US 1A의 이 구간은 휘트니빌 마을을 경유하여 존스보로와 마키아스 사이를 8.1마일을 운행한다.
아로스톡 현
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 메인 주 아로스톡 군 |
아로스톡 카운티에서는 US 1A가 화성 힐에서 밴 뷰런까지 49.8마일(80.1km)을 달린다. 1A번 국도는 미국 1번 국도가 프레스크 섬과 카리부 도시를 통과함에 따라 캐나다 국경과 평행하게 운행된다. US 1A를 따라 있는 주요 도시로는 포트 페어필드와 석회암 등이 있다.
Fairfield에서 Van Buren까지의 북쪽 구간은 한때 주 고속도로 165번지였으나, 더 이상 메인 주의 번호 고속도로가 아니다.
| 번호가 매겨진 경로 찾아보기 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ← US 1 | ME | → US 2 | ||
| ∘SR 164 |  | → SR 166 | ||
이전 경로
 |
포트 체스터, 뉴욕
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 포트 체스터, 뉴욕 |
킹 스트리트, 윌레트 애비뉴(웨스트체스터 카운티 로드 43), 푸트남 애비뉴(NY 레퍼런스 루트 982C), 힐사이드 애비뉴를 따라 노선으로 연결된다.
코네티컷 주 스탬퍼드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주 스탬퍼드 |
1960년대 스탬포드 다운타운 재개발 이전에 US-1은 원래 웨스트 메인 스트리트를 따라 밀 강 다리를 건너 메인 스트리트와 이스트 메인 스트리트를 따라갔다. 재개발이 끝난 후, US-1의 메인 스트리트 구역은 새롭게 조성된 트레서 대로와 강을 가로지르는 그 부속 다리로 연결되었다.
1938년 현재, 스탬포드의 US 1A는 강을 가로지르는 리치몬드 힐 애비뉴를 따라 웨스트 메인 스트리트(US-1), 사우스 스트리트, 철로를 따라 북쪽에 있는 스테이트 스트리트(State Street), 철로 밑의 엘름 스트리트, 이스트 메인 스트리트(US-1)에서 서명되었다.
코네티컷 주, 다리엔
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주, 다리엔 |
현재 US 1 정렬. 1950년대 초, 이 지역의 혼잡을 완화하기 위해 4차선 분할 고속도로가 건설되었다. US 1은 이 새로운 고속도로 구간에 배정되었고, 옛 도로는 US 1A가 되었다. 고속도로 구간은 나중에 코네티컷 턴파이크로 통합되었고 결국 I-95가 되었다. US 1은 이전 정렬에서 다시 지정되었다.
코네티컷 주의 노워크
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주의 노워크 |
Belden Avenue, Cross Street, North Avenue를 따라 경로 지정. US 1은 원래 웨스트 스트리트, 월 스트리트, 이스트 애비뉴에 배정되었다. US 7 고속도로가 개통된 이후, US 1은 리버사이드 애비뉴, 크로스 스트리트, 노스 애비뉴를 따라 이 US 1A의 일부를 따라 현재의 정렬 상태로 이동되었다. 원래의 US 1 연계는 이제 마을 유지되었다.
코네티컷 주 브리지포트
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주 브리지포트 |
킹스 하이웨이 컷오프, 노스 애비뉴, 보스턴 애비뉴, 바넘 애비뉴를 따라 현재 미국 1개 노선. 이 US 1A는 1963년까지 존재했다. US 1은 원래 페어필드 애비뉴, 스테이트 스트리트, 스트랫포드 애비뉴, 그리고 브릿지포트 시내를 거쳐 페어필드와 스트랫포드의 마을들을 연결하는 페리 대로의 130번 도로를 따라 갔다.
코네티컷 주 밀퍼드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주 밀퍼드 |
US 1은 원래 브로드 스트리트, 리버 스트리트, 체리 스트릿을 따라 갔다. 현재 US 1(보스턴 포스트 로드)은 US 1A로 지정되었다. 1940년에 두 개의 선형이 교환되었다. US 1A는 1942년경까지 브로드 스트리트/리버 스트리트/체리 스트리트에 남아 있었다. 브로드 스트리트는 현재 162번 국도의 일부인 반면 리버 스트리트와 체리 스트리트는 현재 마을 유지 도로다.
코네티컷 주 이스트 헤이븐
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주 이스트 헤이븐 |
메인 가를 따라 이동 중. 이것은 1941년 미국 1로 지정된 살튼스톨 파크웨이가 개항할 때까지 US 1의 원래 정렬이었다. 이 US 1A는 1950년대 초까지 존재했다. 메인 가의 동쪽 끝은 현재 100번 국도의 일부분이다.
코네티컷 주 브랜퍼드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주 브랜퍼드 |
US 1은 원래 메인 가와 이스트 메인 가를 따라 갔다. 1937년부터 1940년까지 노스 메인 가에 있는 현재의 US 1은 US 1A로 지정되었다. 이 노선은 1940년 경에 교환되었고 US 1A는 1963년까지 이 정렬 상태를 유지했다. 메인 스트리트는 현재 146번 국도의 일부인 반면, 이스트 메인 스트리트는 마을 유지 도로다.
올드 세이브룩, 코네티컷 주
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 올드 세이브룩, 코네티컷 주 |
US 1은 원래 올드 보스톤 포스트 로드(Old Boston Post Road)와 메인 스트리트(현재 154번 국도의 일부)를 이용하여 마을 회관으로 갔다. US 1A는 현재 보스턴 포스트 로드에서 US 1 정렬로 지정되었다. 그 두 노선은 1940년경에 교환되었다. Old Boston Post Road에 있는 US 1A는 1970년대 초까지 남아 있었다.
코네티컷 주 워터퍼드
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주 워터퍼드 |
1948년 말, 올드 라이메의 레이몬드 E. 볼드윈 다리와 뉴 런던의 골드 스타 다리 사이의 고속도로 구간이 개통되었다. US 1은 이 새로운 고속도로 정렬에 배정되었다. US 1의 원래 노선은 US 1A가 되었다. US 1 고속도로는 후에 코네티컷 턴파이크와 I-95의 일부가 되었다. US 1 명칭은 1975년에 고속도로에서 제거되었고 이전의 표면 정렬로 되돌아갔다.
코네티컷 주의 그로턴
미국로1A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 코네티컷 주의 그로턴 |
I-95번 출구 85번 출구에서 포취녹 도로로 가는 롱 힐 로드. 이것은 1938년에 새로 건설된 도로였고, 1941년까지 나중에 미국 1이 되었다. 원래의 US 1 정렬은 그로튼(현재의 그로튼 시)의 옛 보로(현재의 그로튼 시)를 통과하는 템즈 가와 포쿠녹 가를 사용했다.
참조
- ^ Google (January 23, 2014). "US 1A - Wake Forest-Youngsville" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 23, 2014.
- ^ "US 1A - WCR". Gribblenation.com. Retrieved October 18, 2011.
- ^ Google (January 23, 2014). "US 1A - Franklinton" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 23, 2014.
- ^ a b Connecticut Department of Transportation, Bureau of Policy and Planning, Office of Roadway Information Systems, Roadway Inventory Section (December 31, 2018). "Highway Log" (PDF). Retrieved January 26, 2020.
{{cite web}}:author=일반 이름 포함(도움말)CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크) - ^ a b c Google (January 26, 2020). "U.S. Route 1A" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 26, 2020.
- ^ "Travel Advisory: RIDOT Continuing Highway Mile-Marker Numbering Program" (Press release). Rhode Island Department of Transportation. November 27, 2019. Retrieved December 3, 2019.
- ^ Andrade, Kevin G. (December 2, 2019). "Wintry weather delays renumbering of exits on Route 195". Providence Journal. Archived from the original on December 4, 2019. Retrieved December 3, 2019.
- ^ "Rhode Island Mile-Marker Exit Program". Rhode Island Department of Transportation. Archived from the original on December 4, 2019. Retrieved December 3, 2019.
