미국로301번길

Special routes of U.S. Route 301
U.S. Route 301 marker
미국로301번길
고속도로 시스템

미국 301번 국도의 특별 노선은 총 7개 이상 존재하며, 11개 노선 이상이 삭제되었다.

존재하는

스타크 대체 루트

Alt plate.svg

U.S. Highway 301 Alternate marker

미국대로301번안길

위치플로리다 주 스타크
길이6.5mi[1](10.5km)
존재했다2019-현재

미국 301번국도(US 301 Alt.)는 US 301의 6.5마일(10.5km) 길이의 대체 노선이다.2019년에 설립되어 스타크 시내를 경유하는 본선 우회도로 역할을 하고 있다.또한 잭슨빌을 향해 북쪽으로 향하는 교통의 주요 트럭 노선으로 지정되어 있다.고속도로는 고속도로 기준에 따라 건설되며, 주 도로 100 (SR 100)과 SR 16과의 교차로 두 개만 있다.[2]주 도로 223의 숨겨진 플로리다 교통부 지정이 실려 있다.

전 노선은 브래드포드 카운티에 있다.

위치mikm목적지메모들
0.0000.000 US 301 (SR 200) – 게인즈빌, 다운타운 스타크남부 종착역
스타크2.0893.362 SR 100(웨스트 매디슨 스트리트) – 스타크, 레이크 버틀러인터체
4.2756.880 SR 16(산 카를로스 애비뉴) – 스타크, 레이포드인터체
6.48910.443 US 301 (SR 200) – 잭슨빌, 다운타운 스타크북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

상태보로 우회

U.S. Highway 301 Bypass marker

미국도로301번길

위치조지아 주, 스테이트즈보로
길이6.9mi[5](11.1km)
존재했다1993-현재[3][4]

미서명 국도 73번 바이패스(SR 73 Byp.)와 전적으로 동시인 미국 국도 301번 바이패스(US 301 Byp.)는 US 301의 4차선 바이패스다.그것은 스테이츠보로 시의 남부와 동부를 남북으로 여행한다.US 301 Byp는 US 25 Byp, SR 67 Byp와 함께 도시를 중심으로 근접한 원을 형성하는 재향군인기념공원웨이를 구성하고 있다.

우회도로는 US 25/US 301/SR 73 및 US 25 Byp./와 교차로에서 도시의 남서쪽에서 시작된다.SR 67 Byp.US 301 Byp, SR 67 Byp, SR 73 Byp.는 조지아 남대 주변을 따라 남동쪽과 동쪽으로 이동한다.그들은 대학 주변을 따라 페어 로드(SR 67) 쪽으로 북동쪽으로 돌면서 페어 로드(SR 67)가 대학 경계선에서 벗어나 북쪽으로 방향을 튼다.여기, SR 67 Byp.종료되는 동안 US 301 Byp.와 SR 73 Byp.는 계속된다.우회로는 북쪽을 돌아 노스사이드 드라이브(US 80/SR 26), 이스트 메인 스트리트(SR 24), 마지막으로 이스트 패리쉬 스트리트(US 301/SR 73)를 교차한다.

US 301 Byp.와 SR 73 Byp.의 전체 길이는 미국의 경제, 이동성 및 방위에 가장 중요한 것으로 결정된 노선 체계인 National Highway System의 일부분이다.[6]

재향군인기념공원웨이는 1993년에 위탁 운영되었다.[3][4]US 25 Byp.와 US 301 Byp.는 모두 2차선 고속도로와 동시에 완공되었다.[citation needed]몇 년 후, US 25 Byp는 4차선 분할 고속도로로 확장되었다.[citation needed]2007년 3월, US 301 Byp의 확장에 관한 작업이 시작되었다.[citation needed]바이패스는 2008년 10월에 완공되었다.[citation needed]

흔히 "우회"[citation needed]라고 부르는 US 301 Byp는 Stateboro에서 가장 혼잡한 도로 중 하나가 되었다.[citation needed]2006년까지 완공될 예정이었던 도로 확장은 시공사의 부실 때문에 완성되지 못했다.[citation needed]조지아 교통부에 새로운 계약자가 고용되었고, 2007년 3월부터 작업이 시작되었다.[citation needed]우회도로는 새로운 사업자들에게 매력적인 장소가 되었고, 더 큰 스테이트즈보로 지역의 성장과 확장에 결정적이었습니다.[citation needed]

전 노선은 불로치 카운티의 스테이트스보로(Statesboro)에 있다.

mi[5]km목적지메모들
0.00.0
US 25 / US 301 / SR 73 / US 25 Byp. north / SR 67 Byp. north (Veterans Memorial Parkway / SR 73 Byp. begins) to I-16 – Claxton, Statesboro, Millen, Historic Downtown Statesboro, Averitt Arts Center, East Georgia State College, Ogeechee Tech		SR 67 Byp와 SR 73 Byp의 남쪽 끝; US 25 Byp, US 301 Byp 및 SR 73 Byp의 남쪽 끝.
2.33.7 SR 67 (Fair Road) – 펨브로크, 스테이트즈보로SR 67 Byp 동시성의 북쪽 끝; SR 67 Byp의 북쪽 끝.; East Georgia Regional Medical Center에 대한 액세스 제공
4.47.1 US 80 / SR 26(노스사이드 드라이브) – Statesboro, Savannah
5.89.3 SR 24(East Main Street) – Statesboro, Oliver
6.911.1 US 301 / SR 73(이스트 패리쉬 스트리트) – Statesboro, Sylvania, Historatic Statesboro, Averitt Arts CenterSR 73 Byp. 동시성의 북쪽 끝; US 301 Byp.와 SR 73 Byp의 북쪽 끝.
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

Alcolu 커넥터 경로 1

Connector plate.svg

U.S. Highway 301 Connector marker

미국고속도로 제301호선 커넥터

위치사우스캐롤라이나 주 알콜루
길이0.19mi[7](mi)

미국 301번 국도 커넥터(US 301 Connector, US 301 Connector)는 95번 주간 고속도로(I-95)와 다른 미국 301번 도로(Spigner Road / Main Street)와의 교차로에서 US 301의 0.410마일(0.660km) 커넥터 노선이다.[8]그것은 메인 스트리트 이름을 다른 커넥터 노선과 공유하고 있으며 서명되지 않은 고속도로다.[9]

Alcolu 커넥터 경로 2

Connector plate.svg

U.S. Highway 301 Connector marker

미국고속도로 제301호선 커넥터

위치사우스캐롤라이나 주 알콜루
길이2.1987 mi[10](3.975 km)

미국 301번 국도 커넥터(US 301 Connector, US 301 Connector)는 지역사회의 북서부 먼 지역에 있는 알콜루 남동쪽 301번과 US 521번지를 연결하는 US 301의 2.470마일(3.975km)의 커넥터 노선이다.종착역 외에도 유일한 주요 교차로로는 또 다른 US 301 Conn(메인 스트리트)의 북쪽 종착역과의 교차로다.트리니티 처치 로드, 스피너 로드, 메인 스트리트의 일부로서, 후자는 다른 커넥터 경로와 공유한다.[11]그것은 서명되지 않은 고속도로다.[9]

플로렌스 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Highway 301 Truck marker

미국고속도로 제301호선 트럭

위치사우스캐롤라이나 주 플로렌스

록키 마운트 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치노스캐롤라이나 주, 로키 마운트
길이7.5mi[12](12.1km)
존재했다1960-현재

미국 301번 국도 사업은 1960년 로키마운트 시내를 경유하여 Church Street를 경유하고 Tarboro Road에서 잠시 동안 미국 301A의 번호를 다시 매기면서 설립되었다.[13][unreliable source]

핼리팩스 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치노스캐롤라이나 주 핼리팩스
길이1.1mi[14](1.8km)
존재했다1960-현재

미국 301번 국도 사업은 1960년 킹과 데이비드 스트릿을 경유하여 핼리팩스 시내를 경유하는 미국 301A의 번호를 다시 매기면서 설립되었다.[13]

페테르부르크 대체 경로

Alternate plate.svg

U.S. Route 301 Alternate marker

미국로301번길

위치버지니아 주 페테르부르크
길이2.7 mi[citation needed] (4.3 km)
존재했다1950-현재
페테르부르크에서 US 301 Alt를 따라 남쪽으로 보기

미국 국도 301호선은 페테르부르크를 통과하는 미국 301호선의 대체 노선으로 주로 사우스사이카모어 거리를 따라 운행한다.크레이터 로드(US 301)와 호두 대로에서 3방향 교차로에서 시작되며, 사이카모레 가(Sycamore Street)로 좌측으로 대각선을 이루고 있다.페테르부르크 시내에 도착하기 전에, 미국 301호가 85/US 460번 주간 고속도로를 무통행으로 횡단한다.도심 지역에서는 와이더 가를 따라 북행 US 1, 동행 비즈니스 US 460, SR 36과 합류하고, 남행 US 301 알트는 일방통행으로 워싱턴 가를 이용한다.Alt. 301은 US 1과 함께 애덤스 스트리트로 좌회전하며 뱅크/볼링브룩 스트리트(US 301)에서 끝난다.[citation needed]

볼링 그린 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 301 Business marker

미국로301번길

위치버지니아 주 볼링 그린
길이1.7 mi[15](2.7 km)
존재했다1970-현재
US 301 버스. SR 2번과 SR 207번 버스 북행. 볼링 그린에서

미국 301번 국도 사업은 1970년에 설립되었으며, 볼링 그린 시내를 거쳐 리치몬드 턴파이크, 메인 스트리트, 브로드두스 애비뉴를 거쳐 옛 본선 US 301번을 대체하였다.[citation needed]이 노선은 리치몬드 턴파이크가 사우스 메인 스트리트(South Main Street)가 되는 단일 연결도로의 볼링 그린 바이패스(US 301)와의 인터체인지에서 시작된다.VA 2는 메인라인 US 301과의 중첩에서 비즈니스 루프와의 중첩까지 계속된다.밀포드와 체이스 스트리트(VSR 619)의 교차로에서 사우스 메인 스트리트는 볼링 그린 역사지구를 관통하는 노스 메인 스트리트가 된다.North Main Street)가 된다.노스 메인 스트리트는 선셋 드라이브와 교차점에서 약간 북서쪽으로 커브를 돈다.웨스트와 이스트 브로드두스 어벤지스의 교차로는 US 버스 301이 우회전하고 VA 2가 프레데릭스버그를 향해 북진하며 VA 버스 207이 VA 207로 서쪽으로 향하는 곳이다.US 버스 301은 주택가에서 드문드문 상업 개발 지역으로 운행하다가 남동쪽으로 커브를 돌다가 마침내 A.P. 볼링 그린 바이패스 북쪽 종점인 US 301에서 종점하면서 이스트 브로드두스를 따라 동쪽으로 향한다.힐 대로.

이전

데이드시티 트럭 경로

주요기사 : 미국 국도 98호선 트럭(플로리다 데이드시티)

Truck plate.svg

U.S. Highway 301 Truck marker

미국고속도로 제301호선 트럭

위치플로리다 데이드시티
존재했다1980년대-2007년

트럭 미국 98-301번 국도는 플로리다 데이드시티의 98&301번 국도의 동시통행을 우회한 트럭이었다.도로도 미서명 국도 533호다.2007년 2월, 이 구간은 미국의 98-301 동시성의 본점으로 전환되었다.

데이드시티 비즈니스 루트

주요기사 : 미국로98번길

Business plate.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치데이드시티
존재했다1980년대-2007년

비즈니스 미국 국도 98-301호선은 2007년 2월까지 플로리다주 데이드시티의 미국 국도 98 & 301호선의 동시통행의 주요 노선이었다.그 도로는 또한 국도 35호선, 국도 39호선, 국도 700호선이었다.SR 39 실드는 이전 노선의 FDOT 재포장 프로젝트 중에 나타났다.

오칼라 대체 루트

US 301 Alternate (1956).svg

U.S. Highway 301 Alternate marker

미국대로301번안길

위치오칼라-시트라, 플로리다 주
존재했다1970년대-1950년

오칼라의 301번 국도가 현재 200A번 국도가 되었다.그것은 또한 200A번 국도였다.첫 번째 구간은 20번가라고 명명되었고, 철교 북쪽 오칼라의 US 301에서 시작된다.북동부 8번 도로에 도달하자마자, 구 US ALT 301은 시트라에서 US 301로 끝날 때까지 지니고 다니는 거리 이름인 잭슨빌 로드가 된다.

실바니아 비즈니스 루프

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치조지아 주 실바니아
존재했다1970[16][17]–2017[18]

US 301과 동시적이지 않은 SR 73의 한 구간인 미국 노선 301 비즈니스(US 301 버스).그것은 서부 실바니아 주변의 US 301/SR 21/SR 73 루프 우회전에서 시작되었다.웨스트 오지치 거리라는 이름의 이 고속도로는 이전의 SR 21 구간으로 이어지는 도로 앞에서 북동쪽으로 구부러진 후 실바니아 우회도로의 북쪽 방향 최전방 도로를 통과한다.무작위 상업개발을 따라 북동쪽과 남서쪽으로 직진하다가 동쪽으로 꺾여 북서쪽과 북동쪽 모퉁이에서 모두 회전 램프가 있는 SR 21버스(임즈로드)의 교차로를 마주쳤다.SR 21 버스/SR 73 동시통행이 시작되고 두 고속도로는 동쪽으로 2,000피트(610m) 남짓 이동하며, 그 중 일부는 철로 위의 다리를 이용한다.

이 도로는 SR 21 버스가 사우스 메인 스트리트에서 남쪽으로, SR 73은 노스 메인 스트리트에서 북쪽으로 가는 메인 스트리트와 시청에 접근하기 전에 갈렸다.메인 스트리트 자체는 전화 애비뉴에서 오기치 스트리트와 W.T.의 중간 지점까지 초록 마을로 나뉜다.샤프 드라이브, 이스트 오게시 거리는 표시가 없는 시가지가 된다.W.T. 샤프 드라이브와의 교차점 이후 SR 73은 북동쪽으로 분기하고 싱글톤 에비뉴는 북서쪽으로 분기한다.노스 메인 스트리트는 이곳에서 훨씬 더 북쪽으로 시골로 변하게 되고, 토링턴 로드 건너편 SR 73과 해버샴 로드의 남서쪽 모퉁이에서 지역 잔디 깎는 기계 대리점 한 곳을 찾을 수 있지만, 대형 교외 주택들이 드문드문 늘어서 있다.이 노선이 다시 실바니아 바이패스와 마주치기 전에 두 개의 국지 교차로들이 더 지나가고 SR 73은 사우스 캐롤라이나로 가는 길에 US 301에 합류하며, SR 73 Loop은 종료된다.

1970년에 SR 73 Loop이 설립되었을 때, US 301은 그것에 연결되었다.도시를 관통하는 US 301의 이전 경로(SR 73)는 US 301 버스로 재설계되었다.[16][17]2017년 해체됐다.[18]

목재턴 대체 루트

U.S. Highway 301A marker

미국대로301번길a

위치노스캐롤라이나 주, 벌룬턴
존재했다1954–1960

1954년경 미국 301번국도(US 301A)가 신설되어, 2번가와 파인 가를 경유하여 벌목턴 시내를 경유하는 구본선 US 301번을 대체하였다.1960년에 그것은 US 301 Business로 다시 등록되었다.[19][unreliable source]

목재 비즈니스 루프

Business plate 1961.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치노스캐롤라이나 주, 벌룬턴
존재했다1960–1971

미국 국도 301호 사업은 1960년 미국 301A가 2번가와 파인 가를 경유하여 벌목턴 시내를 경유하는 번호 재지정 사업으로서 설립되었다.1971년 4월 중 해체되어 NC 42와 NC 72를 떠났다.[13][20]

파예트빌 대체 루트

U.S. Highway 301A marker

미국대로301번길a

위치노스캐롤라이나 주 페이엣빌
존재했다1952–1960

1952년경 미국 301번국도(US 301A)가 신설되어, 길레스피 스트리트와 클린턴 로드를 경유하여 페예트빌 시내를 경유하는 구본선 US 301번을 대체하였다.1960년에 그것은 US 301 Business로 다시 등록되었다.[19]

페이엣빌 비즈니스 루프

Business plate 1961.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치노스캐롤라이나 주 페이엣빌
존재했다1960–1975

미국 301번 국도 사업은 1960년 길레스피 스트리트와 클린턴 로드를 경유하여 페이엣빌 시내를 경유하는 US 301A의 번호를 다시 매기면서 설립되었다.1975년 1월 해체되었다.[13][21]

윌슨 대체 루트

U.S. Highway 301A marker

미국대로301번길a

위치노스캐롤라이나 주 윌슨
존재했다1957–1960

1954년경 미국 301번국도(US 301A)가 신설되어, 골드스보로 가와 헤링 애버뉴를 경유하여 윌슨 시내를 경유하던 옛 본선 US 301번을 대체하였다.1960년에 그것은 US 301 Business로 다시 등록되었다.[19]

윌슨 비즈니스 루프

Business plate 1961.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치노스캐롤라이나 주 윌슨
존재했다1960–1963

미국 국도 301호 사업은 1960년 윌슨 시내를 지나 골드스보로 가와 헤링 애버뉴를 거쳐 301A의 번호를 다시 매기면서 설립되었다.1963년에 그것은 해체되었고 부분적으로 Hering Avenue를 따라 NC 42로 대체되었다.[13]

엘름시티 비즈니스 루프

Business plate 1961.svg

U.S. Highway 301 Business marker

미국대로301번길

위치노스캐롤라이나 주 엘름시티
길이3.0mi[22](4.8km)
존재했다1960–1970

미국 301번 국도 사업은 1960년에 설립되어 1958년에 우회도로가 건설되기 전에 엘름시티 로드를 경유하여 엘름시티를 경유하는 옛 301번 국도 노선을 따랐다.1970년 11월 해체되었다.[13][23]

록키산 대체 루트

U.S. Highway 301A marker

미국대로301번길a

위치노스캐롤라이나 주, 로키 마운트
존재했다1954–1960

미국 301번국도(US 301A)는 1954년경 설립되었으며, 오래된 간선도로인 US 301을 로키마운트 시내를 지나 처치 가를 경유하여 대체하였다.1960년에 그것은 US 301 Business로 다시 등록되었다.[19]

핼리팩스 대체 루트

U.S. Highway 301A marker

미국대로301번길a

위치노스캐롤라이나 주 핼리팩스
길이1.1mi[14](1.8km)
존재했다1952–1960

1952년경 미국 301번국도(US 301A)가 신설되어 킹과 데이비드 스트릿을 경유하여 핼리팩스 시내를 경유하던 옛 본선 US 301을 대체하였다.1960년에 그것은 US 301 Business로 다시 등록되었다.[19]

델라웨어 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Route 301 Truck marker

미국로301번길

위치델라웨어 주의 마운트 쾌적한 주 도로
길이15.02mi[24](24.17km)
존재했다1980년대-2001년[25]

미국 301번 국도 트럭은 델라웨어주 뉴캐슬 카운티의 301번 국도 구간을 우회한 트럭이었다.1980년대에 세인트루이스의 트럭 우회로를 제공하기 위해 만들어졌다. 미국 301호를 위한 조르주 브릿지 구조상의 문제로 중량이 제한되었을 때미국 301번 국도 트럭은 마운트 플레전트의 미국 301번 국도에서 북쪽으로 델라웨어 71번 국도와 델라웨어 896번 국도를 따라갔다.그리고 나서 그것은 정상 다리의 체서피크 & 델라웨어 운하를 건넜다.트럭 노선은 DE 896년에 북쪽으로 계속되어 글래스고우까지 이어져 미국 40번 국도에서 동쪽으로 방향을 틀어 스테이트 로드까지 이어져 13번 국도와 301번 국도에서 끝이 났다.1992년, US 301은 Glasgow에 있는 US 40에서 끝내기 위해 Summit Bridge를 넘어 북쪽으로 향하도록 조정되었다.이 리라우팅은 트럭 US 301을 쓸모없게 만들었지만, 2001년까지는 미국 40대를 따라 표지판이 남아있었다.

참조

  1. ^ FDOT 직선 다이어그램.US-301/USA-301/SR-223/스타케 트럭 경로.
  2. ^ "After three years, U.S. 301 bypass around Starke officially opens".
  3. ^ a b Georgia Department of Transportation (1993). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1993–1994 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved May 1, 2017.
  4. ^ a b Georgia Department of Transportation (1994). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1994–1995 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved May 1, 2017.
  5. ^ a b Google (September 6, 2019). "Overview map of US 301 Byp. (Statesboro, Georgia)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 6, 2019.
  6. ^ National Highway System: Georgia (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 8, 2019. Retrieved September 6, 2019.
  7. ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 11, 2020.
  8. ^ Google (December 11, 2020). "Overview map of US 301 Conn. 1 (Alcolu, South Carolina)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 11, 2020.
  9. ^ a b General Highway System – Area of Alcolu (PDF) (Map). South Carolina Department of Transportation. June 2017. Retrieved December 11, 2020.
  10. ^ "Highway Logmile Report". South Carolina Department of Transportation. Retrieved December 11, 2020.
  11. ^ Google (December 11, 2020). "Overview map of US 301 Conn. 2 (Alcolu, South Carolina)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 11, 2020.
  12. ^ Google (April 9, 2011). "US 301 Bus - Rocky Mount" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 9, 2011.
  13. ^ a b c d e f "NCRoads.com: U.S. 301". Retrieved January 30, 2013.
  14. ^ a b Google (April 9, 2011). "US 301 Bus - Halifax" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 9, 2011.
  15. ^ Google (April 9, 2011). "US 301 Bus - Bowling Green" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 9, 2011.
  16. ^ a b State Highway Department of Georgia (January 1970). Official Highway Map (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved May 1, 2017.
  17. ^ a b State Highway Department of Georgia (January 1971). Official Highway Map (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved May 1, 2017.
  18. ^ a b Georgia Department of Transportation (2017). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (2017–2018 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved May 1, 2017.
  19. ^ a b c d e "NCRoads.com: U.S. 301-A". Retrieved January 30, 2013.
  20. ^ "US 301 Route Change (1971-04-01)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. April 1, 1971. Retrieved January 30, 2013.
  21. ^ "US 301 Route Change (1975-01-01)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. January 1, 1975. Retrieved January 30, 2013.
  22. ^ Google (January 30, 2013). "US 301 Bus - Elm City" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 30, 2013.
  23. ^ "US 301 Route Change (1970-11-05)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. November 5, 1970. Retrieved January 30, 2013.
  24. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on March 18, 2009. Retrieved March 7, 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀(링크)로 보관된 사본 DelDOT 2006 교통량 및 마일리지 보고서
  25. ^ 2007년 8월 21일에 접속된 미국 고속도로 301 델라웨어 @ AARoads URL

외부 링크