인디아나로12번길

U.S. Route 12 in Indiana
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이 기사는 인디애나 주의 미국 12번 국도 구간에 관한 것이다. 전체 노선은 미국 12번 국도를 참조한다.
U.S. Route 12 marker
미국로12번길
철여단기념고속도로[1]
빨간색으로 강조 표시된 US 12
경로 정보
INDOT에 의해 유지 관리
길이46.258mi[2](74.445km)
존재했다1926년[3] 11월 11일-현재
관광객
항로		 미시간 호수 서클 투어
주요 접점
웨스트엔드 미국 12 / 미국 20 / 미국 41, 일리노이 주 회선 휘팅 지역
주요 교차점 개리의 I-65
I-90 / 개리의 인디애나 유료도로
동쪽 끝 미시간 주 경계선 미치아나 쇼레스에서 US 12
위치
카운티레이크, 포터, 라포트
고속도로 시스템
  • 인디애나 주 고속도로 시스템
← SR 11→ SR 13

미국 12번 국도(US 12)는 워싱턴 애버딘에서 미시간 주 디트로이트까지 운행하는 미국 번호 고속도로 시스템의 일부다. 미국 인디애나 주에서는 주 도로 시스템의 일부분이다. US 12는 Whiting에서 US 20과 US 41과 동시에 주(州)에 진입한다. 인디애나주 내에 위치한 US 12의 45.16마일(72.68km)은 주요 통로 역할을 한다. 일부 고속도로는 국가도로시스템에 등재되어 있다. 다양한 구간은 농촌 2차선 고속도로, 도시화된 4차선 미분양 고속도로, 일방통행 도로 등이다. 고속도로를 따라 가장 동쪽에 있는 공동체는 미시간 주 라인의 미치나 쇼레스다.

US 12는 미시간 호수와 평행하게 도시 지역과 나무 땅을 통과한다. 이 고속도로는 레이크 미시간 서클 투어에 포함되어 있으며 인디애나 던스 국립공원을 통과한다. 고속도로를 따라 역사적인 명소로는 밀러 타운 홀, 비벌리 쇼어 사우스 쇼어 철도역, 올드 미시간 시티 등대가 있다. 이 노선은 1917년부터 남북전쟁연합군 부대의 이름을 딴 기념 고속도로 지정이 적용되고 있다.

US 12는 1926년에 처음으로 미시간 시의 서쪽 20개 지역과 동시에 US 하이웨이로 지정되었다. 이 고속도로의 한 구간은 원래 게리와 미시건 사이의 연결인 던스 고속도로의 일부분 역할을 했다. US 12는 인디애나 주 도로 시스템의 형성에 기인하는 고속도로의 원래 SR 43 명칭을 대체했다. SR 43은 일리노이 주 노선에서 개리를 거쳐 미시건 시까지 운행했고 미시간 주 노선에서 끝났다. 1920년대 초반에는 시카고와 디트로이트를 잇는 가장 중요한 노선이었고 1922년 첫 구간이 포장되기 시작했다. 인디애나 주 고속도로 위원회는 후에 인디애나 교통부로 개칭되어 1930년대 초에 개리의 동쪽 구역에서 US 20을 제거했다. 대부분의 노선은 94번 주간 고속도로(I–94년)와 인디애나 유료도로로 대체되었다.

경로 설명

미국 국도 12호선 중 단 한 구간만 국가도로시스템(NHS)에 포함된다. 이 구간은 일리노이 주(州) 노선부터 동부 시카고 주(州) 20번 국도(國道) 구간까지 미 20번 국도와 동시통행하는 구간이다.[4] 국민건강보험은 국가의 경제, 이동성, 방위에 가장 중요한 것으로 확인된 고속도로의 네트워크다.[5] 이 고속도로는 인디애나 교통부(INDOT)가 이 주의 다른 모든 미국 고속도로와 마찬가지로 유지한다. 부서는 평균 연간 교통량(AADT)이라는 측정 기준을 사용하여 모든 주 고속도로를 따라 교통량을 정비 책임의 일부로 추적한다. 이 측정은 연중 평균일에 대한 도로 구간을 따라 교통량을 계산한 것이다. 2010년 인도로트에서는 교통량이 가장 적은 차량이 3120대, 상용차 350대가 매일 오그덴 던스 인근 고속도로를 이용하는 것으로 파악했다. 최고 교통량은 일리노이 주(州) 노선에서 US 12 구간을 따라 30,510대의 차량과 2,430대의 상용 차량 AADT로, US 20과 US 41과 동시였다.[6] 이 고속도로는 남북전쟁 연합군 부대를 기리기 위해 철여단 기념 고속도로로 지정되었으며, 미시간, 위스콘신, 일리노이에서도 동일한 명칭을 가지고 있다.[1][7][8][9]

게리에게 화내는 것

인디애나 149번지 부근 번즈 하버 구간

US 12는 US 20과 US 41과 동시에 인디애나로 진입하는데, 이 시점에서 인디애나 유료도로 아래를 통과한다. 이 도로는 울프 레이크와 말발굽 카지노 사이의 상업지역과 공업지역을 모두 통과한다. US 12, US 20, US 41은 Calumet Avenue에서 US 41이 남쪽으로 향할 때까지 동시에 이루어진다. US 12와 US 20은 모두 남동쪽으로 향하며, US 12는 동쪽으로 향하고 US 20은 남쪽으로 이어진다. 이 노선은 주로 주택가를 통과하는 4차선 무분할 고속도로로서 동시카고를 통해 동쪽으로 향한다. 이 도로는 주로 동시카고에서 개리 사이의 공업지역을 지나 주 912번 도로(SR 912)와 동시에 남쪽으로 향하고 있다. 이 두 노선은 SR 312에서 교환이 가능하며 개리 애비뉴에서 교환을 통해 인디애나 유료도로로 진입할 수 있다. 이 도로에는 두 개의 다리가 있고, 첫 번째 길은 그랜드 칼루메트 강을 지나가고, 다른 길은 인디애나 유료 도로와 사우스 쇼어 통근 철도를 지나간다.[10][11][12]

철도를 지나면 US 20과 교류가 되는데, 이 교차는 SR 912 동시통행의 남쪽 끝이다. US 12는 4차선 분할 고속도로로서 개리 시내를 향해 동쪽으로 20번 도로를 따라간다. 두 고속도로는 주택가를 통과해 노퍽 남부철도가 소유한 호수 쇼어와 미시건 남부철도를 가로지른 뒤 개리 시내를 지나게 된다. 게리의 브릿지 스트리트(Bridge Street)에서는 일방통행 도로가 되고, 4번가는 서쪽으로, 5번가는 동쪽으로 통한다. 개리 시내에는 브로드웨이로 알려진 SR 53과 교차점이 있다. 거리도 콜럼버스 건물의 역사적 기사단과 옛 랄프 월도 에머슨 학교 건물 옆을 지나간다. 개리 시내 동쪽, 이 도로는 미국 스틸 야드를 지나 프로 야구 독립 팀인 게리 사우스쇼어 레일캣스의 고향이다. 일방통행로가 끝나고 도로는 6차선 분할 고속도로로, 던스 하이웨이로 알려져 있다. 던스 고속도로는 사우스 쇼어 통근 철도 노선과 주택가 사이를 통과한다. 게리 동쪽 노선은 65번 주간 고속도로(I-65)의 북쪽 종단부와 신호화된 교차로를 가지고 있다.[10][11]

게리 투 미치아나 쇼레스

U.S. 12(Dunes Highway, Dune Park 섹션의 서쪽 방향)

I-65 이후, 이 도로는 I-90과 트럼펫 교환을 한다. 개리의 극동부에서 US 12와 US 20이 최종 분할되었지만, US 20은 향후 32km에서 US 12와 매우 유사하며, 때로는 0.2마일(0.32km) 이내에 도달하기도 한다. US 20은 포티지 앤 포터를 통해 미시간 시로 조금 더 남쪽으로 가는 길을 따라가고 US 12는 인디애나 던스 국립공원을 지나 "Dunes Highway"라는 이름을 유지하고 있다. US 20에서 갈라진 후, US 12는 대부분 시골의 2차선 고속도로가 되어 삼림지를 통과한다.[11][13]

이 도로는 밀러 해변의 공동체에 있는 역사적인 밀러 타운 홀 바로 남쪽을 지나고 있다. 밀러 비치의 지역사회가 끝난 후, 고속도로는 인디애나 던스 국립공원으로 들어간다. 이 도로는 삼림지를 지나 남쪽 해안 선로와 평행하게 뻗어 있다가 오그덴 던 서쪽의 국립공원을 출발한다. 오그덴 던즈에서 고속도로는 4차선 분할된 고속도로가 되어 몇몇 집들이 있는 삼림지를 통과한다. 오그덴 던스 이후 이 도로는 SR 249의 북쪽 종착역, 번즈 하버의 공단으로 향하는 조지 날슨 드라이브와 접힌 다이아몬드 교환을 한다. 번즈 하버의 산업단지에는 NIPSCO 발전소와 제철소가 있다. SR 249 이후 이 노선은 SR 149와 교차로, 번즈 하버로 진입하는 진입로에서 접힌 다이아몬드 교환기를 갖는다. 이 교대 후에 고속도로는 다시 2차선 고속도로로 좁아진다.[11][13]

그 고속도로는 미시간 호수의 해안선에 가깝지만 보이거나 보이지 않는다. 이 노선은 미탈스틸 동쪽 입구의 신호등에서 인디애나 던스 국립공원으로 다시 진입한다. 신호등이 켜진 후 이 도로는 툰에이커 남부를 지나 인디애나 던스 주립 공원으로 들어간다. 이 도로는 SR 49와 교차하며, 호수 전선에 접근할 수 있다. 교차로를 지나면 그 도로는 호수 앞쪽 진입로 밑을 통과한다. 고속도로는 모래언덕을 떠나 비벌리 해안으로 들어간다. 미국 12번가와 브로드웨이가 교차하는 베벌리 쇼어즈에는 베벌리 쇼어사우스 쇼어 철도역이 있다. 비벌리 쇼레스를 떠나 파인즈 타운으로 진입한 이 노선은 SR 520의 북쪽 종착역에 종착역이 있으며, SR 520은 두 개의 별도 지역 이전에 US 20으로 연결되는 최종 연결 노선이다.[11][13]

파인즈 타운 이후 그 도로는 북쪽의 모래언덕으로 돌아가 슈어스 쇼어 판을 가로지른다. 이 노선은 북동쪽으로 굽어져 4차선 미분양 고속도로가 된 뒤 사구를 빠져나간다. 모래언덕이 지나고 나면 그 노선은 시카고를 가로지른다.디트로이트 철도 선로, 암트랙 소유. 시카고-디트로이트 선로는 암트랙의 울버린 열차가 이용한다. 이 노선은 미시간 시내로 진입해 산업과 상업이 혼재된 지역을 통과하기 전에 몇 번 더 커브를 돈다. 미시건 시 도심에서는 이 노선이 4차선 분할 고속도로가 되어 올드 미시간 시 등대 남쪽을 지나지만, 라이트하우스 플레이스 프리미엄 아울렛 바로 북쪽이다. 미시간시를 빠져나오기 전 이 도로는 왕복 4차선 미분양 고속도로로 좁아져 미시간시의 동쪽 우회도로인 SR 212와 교차한다. SR 212 이후 이 노선은 미시간 시를 떠나 롱비치를 통과한다. 이 고속도로는 롱비치를 출발하여 집이 있는 삼림지대와 마이클나 쇼어스 마을을 지나 미시간주로 진입한다.[11][13]

역사

참고 항목: 사크 트레일과 시카고 로드
던스 하이웨이, 미국 12번지, 인디애나 49번지 역사표

Old Chicago Road는 1900년부터 1910년까지 중요한 도로였다. 후에 Dunes Highway로 이름이 바뀌었다.[14][15][16][17][18] Dunes Highway Association 엔지니어들은 Dunes Highway가 40피트(12m) 폭의 콘크리트 고속도로로, 30미터의 오른쪽을 가진 "예술의 상태"를 상상했다. 1919년 8월, 위원회장인 H.L. 라이트는 던스 고속도로를 20피트(6.1m) 폭의 주 도로로 잠정 지정했다. 예상보다 좁은 새 콘크리트 고속도로는 여전히 대부분의 인디애나 도로보다 우위에 있었는데, 1920년대 중반에는 큰 도시들 사이에만 포장된 구간이 있는 자갈이나 흙이었다. 던스 하이웨이 건설은 게리 도급업자 잉발트 모에와 건설 엔지니어 에즈라 센시바르(Ezra Sensibar)의 지도 아래 1922년 시작됐다.[15][19]

이 명칭은 미국 고속도로 시스템이 만들어진 1926년에 US 12와 US 20으로 변경되었다. 두 노선은 일리노이에서 미시건 시까지 동시 운행되었고, 나머지는 인디애나 주에서만 US 12가 되었다.[20][21] 1930년에 US 20은 US 12의 남쪽에 새로운 정렬로 이동되었다. 이로 인해 US 12는 US 20 없이 현재 정렬 상태에 있게 되었다.[22][23] 1931년과 2002년 사이에 노선은 바뀌지 않았고, 작업만 정비였다.[23][24] 그 후 2003년에 인디애나 주는 US 12를 콜럼버스 드라이브에서 US 20으로 SR 912로 다시 운송했다. 개리/시카고 국제공항 활주로 확장 프로젝트를 위한 공간을 마련하기 위해 노선을 변경했다.[25]

주요 교차점

카운티위치mi[2]km퇴장목적지메모들
호수해먼드0.0000.000 미국 서부 12개 / 서부 20개 / 북부 41개 / LMCT(인디아나폴리스 대로) – 시카고일리노이 주까지 계속
0.057–
0.364		0.092–
0.586

I-90 동쪽 / 인디애나 유료도로 동쪽 I-80 / I-94		I-90/인디아나 요금소 0번 출구; I-90 서쪽 접근은 일리노이 주에 있다.
1.3142.115 US 41 남쪽 – 해먼드미국 동부지역 41 동시성
이스트 시카고4.3567.010라일리 로드SR 912로
5.1078.219 US 20 동쪽(인도네시아 대로 남쪽)미국 동부 20개 동시성
동시카고-가리 선7.96512.818 SR 912 / 공항로SR 912 동시성의 서쪽 끝, SR 912 북쪽 출구 6, 남쪽 출구 6A, 공항 로드는 Gary Chicago International Airport에 제공됨
게리8.16913.1477A SR 312 웨스트 / 시카고 애비뉴출구 번호는 SR 912를 따른다. 서쪽 방향 출입구는 없다. 클라인 애비뉴 프런티지 도로를 통한 동쪽 방향 접근, SR 312의 동쪽 종착역
8.18113.1667B
 To I-90 (인도나 유료도로) / 게리 애비뉴		서행 7번 출구로 서명, I-90/인디아나 요금소 10번 출구로 서명.
게리-해먼드 선9.91215.9528 미국 서부 20개(미치간 스트리트 서부)
SR 912 남쪽(클라인 애비뉴 남쪽)		인터체인지; 미국 12개 출구로 출발; 미국 20개 출구는 서쪽으로 계속, SR 912는 남쪽으로 계속; SR 912 동시성의 동쪽 끝; 미국 20개 동시성의 서쪽 끝; 출구 번호 서행 없음
게리14.87823.944 SR 53 남부(브로드웨이) – 메릴빌
I-65 남부 – 인디애나폴리스At-grade 교차로, I-65의 북쪽 종단부
16.517–
16.533		26.582–
26.607

I-90 / 인디애나 유료도로 I-80 / I-94 동쪽		I-90/Ind 17번 출구 톨러드.
17.80928.661 US 20 East (Melton Road) – 미시건 시티, 사우스 벤드미국 동부 20개 동시성
포터포티지23.76938.252 SR 249 남부 / 중서부 철강 고속도로인터체인지(Interchange), 중서부 고속도로 북행 및 SR 249 남쪽 방향 미국 12번 출구
22.68436.506
SR 249 남쪽 I-94 / 인디애나 항		접힌 다이아몬드 교환, SR 249의 북쪽 종단
번스 하버26.19642.158 SR 149 남쪽(Max Mochal Highway) – PortageSR 149의 북부 종착역
26.48042.615ArcelorMital – Burns Harbor접힌 다이아몬드 교환, 강철 공장 전용 출입구
포터30.01348.301 SR 49 – 인디애나 던스 주립공원, 발파라이소
소나무의 도시36.00457.943
SR 520 남쪽(메이플 스트리트) ~ US 20		SR 520의 북부 종착역
라 포르테미시간 시44.360–
44.626		71.390–
71.819		 SR 212 - US 20SR 212의 북부 종착역
미치나 쇼레스46.25874.445 US 12 East / LMCT – New Buffalo미시간행
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Staff. "Memorial Highways and Bridges". Indiana Department of Transportation. Archived from the original on May 15, 2011. Retrieved May 17, 2012.
  2. ^ a b Indiana Department of Transportation (July 2016). Reference Post Book (PDF). Indianapolis: Indiana Department of Transportation. US 12. Retrieved August 4, 2017.
  3. ^ Weingroff, Richard (April 7, 2011). "US 12 Michigan to Washington". Highway History. Federal Highway Administration. Retrieved May 17, 2012.
  4. ^ National Highway System: Indiana (PDF) (Map). Federal Highway Administration. December 2003. Retrieved April 26, 2012.
  5. ^ "National Highway System". Federal Highway Administration. August 26, 2010. Retrieved April 26, 2012.
  6. ^ "INDOT Traffic Zones". Indiana Department of Transportation. 2010. Archived from the original on May 5, 2011. Retrieved July 9, 2012.
  7. ^ Michigan Legislature (October 26, 2001). "Michigan Memorial Highway Act". State of Michigan.
  8. ^ "Commemorative highways and bridges". Wisconsin Department of Transportation. Archived from the original on July 9, 2012. Retrieved May 22, 2012.
  9. ^ "US 12 In Illinois Gets New Name". American Road Magazine. Retrieved May 22, 2012.
  10. ^ a b Google (April 26, 2012). "Overview map of US 12 from Illinois to Gary" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 26, 2012.
  11. ^ a b c d e f Indiana Department of Transportation (2012). Indiana Transportation Map (PDF) (Map) (2011–2012 ed.). 1:550,000. Indianapolis: Indiana Department of Transportation. § A3-A5. OCLC 765461296. Retrieved April 26, 2012.
  12. ^ Indiana Department of Transportation (August 23, 2011). Indiana Railroad Map (PDF) (Map). Indiana Department of Transportation. Retrieved July 14, 2012.
  13. ^ a b c d Google (April 26, 2012). "Overview map of US 12 from Gary to Michigan" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 26, 2012.
  14. ^ Nelson, C.W. (February 1957). "On the Old Chicago Road". Duneland Historical Society Newsletter: 1–7.
  15. ^ a b Fischer, Suzanne Hayes (1994). Facilities For Motorists, 1900–1940, Historic Context & Property Type Analysis (Masters essay). Indianapolis: Indiana University – Purdue University Indianapolis. p. 12.
  16. ^ Jakle, John A. (1985). The Tourist, Travel in Twentieth-Century North America. Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press. pp. 130–132.
  17. ^ Sanford, Dena; Williams, Brenda (1996). Historic Properties Summary, Indiana Dunes National Lakeshore. Omaha: National Park Service. p. 3.
  18. ^ Staff (August 2005). Development of US 12/US 20: 'The Dunes Highway'. National Park Service.
  19. ^ Rose, Albert C. (1953). Historic American Highways: Significant Incidents in the Development of Highway Transportation in Colonial America and the United States During More Than Four Centuries. Washington: American Association of State Highway Officials. p. 88.
  20. ^ Rand McNally (1926). Road Map of Indiana (Map). Chicago: Rand McNally – via Broer Map Library.
  21. ^ Indiana State Highway Commission (September 30, 1927). Indiana Transportation Map of 1927 (PDF) (Map). Indiana State Highway Commission. Retrieved April 26, 2012.
  22. ^ Indiana State Highway Commission (September 30, 1930). Indiana Transportation Map of 1930 (PDF) (Map). Indiana State Highway Commission. § B1–H1.
  23. ^ a b Indiana State Highway Commission (September 30, 1931). Indiana Transportation Map of 1931 (PDF) (Map). Indiana State Highway Commission. § B1–H1.
  24. ^ Indiana Department of Transportation (September 30, 2002). Indiana Transportation Map of 2002 (Map). Indiana Department of Transportation.
  25. ^ staff (October 31, 2003). "State to give U.S . 12 to city Move will help Gary proceed with planned expansion at airport". Post-Tribune. Gary. p. A1. OCLC 2266386. Retrieved August 15, 2012.

외부 링크

경로 지도:

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