일리노이 주 20번 국도
U.S. Route 20 in Illinois | ||||
|---|---|---|---|---|
| 율리시스 그랜트 기념 고속도로 | ||||
 빨간색으로 강조 표시된 US 20 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| IDOT 및 CDOT로 유지 관리 | ||||
| 길이 | 233.93 mi[1](376.47km) | |||
| 존재했다 | 1926-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |  US 20 in East Dubuque | |||
| 동쪽 끝 |   US 12 / US 20 / US 41 시카고 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 조 데이비스, 스티븐슨, 위네바고, 분, 맥헨리, 케인, 듀페이지, 쿡 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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미국 일리노이주 20번 국도(US 20)는 일리노이주 북서쪽 끝에 있는 이스트 두부크 아이오와주 노선에서 시카고 스카이웨이 남쪽 인디애나주 노선으로 233.93마일(376.47km)의 거리까지 이어지는 주요 간선도로다.[1]전체 길이에서 US 20은 미국 그랜트 메모리얼 하이웨이(U. General Ulysses S. Grant Highway)로 지정되며, 흔히 미국 그랜트 메모리얼 하이웨이(U. Grant Memorial Highway)라고 줄여 부른다.그러나 이 이름은 엘긴의 서쪽에서만 흔히 쓰인다.US 20은 Elgin Bypass 또는 Martin Luther King Jr.로 알려진 고속도로에서 Elgin 시를 우회한다. 메모리얼 하이웨이.[2]엘긴에서 멜로스 공원까지, 미국 20은 레이크 가를 따라간다.그 다음 만하임 로드, 그리고 더 남쪽 라 그란지 로드를 따라간다.US 20 또한 시카고 남서쪽 교외를 통해 동쪽으로 방향을 틀면서 95번가를 따라간다.그것은 궁극적으로 일리노이에서 인디애나폴리스 대로를 떠난다.
경로 설명
노스웨스트 일리노이 주
이 고속도로는 줄리앙 두부크 다리를 건너 일리노이로 진입하면서 남쪽에서 한동안 계속 이어져 상미시시피 강과 평행선을 이루다가 동쪽으로 조 데이비스 카운티의 드리프트리스 지역의 험준한 나라로 변했다가 일리노이 주 스톡턴에서 서쪽으로 평평하고 곧장 서쪽으로 돌아서 스티븐슨 카운티로 진입한다.일리노이주 갈레나 동쪽 가장자리의 고속도로 부근에는 국가 랜드마크인 율리시스 S. 그랜트 홈이 있다.
두부케와 스톡턴 사이의 도로는 한때 절벽과 계곡이 나란히 있는 언덕과 커브길 때문에 가장 위험한 도로로 알려져 있었다.여행객들은 이 도로로 들어서자 조심해서 운전하라는 팻말을 들었다.
Freeport에서 US 20은 제한적 접근 고속도로 우회도로로 연결된다.프리포트와 록포드 사이에는 신호등 제어 교차로 두 개가 있다.Rockford 우회도로는 US 20을 완전히 제한적인 고속도로로 통과한다; 그것은 Rockford 시내의 남동쪽 I-39와 겹칠 때까지 이 길로 남아있다.
록포드 투 엘긴
록포드 동부에서, 20개의 미국 고속도로가 I-90과 평행하게 운행되고, US 20은 Jane Addams Memorial Tollway에서 접근할 수 없는 작은 도시들을 운행한다.I-39에서 벨비데르의 바로 동쪽까지 4차선 분할된 고속도로로, 이 구간의 나머지 구간은 구불구불한 시골 2차선 도로다.
US 20은 마렝고 시뿐만 아니라 가든 프레리, 하모니, 스타크의 작은 도시와 비법인 지역의 시내를 여행한다.스타크스에서 동쪽으로 향하는 미국 20번 국도가 일리노이 남행 47번 국도와 서쪽으로 향하는 일리노이 72번 국도와 겹치면서 잘못된 동시통로를 형성하고 있다.이 세 노선은 모두 스타크 남부를 갈라놓기 전에 철도 공동도로 아래를 통과한다.
동쪽으로 계속 가면 20명의 미국인들이 엘긴 지역에 들어가기 전에 핑리 그로브를 통해 이동한다.엘긴에 들어가기 전에, 20번 도로를 확장해서 엘긴을 우회하는 4차선 제한 접근 고속도로로 마을 남쪽 끝 부근에 있다.이 길은 엘긴 우회도로로 알려져 있다.
엘긴 투 인디아나
엘긴 우회로가 끝나면 US 20은 레이크 스트리트라는 이름을 갖게 된다.US 20은 일리노이 59번 국도와의 등급 구분 교환을 포함하여 수많은 대량 교차로를 가지고 있다.하노버 공원에서는 2000년대 초반 재건축 사업으로 도로에 차로를 넓히고 중앙분리대를 만들어 안전한 여행을 할 수 있었다. 바링턴 로드/카운티 팜 로드 동쪽은 엘긴-오헤어 고속도로까지 1.6km(1.6km) 동안 도로가 6개 차로가 된다.
US 20은 블루밍데일의 마을 중심을 통해 동남쪽으로 계속 이어져 블루밍데일-로셀 국경에서 6개 차선이 된다.아디슨 시내를 운행하면서 북쪽으로 290번 주간고속도로와 유사하게 4차로로 돌아가기 전에 290번 주간고속도로와 290번 주간고속도로를 잇는 매우 높은 교통 회랑을 통해 6개 차로를 유지하고 있다.엘름허스트를 지나, 그 도로는 290번 주간 고속도로와 1마일 겹친다.
US 20은 남쪽을 돌아서 만하임 로드에서 미국 12/45 노선에 합류하기 전에 스톤 파크와 멜로스 공원을 통해 계속된다.라그랑주에서는 라그랑주 도로를 여행하는 미국의 12, 20, 45를 합친 합쳐서 미국 번호의 4개의 고속도로가 교차하는 몇 안 되는 곳 중 하나인 오그덴 애버뉴와 교차한다.라그랑쥬 로드는 20번가가 동쪽으로 향하는 95번가로 미국 12번가와 연결될 때까지 남쪽으로 이어진다.이 조합은 나중에 41번 미국 국도와 합류하는데, 이 세 노선은 주 경계를 넘어 인디애나로 가기 전에 20번지의 마지막 구간인 이윙 애비뉴와 인디애나폴리스 대로를 따라간다.
역사
US 20의 라우팅은 1938년 이후로 바뀌지 않았다.1938년 이전에, 미국 20은 만하임 로드 동쪽 레이크 스트리트(US 12/US 45)에서 동쪽으로 계속되었다.그것은 시카고 시내를 통과했고 현재 토렌스 애비뉴인 시카고 남쪽을 빠져나갔다.[3]1955년 일리노이 총회는 일리노이주 US 20의 전 길이를 "미국 그랜트 메모리얼 하이웨이"로 지정했다.새로운 표지판은 2007년 말 그것의 전체 길이를 반영하기 위해 제작되었다.[4]
엘긴 바이패스
엘긴의 서밋 스트리트까지 연장되는 골프 도로(일리노이 국도 58호선) 건설은 1932년에 완공되었다.1958년, Elgin의 북쪽을 통해 Devon Avenue까지 동쪽으로 연장되고, 1960년까지 시카고까지 이어지는 주간 90번 고속도로(I-90)가 건설되었다.1935년 교통량의 증가를 우려하여 엘긴의 주민들은 우회로를 건설할 계획을 세웠다.US 20은 엘긴 시내를 지나 빌라 가, 하이랜드 가, 라킨 가를 지나쳐 있었다.27년 후, 고속도로의 한 구간이 엘긴 우회도로로 엘긴 남쪽에 개통되었다.[5]
폭스 리버 브릿지를 포함한 맥클린 대로와 그레이스 스트리트 사이의 엘긴 바이패스 구간(일리노이 국도 25호선)이 먼저 개통됐다.이후, 서쪽의 랜달 로드와 동쪽의 블러프 시티 대로로 가는 우회도로의 바깥쪽 구간이 개통되었다.1962년 11월 30일, 오토 케너 주니어는 엘긴 바이패스(Elgin Bypass)를 헌납했다.[6]
1962년부터 1984년까지 구 노선은 US 20 비즈니스로 지정되었다.[3]
2012~2016년 엘긴 바이패스(Elgin Bypass)와 맥클린 Blvd 간 교류가 SPUI로 업그레이드되면서 브리지가 넓어지고 교체되었으며 바이패스(Bypass)의 일부분은 4440만 달러의 비용으로 재포장되었다.[7][8]
2019년 엘긴 바이패스(Elgin Bypass)와 랜달로드(Randall Road)의 교역은 북행 랜들로드 교통량이 신호등에서 좌회전을 하지 않고 동행 엘긴 바이패스(Elgin Bypass)로 진입할 수 있도록 900만 달러의 업그레이드를 받았다.[9]
2014년부터 엘긴 바이패스 회랑에 대한 종합적인 연구를 통해 폭스 리버를 가로지르는 보다 넓은 교량, IL-31의 대체 교량, 다른 교량의 교량 교체 등 다수의 권고안을 도출했다.권장 개선사항의 2019년 추정치는 총 8,400만 달러로, IL-31 교량에 1,060만 달러가 지정되었다.[10]
미래
롱 레인지 플랜은 US 20이 록포드에서 이스트 두부크까지 4차선 고속도로로 업그레이드될 것을 요구하고 있다.이 프로젝트는 1970년대 일리노이에서 주요 고속도로 보완 시스템이 제안되었던 때로 거슬러 올라간다.[11]US 20은 갈레나, 이스트 두부크뿐 아니라 록포드와 프리포트 사이의 4차선 고속도로/외곽순환도로 조합으로 완공되었다.남은 프리포트와 갈레나 간 격차는 메워질 계획이지만 자금 문제로 최근 몇 년간 노력이 정체되고 있다.[12]
주요 교차점
모든 출구는 번호가 없다.
| 카운티 | 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 미시시피 강 | 0.0 | 0.0 |   US 20 West / Great River Road (국도) 북쪽 – Dubuque | 아이오와로 계속하기 | |
| 아이오와-일리노이 주 노선 (줄리엔 두부크 다리) | |||||
| 조 데이비스 | 이스트 두부케 | 0.7 | 1.1 |  IL 35 북쪽 – 위스콘신 | 인터체인지, IL 35의 남쪽 종착역, 동쪽 방향 출입구 없음 |
| 롤린스 타운쉽 | 11.2 | 18.0 |  IL 84 북쪽 – 헤이즐 그린 | IL 84의 서쪽 끝 중첩 | |
| 엘리자베스 타운쉽 | 26.4 | 42.5 | IL 84 남부 / 그레이트 리버 로드(국도) 남부(워싱턴 스트리트) – 하노버, 사바나 | IL 84의 동쪽 끝/대하강도로가 겹치다 | |
| 스톡턴 | 41.7 | 67.1 |  IL 78 남쪽(메인 스트리트) – 마운트 캐롤 | IL 78의 서쪽 끝 중첩 | |
| 스톡턴-워즈 그로브 읍내선 | 42.9 | 69.0 | IL 78 북방 – 워렌 | IL 78의 동쪽 끝 중첩 | |
| 스티븐슨 | 레나 | 50.8 | 81.8 |  IL 73 – Lena, Pearl City | |
| 프리포트 | 57.4 | 92.4 |  US 20 버스.동쪽 – 프리포트 | US 20 버스의 서부 종착역.; 고속도로의 서쪽 끝 | |
| 61.8 | 99.5 |  IL 26 – Freeport, Monro | |||
| 65.0 | 104.6 |  IL 75 – Freeport, Rockton | |||
| 68.8 | 110.7 | 스프링필드 로드 – 프리포트 | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | ||
| US 20 버스 서편 – 프리포트 | 서쪽으로 나가는 출구와 동쪽으로 향하는 입구; US 20 버스의 동쪽 종점.고속도로의 동쪽 끝 | ||||
| 위네바고 | 록퍼드 | 85.9 | 138.2 | US 20 버스.동쪽(State Street) | 동쪽 방향의 출구와 서쪽 방향의 입구; 서쪽 방향의 US 20 버스의 종점.; 고속도로 구간 서쪽 끝 |
| 87.7 | 141.1 |  CR 24(메리디안 로드) | |||
| 90.1 | 145.0 |  CR 27(몬태그로) | |||
| 92.7 | 149.2 |  IL 2(메인 스트리트) – 딕슨 | |||
| 94.6 | 152.2 |  IL 251(11번가) – 로셸 | |||
| 96.8 | 155.8 | 알파인 로드 | |||
| 97.3 | 156.6 |   I-39 남부 / US 51 남부 – 블루밍턴, 일반 | I-39/US 51의 서쪽 끝 중첩 | ||
| 100.4 | 161.6 |    I-39 북방 통행료 / US 51 북방 I-90 통행료 (제인 애덤스 메모리얼 톨웨이) / 해리슨 애비뉴 – 시카고, 위스콘신, 록포드 | 클로버리프 인터체인지, 고속도로 구간의 동쪽 끝, I-39/US 51의 동쪽 끝, I-39 출구 122a | ||
| 분 | 벨비데르 | 106.1 | 170.8 | 애플턴 로드 | 인터체 |
| 108.0 | 173.8 | US 20 버스 서쪽(벨비데어 로드)에서 I-90 톨게이트(제노아 로드)까지 | US 20 버스의 동쪽 종착역. | ||
| 매헨리 | 마렝고 | 119.2 | 191.8 |    IL 23 (State Street) ~ IL 176 (텔레그래프 스트리트) | |
| 케인 | 햄프셔 주 | 128.0 | 206.0 | I-90 통행료(제인 애덤스 메모리얼 톨웨이) – 시카고, 록포드 | I-90 출구 42 |
| 핑리 그로브 | 133.6 | 215.0 |   IL 47 북쪽 / IL 72 동쪽 – 웨스트 던디, 헌틀리 | IL 47/IL 72의 서쪽 끝 중첩 | |
| 134.0 | 215.7 | IL 47 남쪽 / IL 72 서쪽 – 햄프셔 엘번 | IL 47/IL 72의 동쪽 끝 중첩 | ||
| 엘긴 | 141.5 | 227.7 |  CR 34(Randall Road) | 엘긴 바이패스 고속도로 서쪽 끝 | |
| 141.6 | 227.9 | 라킨 애버뉴 | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | ||
| 143.0 | 230.1 | 매클레인 대로 | |||
| 144.4 | 232.4 |  IL 31(State Street) | |||
| 145.1 | 233.5 |  IL 25 | 서쪽 방향의 북쪽과 남쪽 출구로 분리됨 | ||
| 요리사 | 146.4 | 235.6 | 빌라 스트리트 | 서쪽 출구 및 동쪽 입구, 엘긴 바이패스 동쪽 끝 | |
| 바틀렛 | 148.6 | 239.1 |  IL 59 (Sutton Road) – 배링턴, 웨스트 시카고 | 인터체 | |
| 듀페이지 | 하노버 공원 | 152.6 | 245.6 |  IL 390 통행료 동부(엘긴-오헤어 요금소) | I-패스 전용, 교환, 서부 터미널 IL 390 |
| 애디슨 | 158.6 | 255.2 |   I-355 ~ I-290 – Joliet, Chicago, Rockford | I-355 출구 31 | |
| 158.8 | 255.6 |  IL 53 (노랑길) | |||
| 애디슨-엘름허스트 선 | 162.6 | 261.7 |    IL 64 트럭 웨스트 / IL 83(킹리 고속도로)에서 I-290까지 CR 20 East (Grand Avenue) | 교환, IL 64의 서부 끝 트럭 중첩 | |
| 엘름허스트 | 163.8 | 263.6 | 요크 로드 | 인터체 | |
| I-290 웨스트 – 록퍼드 | I-290의 서쪽 끝 중복, I-290 출구 12 | ||||
| 164.8 | 265.2 |  I-290 동쪽 I-294 톨게이트 남쪽(트리-스테이트 톨게이트) – 시카고, 인디애나 주 | I-290의 동쪽 끝, I-290 출구 13A, I-294 북쪽 출구 31 | ||
| 165.2 | 265.9 | IL 64 East (North Avenue) / IL 64 트럭 끝 | 인터체인지, IL 64 트럭의 동쪽 끝부분이 중복됨, 동쪽 방향 좌측 출구와 서쪽 방향 좌측 출입구 | ||
| 요리사 | 노즐레이크 | 165.4 | 266.2 |  I-294 톨게이트 북쪽(트리-스테이트 톨게이트) – 밀워키, 오헤어 | I-294 출구 33 |
| 버클리 | 167.3 | 269.2 |  US 12 West / US 45 북방(맨하임 로드 북쪽) | US 12/US 45의 서부 끝 중첩 | |
| 벨우드-힐사이드 선 | 168.4 | 271.0 |  IL 56 웨스트 (워싱턴 대로) | IL 56의 동쪽 종착역 | |
| 힐사이드-웨스트체스터 선 | 169.2 | 272.3 | I-290 / IL 110(CKC) | I-290 17번 출구 | |
| 169.7 | 273.1 |  IL 38 서쪽(루즈벨트 길) | IL 38의 동쪽 종착역 | ||
| 라그랑주 | 172.9 | 278.3 |  US 34 (Ogden Avenue) | ||
| 시골-호지킨스 선 | 174.1 | 280.2 |  유서 깊은 US 66 (졸리엣 로드) | ||
| 176.8 | 284.5 |  I-55(스테븐슨 고속도로)에서 I-294 톨게이트 북쪽 – 시카고, 세인트 루이스 | I-55 출구 279 | ||
| 윌로우 스프링스 | 178.1 | 286.6 |  IL 171 (Archer Avenue) ~ 79번가 / I-294 통행료 남쪽 (트리-State Tollway) – | 클로버리프 인터체인지, 왼쪽 출구 동쪽 방향 | |
| 히코리 힐스 | 180.2 | 290.0 | US 45 남쪽(La Grange Road 남쪽) | US 45의 동쪽 끝 중첩 | |
| 브리지뷰 | 182.5 | 293.7 | I-294 통행료(트리-스테이트 통행료) – 위스콘신, 인디애나주, | 토글됨; I-294 출구 17 | |
| 182.9 | 294.3 |  IL 43(할렘 애비뉴) | 클로버리프 인터체인지 | ||
| 오크잔디 | 185.9 | 299.2 |  IL 50(Cicero Avenue | ||
| 시카고 | 191.0 | 307.4 |    Halsted Street to I-57 / I-94 East / IL 1 | ||
| 192.0 | 309.0 | I-94 서부 (댄 라이언 고속도로) | I-94 출구 62 | ||
| 194.0 | 312.2 | 스토니 아일랜드 대로 I-94번길 | 스토니 아일랜드 애비뉴 고속도로(남행)의 북부 종착역; 북행의 등급 거리 | ||
| 196.5 | 316.2 |  US 41 북쪽 / LMCT(Ewing Avenue 북쪽) | 미국 서부 끝 41 겹침 | ||
| 197.9 | 318.5 |  I-90 톨게이트 웨스트 / 시카고 스카이웨이 웨스트 | "I-90 서쪽으로"로 서명됨, I-90 동쪽은 인디애나 주, I-90 출구 107 | ||
| 198.0 | 318.7 | US 12 East / US 20 East / US 41 South / LMCT (Indianapolis Boulevard) – Hammond | 인디아나로 계속하기 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
비즈니스 경로
US 20은 Freeport, Rockford, Elgin, Chicago의 도시들을 중심으로 다시 홍보되었다.현재 갈레나를 위한 우회로가 계획되어 있다.
일리노이에서 가장 긴 비즈니스 US 20은 Rockford 서쪽으로부터 Belvidere 바로 동쪽까지 32km를 달린다.이 경로는 웰던 로드의 바로 서쪽에서 시작하여 스테이트 가(State Street)로 달려 록포드 시내로 들어가는 두 개의 일방통행 거리(동행 교통의 경우 체스넛 가와 호두 가, 서행 교통의 경우 제퍼슨 가)로 나뉜다.이 노선은 록포드를 통과하는 내내 스테이트 스트리트를 따라 동쪽으로 계속 이어져 록포드와 벨비데르 사이의 2차선 고속도로가 된다.비즈니스 US 20은 제노바 도로와 I-90 부근의 US 20과 합병하기 전에 벨비데르 시내를 중심으로 외곽순환도로로 연결된다.
Elgin의 US 20은 1984년에 제거되었다.이것은 라킨 애비뉴, 하이랜드 애비뉴, 시카고 스트리트, 빌라 애비뉴를 따라 달렸다.엘긴 남쪽의 미국 20개국의 현재 통로는 엘긴 바이패스라고 불린다.
시카고에서 미국 기업 20은 1968년에 없어졌다.이것은 1960년부터 1968년까지 존재했다; 그 이전에는 1938년부터 1960년까지 미국 도시 20이었다.[3]
참고 항목
참조
- ^ a b Illinois Technology Transfer Center (2007). "T2 GIS Data". Retrieved November 8, 2007.
- ^ HR1214 95총회 의안 현황
- ^ a b c Carlson, Rich (March 15, 2006). "Illinois State Highways Page: Routes 1 thru 20". Retrieved September 18, 2006.[자체 분석 소스]
- ^ "IDOT Announces New Signs to Commemorate Ulysses S. Grant Memorial Highway" (Press release). Illinois Department of Transportation. August 31, 2007. Archived from the original on September 11, 2008. Retrieved September 8, 2007.
- ^ Gathman, David (September 9, 2007). "Inroads, dead ends for woes in Fox Valley Targeting rush hour". Chicago Tribune. Retrieved March 2, 2008.
- ^ "Elgin Bypass Dedicated by Gov. Kerner". Chicago Tribune. December 1, 1962. p. 10.
- ^ "Route 20 @ McLean Boulevard Interchange Reconstruction" (PDF). Retrieved July 20, 2019.
- ^ "US Route 20 at McLean Boulevard Interchange Reconstruction Project". Retrieved July 20, 2019.
- ^ Casas, Gloria (May 31, 2019). "Randall Road/Route 20 intersection work starts Monday, won't end till later this year". Chicago Tribune. Retrieved July 24, 2019.
- ^ "Presentation". June 5, 2019. Retrieved July 30, 2019.
- ^ Dees, Dan (November 1, 1974). "Illinois Supplemental Freeway System Proposal" (PDF). Illinois Department of Transportation. Retrieved January 11, 2015 – via Midwest Roads.
- ^ Galena Gazette Staff (December 3, 2013). "Bustos Talks US 20 with Local Leaders". Galena Gazette. Retrieved January 11, 2015 – via Office of Cheri Bustos.
외부 링크
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