수조 배터리

Trough battery
수조 배터리

수조 배터리는 알레산드로 볼타의 볼타 더미의 변형으로 [1]1800년 스코틀랜드 화학 교수 윌리엄 크루익생크에 의해 설계되었다.

말뚝의 단점

볼타의 배터리는 아연과 구리 디스크 사이에 소금물에 적신 천 조각들로 이루어져 있으며, 쌓아 올려져 있었다.이로 인해 디스크 무게가 [2]천에서 전해질을 압착하여 전해액이 누출되었습니다.

수조의 이점

조셉 프리스틀리의 수조 배터리(전면)

크루익생크는 직사각형 상자에 배터리를 옆으로 눕혀 이 문제를 해결했다.이 상자의 내부에는 단열재를 위한 셸락(shellac)이 배치되어 있으며, 이 상자 안에는 아연과 구리판이 한 쌍씩 균일한 간격으로 배치되어 있다.플레이트 사이의 공간(통)은 희황산으로 채워졌다.상자가 흔들리지 않는 한 전해질 유출의 위험은 없었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Trough battery, 1801-1838 Science Museum Group Collection". collection.sciencemuseumgroup.org.uk. Retrieved 2022-06-08.
  2. ^ "Museo Galileo - In depth - Trough battery". catalogue.museogalileo.it. Retrieved 2022-06-08.