트리온포

페트라흐의 호화로운 조명 필사본(16세기 초)에서 채스티티(유니콘이 끄는)와 사랑을 실은 개선차 중 두 대

1687년 로마 주재 영국 대사 캐슬메인 백작이 제공한 만찬을 위해 두 개의 정교한 설탕 조각 트리옴피, 4대 요소에서 지구와 공기를 의인화했습니다.

트리온포(이탈리아어: trioofofo)는 이탈리아어로 "트리움프", "트리움팔 행렬"을 의미하며 이러한 행렬의 개선 자동차 또는 플로트를 의미합니다.로마의 승리로 알려진 장군들과 황제들을 위한 고전적인 개선행렬은 14, 15세기 이탈리아의 초기 르네상스 시대의 통치자들과 유사한 행사들에 의해 부활되었고, 매우 사치스럽게 축하되는 주요 유형의 축제였다.그 차들은 지붕이 열려 있고, 많은 것들이 확실히 실용적인 4륜 카트로 꾸며져 있다.다른 것들은 이륜 전차였다.예술에서, 그들은 모든 종류의 이국적인 동물들에 의해 이끌릴 수 있다.

이 단어의 또 다른 전문적 의미는 정교한 설탕 조각이었다; 이 테이블들은 르네상스 시대와 바로크 시대, 특히 이탈리아와 프랑스에서 중요한 행사들에 장식되었다.결국 그것들은 은색 식탁이나 도자기 ^[1]센티피스로 대체되었다.

그 단어는 고풍스러운 개선행렬에서 승리의 외침에서 유래했을지도 모른다: "Io triumpeo triumpe.

미술과 문학

승리는 문학에서 묘사되었고, 자동차는 종종 고전적인 신이나 의인화된 미덕을 싣고 다녔으며, 페트라흐의 트리옴파이 (1374)는 예를 들어 하이페로토마치아 폴리필리 (1499)에서 매우 영향력이 있었다.이것은 목판화 삽화를 가지고 있었고, 그러한 장면들은 예술에서 매우 인기가 있었는데, 아마도 막시밀리안 황제를 태운 개선차인 알브레히트 뒤러의 거대한 목판화 대승려(1522년)로 절정에 달했을 것이다.안드레아 만테그나의 시저의 승리 또한 매우 영향력이 있었다.

다른.

이탈리아 조각가 주세페 카시오리는 그의 올림픽 메달 디자인을 트리온포라고 이름 지었다.1928년에 처음 사용된 이 디자인은 2004년 올림픽에서 대체될 때까지 하계 올림픽에 사용되었다.

1470년, 나폴리, 카스텔 누오보에서의 구원.그것은 아라곤의 알폰소 5세가 도시를 점령한 후 입성하는 모습을 보여준다.
피에로 델라 프란체스카의 바티스타 스포르차와 페데리코 몬테펠트로의 이중 초상화 뒷면에 그려진 우화, 1465년-1472년.말은 페데리코의 차를 끌고 바티스타의 ^[2]차는 유니콘이 끌고 있다.
Jean Fouquet, Jean Fouquet, 1470-75의 Jeoshapad의 승리.
안드레아 만테냐의 카이사르 개선의 9개 장면 중 하나(1492년까지)에서 그의 진정한 차 안의 율리우스 카이사르
1499년에 센타우르족이 차를 끄는 하이페로토마치아의 목판 일러스트.
티티안의 박카스와 아리아드네(1523년)에서 표범들이 박카스의 차를 끌고 있다.
1960년 올림픽 메달에 걸린 주세페 카시오리의 트리온포 디자인