트랙션 변전소
Traction substation
트랙션 변전소, 트랙션 전류 변환기 발전소 또는 트랙션 전력 변전소(TPSS)는 전력산업이 공익서비스를 위해 제공하는 형태에서 철도, 전차(가로차) 또는 트롤리부스를 공급하기 위해 적절한 전압, 전류 유형 및 주파수로 전력을 변환하는 변전소다.티온 전류
전환
이러한 시스템은 많은 구형 시스템에서 사용하는 낮은 주파수 및 단상에서의 AC 철도 전기화 시스템 공급을 위한 3상 50Hz 또는 60Hz 교류(AC)를 변환하거나 트랙션 전력에 DC를 사용하는 그러한 시스템(주로 대중 교통 시스템)을 위한 직류(DC)로 교정하는 데 사용할 수 있다.
장비
회전
원래 변환 장비는 보통 3상 동기식 AC 모터와 단상 AC 발전기를 포함하는 하나 이상의 모터-제너레이터 세트로 구성되었고, 기계적으로 공통 축에 결합되었다. 특히 원하는 출력이 AC 소스의 DC 전류인 경우 로터리 변환기도 사용되었다.
정적
1920년대에 DC는 전자 밸브(머큐리 아크 정류기)를 이용하여 유도되었다. 현대의 시스템에서는 기계적 장비 대신 고전압 DC(HVDC) "백투백" 스테이션을 사용하여 AC 전원의 다른 주파수 및 위상 간 변환 및 고체 상태의 사이리스터 정류기 시스템을 AC 전원에서 DC 견인 전력으로 변환한다.
위치
트랙션 전류 컨버터 발전소는 분산형 또는 중앙집중형(트랙션 전류 배전망에 공급되지 않고 트랙션 시스템의 오버헤드 라인 또는 제3 레일을 직접 공급하는 발전소) 또는 트랙션 전력 네트워크 공급용, 보통 오버헤드 라인 또는 제3 레일의 직접 공급에 추가하여)이다.
중앙 트랙션 전류 변환기는 일반적으로 독일(주로 네카르웨스트하임, 울름, 뉘른베르크), 오스트리아 및 스위스에서 발견되며, 분산된 트랙션 전류 변환기는 일반적으로 노르웨이, 스웨덴 및 메클렌부르크-보르포메른 및 브란덴부르크 주와 영국의 일부 지역에서 발견된다. 철도 전기화 시스템 목록은 더 많은 세부사항을 제공한다.
