통엄역
Tongham railway station통엄 | |
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위치 | 통햄, 길드포드, 서리 잉글랜드 |
플랫폼 | 2 |
다른 정보 | |
상태 | 사용되지 않음 |
역사 | |
그룹화 전 | 런던 및 남서부 철도 |
그룹화 후 | 남부 철도 영국 철도 남부 지역 |
주요일자 | |
1856[1][2] | 열린 |
1937년 7월 4일 | 승객을 위한 휴업 |
1960년 12월 31일 | 운임을 위해 휴업 |
통엄역(通49驛)은 1849년에 개업하여 1937년에 폐업한 영국의 길드포드(Guildford) 길드포드(Gongham)의 통함마을을 운행하는 철도역이다.null
역사
이 역은 1856년 런던과 사우스웨스턴 철도(LSWR)에 의해 LSWR 길드포드에서 알튼 선까지 현재 폐쇄된 구간에서 두 개의 중간 정류장 중 하나로 개통되었다.null
건축학적으로 통함역은 주 역 건물이 선을 넘는 도로 교량 위에 거리 높이에 위치해 있고, 업 플랫폼으로 이어지는 덮개 층계가 있다는 점에서 애쉬 그린 스톱과 유사했다.이 역에는 두 개의 승강장이 설치되어 있었는데, 이 승강장은 역의 동쪽에 여러 개의 측선과 함께 업 라인에서 북서쪽으로 향하는 가스 작업장으로 가는 노선이 있었으며, 짧은 측선은 역의 서쪽에 위치한 하이드의 개 비스킷 공장으로도 이어졌다.[3]null
통엄역은 판버러(메인)와 함께 최근 알더쇼트에 창설된 육군 캠프와 관련된 군 교통의 최초의 철도 노선 중 하나였다.[4]1870년 런던 퍼브라이트 분기점에서 길드포드와 통햄과 파른햄 사이의 알튼 선까지 연결되는 바싱스토크 선까지 보다 직통 노선에 알더쇼트 철도역이 개통되면서 역으로서나 경유 노선의 일부로서 그 중요성은 대폭 축소되었다.[5]이것은 1879년에 길드포드가 파른햄으로 가는 교통량을 감소시키는 효과를 가진 애쉬에서 알더사트로의 급발진 배치로 이어졌다.[6]null
1898년 통함에서 가까운 알더쇼트 가스공장을 서비스하기 위해 짧은 나뭇가지를 놓았지만, 이 노선은 잊혀진 대로가 되었고 1930년에 선정되었다.1937년 인근 다른 노선의 전기화로 여객 운행이 중단되었으나, 통햄은 1954년 폐선 때까지 가스공사를 서비스할 수 있도록 개방되어 있었다.[7]가스공사의 폐쇄로 브리티시 철도는 더 이상 2주간의 상품 서비스가 정당화될 수 없다고 판단하고 1960년 12월 31일에 마지막 서비스가 운행되었다.[8]null
역이 철거되고 서쪽으로 가는 노선은 A31호그스 백로드와 M3 고속도로를 연결하는 A331 '블랙워터밸리 구호길'이 크게 차지하고 있다.역의 서쪽에 오솔길이 나 있다.옛 철도를 건너던 도로다리는 1994년 철거됐다.[9]null
선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
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애쉬 그린 스톱 | 브리티시 철도청 남부 지방 통엄 철도 | 파른함 |
참조
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/t/tongham/index.shtml
- ^ R.H. 남부 지역 기록클라크 89페이지
- ^ 하딩, P.A., 수술실 14-15페이지
- ^ White, H.P. (1992). A Regional History of the Railways of Great Britain Vol 2. Southern England (Regional Railway History Series). Nairn, Scotland: David St John Thomas Publisher. p. 129. ISBN 0-946537-77-1.
- ^ 화이트, H.P. 수술실 130쪽
- ^ Harding, Peter A. (1994). The Tongham Railway. Woking: P.A. Harding. p. 3. ISBN 0-9523458-0-3.
- ^ 2007년 8월 31일에 접속한 통햄 목재 개선 그룹
- ^ 하딩, P.A. 수술실 26페이지
- ^ 하딩, P.A.O. 29 페이지