토마스 레이퍼

Thomas Leiper
토마스 레이퍼
태어난(1745-12-15)1745년 12월 15일
스트래터헤이븐
죽은1825년 7월 6일 (1825-07-06) (79세)
필라델피아, 펜실베이니아, 미국
휴게소로렐 힐 묘지, 필라델피아, 미국 펜실베니아.
직업담배 수출업자, 방앗간 주인, 채석장 주인, 은행가, 정치인
정당민주적
배우자.
엘리자베스 그레이
(m. 1778)
아이들.조지 그레이 레이퍼를 포함하여 13명
서명

토머스 레이퍼(Thomas Leiper, 1745년 12월 15일 ~ 1825년 7월 6일)는 스코틀랜드계 미국인 사업가, 은행가, 정치인으로 담배 수출 사업과 여러 공장과 석재 채석장을 소유했습니다.그는 미국 독립 전쟁 동안 필라델피아 시 부대에서 중위로 근무했습니다.그는 미국 최초의 철도와 펜실베니아 최초의 철도를 만들었습니다.Leiper Railroad는 Pennsylvania주 Nether Providence Township에 있는 그의 소유지에 있는 4분의 3마일 길이의 선로로, 동물의 동력 카트로 시장에 내놓기 위해 채석석석을 선적하는 데 사용되었습니다.

레이퍼는 국무장관으로 재직할 때 토머스 제퍼슨에게 필라델피아에 있는 집을 임대했습니다.그들은 친한 친구가 되었고 두 사람 사이에 100통이 넘는 편지가 오갔습니다.

그는 북미 은행의 설립자였고, 펜실베니아 은행과 미국의 두 번째 은행의 이사를 역임했습니다.스트라타벤 홀(Strathaven Hall)이라는 이름의 그의 그랜드 하우스는 1971년 국가 사적지로 등재되었습니다.

조기생애 및 담배수출

레이퍼는 1745년 12월 15일 스코틀랜드 [1]라나크의 스트라타벤에서 태어났습니다.그는 글래스고와 [2]에딘버러의 학교에서 교육을 받았습니다.그는 그의 형이 가문의[3] 재산을 물려받고 담배 장사에 뛰어든 후 1763년 버지니아로 이민을 갔습니다.1765년, 레이퍼는 펜실베니아의 필라델피아로 이사를 갔고 담배가게를 열었습니다.그는 토마스 제퍼슨과 제임스 매디슨을 포함한 버지니아 동료들로부터 담배를 구입하여 [4]해외로 수출했습니다.미국혁명이 시작되었을 때, 지역사회의 주요 담배회사는 법적으로 거래가 금지되었습니다.레이퍼는 그 기회를 잡고 사업을 확장하여 당시 [5]미국의 수도였던 필라델피아의 주요 담배 대리점이 되었습니다.

군복무

레이퍼는 필라델피아 시 부대의 창설자로, 도시를 기반으로 한 경기병으로, 프린스턴, 트렌턴, 브랜디와인, 저먼타운 전투에서 혁명 당시 중위로 복무했습니다.부대의 재무관으로서, 그는 [6]요크타운에 있는 미국인들에게 프랑스군의 마지막 보조금을 전달했습니다.그는 또한 그의 군단과 함께 몇몇의 시민 반란과 폭동을 진압하는 데 활동했는데, 특히 1794년의 위스키 반란에서, 그리고 [5]폭도들의 폭도들을 돌격하고 궤멸시킨 7명의 경찰관들 중 한 명이었던 필라델피아의 제임스 윌슨의 집에 대한 공격에서도 그러했습니다.

제분 및 채석장 소유권

1776년, 레이퍼는 펜실베니아의 네더 프로비던스에 있는 크럼 크릭을 따라 분말 공장을 지었습니다.그는 1779년에 이 건물에 제분소를 추가했고 후에 제분소와 석재 채석장을 추가했습니다.1825년까지 레이퍼는 제지 공장, 굴 분쇄 공장, 석재 절단 [7]공장으로 사업을 확장했습니다.그의 채석장은 다리와 건물 건설을 위한 돌들을 제공했습니다.라이퍼 채석장의 화강암은 필라델피아의 지라드 칼리지, 스워스모어 칼리지, 체스트넛 스트리트 브리지의 건설뿐만 아니라 필라델피아의 [1]연석과 문간[6] 계단을 위해 잘렸습니다.

철도 및 운하 건설

미국 최초의 영구 철도를 기념하는 레이퍼 사유지의 명판은 1923년 미국 독립 혁명의 딸들에 의해 헌정되어 스프룰 로드[8] 다리 위에 놓여졌습니다

크럼 크릭은 항해가 불가능하고 지방 도로에서는 [9]사계절 무거운 돌을 실은 마차를 취급할 수 없었기 때문에 레이퍼는 그의 채석장에서 시장으로 돌을 가져오는 데 어려움을 겪었습니다.1790년, 레이퍼와 동료 토지 소유주인 존 월은 펜실베이니아 주 의회에 그의 채석장에서 시장으로 돌을 운송하기 위해 운하 건설을 허락해달라고 청원했습니다.입법부는 건설을 거절했고 레이퍼는 [4]영국에서 건설되었던 다른 것들과 비슷한 철도 건설을 고려하기 시작했습니다.

다른 철도들은 레이퍼스 이전에 북아메리카에 건설되었습니다.중력 트램웨이는 1764년 존 몬트레서의 감독 아래 뉴욕 루이스턴의 나이아가라 항구에 영국 군인들에 의해 만들어졌습니다.또한[10] 1795년에는 보스턴의 비콘 힐에 임시 산업 철도가 건설되었고 1807년에는[4] 자갈을 언덕 [10]위로 운반하기 위해 대체 철도가 건설되었습니다.

1809년 레이퍼는 미국 최초의 철도와 펜실베이니아 최초의 철도를 건설했습니다.8피트 간격으로 나무로 된 넥타이 위에 놓여진 180피트 길이의 나무 레일이 [11]필라델피아의 노던 리버티 근처에서 실험으로 만들어졌습니다.이 실험은 한 마리의 말이 10,000 파운드가 [12]넘는 무게를 실은 네 바퀴 달린 수레를 끌 수 있을 때 성공한 것으로 여겨졌습니다.실험의 결과는 레이퍼가 크럼 크릭에 있는 채석장에서 리들리 [4]크릭에 착륙하는 데까지 4분의 3마일 길이의 트랙을 만들게 했습니다.[13] 소 한 마리가 돌로 가득 찬 수레에 매달린 채, 개울이 항해할 수 있게 된 리들리 크리크의 조수를 얻기 위해 채석장에서 수레를 천천히 끌고 레일 사이를 걸어갔습니다.그곳에서 화물은 필라델피아와 대서양 [14]연안의 다른 목적지로 운송하기 위해 바지선과 배에 실렸습니다.돌을 운반하는 차들은 금속 바퀴를 사용했습니다.철도의 나무 레일이 닳아서 [4]돌로 대체되었습니다.

그 짧은 철도는 1828년까지 활발하게 사용되었는데, 그 때는 레이퍼가 [4]죽기 전에 설계한, '라이퍼 운하'라고 알려진 화물이 가능한 운하로 대체되었습니다.1850년에, 그 운하는 B&O 철도의 필라델피아-볼티모어 [15]선의 박차로 대체되었습니다.

스트라스하벤 홀

레이퍼의 사유지 스트라타벤 홀은 1785년 현재 펜실베이니아주 네더 프로비던스 타운쉽인 애번데일에 지어졌습니다.

레이퍼의 사업은 막대한 재산을 창출했고,[16][17] 이로 인해 그는 출생지 이후 스트라타벤 홀(Strathaven Hall)로 알려진 네덜란드 프로비던스 타운십(Nether Providence Township)의 414에이커에 대저택을 지을 수 있었습니다.그의 재산에는 미국 최초의 개인 은행이 포함되어 있었습니다.그는 1812년 전쟁 중에 영국이 워싱턴 D.C.를 침공한 후 연방 기금을 보유하기 위해 사용되었던 "안전"을 구축합니다.그 건물은 또한 그의 방앗간 운영과 중요한 [18]서류들의 급여를 보관하는 데 사용되었습니다.그 집은 1974년 네덜란드 프로비던스 [6]타운십에 매각될 때까지 그의 후손들이 사용했습니다.

정치경력과 은행업무

레이퍼의 재산에 대한 "안전"은 미국 최초의 개인 은행일지도 모릅니다.

레이퍼는 충실한 민주당원이었고, 민주당 마을 [19]회의의 의장으로 활발하게 활동했습니다.윌리엄 듀안과 마이클 레이브와 함께 레이퍼는 [20]수년간 필라델피아의 정치 환경을 통제했습니다.레이퍼는 앤드류 잭슨 장군을 대통령직에 처음으로 지명했고 [4]잭슨의 대통령 선거인이었습니다.

로버트 모리스와 함께 레이퍼는 자신의 재산의 3분의 1을 북미 은행에 대출하여 요크타운 [21]포위전에서 조지 워싱턴의 군사적 노력에 자금을 지원할 수 있게 했습니다.그는 펜실베니아 은행과 [4]미국의 두번째 은행의 이사였습니다.그는 1812년 전쟁에서 도시 방어를 위한 위원으로 일했고, 필라델피아 시의 평의회의 구성원이자 궁극적으로 회장으로 일했습니다.

그는 필라델피아에 [22]있는 프랭클린 연구소의 설립자이자 첫번째 장교였습니다.

제퍼슨과의 서신교환

1791년,[23] 레이퍼는 국무장관으로 일할 때, 필라델피아에 마구간이 있는 큰 4층짜리 집을 토마스 제퍼슨에게 임대했습니다.그들은 좋은 친구가 되었고 두 [9]사람 사이에 백 통 이상의 편지가 오갔습니다.처음 몇 년간 편지를 주고받았을 때, 그 편지들은 임대 주택, 건물 건설 그리고 그들의 담배 사업에 관한 것이었습니다.이후 편지들은 영국에 대한 남성들의 상호 불신을 포함한 정치적인 문제들에 대해 논의합니다.제퍼슨이 미국의 대통령이 된 후에도 서신교환은 계속되었고 1825년 라이퍼의 [24]죽음으로 끝이 났습니다.

죽음과 유산

로렐 언덕 묘지에 있는 토마스 레이퍼의 묘비

레이퍼는 1825년[26] 7월 [25]6일 필라델피아에서 사망하여 로렐 힐 [5]묘지에 안장되었습니다.

그의 영지인 스트라타벤 홀은 [17]1971년에 국가 사적지로 등재되었습니다.

가족

1778년 레이퍼는 아버지가 펜실베니아 정치인 [27]조지 그레이인 엘리자베스 그레이와 결혼했습니다.레이퍼는 32살이었고 엘리자베스는 16살이었습니다.[28]그들은 13명의 자녀를 두었고, 10명은 성인이 될 때까지 살았습니다.1786년에 태어난 그의 아들 조지 그레이 레이퍼는 1829년부터 1831년까지 의회에서 델라웨어 카운티를 대표했고 델라웨어 카운티 순회법원의 [29]부판사를 역임했습니다.그의 딸 제인 듀발 레이퍼는 미국 지방 [30]판사인 존 킨칭 케인과 결혼했습니다; 그들의 아이들(레이퍼의 손자들)은 해군 장교, 의사, 탐험가인 엘리샤 켄트[21] 케인과 육군 장군 토마스 L.[31] 케인을 포함했습니다.

참고 항목

참고문헌

인용문

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원천

외부 링크