TH200

TH200
TH200 / TH400 / TH800
원산지독일.
사양
미사9,250 kg / 24,500 kg / 35,000kg
길이5.8m / 6.12m / 7.1m
폭2.795m / 2.98m / 2.98m
높이1.755m/2.083m/1.9m(터릿 미포함)
크루2+9 / 4 / 4~6
메인
무장을 하다
90mm/190mm/155mm
이차적
무장을 하다
7.62mm 기관총
엔진225 hp 435 hp 650 hp (1950)
힘/중량24.32 hp/t 17.75/t 18.57/t
현수독립 이중 후행 암
운영
범위
800km/1000km/1000km
최대 속도110km/h/115km/h/120km/h

헨셸 웨르테크닉 TH-200, TH-400, TH-800은 티센-헨셸이 제작한 바퀴 달린 장갑 전투 차량 계열이다.그들의 발전은 스페판저 뤼흐와 관계가 있었다.[1]

TH-400은 화력 대 중량 비율이 뛰어나 주로 소방 지원 차량으로 시험받았지만, 세 사람 모두 다양한 전장 역할을 수행할 수 있었다.후자는 비교적 가벼운 6륜 섀시에도 불구하고 변형된 라인메탈 120mm 스무드보어 탱크포를 비롯한 광범위한 중무장을 수행할 수 있었다.[2]

개발

현재 Rheinmetall DeTec AG에 인수된 헨셸 Wehrtechnik GmbH는 1980년대 초부터 민간 벤처로서 전쟁터에서 광범위한 역할을 수행할 수 있는 바퀴 달린 장갑차 패밀리를 개발해왔다.이들은 TH200(4X4), TH400(6X6) 및 TH800(8X8)이었다.

이 차량들은 소형 무기와 파편, 중형 기관총 화재로부터 보호가 보장되는 전 용접 철갑상선 구조물을 갖추고 있다.다만 ROE, RPG, ATGM 등 대전차 무기에 취약하며, 보호기능 개선을 위해 패시브 및 액티브 애드온 무장을 추가할 수 있다.

모든 차량은 파워 스티어링을 갖추고 있으며, 거친 지형에서 상당히 향상된 이동성을 제공하는 운동 특성인 이중 후행 암 독립 휠 서스펜션으로 구성된 새로운 유형의 서스펜션이 통합되어 있다.스프링의 음극 리드 각도는 장애물을 가로질러 빠르게 주행할 때 수직 및 수평 가속도를 줄여 승무원의 물리적 부하가 경성 차축이 장착된 차량에 비해 낮아지도록 한다.

설명

TH200(4X4)

이 차량에는 90mm 코커릴 포 시스템과 같이 최대 90mm의 무기를 탑재할 수 있는 광범위한 포탑을 장착할 수 있다.구상되는 대표적인 역할은 2명, 9명의 대원을 거느린 장갑정찰, 경무기 운반선, 중형무기 운반선, 기갑인원 수송기다.넓은 저압 타이어와 함께 사용되는 이중 트레일링 암을 사용하는 독립형 서스펜션은 높은 크로스컨트리 속도 및 부드러운 접지에서의 트랙션 개선을 가능하게 한다.전투 중량이 9,250 kg으로 중장비 헬기로 차량을 운송할 수 있고 수륙양용 능력을 부여한다.

TH400(6X6)

이 차량의 프로토타입은 APFSDS를 포함한 NATO 탄약을 발사하는 3인용 전동 터렛에 105mm 총으로 무장한 상태로 제작 및 테스트되었으며, Rheinmetall 120mm 스무드보어를 탑재한 무거운 터렛도 장착할 수 있다.대표적인 역할로는 총과 미사일을 모두 사용하는 장갑정찰, 중형무기 운반체, 화력지원기(AFSV), 대전차 및 대공 등이 있다.각 휠에 중앙 타이어 압력이 있는 이중 트레일링 암을 사용하는 독립형 서스펜션은 이동 중에 각 휠의 접지 압력을 변화시켜 높은 크로스컨트리 속도를 제공한다.파워팩은 선체 후면에 모듈식으로 탑재돼 신속한 유지보수와 교체가 가능하다.추가 승무원 보호를 위해 차량 내부에 구동렬이 설치되어 있다.전투 중량은 105mm 포탑과 1.2m로 포딩이 제한되는 대형 435hp 엔진의 추가로 인해 24,500kg에서 TH200의 2배 이상이다.

최초의 TH400 프로토타입은 현재 네덜란드 't 하데'에 있는 History Evenes Foundation이 소유하고 있다.[3]

TH800(8X8)

이 차량은 예상 중량이 35,000kg으로 최대 13,000kg의 무기 스테이션이나 포탑을 운반할 수 있다.대표적인 역할로는 중장비 수송기, 35mm 포와 미사일을 탑재한 장갑차, 또는 155mm 자주포로서 고안된 것이다.각 휠에 중앙 타이어 압력이 있는 이중 트레일링 암을 사용하는 독립형 서스펜션은 이동 중에 각 휠의 접지 압력을 변화시켜 높은 크로스컨트리 속도를 제공한다.이 엔진은 650마력의 정격으로 방공 역할과 포병 역할의 속도의 유연성을 제공한다.

사양

모델 TH200 TH400 TH800
크루 2+9 4 4~6
배열 4x4 6 x 6 8 x 8
전투중량 9,250 kg(20,250 lb) 24,500 kg(54,000 lb) 35,000kg(77,000lb)
길이 5.8m(19ft) 6.15m(20.35ft) 7.1m(23ft)
폭 2.795m(9피트 2.0인치) 2.98m(9피트 9인치)
높이 1.755m(5ft 9.1인치) 2.083m(6ft 10.0인치) 1.9m(6ft 3인치)(터릿 미포함)
현수 독립 이중 후행 암
최대 속도 110km/h(68mph) 115km/h(71mph) 120km/h(75mph)
작동 범위 800km(500mi) 1,000km(620mi)
일차적 무장 90mm 대포 105mm 대포 155mm 대포
이차적 무장 7.62mm 기관총
그라데이션 80% 60%
참호 0.9m(2ft 11인치) 1m(3ft 3인치) 2.3m(7피트 7인치)
엔진 225 hp 435 hp 650마력
힘/중량 24.32 hp/t 17.75 hp/t 18.57 hp/t
포딩 수륙양용 1.2m(3ft 11인치) 1.5m(4ft 11인치)

참조

  1. ^ Christopher F. Foss. Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide (2000 ed.). Harper Collins Publishers. pp. 402–403. ISBN 978-0-00-472452-2.
  2. ^ Haugh, David (15 July 2006). "Bundesrepublik Deutschland - Federal Republic of Germany" (PDF). War Wheels. Archived from the original (PDF) on 23 October 2016. Retrieved 20 October 2016.
  3. ^ "Collectors > Museum History Revives - Collectors - Sindorf". www.sindorf.nl. Retrieved 7 October 2020.

제인의 무장과 포병 1997/1998년