서바이벌 인 더 스카이
Survival in the Sky이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – 뉴스 · · · · JSTOR (2020년 5월) (이 |
서바이벌 인 더 스카이 | |
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로도 알려져 있다. | 블랙 박스 |
장르. | 다큐멘터리 |
내레이티드 바이 | 윌 라이먼 (미국) 숀 배럿(영국) |
원산지 | 영국 |
원어 | 영어 |
No. 에피소드의 | 6 |
생산 | |
러닝타임 | 45분 |
제작사 | 대럴로 스미스슨 프로덕션 |
해제 | |
원본 네트워크 | 학습 채널 채널 4 |
오리지널 릴리즈 | 1996 1998 | –
외부 링크 | |
프로덕션 웹 사이트 |
영국의 블랙박스로 알려진 서바이벌 인 더 스카이(Survival in the Sky)는 대럴로 스미스슨 프로덕션스(Darlow Smithson Productions for The Learning Channel and Channel 4)가 제작한 6편의 영국 다큐멘터리 시리즈다.이 시리즈는 미국의 윌 라이먼과 영국의 숀 배럿이 내레이션을 맡았다.이 시리즈는 주로 상업적 항공 사고와 이에 관련된 조사에 초점을 맞췄다.1996년 말 4회만 방영된 시리즈로 처음 방영되었으며, 1998년 2회가 추가 제작되어 방영되었다.
이 시리즈는 국가교통안전위원회와 항공사고조사국(AAIB)의 협조로 제작되었으며, 항공사고 조사관 및 생존자 다수를 인터뷰한 것으로 유명하다.
블랙박스(Black Box)라는 책도 있다. ISBN0760304009)은 1996년 이 시리즈의 동반자로 출판되었다.
에피소드
No. 시리즈 | 제목 | 사건 | 오리지널 에어 날짜 | |
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1 | "조종사 블러밍" | 버겐에어 301편 영국 유럽 항공 548편 테네리페 공항 참사 에어프랑스 296편 에어인터페이스 148편 | 1996 | |
항공 기술이 발전하면서 조종사 실수는 추락 3건당 2건의 원인으로 판단된다. | ||||
2 | "죽은 날씨" | 에어 플로리다 90편 아메리칸 이글 4184편 델타 항공 191편 유나이티드 항공 585편 USAir 427편 | 1996 | |
전세계적으로, 날씨는 모든 비행기 추락의 3분의 1에 기여한다. 참고: 에피소드에서 드러났듯이 유나이티드 585와 USAir 427의 추락은 날씨 때문이 아니라 항공기의 구조적 결함의 결과였습니다.그럼에도 불구하고, 그들은 알려지지 않은 이유로 사건들이 에피소드 주제와 더 일치할 수 있는 두 개의 후속 에피소드들 중 하나보다는, 이 에피소드에 포함된다.[1] | ||||
3 | "날개와 기도" | 알로하 항공 243편 일본항공 123편 유나이티드 항공 232편 | 1996 | |
부적절한 유지보수, 발견되지 않은 설계 결함 및 기타 구조적 고장. | ||||
4 | "크래쉬 형사" | TACA 510편 밸류젯 592편 케그워스 항공 재난 드 하빌랜드 혜성 감압 사건 터키항공 981편 아메리칸 항공 96편 영국항공 28M편 | 1996 | |
NTSB 조사관들이 에버글레이즈에서 ValueJet Flight 592 추락 현장에서 촬영한 원본 영상을 제시한다. | ||||
5 | "TWA 800: 더 리서치 TWA 800의 죽음" | TWA 800편 | 1998 | |
TWA 800의 공식 조사 결과가 나온 뒤 제작된 특별 에피소드가 공개됐다. | ||||
6 | "스카이 크라임즈" | PSA 1771편 팬암 103편 연방 급행 705편 | 1998 | |
국제 테러리즘 또는 불만족스러운 항공사 직원과 관련된 사건 조사. |