선 오디세이 49i
Sun Odyssey 49i| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 필리프 브리앙 |
| 위치 | 프랑스. |
| 연도 | 2009 |
| 작성자 | 잔노 |
| 역할. | 크루저 |
| 이름. | 선 오디세이 49i |
| 보트 | |
| 변위 | 27,778 lb(12,600 kg) |
| 초안 | 7.05ft(2.15m) |
| 헐 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 시공 | 섬유 유리 |
| LOA | 49.44ft(15.07m) |
| LWL | 42.58피트(12.98m) |
| 대들보들 | 14.73피트(4.49m) |
| 엔진 종류 | Yanmar 4JH4 TE 75hp(56kW) 디젤 엔진 |
| 선체 부속물 | |
| 용골/보드 타입 | 가는 용골 |
| 밸러스트 | 8,267 lb(3,750 kg) |
| 방향타 | 스페이드식 방향타 |
| 리그 | |
| 리그 종류 | 버뮤다 리그 |
| I 삼각형 높이 | 55.77ft(17.00m) |
| J 전삼각형 밑면 | 18.63피트(5.68m) |
| 주돛 러프 | 51.67ft(15.75m) |
| 에메인 세일 풋 | 18.39ft(5.61m) |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 부분 조작된 헐렁한 |
| 주요 항해 구역 | 474.59 평방 피트(44.091m2) |
| 지브/게노아 영역 | 519.50 평방 피트(48.263m2) |
| 총 돛 면적 | 994.09 평방 피트(92.354m2) |
선 오디세이 49 DS 태양의 오디세이 490 → | |
Sun Odyssey 49i는 필립 브라이언트가 순양함으로 설계하고 [1][2][3][4][5][6][7][8]2009년에 처음 건조된 프랑스 범선입니다.
명칭의 "i"는 데크가 사출 [9]성형되었음을 나타냅니다.
생산.
이 디자인은 2009년부터 프랑스의 Jeanneau에 의해 만들어졌지만,[1][2][3][4][8][10][11] 지금은 생산이 중단되었습니다.
설계.
Sun Odyssey 49i는 목재 트림과 함께 주로 섬유 유리로 제작된 레크리에이션 용골 보트입니다.그것은 부분 슬루프 리그, 약간 긁힌 스템, 수영 플랫폼이 있는 역 트랜섬, 이중 휠에 의해 제어되는 내부 장착 스페이드 타입의 방향타, 그리고 고정된 파인 스틸 옵션 딥 드래프트 용골 또는 숄 드래프트 용골을 가지고 있습니다.핀켈 모델은 27,778파운드(12,600kg)의 밸러스트를 대체하고 8,267파운드(3,750kg)의 밸러스트를 운반하는 반면, 딥 드래프트 버전은 8,025파운드(3,640kg)의 밸러스트를 운반합니다.활 추진기는 선택 [1][2][3][4][12]사항입니다.
보트의 흘수는 표준 용골의 경우 2.15m(7.05ft), 딥 드래프트 용골의 경우 2.35m(7.71ft), 해안 드래프트 [1][2][3][4][12]용골의 경우 1.70m(5.58ft)입니다.
"성능" 버전은 깊은 드래프트 용골과 약 2.63피트(0.80m) 더 높은 돛대를 사용하며 약 32% 더 [1][2][3][4]넓은 돛 면적을 가지고 있습니다.
이 보트에는 도킹 및 조종을 위해 75마력(56kW)의 일본식 Yanmar 4JH4 TE 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.연료 탱크에는 63 미국 갤런(240 L; 52 임팔)이 들어 있으며 담수 탱크에는 160 미국 갤런(610 L; 130 임팔)[1][2][3][4]의 용량이 있습니다.
이 디자인은 3개와 4개의 객실 배치로 6명에서 8명까지 숙박할 수 있습니다.3개의 캐빈 버전은 뱃머리 캐빈에 더블 아일랜드 침대, "U"자 모양의 세티와 메인 캐빈에 스트레이트 세티, 그리고 각각 더블 침대가 있는 2개의 뒤쪽 캐빈이 있습니다.4개의 캐빈 모델은 뱃머리가 "V"자로 된 두 개의 작은 캐빈으로 나뉩니다.갤리선은 좌현에 위치해 있으며, 복도 사다리 바로 앞에 위치해 있습니다.그 갤리선은 직선적인 구성으로 4번 버너 스토브, 냉장고, 냉동고, 더블 싱크가 구비되어 있습니다.내비게이션 스테이션은 갤리 맞은편 우현 쪽에 있습니다.각 [1][2][3][4][12]캐빈마다 앞뒤로 2~4개의 헤드를 장착할 수 있습니다.
이 설계는 선체 속도가 16.19km/h([3]8.74kn)입니다.
작동 이력
2009년 크루즈 월드 리뷰에서 마크 필즈베리는 다음과 같이 결론을 내렸습니다.신형 Sun Odyssey 49i는 선박 소유자가 항구에서 즐길 수 있을 정도로 충분한 부피와 편안함을 갖춘 배치가 잘 된 보트이며,[12] 여행의 끝이나 수상에서 오후에 웃는 얼굴로 순항하는 커플이나 가족을 떠나기 위해 돛을 달고 필요한 모든 공연을 제공합니다."
참고 항목
레퍼런스
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2023). "Sun Odyssey 49i (Jeanneau) sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 26 February 2023. Retrieved 26 February 2023.
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2023). "Sun Odyssey 49i Perf. (Jeanneau) sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 26 February 2023. Retrieved 26 February 2023.
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2023). "Jeanneau Sun Odyssey 49i". sailboat.guide. Archived from the original on 26 February 2023. Retrieved 26 February 2023.
- ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2023). "Jeanneau Sun Odyssey 49i Perf". sailboat.guide. Archived from the original on 26 February 2023. Retrieved 26 February 2023.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philippe Briand". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 June 2021. Retrieved 26 February 2023.
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Philippe Briand". sailboat.guide. Archived from the original on 29 November 2021. Retrieved 26 February 2023.
- ^ "Philippe Briand sailboat designer". Boat-Specs.com. 2023. Archived from the original on 7 June 2021. Retrieved 26 February 2023.
- ^ a b Jeanneau. "Sun Odyssey 49i". jeanneau.com. Archived from the original on 26 February 2023. Retrieved 26 February 2023.
- ^ Pillsbury, Mark (18 May 2007). "Jeanneau Sun Odyssey 42i". Cruising World. Archived from the original on 18 January 2023. Retrieved 26 February 2023.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Jeanneau (FRA)". sailboatdata.com. Archived from the original on 4 January 2022. Retrieved 26 February 2023.
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). "Jeanneau". sailboat.guide. Archived from the original on 18 April 2022. Retrieved 26 February 2023.
- ^ a b c d Pillsbury, Mark (15 January 2015). "Jeanneau Sun Odyssey 49i". Cruising World. Archived from the original on 26 February 2023. Retrieved 26 February 2023.
