선 오디세이 349

Sun Odyssey 349
선 오디세이 349
Jeanneau Sun Odyssey 349 sailboat French Kiss 2356.jpg
개발
디자이너마크 롬바르드 디자인
위치캐나다 미국
연도2014
빌더잔노
이름선 오디세이 349
보트
보트 중량11,795 lb(5,350 kg)
초안6.50ft(1.98m)
선체
유형모노헐
건설섬유유리
로아33.92ft(10.34m)
LWL30.84ft(9.40m)
빔11.29ft(3.44m)
엔진형식얀마 3YM20 21hp(16kW) 디젤 엔진
선체부속물
킬/보드형무게 있는 전구로 쇳물을 다듬다.
밸러스트3,483 lb(1,580 kg)
방향타쌍둥이 스페이드형 방향타
리그
리그형버뮤다 리그
나는 전각 높이43.57ft(13.28m)
J전삼각 베이스12.37ft(3.77m)
P 메인레일 러프40.68ft(12.40m)
E 주전원 피트13.62ft(4.15m)
돛
세일플랜분수 조정 구불구불 걷다
메인레일 영역277.03 sq ft(25.737 m2)
지브/제노아 지역269.48 sq ft(25.036 m2)
스피너커 영역1,023 sq ft(95.0m2)
총 돛 면적546.51 sq ft(50.772 m2)
[위키다타에서 편집]

선 오디세이 349호는 마크 롬바르디자인이 순항용으로 설계해 2014년 처음 건조시킨 프랑스 돛단배다.[1][2][3][4][5][6]

생산

이 디자인은 2014년부터 프랑스와 미국에 있는 Jeanneau에 의해 지어졌다.그것은 2020년에 생산에 머물렀다.[1][3][4][5][6][7]

디자인

선 오디세이 349
Sun Odyssey 349는 트랜섬을 보여주며, 드롭다운 수영 플랫폼을 "보관" 위치에 두고 있다.
이중 바퀴와 드롭 리프 조종석 테이블을 보여주는 선 오디세이 349 콕핏.
선 오디세이 349살롱 인테리어
선 오디세이 349

선 오디세이 349호는 주로 단단한 선체를 가진 섬유 유리로 만들어진 레크리에이션용 헬보트다.그 갑판에는 엔드그레인 살사코어가 주형되어 있다.그것은 9/10 부분 슬루프 리그를 가지고 있고 갑판 계단식 돛대, 테크닉 볼일 돛대, 이중 후방 스프레더, 알루미늄 스패어, 백스테이가 없다.돛 조절은 메인 시트 여행자 대신 마찰 링과 견고한 붐 뱅을 사용한다.플럼브 스템, 가스 스트럿 어시스트, 드롭 다운 테일게이트 스타일의 수영 플랫폼이 있는 약간 역회전 트랜섬, 두 개의 바퀴로 제어되는 이중 내장 스페이드형 러더, 고정 핀 킬, 모래 드래프트 윙 킬 또는 리프팅 킬이 특징이다.또한 1,023 sq ft(95.0 m2)의 비대칭 스피니커를 장착할 수 있다.[1][3][4][5][6][8]

보트에는 도킹 및 기동용 21hp(16kW)의 일본 얀마 3YM20 디젤 엔진이 장착돼 있다.연료 탱크에는 34 갤런(130 L; 28 imf gal)이 들어 있으며, 담수 탱크의 용량은 54 미국 갤런(200 L; 45 imf gal)이다.[1]

설계에는 6~8명이 숙면할 수 있는 숙소가 마련돼 있으며, 뱃머리 선실에는 더블 'V'-버스가 있고, 본관에는 드롭리프 테이블 양쪽에 일직선 셋트 2명, 우현 측에는 더블 침대 또는 듀얼 애프터 캐빈(옵션)이 있는 뒤쪽 선실에는 더블 침대칸이 있다.갤리선은 교차로 사다리의 바로 앞 우현 쪽에 위치해 있다.이 갤리선은 'L'자형으로 2번 버너 스토브와 미국 갤런(98L, 22imf gal) 용량의 아이스박스, 스테인리스강 싱크대 1개 등을 갖추고 있다.항행역은 갤리선 맞은편 좌현 쪽에 있다.머리는 좌현 쪽의 내비게이션 스테이션 바로 뒤쪽에 위치한다.내부 목재는 티크(teak) 또는 선택적으로 회색 백향목이다.[3][4][5][6]

이 보트는 갤러리 내 입석 헤드룸 74인치(188cm), 살롱 내 73인치(185cm), 활과 후미 객실 76인치(193cm)를 갖추고 있다.[3][4][5]

변형

선 오디세이 349 공연
이 모델은 6.5ft(2.0m)의 드래프트 핀켈을 가진 딥 드래프트 핀켈을 가지고 있다.11,773 lb(5,340 kg)를 대체하고 3483 lb(1,580 kg)의 주철 밸러스트를 운반한다.[1][3]
선 오디세이 349 쇼알 드래프트
이 모델은 모래톱 드래프트 윙켈을 가지고 있으며, 드래프트는 4.92ft(1.50m)이다.12,390 lb(5,620 kg)를 대체하고 4,101 lb(1,860 kg)의 주철 밸러스트를 운반한다.[1][4][5]
선 오디세이 349 리프팅 킬
이 모델은 모래톱 날개 킬을 가지고 있는데, 킬이 내려간 상태에서 8.33피트(2.54m)의 드래프트와 접힌 상태에서 4.08피트(1.24m)의 드래프트를 한다.11,684 lb(5,300 kg)를 대체하고 3,377 lb(1,532 kg)의 주철 밸러스트를 운반한다.[1][4][5]

운영이력

주자나 프로차즈카(Zuzana Prochazka)는 2014년 Sail 매거진 리뷰에서 "이 배는 평평한 바람판을 타고 항해하는 것을 좋아한다.40도의 겉보기 바람 각도로 10노트의 순풍을 타고 우리는 5.3노트로 질주했다.바람이 최대 11노트까지 불어 60도까지 떨어졌을 때 6.1노트까지 부딪쳤다.넓은 범위에서 우리는 진실의 약 9노트에서 130도로 4.9노트를 관리했다.태킹은 쉬웠고, 보트는 빠르게 반응했다."[8]

Zuzana Prochazka는 또한 2014년 아마존닷컴에 대한 리뷰를 통해 "우리의 테스트 보트 가격은 약 15만5천 달러인데, Jeanneau는 이 테스트 보트 가격이 매력적인 진입 가격대가 되기를 희망한다"고 썼다.이 작은 모델을 가진 아이디어는 부부나 젊은 가족을 끌어모으고, 그들의 항해 경험도 커짐에 따라 모델 라인과 함께 성장하도록 하는 것이다.개인적으로는 노련한 부부가 대가족 순양함에서 보다 관리가 용이한 이 모델로 규모를 축소하는 것도 볼 수 있는데, 이 모델은 항해에 대한 부담이 적고 지갑에서 쉽게 구할 수 있다."[9]

요트타기 월간지의 작가 크리스 비슨은 2014년 "Jeannau의 새로운 Sun Odyssey 349를 위한 시험 돛이 갑판 위로 최대 30노트의 돌풍과 함께 매우 강력한 조건에서 열렸다"고 말했다.우리가 메인 암초 두 개를 모두 가져갔음에도 불구하고 우리는 여전히 압도당했지만, 메인 깃털이 벗겨지고 지브의 거머리 부분이 열리면서, 그녀는 엄청난 열정으로 바람을 거슬러 올라갔다.그녀는 돌풍에 턱에 기대어 그냥 속도를 내곤 했다.엄청난 재미."그는 결론을 내렸다. "전반적으로, 349호는 반짝거리는 작은 가족 순양함으로서, 열심이고 만족시킬 수 있다."[10]

2014년 크루징 월드 사진 에세이에서 빌리 블랙은 "선 오디세이 라인의 가장 최근 부분은 형제들의 매끈한 외모를 공유하지만 앞으로 다가올 일들, 즉 돛대 앞으로 시작하는 단단한 턱, 더 많은 볼륨을 위한 긍정적인 면도, 정사각형 모양의 메인, 그리고 정말 얇은 물을 위한 스윙 호일을 포함한 다양한 킬 옵션을 공유한다"[11]고 말했다.

참고 항목

유사 범선

참조

  1. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2020). "Sun Odyssey 349 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). "Marc Lombard". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  3. ^ a b c d e f "Sun Odyssey 349 Performance". Boat-Specs.com. 2019. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  4. ^ a b c d e f g "Sun Odyssey 349 Shoal Draft". Boat-Specs.com. 2019. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  5. ^ a b c d e f g "Sun Odyssey 349 Lifting Keel". Boat-Specs.com. 2019. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  6. ^ a b c d Jeanneau. "Sun Odyssey 349". jeanneau.com. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  7. ^ McArthur, Bruce (2020). "Jeanneau". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 23 June 2020.
  8. ^ a b Prochazka, Zuzana (12 September 2017). "Boat Review 2014: Jeanneau Sun Odyssey 349". Sail magazine. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 15 June 2020.
  9. ^ Prochazka, Zuzana (27 May 2014). "Jeanneau Sun Odyssey 349: A Small Boat With Big Appeal". boats.com. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 15 June 2020.
  10. ^ Beeson, Chris (25 June 2014). "Jeanneau Sun Odyssey 349". Yachting Monthly. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 15 June 2020.
  11. ^ Black, Billy (25 September 2014). "Jeanneau Sun Odyssey 349". Cruising World. Archived from the original on 23 June 2020. Retrieved 15 June 2020.

외부 링크