사우스고스포스 역
South Gosforth Metro station사우스고스포스 | ||||||||||||||||
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| 타이네와 웨어 메트로 역 | ||||||||||||||||
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| 일반 정보 | ||||||||||||||||
| 위치 | 고스포스, 뉴캐슬 온 타이네 잉글랜드 | |||||||||||||||
| 좌표 | 55°00′21″N 1°36′30″w/55.0057849°N 1.6083021°W좌표: 55°00′21″N 1°36′30″W / 55.0057849°N 1.6083021°W/ | |||||||||||||||
| 격자 참조 | NZ251679 | |||||||||||||||
| 교통당국 | 타이네와 웨어 PTE | |||||||||||||||
| 플랫폼 | 2 | |||||||||||||||
| 트랙스 | 2 | |||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||
| 자전거 시설 | 5 사이클 포드 | |||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 플랫폼에 대한 단계적 액세스 | |||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | SGF | |||||||||||||||
| 운임존 | A와 B | |||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||
| 원회사 | 블라이스와 타이네 철도 | |||||||||||||||
| 그룹화 전 | 북동 철도 | |||||||||||||||
| 그룹화 후 | ||||||||||||||||
| 주요일자 | ||||||||||||||||
| 1864년 6월 27일 | 고스포스로 개장 | |||||||||||||||
| 1905년 3월 1일 | 남고스포르스로 개명 | |||||||||||||||
| 1978년 1월 23일 | 전환 마감 | |||||||||||||||
| 1980년 8월 11일 | 다시 열림 | |||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||
| 2017/18 | 160만[1] | |||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||
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| 위치 | ||||||||||||||||
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사우스 고스포스는 타이네와 웨어 메트로 역이며, 뉴캐슬 고스포스 교외, 타이네와 웨어에 있는 타이네 어폰 타이네에 서비스를 하고 있다.1980년 8월 11일, 1단계 네트워크 개통에 이어 헤이마켓과 타이네머스 사이에 포레인엔드를 경유해 네트워크에 가입했다.
역사
이 역은 1864년 6월 27일 블라이스와 타이네 철도에 의해 고스포스로 개통되었다.이후 1905년 3월 1일 고스포스와 폰트랜드 경전철에 인접한 서고스포스가 개통됨에 따라 남고스포스로 개칭되었다.[2]
원래의 그룹화 전 도교는 사우스 고스포스에서 여전히 사용되고 있다.퍼시 메인에서 제거된 유사한 도로는 그 후 요크에 있는 국립 철도 박물관에 의해 보존되었다.[3]
이 역은 사우스 고스포스, 롱벤턴, 리젠트 센터의 역 사이에 위치한 사우스 고스포스 트랙션 유지관리 디포 근처에 위치해 있다.1923년 10월 런던·동북철도로 개업한 이 창고는 현재 89대의 메트로카 함대를 청소·보관·유지하는 시설로 기능하고 있다.[4]
그 역에는 메트로 관제 센터도 있다.그것은 양방향 무선 장비를 사용하여, 열차 운전사 및 다른 직원과의 통신에 이용될 뿐만 아니라, 네트워크의 신호 전달과 전기 공급을 운용할 책임이 있다.[5]
시설.
Tyne 및 Wear Metro 네트워크의 모든 스테이션에서 스텝 프리 액세스가 가능하며, South Gosforth의 플랫폼에 대한 경사로 액세스가 가능하다.플랫폼 간에는 스테이션 로드의 로드 브릿지를 통해 스텝 프리 액세스가 가능하다.역에는 승차권 발매기, 대기 쉼터, 좌석, 다음 열차 정보 표시, 시간표 포스터, 양쪽 승강장의 비상 안내 지점이 설치되어 있다.매표기는 신용카드와 직불카드, 지폐, 동전으로 결제할 수 있다.[6][7]스테이션에는 또한 스마트카드 검증기가 설치되어 있는데, 스마트카드 검증기는 네트워크를 가로지르는 모든 스테이션에서 기능한다.[8][9]
이 역에는 전용 주차장이 없다사이클 주차를 위한 규정이 있으며, 5개의 사이클 포드를 사용할 수 있다.[10]
서비스
이 역은[update] 2021년 4월 현재 평일과 토요일에는 시간당 최대 10대의 열차가 운행되고 있으며, 저녁과 일요일에는 시간당 최대 8대의 열차가 운행되고 있다.펠로우와 벤튼, 몽크시톤, 리젠트 센터 또는 사우스 고스포스 간에는 피크 시간에 추가 서비스가 운영된다.[11]
사용한 롤링 스톡:994급 메트로카
참조
- ^ "Tyne & Wear Metro usage figures". 2017–2018. Retrieved 21 August 2019.
- ^ "Blyth & Tyne railway". Northumbrian Railways. Archived from the original on 2 April 2009. Retrieved 17 March 2009.
- ^ "Large exhibits". National Railway Museum. Archived from the original on 29 March 2010. Retrieved 10 February 2007.
- ^ Wells, J. A. (1990). The Blyth & Tyne Branch, 1874–1989 (Blyth & Tyne): Part 2. Northumberland County Council. ISBN 9780951302750.
- ^ Meet Your Metro. Tyne and Wear Transport. June 1978.
- ^ "Metro passengers feel the benefit of contactless payment". Nexus. 13 January 2014. Retrieved 30 May 2020.
- ^ "Revamp for Metro ticket machines". BBC News. 11 December 2011. Retrieved 30 May 2020.
- ^ "City Metro stations get new smart ticket machines and gates". Nexus. 22 October 2012. Retrieved 30 May 2020.
- ^ "Pop card validators at Metro stations are put through their paces". Nexus. 21 March 2013. Retrieved 30 May 2020.
- ^ "Timetables and stations: South Gosforth". Nexus. Retrieved 30 May 2020.
- ^ "Timetables and stations: South Gosforth". Tyne and Wear Passenger Transport Executive. Retrieved 30 March 2021.
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