캘러턴 파크웨이 역

Callerton Parkway Metro station
캘러턴 파크웨이
타인 위어 메트로
Callerton Parkway station (geograph 6248097).jpg
일반 정보
위치울싱턴, 뉴캐슬어폰타인
잉글랜드
좌표55°01°40°N 1°42′12″w/55.0277062°N 1.7034114°W/ 55.0277062; -1.7034114좌표: 55°01°40°N 1°42°12°W / 55.0277062°N 1.7034114°W / 55.0277062; -1.7034114
그리드 참조NZ190704
교통 기관타인과 웨어 PTE
플랫폼2
트랙2
건설
주차195 스페이스
자전거 시설
  • 4 사이클 로커
  • 5 사이클 포드
액세스 비활성화플랫폼으로의 스텝프리 액세스
다른 정보
스테이션 코드
요금 구역B와 C
역사
원회사타인과 웨어 메트로
주요 날짜
1991년 11월 17일열린
승객
2017/1817만[1] 파운드
서비스
선행역 Tyne Wear Metro logo.svg 타인과 웨어 메트로 다음 역
뱅크 풋 녹색선 공항.
종착륙장
위치
Callerton Parkway is located in Newcastle-upon-Tyne
Callerton Parkway
캘러턴 파크웨이
타인, 타인, 웨어의 뉴캐슬 시 소재지
Callerton Parkway is located in Tyne and Wear
Callerton Parkway
캘러턴 파크웨이
영국 타인웨어 소재지

캘러턴 파크웨이는 영국 타인과 웨어뉴캐슬어폰타인의 블랙 캘러턴과 울싱턴 교외에 있는 타인 위어 메트로 역입니다.뱅크풋에서 뉴캐슬 공항까지 연장 개통한 이후 1991년 11월 17일에 네트워크에 가입하였다.

역사

대부분의 노선은 이미 설치되어 있었으며, 이전에는 블라이스와 타인 철도의 폰틀랜드와 다라스 홀 지사에 의해 운행되었다.공항 지점은 단거리(약 0.2마일)의 새로운 우선 통행권 건설만 필요로 했습니다.

캘러튼 파크웨이는 캘러튼 레인 평지 교차로 북서쪽에 위치한 옛 캘러튼 역이 있던 자리에 인접해 있습니다.이 역은 1905년 6월에 승객들에게 개방되었고, 단일 승강장, 단순한 경사지 지붕 역 건물, 신호 상자로 구성되었다.이 노선은 1929년 6월에 폐쇄되었고 1965년 [2]11월까지 화물 서비스가 운영되었다.

리퍼브

2018년에 사우스 고스포스와 뉴캐슬 공항 사이의 지선에 있는 다른 역들과 함께 이 역은 새롭게 단장되었다.30만 파운드의 프로젝트를 통해 접근성, 보안 및 에너지 효율이 개선되었으며, 새로운 흑백 기업 색상 [3]체계로 역의 브랜드 변경도 이루어졌습니다.

시설.

역에는 두 개의 플랫폼이 있는데, 두 플랫폼 모두 티켓 머신(현금, 카드 및 비접촉 결제를 [4]받을 수 있는), 스마트 카드 검증기,[5] 보호 대기 공간, 좌석, 다음 열차 음성 및 시각 디스플레이, 시간표 및 안내 포스터 및 긴급 지원 지점이 있습니다.두 플랫폼 모두 스텝 없이 액세스할 수 있습니다.이 역은 189개의 공간(및 7개의 접근 가능한 공간)을 갖추고 있어 공원과 놀이기구 역할을 한다.역에는 4개의 사이클 로커와 5개의 사이클 [6]포드가 있는 사이클 보관소도 있습니다.

서비스

2021년 4월 현재, 이 역은 주중과 토요일에는 시간당 최대 5대의 열차가 운행되고 있으며, 저녁과 일요일에는 사우스힐튼[6][a]뉴캐슬 공항 사이에 시간당 최대 4대의 열차가 운행되고 있다.

사용된 차량:994계 전동차

사고 및 사고

  • 2008년에는 지하철역 지하 교차로에 교통 단속 카메라가 설치되었는데,[7][8] 이 곳은 지하철 소유의 5개 지상 교차로에서 발생한 도로 교통 사고의 절반 이상이 발생한 장소였습니다.2012년 [9]10월 뱅크풋킹스턴 파크 인근에도 비슷한 카메라가 설치됐다.

메모들

  1. ^ 2005년 12월 12일 이전에 타인 및 웨어 메트로 서비스는 사우스 쉴즈와 뉴캐슬 공항 사이에서 운영되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Tyne & Wear Metro usage figures". 2017–2018. Retrieved 21 August 2019.
  2. ^ "Disused Stations: Callerton Station". Disused Stations. Retrieved 23 March 2014.
  3. ^ Peskett, Joe (3 October 2017). "£300k scheme to improve access at five Newcastle metro stations". Access and Mobility Professional. Retrieved 24 May 2020.
  4. ^ "Metro passengers feel the benefit of contactless payment". Tyne and Wear Passenger Transport Executive. 13 January 2014. Archived from the original on 4 June 2020. Retrieved 16 December 2021.
  5. ^ "Pop card validators at Metro stations are put through their paces". Tyne and Wear Passenger Transport Executive. 21 March 2013. Archived from the original on 19 October 2015. Retrieved 16 December 2021.
  6. ^ a b "Timetables and stations: Callerton Parkway". Tyne and Wear Passenger Transport Executive. Archived from the original on 16 January 2021. Retrieved 16 December 2021.
  7. ^ "Nexus to install speed cameras at Metro level crossing". Tyne and Wear Passenger Transport Executive. 16 April 2008. Archived from the original on 6 March 2009. Retrieved 24 May 2020.
  8. ^ "Cameras for Metro train crossing". BBC News. 19 April 2008. Retrieved 23 March 2014.
  9. ^ "Safety cameras for Metro level crossings". Tyne and Wear Passenger Transport Executive. 16 October 2012. Retrieved 24 May 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)

외부 링크