SS 니드
SS NiddSS 니드, A. J. 얀센 편 | |
역사 | |
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이름 | 1903-1933:SS 니드 |
연산자 |
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등록항 | |
빌더 | 윌리엄 돕슨 앤 컴퍼니, 워커 야드, 리버 타이네 |
야드 번호 | 112 |
시작됨 | 1900년 7월 30일 |
서비스 중단 | 1933년 8월 28일 |
운명 | 폐기된 |
일반적 특성 | |
톤수 | 996 총 등록 톤수(GRT) |
길이 | 235피트(72m) |
빔 | 33피트(10m) |
드라우트 | 15.6피트(4.8m) |
SS Nidd는 1900년에 Gole 증기선사를 위해 건조된 화물선이다.[1]
역사
그녀는 Cylde조선회사 Port Glasgow에 의해 1903년에 건설된 SS Colne와 SS Humber가 포함된 3인조 선박 중 한 척으로 1900년에 건설되었다.1300톤의 화물을 실을 수 있을 뿐만 아니라 그녀는 100마리의 말을 갑판 화물로 운반할 수 있도록 준비했다.그녀는 1900년[2] 7월 30일에 발사되었고 1900년 8월 31일에 굴레에 도착했다.[3]
1905년에 그녀는 랭커셔와 요크셔 철도의 소유하에 들어갔다.1913년 1월 23일 험버 강에서 윌슨 정기선 아르기엘이 닻을 내리고 있던 니드와 충돌했다.[4]
니드는 제1차 세계 대전 동안 크로스 채널 서비스와 지중해에서 모두 작전을 수행했다. 1918년 5월 13일, 그녀는 영국 왕립 소버린 광선의 서남서쪽 5해리(9.3km) 해협에서 로야 해군의 트롤어선 HMT 발포어와 충돌했고, 발포르는 침몰했고, 니드는 선원들을 구조했다.[5]
Nidd는 1919년에 앤트워프 섬으로 주인에게 돌아왔다.1922년에 그녀는 런던과 노스웨스턴 철도에 인수되었고, 1923년에는 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도에 인수되었다.1932년 경력의 막바지에 이르러 그녀는 웨이머스-제르시 무역을 위해 그레이트 웨스턴 철도에 임대되었다.1933년 8월 28일 그녀는 폐기를 위해 모스틴에 도착했다.
참조
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Launch at Low Walker". Shields Daily Gazette. England. 31 July 1900. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "The Continental Horse Trade". York Herald. England. 1 September 1900. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "A collision in the Humber". Yorkshire Post and Leeds Intelligencer. England. 24 January 1913. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "HMT Balfour". Shonas. Retrieved 3 February 2013.