SS 오우세 (1884)
SS Ouse (1884)| 역사 | |
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| 이름 |
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| 연산자 |
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| 등록항 |  |
| 빌더 | 워커 야드 윌리엄 돕슨 앤 코 |
| 야드 번호 | 5 |
| 시작됨 | 1884년 7월 10일 |
| 서비스 중단 | 1947년 9월 13일 |
| 운명 | 파괴된 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 763 총 등록 톤수(GRT) |
| 길이 | 220.8피트(67.3m) |
| 빔 | 30.4피트(9.3m) |
| 드라우트 | 13.8피트(4.2m) |
SS 오우세는 1884년 굴 증기선사를 위해 건조된 여객선과 화물선이었다.[1]
역사
이 배는 윌리엄 돕슨과 워커 야드에 있는 컴퍼니가 굴 증기선회사의 아이레와 칼더 등 3인조 선박 중 한 척으로 건조해 1884년 7월 10일 취항했다.[2]그녀는 1884년 7월 12일자 쉴즈 데일리 가제트에 다음과 같이 묘사되었다.
승무원들을 위해 설치되는 상층부의 전망대, 엔진과 보일러실 위로 확장되는 긴 브릿지 하우스, 그리고 일등석 승객들의 안락한 숙소를 위해 멋지게 차려질 똥으로 건설되었다.이 기계는 R과 W 호손에 의해 공급될 예정이었으며, 보통 장착되는 것을 크게 초과하여 600마력을 개발할 것이다.모든 현대식 가전제품은 화물 적재 및 하역 시 신속한 배달을 위해 제공되었으며, 조향장치와 마찬가지로 회사 자체 설계에 따라 특수 윈치를 준비했다.
1905년에 그녀는 랭커셔와 요크셔 철도에 인수되었다.1910년 그녀는 아보 주 앙파르티그스 악티볼락 트랜지토(H Wilen)에 팔렸고 굴레 트레이더로 개명했다.1927년에 그녀는 Th Kramer, Abo에 의해 구입되었고, 2년 후인 1929년에 Pargas Kalkbergs Aktibolag에 의해 구입되었다.그녀는 Tervsund로 이름이 바뀌었다.
그녀는 1947년 9월 13일 랜드스크로나에서 미들즈브러로 항해하던 중 바르베르크 근처에서 난파되었다.
참조
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Launch of a Steamer at Low Walker". Shields Daily Gazette. England. 12 July 1884. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
