SS 험버
SS Humber| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | 1903-1912:SS 험버 |
| 연산자 |
|
| 등록항 |  |
| 빌더 | 맥밀런 앤 컴퍼니, 덤바튼 |
| 야드 번호 | 391 |
| 시작됨 | 1903년 8월 26일 |
| 서비스 중단 | 1912년 2월 12일 |
| 운명 | 침몰하다 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 1,023 총 등록 톤수(GRT) |
| 길이 | 240피트(73m) |
| 빔 | 33피트(10m) |
| 드라우트 | 15.7피트(4.8m) |
SS 험버는 1903년 굴 증기 운송 회사를 위해 건조된 여객선과 화물선이다.[1]
역사
그녀는 1903년 덤바튼에 있는 맥밀런에 의해 SS Nidd와 SS Colne을 포함한 3인조 배 중 한 척으로 지어졌다.그녀는 1903년 8월 26일에 발사되었다.[2]1905년에 그녀는 랭커셔와 요크셔 철도의 소유하에 들어갔다.
1910년 6월 9일 그녀는 로버트 M 슬로만 주니어가 소유한 독일 기선 모데나와 충돌했다.모데나는 9분 만에 침몰했고, 험버호의 승무원들은 30명의 승무원 중 2명을 제외하고는 모두 가까스로 구조했다.그들의 행동으로 독일 황제는 프렌티스 선장에게 금시계를, 셔우드 서장은 쌍안경을, 베넷 서장은 5파운드를 주었다.[3]
그녀는 1912년 2월 12일 독일 선박인 옥스퍼드호와 안개 속에서 충돌한 후 굴레에서 함부르크로 항해하던 중 엘베 강 하구에 가라앉았다.[4]어바운털드는 험버 호를 항해하는 선박에 부딪혀 20피트(6.1m) 길이의 구멍을 냈다.험버호의 선원들은 그녀의 활에 손상을 입었을 뿐이었던 카톡홀드에 의해 구조되었다.
참조
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "New Goole Steamer". Hull Daily Mail. England. 28 August 1903. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "For Bravery at Sea. German Emperor's Presents for Goole Sailors". Sheffield Daily Telegraph. England. 10 February 1910. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Fog catastrophe at Elbe's mouth". Hull Daily Mail. England. 17 February 1912. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
