SS 매니스티(1920)

SS Manistee (1920)
역사
영국
이름.마니스티
주인엘더스&페스(주)
교환입니다.
  • 1921년 : 엘더스 & 파이프스 주식회사
  • 1940년 영국 해군
레지스트리 포트United Kingdom 리버풀
경로브리스톨 – 자메이카 – 중앙아메리카
빌더카멜 레어드, 버켄헤드
야드번호884
개시.1920년 10월 28일
완료된1921년 1월
신분증
운명.1941년 2월 24일 어뢰에 의해 침몰
일반적인 특징
유형바나나 보트
톤수5,360 GRT, 3,288 NRT
길이400.2피트(140.0m)
비임51.1 피트 (15.6 m)
깊이30.3피트(9.2m)
설치된 전원447 NHP
추진력삼팽창 증기 기관
속도10.5노트(19.4km/h)
용량.
승무원141(영국 해군 복무 중)
센서 및
처리 시스템
무장
메모들자매선 16척 중 3척

SS 마니스티는 1920년에 진수된 엘더스&피페스(Elders & Fyffes Ltd.그녀는 1920년대에 엘더스와 파이페스를 위해 만들어진 비슷한 바나나 보트의 많은 클래스 중 하나였다.

1940년 영국 해군은 마니스티를 징발하여 원양 승선선으로 개조했다.그녀는 1941년 U보트가 그녀를 침몰시키기 전까지 대서양 전투에서 호송 호위대원이었다.141명의 승무원 중 아무도 살아남지 못했다.

그녀는 마니스티라고 불리는 4척의 엘더&피페스 선박 중 두 번째였다.첫 번째는 1904년에 만들어졌고 1917년에 U보트에 의해 침몰되었다.세 번째는 1932년에 에로스라는 이름으로 지어졌고 1946년에 사들여 마니스티로 개명되었다가 1960년에 폐기되었다.네 번째 기종은 1972년에 건설되어 1983년에 엘더스 & 파이페스 기단에서 이관되어 1984년에 Fleet Wave,[1] 1990년에 Mimoza로 이름이 변경되었습니다.

건물

Cammell Laird는 1920년 10월 28일 버켄헤드에서 마니스티를 출범시켰고 1921년 1월에 [2]그녀를 완성했다.그녀는 1919년에서 1929년 사이에 엘더스 & 파이페스를 위해 진수된 16개의 비슷한 바나나 보트 중 세 번째였다.10개는 Cammell Laird,[3][4][5][6][7][8][9][10][11] 2개는 Workman, Clark는 벨파스트,[14][15][16][17] 4개는 글래스고의[12][13] Alexander Stephen and Sons가 지었다.

마니스티의 등록된 길이는 400.2피트(122.0m), 빔은 51.1피트(15.6m), 깊이는 30.3피트(9.2m)였다.그녀의 톤수는 5,360 GRT와 3,288 [18]NRT였다.그녀의 홀드에는 19만 cuft(5,380m3)의 냉장 화물 [19]공간이 있었다.

마니스티에는 447NHP의 트리플 팽창엔진이 장착돼[18] 10.5노트(19.4km/h)[20]의 속도를 냈다.

마니스티의 항법 장비에는 잠수함 신호 전달과 무선 방향 [18]탐지가 포함되어 있었다.1934년에 에코 사운딩 장치가 추가되었고, GDCX는[21] 그녀의 코드 문자 KLBH를 대체했습니다.[18]

민간 서비스

엘더스 & 피페스의 주요 경로는 중앙아메리카와 자메이카에서 [22][23]브리스톨로 가는 것이었다.그것은 또한 아본머스, 리버풀, 스완지, 바베이도스, 트리니다드, 파나마, 코스타리카를 서비스했다.엘더&피페스 선박은 [24]바나나뿐만 아니라 우편물, 일반 화물, 일등석 승객을 수송했다.

제2차 세계 대전 첫 해 동안 마니스티는 상인으로 남았다.1939년 10월부터 1940년 8월 사이에 그녀는 영국에서 자메이카, 콜롬비아의 산타 마르타, 카메룬의 시에라리온의 프리타운, 그리고 노바스코샤의 [25]시드니로 여행을 갔다.

1940년 7월 7일, 마니스티는 아일랜드 남서쪽 남서쪽 어프로치에 있다가 카메룬에서 구조되지 않고 돌아왔을 때 U-99가 그녀에게 어뢰 한 발을 발사했다.빗나가서 U-99가 부상해서 88mm 갑판총으로 발포했어요마니스티는 DEMS 무기로 응사했다.두 함정 모두 적중하지 못했고 U-99는 공격을 [26]중단했다.

해군 복무

해군성은 1940년 9월 14일 마니스티를 징발했다.그녀는 2문의 QF 6인치 해군포와 1문의 QF 12파운드 12파운드 함포, 그리고 1문의 대공포로 무장하고 있었다.1940년 12월 그녀는 페넌트 번호 F 104로 영국 해군에 임관했다.그녀의 지휘관은 [26]RNR의 에릭 하이든 스미스 중령이었다.

HMS 마니스티는 1941년 2월 18일 리버풀을 출발한 호송단 OB 288의 호위대 중 하나였다.OB 288은 2월 23일 2100시 아일랜드 북서쪽과 아이슬란드 남쪽에서 이 지역의 U보트 활동으로 인해 북대서양으로 분산되었다.2242년(베를린 시간) 독일 잠수함 U-107은 마니스티에게 2발의 어뢰를 발사했다.58°13°N 21°33°W / 58.217°N 58.217°W, -21.[27]550엔진룸에서 한 명이 그녀를 때렸어요.2256시간, 이탈리아 잠수함 미켈레 비앙치는 마니스티에게 어뢰를 발사했고, 한 대가 그녀의 [26]선미에 명중했다고 주장했다.

마니스티는 계속 떠있었기 때문에 2258시간 U-107이 그녀를 향해 다시 발포했지만 마니스티가 다시 항해하면서 빗나갔다.2342시간 U-107은 그녀의 선미 튜브 중 하나에서 어뢰를 발사했지만 이것도 [26]빗나갔다.마니스티는 U-107이 밤새 쫓아오자 [27]시속 13.9km로 7.5노트를 달려 지그재그로 움직였다.0758시간 U-107은 두 발의 어뢰를 더 발사했고, 그 중 하나는 마니스티의 선미에 명중시켜 그녀를 [26]침몰시켰다.

구축함 HMS 처칠, 콜벳 HMS 헤더, 자유 프랑스 구축함 레오파드는 [27]생존자를 찾기 위해 파견되었지만, 141명의 선원 중 아무도 [26]발견되지 않았다.

레퍼런스

  1. ^ Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (9 November 2007). "Elders & Fyffes Shipping, Limited; Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC; Geest Line". TheShipsList. Retrieved 26 January 2021.
  2. ^ "Manistee". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  3. ^ "Zent". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  4. ^ "Patia". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  5. ^ "Casanare". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  6. ^ "Aracataca". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  7. ^ "Cristales". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  8. ^ "Sulaco". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
  9. ^ "Tetela". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
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  11. ^ "Mopan". Shipping and Shipbuilding. Shipping and Shipbuilding Research Trust. Retrieved 26 January 2021.
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  18. ^ a b c d "Steamers and Motorships". Lloyd's Register (PDF). Vol. II. London: Lloyd's Register. 1930. Retrieved 26 January 2021.
  19. ^ "List of vessels fitted with refrigerating appliances". Lloyd's Register (PDF). Vol. I. London: Lloyd's Register. 1930. Retrieved 26 January 2021.
  20. ^ Claes, Johnny; Allen, Tony (17 July 2018). "HMS Manistee (F104) (+1941)". Wrecksite. Retrieved 26 January 2021.
  21. ^ "Steamers and Motorships". Lloyd's Register (PDF). Vol. II. London: Lloyd's Register. 1934. Retrieved 26 January 2021.
  22. ^ Harnack 1930, 368페이지
  23. ^ Harnack 1938, 471페이지
  24. ^ 탤벗-부트 1936, 페이지 449
  25. ^ Hague, Arnold. "Ship Movements". Port Arrivals / Departures. Don Kindell, Convoyweb. Retrieved 26 January 2021.
  26. ^ a b c d e f Helgason, Guðmundur. "HMS Manistee (F 104)". uboat.net. Retrieved 26 January 2021.
  27. ^ a b c Lawson, Siri. "Convoy OB 288". Warsailors. Retrieved 26 January 2021.

참고 문헌

  • Harnack, Edwin P (1930) [1903]. All About Ships & Shipping (3rd ed.). London: Faber and Faber.
  • Harnack, Edwin P (1938) [1903]. All About Ships & Shipping (7th ed.). London: Faber and Faber.
  • Talbot-Booth, EC (1936). Ships and the Sea (Third ed.). London: Sampson Low, Marston & Co Ltd.

좌표: 58°55【N 20°50】W / 58.917°N 20.833°W / 58.917; -20.833