SS 콘테 디 사보이아
SS Conte di Savoia![]() | |
역사 | |
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이름. | SS 콘테 디 사보이아 |
주인 | 이탈리아 선 |
레지스트리 포트 | ![]() |
빌더 | 이탈리아 트리에스테의 Cantieri Riuniti dell'Adriatico |
개시. | 1931년 10월 28일 |
세례식 | 마리 호세 |
처녀항해 | 1932년 11월 30일 |
운명. | 1950년 폐기 |
일반적인 특징 | |
유형 | 원양 정기선 |
톤수 | 48,502톤의 총 레지스터톤 |
길이 | 248.25m(814.5피트) |
비임 | 29.28 m (96 피트) |
높이 | 35 m (162.8 피트) |
외풍 | 9.5 m (31.2 피트) |
설치된 전원 | 증기 터빈 |
추진력 | 쿼드러플 프로펠러 |
스피드 | 27노트(50km/h, 31mph) |
용량. |
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승무원 | 합계 786 |
SS 콘테 디 사보이아(Sonte di Savoia)[1]는 1932년 트리에스테의 칸티에리 리우니티 델 아드리아티코에서 건조된 이탈리아의 원양 정기선이다.
콘테 디 사보이아는 원래 로이드 사바우도 라인을 위해 주문되었지만, Navagazione Generale Italiana와 합병한 후, 새롭게 형성된 이탈리아 Flotte Riunite를 [1]위해 완성되었습니다.새로운 이탈리아 라인도 렉스를 통제했는데, 렉스는 콘테 디 사보이아보다 조금 크지만 두 달 전에 완공되었다.콘테 디 사보이아는 렉스보다 장식과 외관이 현대적이었으며 자이로스코프 안정장치를 장착한 최초의 주요 정기선이었다.
역사
1932년 11월,[1] 그녀는 뉴욕으로 처녀 항해를 했다.렉스와 달리,[1] 그녀는 1933년 27.5노트(31.6mph)의 최고 속도에 도달하면서 대서양 횡단 기록을 세우지 못했다.
콩트 디 사보이아는 승객 수를 늘리기 위해 고안된 특이한 특징이 있다.세 개의 거대한 회전 방지 자이로스코프가 아래쪽으로 전진하여 설치되었다.이것들은 높은 회전수로 회전하여 모든 수송 [2]라인에 영향을 미치는 거친 북대서양 횡단의 지속적인 문제인 롤링 완화를 위해 설계되었습니다.실제로 그들은 롤링 기간을 늦춤으로써 롤링 시간을 줄였지만, 그들은 또한 배가 롤링의 극한에 있을 때 짜증나게 "매달리게" 했다.안전상의 이유로 이 시스템은 바다에 이어 우세한 날씨가 발생하는 동쪽 방향 건널목에서 빠르게 폐기되었지만 서쪽 방향 건널목에서는 여전히 사용되었다.이는 뒤따르는 바다(그리고 이로 인해 발생한 깊은 느린 롤링)로 인해 선박이 시스템을 켠 상태에서 '걸리는' 경향이 있었고, 관성으로 인해 선박이 무거운 [2]롤링에서 벗어나기 더 어려웠기 때문입니다.이것들 중 어느 것도 선박 광고부의 운영에 영향을 주지 않았고, "원활한 횡단"의 혜택은 선박의 수명 동안 크게 홍보되었다.
1931년 이탈리아 건축가 멜키오레 베가는 콘테 디 [3]사보이아의 내부 배치와 가구를 디자인하기 위해 선택되었습니다.가게, 카페, [4]호텔 등의 혁신적인 디자인으로 잘 알려진 베가는 모더니즘적인 인테리어를 만들었다.
콘테 디 사보이아는 1940년 전시 서비스를 [5]위해 상업 노선에서 철수했다.그녀는 1943년에 침몰했고 1945년에 다시 부풀려지고 재건되었음에도 [5]불구하고 1950년에 폐기되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
각주
- ^ a b c d 도슨, 페이지 108
- ^ a b "파도에 맞설 이탈리아 정기선" Popular Mechanics, 1931년 4월
- ^ Corradini, Nicola. "Melchiorre Bega - Architekt und Designer". ArchInform.net. archInform-Internationale Architektur-Datenbank. Retrieved 31 March 2019.
- ^ Savorra, Massimiliano (October 2017). "Il lusso borghese negli anni '30. I negozi di Melchiorre Bega (Bourgeois Luxury in the 1930s - The shops of Melchiorre Bega". Casabella. 2017 (878): 26–34. Retrieved 31 March 2019.
- ^ a b 도슨, 페이지 245
참고 문헌
- Dawson, Philip (2005). The Liner. New York, NY: WW Norton & Company. ISBN 0-393-06166-3.
외부 링크
- 20세기 라이너스 웹사이트 페이지
- 1931년 자이로 시스템을 자세히 설명하는 인기 기계 기사.
- 역사
- 통계 정보
- Winchester, Clarence, ed. (1937), "The Rex and the Conte di Savoia", Shipping Wonders of the World, pp. 1341–1345, 렉스와 콘테 디 사보이아에 대한 설명