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이탈리아의 전함 비토리오 베네토

Italian battleship Vittorio Veneto
Italian battleship Vittorio Veneto.jpg
1940년 완공 직전 비토리오 베네토
역사
이탈리아
이름비토리오 베네토
네임스케이크비토리오 베네토 전투
연산자레지아 마리나
주문된1934년 6월 10일
빌더칸티에리 리우니티 아드리아티코(C.R.D.A.), 트리에스테
눕다1934년 10월 28일
시작됨1937년 7월 25일
후원자:시그노라 마리아 베르투지
커미셔닝됨1940년 4월 28일
해체됨1948년 2월 1일
스트리킨1948년 2월 1일
운명1951-54년스페지아에서 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형 리토리오급 전함
변위
  • 표준 : 길이 40,723톤(41,376t)
  • 최대 하중:45,237톤(45,963t)
길이237.76m(780.1ft)
32.82m(제곱.7ft)
초안9.6m(31ft)
설치된 전원
추진4 × 증기 터빈, 4 × 샤프트
속도30kn(35mph; 56km/h)
범위20kn(37km/h; 23mph)에서 3,920mi(6,920km, 3,480nmi)
보완1,830 대 1,830
센서 및
가공 시스템
EC 3 ter '구포' 레이더[1]
무장을
갑옷
운반된 항공기항공기 3대(IMAM Ro.43 또는 Regggiane Re.2000)
항공시설선미 투석기 1대

비토리오 베네토제2차 세계대전 당시 이탈리아 레지아 마리나(로얄 해군)에서 복무한 리토리오급 전함의 두 번째 멤버였다.이 배의 용기는 1934년 10월에 하역되었고, 1937년 7월에 취항했으며, 1940년 8월까지 이탈리아 함대와 함께 서비스를 받기 위해 준비되었다.그녀는 제1차 세계 대전비토리오 베네토에서 이탈리아인이 승리하여 이름이 붙여졌으며, 전쟁 중에는 리토리오로마만이 완성되었지만, 리토리오, 로마, 임페로 등 3척의 자매선을 가지고 있었다.트리플 터렛 3대에 381mm(15.0인치) 9발의 주 배터리로 무장한 그는 시속 56km(35mph)의 속도로 증기를 할 수 있었다.

비토리오 베네토는 전쟁 중에 광범위한 봉사를 보았다.이 배는 1940년 11월 영국의 타란토 급습 때 손상되지 않은 채 탈출했다.전쟁 초기인 1940년 11월 곶 스파르티벤토 전투, 1941년 3월 마타판 전투에 참가하여 어뢰폭격기에 의해 파손된 뒤 1941년 12월 영국 잠수함 HMS Fruit에 의해 어뢰로 격침되었다.그녀는 1941년과 1942년 초 영국군의 몰타행 호송차를 공격하기 위해 노력했지만, 이탈리아 함대의 연료 부족을 무력화시키는 것은 그 이후 활동을 줄였다.비토리오 베네토는 이탈리아가 전쟁에서 물러난 후 1943년 9월 연합군에 항복한 이탈리아 선박 중 하나였으며, 이후 3년 동안 이집트에서 영국의 지배를 받으며 지냈다.전쟁이 끝난 후, 그녀는 영국에게 전쟁 상으로 할당되었고, 그 후 고철로 헤어졌다.

설명

리토리오 클래스의 라인 그리기

비토리오 베네토전체 길이가 237.76m(780.1ft)로 은 32.82m(107.7ft)에 드래프트는 9.6m(31ft)에 이른다.그녀는 워싱턴 해군 조약의 3만5000t(3만6000t) 제한을 위반한 4만724t(4만1777t)의 표준 배수량으로 설계되었으며, 완전한 전투 적재에서 4만5236t(4만5962t)의 장량을 대체했다.이 배는 128,000 샤프트 마력(95,000 kW)의 벨루조 게어드 증기 터빈 4대에 의해 동력을 공급받았다.증기는 8개의 석유 화력 야로 보일러가 제공했다.엔진은 최고속도가 30노트(56km/h; 35mph)로, 20kn(37km/h; 23mph)에서 3,920mi(6,310km; 3,410nmi)의 범위를 제공했다.비토리오 베네토는 선수 생활 동안 1,830명에서 1,950명의 승무원을 두었다.[2][3]

비토리오 베네토 주 무장은 3개의 트리플 터렛에 9개의 381밀리미터(15.0인치) 50구경 모델 1934포로 구성되어 있었으며, 2개의 포탑을 앞으로 전진 배치하고 3번째 포탑은 후방에 배치하였다.그녀의 2차 반표면 무장은 상부구조물 모서리에 배치된 4개의 트리플 터렛에 122mm(6.0인치) /55 Model 1934/35포로 구성되었다.이것들은 120 mm (4.7 in) /40 모델 1891/92 총 4개로 보완되었다. 이 총들은 오래된 무기였고 주로 의 포탄을 발사하기 위한 것이었다.비토리오 베네토에는 단일 마운트에 90mm(3.5인치) /53 모델 193912발, 트윈 마운트 8발과 싱글 마운트 4발에는 37mm(1.5인치) /54발, 트윈 마운트 8발에는 20mm(0.79인치) /65발을 갖춘 대공 배터리가 장착됐다.[4]사거리 30km(19mi), 80km(50mi)의 항공기에서 표적을 탐지할 수 있는 EC 3테르 Gufo 레이더가 1943년 7월 설치됐다.[5]

선박은 두께가 70mm(2.8인치)인 2단 강철로 된 280mm(11인치)의 주 장갑벨트로 보호됐다.본갑판은 선박 중심부 두께가 162mm(6.4인치)로, 위험도가 낮은 부위에서는 45mm(1.8인치)로 줄었다.메인 배터리 터렛은 두께가 350mm(14인치)로 되어 있었고 하단 터렛 구조는 350mm 두께의 바베트에 들어 있었다.2차 포탑은 280mm 두께의 면과 260mm(10인치) 두께의 면으로 되어 있었다.[3]비토리오 베네토는 선미에 포탄울트를 장착하고 IMAM 로.43 정찰 부유기 3대나 레지안.2000 전투기를 장착했다.[6]

서비스 이력

건설

Vittorio Veneto was ordered under the 1934 construction program, and was named for the Battle of Vittorio Veneto, a decisive Italian victory over the Austro-Hungarian Empire in October–November 1918 during World War I.[7] Her keel was laid on 28 October 1934 at Cantieri Riuniti dell'Adriatico in Trieste, the same day as her sister ship Littorio.비토리오 베네토는 1937년 7월 25일에 착공하여 1939년 10월까지 주요 공사가 완료되었다.거듭된 디자인 변경과 무거운 갑옷 판의 부족 등으로 피팅 작업이 크게 지연됐다.그녀가 바다 시련을 시작하기 전에, 비토리오 베네토는 10월 4일 긴 피팅 기간 동안 축적된 파울링의 바닥을 닦기 위해 베니스로 옮겨졌다. 베니스 아스널리토리오급 크기의 배를 수용할 수 있을 만큼 긴 이탈리아에서 유일한 드라이독을 가지고 있었기 때문이다.[8]

10월 17일, 청소가 완료된 상태에서, 부두 노동자들은 건조 도크를 침수시켜 안정성 테스트를 실시했다.새로운 전함은 10월 19일에 트리에스테로 이동했고, 그녀의 재판은 10월 23일에 시작되었다.이 배의 무기 제작에 대한 테스트도 포함된 이 실험은 1940년 3월까지 계속되었고, 그 후 몇 가지 추가 피팅 작업이 완료되었다.[9]그녀는 아직 완성은 되지 않았지만 4월 28일에 출산되었다.5월 1일, 비토리오 베네토구축함 레오네 판칼도와 에마누엘레 페사그노의 호위를 받으며 라 스페지아로 최종 피팅 작업을 위해 파견되었다.5월 6일, 그녀는 주 배터리에 필요한 포탄을 장전했다. 주포와 2차 포의 장전 작업은 5월 20일까지 계속되었다. 그날 늦게, 그녀는 구축함 아스카리카라비니에레의 호위를 받으며 타란토로 이송되었고, 그곳에서 이탈리아 함대의 9사단에 합류했다.다음 달, 비토리오 베네토와 리토리오가 정식으로 작전으로 선포된 것은 8월 2일이 되었지만, 이탈리아는 영국과 프랑스와의 전쟁에 참전했다.[10][11]

제2차 세계 대전

재판 중인 비토리오 베네토리토리오

1940년 8월 31일~9월 2일 비토리오 베네토모자와 호위함 MB.3 작전에 참가하는 영국 해군력을 요격하기 위해 5척의 전함, 10척의 순양함, 34척의 구축함으로 구성된 이탈리아군의 일부로 분류했지만, 공중정찰이 제대로 되지 않아 어느 한 집단과 접촉하지 않았고 아무런 조치도 일어나지 않았다.[12][13][14]게다가 영국의 공중정찰은 다가오는 이탈리아 함대를 탐지하여 탈출할 수 있었다.9월 6일, 함대는 지브롤터를 떠난 것으로 보도된 영국군을 공격하기 위해 다시 정렬했지만, 영국 선박들은 대신 대서양으로 남하했다.[15]9월 29일 - 10월 1일 영국 작전 'MB.5'에 반대하는 움직임에서도 비슷한 결과가 나왔다. 비토리오 베네토, 다른 4척의 전함, 11척의 순양함, 23척의 구축함 등이 몰타로 병력을 수송하는 호송차를 요격하려고 시도했다.[12][16]이 작전에서 이탈리아 레지아 항공대(로얄 공군)가 호송대의 위치를 찾았지만 영국군은 이탈리아 함대를 피할 수 있었다.[17]

11월 10~11일 밤, 영국 지중해 함대는 타란토 항구에 대한 공습을 개시했다.항공모함 HMS 일러스트리우스에서 발사된 21대의 황새치 어뢰 폭격기가 이탈리아 함대를 두 파도로 공격했다.[18]이탈리아 기지는 90mm 대공포 21개와 37mm, 20mm의 작은 총 수십 개와 27개의 방어 풍선으로 방어되었다.하지만 수비수들은 레이더를 보유하지 않았고, 그래서 검둥이가 도착했을 때 기습적으로 잡혔다.첫 번째 파도는 20시 35분에 강타했고, 두 번째 파도는 약 한 시간 후였다.[19]공격으로 비토리오 베네토는 피해는 없었지만 다른 3척의 전함이 명중했고, 이 중 2척은 심하게 파손됐다.[18]타란토 급습 다음날 아침, 비토리오 베네토는 이탈리아 함대를 이끌고 나폴리로 갔다.그곳에서 그녀는 이노고 캄피오니 제독의 지휘 아래 함대 기함 역할을 맡았다.[12]

스파르티벤토 케이프 전투

11월 17일, 이탈리아 군함 중 유일하게 작전 중인 비토리오 베네토줄리오 체사레영국군 화이트 호를 몰타로 요격하기 위한 시도에 참가했다.[20]11월 26일 이탈리아 함대는 또 다시 영국 호위함 칼라를 공격하려고 시도했고, 이로 인해 스파르티벤토 케이프 전투(이탈리아인들에게 줄라다 케이프 전투로 알려져 있다)가 벌어졌다.비토리오 베네토, 줄리오 체사레, 6척의 순양함, 14척의 구축함이 몰타까지 기선을 제압하려 했다.영국 호위함에는 항공모함 아크 로얄, 전함 라밀리스, 전투함 레운 이 포함되었다. 이탈리아 공중정찰은 호위함을 탐지했지만 그들의 힘을 과장시켰고 캄피오니는 동등하거나 더 강한 상대에게 두 개의 작전 전함을 위험하게 하지 말라는 명령을 받고 교전을 중단했다.이간. 비토리오 베네토는 27,000m(17마일)의 극한 범위에서 몇 대의 영국 순양함과 잠시 교전했다.비토리오 베네토는 장거리에서 7번 인양에 19발을 발사했고, 4번 인양에서 뒤로 돌아섰던 영국 순양함에게는 그것으로 충분했다.[21][22]교전 중 아크 로얄비토리오 베네토에 어뢰 폭격기를 발사했지만 후자는 어뢰를 피하는데 성공했다.[12]

순양함 폴라에 피해를 입힌 나폴리에 대한 영국의 거듭된 공습은 12월 14일 고위 지휘부가 비토리오 베네토와 함대의 나머지 주요 군함을 사르디니아로 이동하도록 자극했다.이들은 그러나 고위 지휘부가 사르디니아로 가는 함대를 제거하면 알렉산드리아에서 영국 호송차들이 비교적 쉽게 몰타에 도착할 수 있을 것이라는 결론을 내린 후 6일 후 나폴리로 귀환했다.[23]1941년 1월 8~9일 밤, 영국은 나폴리의 이탈리아 함대에서 비커스 웰링턴 폭격기와 함께 공습을 개시했지만, 이 항공기는 다시 비토리오 베네토를 타격하는 데 실패했고, 줄리오 체사레는 몇 번의 근접 미스매치에 의해 약간의 피해를 입었다.두 배 모두 다음날 라 스페지아로 옮겨졌고, 비토리오 베네토줄리오 체사레의 커버를 제공했다.비토리오 베네토는 이제 함대에서 유일한 작전 전함이었다.[12][23][24]줄리오 체사레안드레아 도리아와 마찬가지로 2월 초까지 복역했다.3척의 전함들은 8척의 구축함과 함께 2월 8일 제노바를 폭격하기 위해 가던 H부대의 요격을 시도했다.두 병력은 서로 마주치지 않았고, 이탈리아 함대는 라 슈페지아로 돌아왔다.[12]

마타판 케이프 전투

가브도스 섬 인근 케이프 마타판 전투의 낮 시간대에 연합군 순양함을 향해 발사하는 비토리오 베네토.

비토리오 베네토는 3월 22일 나폴리로 돌아왔고, 나흘 후 8척의 순양함과 9척의 구축함과 함께 그리스 앞바다에서 영국 해군을 공격하려는 시도를 주도했다.[12]이 함대는 레지아 항공사와 독일 플리에거코프스 X(10공군단)의 지원을 받게 된다.[23]이 작전은 마타판 케이프 전투를 초래했다; 이 교전은 트렌토급 중유양함과 볼자노를 합친 이탈리아 3사단이 루이지 샌네티 제독의 지휘로 영국 15순양함대대를 창설하면서 시작되었다.이아치노는 샌사네티의 순양함에 정신이 팔린 틈을 타 영국 순양함 동쪽까지 비토리오 베네토를 조종하려 했으나, HMS 오리온은 함정을 닫기도 전에 전함을 포착했다.비토리오 베네토는 즉각 사격을 개시하고 재빨리 사거리를 찾아냈으나 남쪽으로 도망친 오리온에게 영국 주력 함대를 향해 다시 파편 피해를 입힐 뿐이었다.비토리오 베네토 최전방 포탑에서 실화 때문에 그녀는 일시적으로 포격을 중단해야 했다.그러나 이탈리아 포병들은 재빨리 총기를 다시 발사하고 영국 순양함 폭격을 재개했다.시야가 좋지 않은 데다 연막 때문에 비토리오 베네토 포수들이 정확성을 잃었고, 순양함을 몇 번이나 질질 끌고 다녔지만, 그들은 안타도 기록하지 못했다.이 전투가 진행되는 동안 그녀는 주 배터리로 92발을 발사했다.[25]

비토리오 베네토는 RN 항공기의 어뢰 공격을 받고 마타판 곶에서 철수한다.

이 전투 기간 동안 항공모함 HMS 러블리한의 어뢰 폭격기가 현장에 도착했고, 이들의 공격으로 비토리오 베네토는 영국 순양함과의 교전을 중단해 회피조치를 취하게 되었다.그녀는 어뢰를 피했지만, 그 공격은 이아치노에게 지중해 함대가 해상에 있다는 것을 확신시켰고, 그로 인해 작전을 끝내고 항구로 돌아가게 되었다.영국은 그리스와 크레타에서 온 육지에 근거지를 둔 블렌하임 폭격기 등 비토리오 베네토 함대를 상대로 여러 차례 공습을 감행했다.오후 늦게 러블리즈는 두 번째 공격을 시작했으며, 15시 10분에 그녀의 칼피쉬 중 한 마리가 비토리오 베네토를 그녀의 좌현 뒤쪽에서 때렸다.[26]이탈리아 대공포들은 어뢰를 발사한 후 그 비행기를 격추시켰다.명중으로 좌현 측 프로펠러가 벗겨지고, 축이 파손되고, 좌현 방향타가 걸리고, 후미 좌현 펌프가 작동하지 않게 되었다.그것은 또한 약 4,000톤의 물이 배에 유입되는 심각한 홍수를 야기시켰고, 이것은 그녀에게 4–4.5도의 항구에 대한 목록을 주었고, 약 10분 동안 멈추도록 강요했다.그녀가 움직이지 않는 동안 블렌하임 폭격기가 그녀의 선미 근처에 떨어진 폭탄을 떨어뜨렸다. 그 폭발로 선미에는 더 큰, 작은 손상이 생겼다.[27][28]

피해대책 당사자들은 비상용 수동펌프만 사용할 수 있어 홍수 조절과 감소에 큰 어려움을 겪었다.일부 전방과 우현 공극은 리스트를 줄이기 위해 역 플러딩되었다.그 동안 엔진룸 인력은 우현 샤프트를 재시동할 수 있었고 조향은 예비 핸드 스티어링 기어로 효과를 볼 수 있었다.[29]복귀한 뒤 우현 샤프트만 이용해 속도를 20노트(37km/h; 23mph)로 천천히 끌어올릴 수 있었다.이탈리아 함대가 철수하는 동안, 러블리비토리오 베네토호를 늦추려는 시도로 9명의 스데드피쉬를 다시 공습했다.그러나 그들은 이탈리아 전함을 때리는 대신 순양함 폴라를 쳐서 순양함 폴라를 물에 빠뜨렸다.비토리오 베네토는 순양함 2척과 구축함 여러 척이 폴라를 보호하기 위해 분리되는 동안 항구로 돌아왔다; 3척의 순양함과 2척의 구축함은 모두 전함 발리안트, 워스파이트, 바함 등과 매우 가까운 거리에서 격심한 야간작전으로 침몰되었다.[29]한편 비토리오 베네토는 3월 29일 타란토에 도착했고, 그곳에서 7월까지 수리가 계속되었다.[30]그녀는 8월이 되어서야 다시 완전하게 활동했다.[31]

후기 작업

바다의 비토리오 베네토 그림

비토리오 베네토리토리오가 8월 22~25일 영국군을 요격하는 데 실패한 선발대에 참가했다.영국은 리보르노를 채굴하고 북부 사르디니아를 공습할 계획이었으나, 스페인의 이탈리아 요원들은 지브롤터를 출발할 때 영국군의 작전을 경고하였다.그러나 이탈리아 함대는 남쪽에 너무 멀리 위치했고, 공중정찰은 영국군의 위치를 알아내지 못했다.[32]한 달 후인 1941년 9월 27일 핼버드 작전에서 비토리오 베네토리토리오, 순양함 5척, 구축함 14척과 함께 연합군 호위함 공격을 지휘했다.영국은 이탈리아 함대를 유인하여 전함 로드니, 넬슨, 프린스 오브 웨일스를 중심으로 한 강력한 호위 호위함으로 공격하기를 바랐었다.영국 함대와의 접촉도 없이 끝났다. 어느 쪽도 다른 쪽을 찾지 못했지만 이탈리아의 어뢰 폭격기가 넬슨을 공격했다.14시, 이아치노는 작전을 취소하고 함대에게 항구로 복귀할 것을 명령했다.[33]

12월 13일, 그녀는 북아프리카로 호송하는 또 다른 작전에 참여했지만, 영국의 무선 기만 노력이 영국 함대가 그 지역에 있다는 이탈리아인들을 설득하면서 그 시도는 중단되었다.비토리오 베네토는 다음날 항구로 돌아오던 중 메시나 해협에서 영국 잠수함 HMS 프레셔의 어뢰 공격을 받았다.액스는 어뢰 3발을 쐈지만 그녀의 좌현 쪽에서는 단 1발만 명중시켰다.어뢰는 함정의 푸글리에 어뢰 방어시스템이 성공적으로 폭발을 억제했음에도 불구하고 길이 13m(43ft)의 구멍을 뚫고 2000m(길이 2000t, 단거리 2200t)가 넘는 물을 쏟아 부었다.비토리오 베네토는 항구로 3.5도 선미 쪽으로 2.2m(7피트 3인치) 내려왔다.최전방 포탑에 인접한 우현 쪽에 있는 객실의 일부 역류로 인해 명단이 어느 정도 줄어들었고, 그녀는 다시 좌현으로 돌아올 수 있었다.[34]그녀는 1942년 초까지 지속된 수리를 위해 타란토로 돌아왔다.[35]

6월 14일, 비토리오 베네토는 알렉산드리아에서 몰타로 향하는 왕성한 작전 수행의 방해에 참가했다.비토리오 베네토, 리토리오, 순양함 4척과 구축함 12척이 출동해호송대를 공격했다.[36]영국은 접근해 오는 이탈리아 함대를 신속히 배치하고 6월 15일 새벽 웰링턴과 브리스톨 보포트 폭격기를 동원해 호위함까지 접근하는 것을 막기 위해 여러 차례 공습을 감행했다.이 항공기는 전함에서 아무런 안타도 기록하지 못했지만 순양함 트렌토를 무력화시켰고, 후에 영국 잠수함에 의해 침몰되었다.그날 아침 늦게 또 다른 공습, 이번에는 USAFB-24 자유주의자들이 발생했다.고위급 폭격기들은 리토리오에 1안타를 쳤고, 그녀와 비토리오 베네토 주변에서 몇 차례 아깝게 빗맞았지만, 어느 배도 크게 파손되지 않았다.보퍼트와의 또 다른 영국군의 파업이 그 직후에 도착했지만, 이탈리아와 독일 전투기들은 그 후 도착했고 그들은 보퍼트 2대를 격추하고 다른 5명을 해쳤다.오후가 되자, 이아치노는 어두워지기 전에 호송대에 도착하지 않을 것이라는 결론을 내리고 작전을 중단했다.그러나 그때까지는 이탈리아 전함의 위협으로 인해 호송대가 알렉산드리아로 귀환하라는 명령이 내려졌고, 몰타까지 도착하지 못했기 때문에 영국 작전의 실패로 이어졌다.귀환 항해에서 영국의 또 다른 공습이 리토리오를 어뢰로 격침시키는 데 성공했다.[37]

운명

로마 침몰에 따른 몰타의 비토리오 베네토(오른쪽)와 이탈리아(왼쪽).

11월 12일, 비토리오 베네토연합군의 북아프리카 침공에 대응하여 타란토에서 나폴리로 옮겨졌다.[35]도중에 영국 잠수함 HMS 움브라가 비토리오 베네토를 공격했다.[38]12월 4일 항구에 대한 미국의 공습으로 이탈리아인들은 라 스페지아로 함대를 철수시켰다. 라 스페지아는 이탈리아가 전쟁에 적극적으로 참여하기 위해 남은 기간 동안 함대를 철수시켰다.[35]1943년 6월 5일, 비토리오 베네토는 미국의 라 슈페지아 공습으로 큰 피해를 입었다. 그녀는 비록 단 한 개의 폭탄이 터졌지만 활을 향해 두 개의 큰 폭탄을 맞았다.그 폭탄은 배를 통과해 선체 밑으로 폭발해 심각한 구조적 손상을 입혔다.이 피해로 그녀는 라 스피지아에 있는 선착장도 이번 공격으로 피해를 입었기 때문에 수리 작업을 위해 제노바로 이송될 수밖에 없었다.[39]9월 3일, 이탈리아는 2차 세계대전에 대한 그녀의 적극적인 참여를 끝냄으로써 연합군과 휴전 협정을 맺었다.6일 후, 비토리오 베네토와 나머지 이탈리아 함대는 몰타를 향해 항해했고, 그곳에서 그들은 남은 전쟁 기간 동안 수감될 것이다.독일 루프트와페(공군)는 도중 프리츠 X 무선조종 폭탄으로 무장한 도르니에217s를 이용해 이탈리아 함대를 공격했다.비토리오 베네토는 손상되지 않았지만, 현재 이탈리아로 개명된 리토리오가 맞아서 피해를 입었고, 그녀의 여동생 로마는 이 공격으로 침몰했다.[40][41]

비토리오 베네토는 9월 14일까지 몰타에 남아 있었는데, 그 때 그녀와 이탈리아는 이집트의 알렉산드리아로 옮겨졌고, 그 후 10월 17일 수에즈 운하의 대 쓰라린 호수로 옮겨졌다.두 전함은 이탈리아로 귀환하는 것이 허가된 1946년 10월 6일까지 그곳에 남아 있었다.비토리오 베네토 시칠리아의 아우구스타에 갔다가 10월 14일 라 슈페지아로 이사했다.1947년 2월 10일 체결된 이탈리아와의 평화 조약에서 비토리오 베네토는 영국에 전쟁 상으로 할당되었다.그녀는 1948년 1월 3일, 2월 1일 해군 명부에서 쫓겨났고, 그 후 고철로 헤어졌다.[35]

비토리오 베네토는 11번의 공격 작전에 참가하여 그 전쟁에서 가장 활동적인 이탈리아 전함이었다.[42]비토리오 베네토에서 탈취한 90㎜ 대공포 12발은 유고슬라비아 인민군(JNA)이 자신의 치르제해안포 포대의 무장으로 재사용했다.[43]그 배터리는 크로아티아 국립 경비대에 저항 없이 14일부터 9월 1991년, 크로아티아 전쟁 Independence,[44]한 동안과 16–22 9월 전투 Šibenik에 가져가는 것과 항구에 억누르는 것은 합동 순수 평가의 Šibenik에 진군은 w. 34유고 슬라비아 해군의 해상 초계기, 유고 슬라비아 함대의 4분의 1를 예방하는데 중추적인 역할을 항복했다의 전에결국 크로아티아군에 점령당했다.[43][45][44]

각주

  1. ^ 바냐스코 & 드 토로, 페이지 101–102
  2. ^ 가즈케와 두린, 페이지 435
  3. ^ a b 가디너 & 체스노, 페이지 289
  4. ^ 가디너 & 체스노, 페이지 289-290
  5. ^ 바냐스코 & 드 토로, 페이지 100–102
  6. ^ 바냐스코 & 드 토로, 페이지 48
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참조

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외부 링크