상크리스토방 역

São Cristóvão Station

상크리스토반 역 (포르투갈어: 에스타상상상크리스토보방)은 리우데자네이루 주 상크리스토바우에 있는 철도역으로 리우데자네이루 메트로와 슈퍼비아가 서비스하고 있다.[1]

상크리스토방

에스타상상크리스토반
Estação São Cristovão 27-07-2016.jpg
상크리스토보앙슈페리아 역
위치리우데자네이루
브라질
좌표22°54′36″S 43°13′23″w / 22.9101004°S 43.229996°W / -22.9101004; -43.2229996
표고4미터
소유자:리우데자네이루 주 정부
운영자슈퍼비아
회선도도로 선
산타크루즈 선
자페리 선
벨포드 록소 선
사라쿠루나 선
플랫폼3개의 섬 플랫폼
트랙스6
건설
자전거 시설네
다른 정보
스테이션 코드SCO
역사
열린1859
리빌드1937, 2016
전기화됨1937
서비스
선행역 슈퍼비아 다음 역
디도로
디도로를 향해
터미네이터스
산타크루즈
산타크루즈 쪽으로
자페리
자페리 쪽으로
벨포드 록소
사라큐루나
사라쿠루나 쪽으로
위치
São Cristóvão is located in Rio de Janeiro
São Cristóvão
상크리스토방
리우데자네이루 내 위치
상크리스토방

에스타상상크리스토반
Metrorioicon.png
Estação São Cristóvão.jpg
상크리스토반 역
위치리우데자네이루
브라질
좌표22°54′35″s 43°13′16″w / 22.9097222°S 43.2211111°W / -22.9097222; -43.2211111
소유자:리우데자네이루 주 정부
운영자메트루 리오
회선2호선
플랫폼2면 플랫폼
트랙스2
다른 정보
스테이션 코드SCR
역사
열린1981
승객
2017405만 2천
서비스
선행역 메트루 리오 다음 역
파부나 쪽으로
2호선
위치
São Cristóvão is located in Rio de Janeiro
São Cristóvão
상크리스토방
리우데자네이루 내 위치

슈퍼비아 역

역사

상크리스토보 역은 1859년 7월 16일 리우데자네이루와 노바 이구아수 사이의 중앙도 브라질 철도 제1구간의 일부로 개통되었다.[2] 리우데자네이루 시의 성장과 함께 여객 열차는 점점 더 빈번하게 운행되기 시작했고 교외 열차는 1920년대에 운행을 시작했다. 센트럴 도 브라질 철도(1934-1937)의 전기화 공사 중에 상크리스토바앙 역이 철로 위에 메자닌을 얹고 재건되었다.

1963년부터 1972년 사이에 철도의 서비스가 확대되면서 새로운 플랫폼이 건설되었고, 역의 메자닌이 확장되었다.[3][4] 그런데도 역은 승객 수를 따라잡지 못했다. 1974년 10월 12일, 퀸타 다 보아 비스타에서 열린 어린이날 축제 동안, 역 내부의 극심한 초만원 때문에 4명의 사망자와 수백 명의 부상자가 발생했다.[5]

1976년부터 1981년 사이에 상크리스토바앙 지하철역이 건설되면서, 비록 처음부터 끝까지 도면을 벗어나지 않았지만 교외 철도역을 개조하고 지하철에 통합하는 계획이 세워졌다. 1984년 상크리스토바우 역이 연방철도망에서 브라질 도시철도회사(CBTU)로 이전되면서 역 리모델링 계획이 새롭게 수립되었지만, 그 계획들 역시 자금 부족으로 인해 처음부터 원점을 벗어나지 못했다.[6][7]

1998년 그레이터 리우데자네이루와 역에서 도시 열차를 민영화한 후, 2000년 전국 건축 대회를 통해 역에 대한 새로운 계획이 제시되었다. 마리오 비젤리, 호세 파울로 데 빔(상파울루 세 역 설계)이 만든 우승 엔트리가 있음에도 불구하고 자금 부족으로 인해 이 계획은 실행되지 않았다.[8][9] 2010년대에야 비로소 슈퍼바이저와 리우데자네이루 주 정부가 새로운 재건 프로젝트를 시작할 것이다. 브라질 개발은행이 출자한 이 계획은 Planorcon, LZD Arquitetos, RVBA Arquitetos 등 민간 기업의 지원을 받아 위탁되었지만, 재건 자체는 EBTE Engenharia가 할 예정으로 2016년 7월 27일 완공되었다.[10][11][12][13]

플랫폼

플랫폼 1A: 디도로(스토퍼) 방향
플랫폼 1B: 중앙도 브라질 방향(Stopper)
플랫폼 2C: 자페리·산타크루즈 방면(Express)
플랫폼 2D: Central do Brasil (Express)
플랫폼 3E: 벨포드 록소와 그라마초 방향으로
플랫폼 3F: 중앙도 브라질 방향

메트로 역

역사

The first plans for São Cristóvão Metro Station were presented (along with the plans for Triagem, Maracanã and Maria da Graça Metro Stations) in June 1976 by Projeto Arquitetos Associados Ltda. (PAAL), a private company owned by Sabino Machado Barroso, Jaime Zettel and José de Anchieta Leal, and said plans called for a direct integration to the exi기차역을 [14]침침하게 하다

상크리스토바우 역의 건설은 리우데자네이루 주 정부에 의해 5억 1천만 크루제이로스의 가치로 세텐코 엔겐하리아와 에시사 - 엔겐하리아, 코메르시오 에 산업트리아 S/A에 계약되어 1977년 3월 16일에 시작되었다. 상크리스토바앙 지하철역은 착공 후 600일이라는 당초 마감시한에도 불구하고 1981년 11월 19일에야 개통됐다.[15][16][17]

출입구

이 역은 과거에는 북쪽 끝의 레이디얼 오에스테와 RFFSA, 남쪽 끝의 세나도르 푸르타도 등 3개의 입구가 있었으나, 현재는 프라사 다 반데이라, 레이디얼 오에스테 애비뉴, 마라카낭 역, 퀸타 다 보아 비스타 등 4개의 입구가 있다.

참조

  1. ^ "São Cristóvão - Sobre a Estação". MetrôRio. Retrieved 15 September 2014.
  2. ^ Guia Geral das Estradas de Ferro (1960). "EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil-Linha do Centro (Bitola de 1,60 m)" [EFCB - Central do Brasil Railroad-Centre Line (1600 mm gauge)]. Centro Oeste. Retrieved 9 June 2019.
  3. ^ Rede Ferroviária Federal S/A (1963). "Comissão de remodelação e unificação dos transportes suburbanos da cidade do Rio de Janeiro" [Commission for remodelling and unification of suburban transport in the city of Rio de Janeiro]. Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Retrieved 9 June 2019.
  4. ^ Rede Ferroviária Federal S/A (1971). "Área da Engenharia - Linhas 5 e 6 da Central" [Area of Engineering - Lines 5 and 6 of the Central Railroad]. Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Retrieved 9 June 2019.
  5. ^ "Excesso de gente na festa da criança deixa 4 mortos" [Excess of people in children's day party leaves 4 dead]. Jornal do Brasil, Ano LXXXIV, edição 189, Seção Cidade, página 5. 14 October 1974. Retrieved 9 June 2019.
  6. ^ "Metrô modifica esquema da Central e trens vão ter terminal em Barão de Mauá" [Metro changes operation of the Central Railroad and trains will terminate in Barão de Mauá Station]. Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 345, Seção Cidade, página 15. 24 March 1977. Retrieved 9 June 2019.
  7. ^ "Estação terá um terminal de subúrbio" [Station will be suburban termius]. Jornal do Brasil, Ano LXXXVII, edição 66, Seção Cidade, página 18. 13 June 1977. Retrieved 9 June 2019.
  8. ^ "Nova estação da supervia em São Cristóvão" [New Supervia Station in São Cristóvão]. Vitruvius. July 2001. Retrieved 9 June 2019.
  9. ^ "SUPERVIA - ESTAÇÃO SÃO CRISTOVÃO". Biselli Katchborian Arquitetos Associados. 2000. Retrieved 9 June 2019.
  10. ^ "Estação São Cristóvão". LZD Arquitetos. 2014. Retrieved 9 June 2019.
  11. ^ "SUPERVIA DE SÃO CRISTÓVÃO". Galeria da Arquitetura. Retrieved 9 June 2019.
  12. ^ SuperVia (27 July 2016). "SuperVia entrega estação São Cristóvão totalmente reformada, a última estação olímpica do sistema ferroviário a ser reinaugurada" [Supervia inaugurates the totally reformed São Cristóvão station, the last Olympic station of the railway system to be rebuilt]. ANPTrilhos. Retrieved 9 June 2019.
  13. ^ "BNDES aprova R$ 1,6 bilhão para melhoria do transporte ferroviário urbano no Estado do Rio" [Brazilian Development Bank approves R$1.6 billion investment for urban railroad transport improvements in the State of Rio de Janeiro]. BNDES. 23 July 2013. Retrieved 9 June 2019.
  14. ^ "Linha 2 do Metrô só espera edital para começar obras" [Line 2 of the Metro just waits for official notice to start construction]. Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 83, Seção Cidade, página 12/republished by Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 30 June 1976. Retrieved 9 June 2019.
  15. ^ "Governador visita metrô e pede compreensão do povo por obras" [Governor visits metro and asks for understanding from the people about the delayed construction]. Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 337, Seção Cidade, página 12/republished by Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 16 March 1977. Retrieved 9 June 2019.
  16. ^ "Estação São Cristóvão". Cetenco Engenharia S.A. 1981. Retrieved 9 June 2019.
  17. ^ "Metropolitano agrada mas faltam sanitários" [Metropolitan pleases, but lacks toilets]. Luta Democrática, Ano XXVI, edição 8184, página 3/republished by Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 30 November 1981. Retrieved 9 June 2019.

외부 링크