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메릴랜드로2번길

Maryland Route 2
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Maryland Route 2 marker
메릴랜드로2번길
경로 정보
MDSHA, 볼티모어 DOT가 유지 관리
길이79.24 mi[1][2] (1995.52km)
존재했다1927년-현재
관광객
항로		 별-스팽글 기치 비웨이
뿌리와 조수의 경치 옆길
국립역사해리포트경관 바이웨이
주요 접점
남쪽 끝 MD 4 / Solomons 인근 MD 765
주요 교차점
노스엔드
위치
나라미국
주메릴랜드 주
카운티캘버트, 앤 아룬델, 볼티모어 시
고속도로 시스템
← US 1→ MD 3

메릴랜드 2번 국도(MD2)는 미국 메릴랜드주에서 가장 긴 주 고속도로다.[1][2]79.24마일(127.52km)의 이 노선은 캘버트 카운티의 솔로몬스 섬에서 볼티모어의 미국 1번 국도(미국 1번)/미 40번 트럭(북애비뉴)과 교차한다.이 노선은 솔로몬스 섬 도로로 알려진 4차선 분할 고속도로를 따라 캘버트 카운티 대부분에서 MD 4와 동시 운행되며, 루스비, 포트 리퍼블릭, 프레데릭 왕자, 헌팅타운의 지역사회를 통과한다.선덜랜드에서는 MD 2가 MD 4에서 갈라져 북쪽으로 2차선 미분양 솔로몬스 섬도로에서 안네 아룬델 군까지 이어져 아직도 농촌을 통과하고 있다.아나폴리스에 도착하자마자, 그 노선은 그 도시의 북쪽에 있는 US 50/US 301과 동시에 운행된다.아나폴리스와 볼티모어 사이 MD 2는 아놀드, 세베르나 공원, 패서디나, 글렌 버니, 브루클린 공원을 지나 교외 지역을 관통하는 다층 분할 고속도로인 주지사 리치 하이웨이(일명 리치 하이웨이)를 따라 운행한다.볼티모어에서는 이 노선이 시내 거리에서 북쪽으로 향하며 시내 중심가를 통과한다.

MD 2의 일부가 된 것은 원래 1909년에 두 개의 다른 주도로 계획되었다.솔로몬스와 아나폴리스 사이의 지역은 1910년에서 1915년 사이에 솔로몬스 섬 도로라고 불리는 자갈길로 건설되었다.아나폴리스와 글렌 버니 사이의 도로 부분은 1910년에 볼티모어와 아나폴리스를 연결하는 허가를 받은 도로인 볼티모어-애나폴리스 대로의 일부로 건설되었고, 1924년에 아나폴리스로 이어지는 세번 강 위에 다리가 건설되면서 완공되었다.글렌 버니와 볼티모어 사이의 주 도로가 1911년에 완공되었다.MD 2는 1927년 솔로몬스와 볼티모어 사이, 솔로몬스 아일랜드 로드, 아나폴리스-애너폴리스 대로를 경유하는 거리, 글렌 버니와 볼티모어 사이의 주도로를 이용하여 지정되었다.MD 2는 1939년 볼티모어에서 US 1까지 마크되었다.1930년대에, MD 2는 아나폴리스와 볼티모어 사이의 4차선 주지사 리치 하이웨이에 재편되었고, 볼티모어-애나폴리스 대로를 따라 있던 이전 노선은 MD 648이 되었다.리치 하이웨이는 1950년에 분할된 고속도로가 되었다.1930년대와 1950년대 사이에 솔로몬스와 아나폴리스 사이의 MD 2 부분에 몇 번의 업그레이드와 재배치가 일어났다.MD 2는 1955년 미국 50번 고속도로에서 아나폴리스로 우회하도록 재배치되었고, MD 450은 아나폴리스로 가는 노선을 대체했다.Solomons와 Sunderland 사이의 노선은 1960년에 MD 416과 동시에 되었고, 1965년에 MD 4로 번호가 변경되었다.1960년대와 1980년대 사이에 솔로몬스와 선덜랜드 사이의 MD 2/MD 4는 분할된 고속도로로 확장되었고 우회된 이전의 선형들은 MD 765의 복수 구간이 되었다.이 노선의 리치 하이웨이 구간은 1990년대에 97번 주간 고속도로(I-97)가 완공되기 전까지 원래 아나폴리스와 볼티모어 사이의 주요 노선이었다.

경로 설명

MD 2는 캘버트와 앤 아룬델 카운티의 체서피크 만의 서쪽과 메릴랜드의 볼티모어 시에 위치한 남북 루트 역할을 한다.칼버트 카운티에서는 솔로몬스 섬, 루스비, 포트 리퍼블릭, 프린스 프레데릭, 헌팅타운, 선덜랜드, 오윙스 등의 지역사회를 거쳐 대부분 시골 지역을 경유하는 노선이다.솔로몬스 섬과 선덜랜드 사이에는 MD 4와 동시에 노선이 운행된다.앤 아룬델 카운티에서는 MD 2가 아나폴리스 지역에 도달하기 전에 군 남부의 농촌 지역을 통과하여 존 핸슨 고속도로에서 US 50/US 301과 동시통행한다.아나폴리스에서 출발한 이 노선은 안네 아룬델 카운티의 북부 교외 지역을 거쳐 리치 하이웨이(Ritchie Highway)로 향하고, 아놀드, 세베르나 공원, 패서디나, 글렌 버니, 브루클린 공원을 통과한다.그것은 볼티모어 북쪽으로 계속 이어져 시내에서 북쪽으로 종착역을 향하고 있다.[3]79.24mi(127.52km)로 메릴랜드 주에서 가장 긴 주 고속도로다.[1][2]

칼베르 주

MD 4에 참여하기 직전에 Solomons에서 MD 2를 따라 북쪽 보기
MD 2/MD 4 동시성을 위한 고속도로 표지

MD 2는 로레 로드와의 교차로에서 캘버트 카운티 솔로몬스 섬의 2차선 미분양 도로인 솔로몬스 섬 도로에서 북쪽으로 향하며 MD 2G로 알려진 북행 MD 4에서 출발한다.[1][3]잠시 후 솔로몬스 섬 도로를 따라 MD 765R로 불리는 MD 765의 일부가 북쪽으로 계속되며, MD 2는 교차로에서 MD 4와 합쳐져 MD 4가 주지사 토마스 존슨 브릿지 상공에서 파턱센트 강을 건너는 4차선 분할 고속도로에서 그 경로와 동시통행한다.MD 4와 합병하면 북쪽으로 솔로몬스 섬 도로로 이어져 동쪽으로는 상업지역, 서쪽으로는 미 해군 휴양소를 지나간다.MD 765가 도로 동쪽까지 짧은 거리를 운행하는 등 북동쪽으로 숲이 우거진 지역까지 이어진다.[1][3]메릴랜드의 전 컴프롤러인 루이 L. 골드스타인을 기리기 위해 루이 L. 골드스타인 고속도로로도 알려진 이 구간은 MD 760(루비 홀 로드)과 교차한다.[1][4]MD 2/MD 4는 MD 497(코브 포인트 로드)과의 교차로로 북상하여 칼버트 클리프스 주립공원 부근을 지나 북북서쪽으로 돌아간다.[1][3]

MD 765는 결국 루스비(Lusby)에서 노선을 횡단하고 그 서쪽을 파도로(Pardoe Road)로 달리는데, 여기서 공식적으로 MD 765Q라고 부른다.[1][3]MD 765는 북쪽으로 조금 떨어진 도로에서 끝나고 잠시 후 다시 도로 동쪽에 보육도로로 등장한다.솔로몬스 섬길은 캘버트 절벽 원자력발전소로 진입할 수 있는 MD 2N(Calvert Cliffs Parkway)과 교차하며, 또 다른 MD 765 구간은 쏘밀 로드 노선의 서쪽으로 운행한다.MD 2/MD 4는 서쪽으로 돌면서 MD 765를 교차한 뒤 다시 북서쪽으로 돌다가 MD 765가 성으로 경로의 동쪽을 향해 달려간다.레너드 로드(Leonard Road)가 성 커뮤니티를 통과한다. 레너드.세인트 볼 로드/칼버트 비치 로드와의 교차로에서레너드, 그 도로는 공원 동부를 지나 MTA 메릴랜드 통근 버스를 운행하는 주차장이다.[1][3]MD 2/MD 4는 일부 주거지와 사업장이 있는 삼림지를 거쳐 MD 509(도지사 런로드) 서쪽 종착지와의 교차로에서 농경지와 삼림지가 뒤섞여 서쪽으로 돌아서, 포트리퍼블릭에서 MD 264(Brooms Island Road)와 MD 765를 다시 교차한다.[1][3]

캘버트 카운티의 MD 2/MD 4 남쪽 방향

이 교차로를 지나 농장과 약간의 주거지와 사업장이 있는 숲의 혼합된 길을 통해 서쪽으로 계속된다.[3]MD 2/MD 4는 MD 506(Sixes Road)과 교차하면서 북쪽으로 돌며, MD 765A로 알려진 MD 765A의 다른 구간이 MD 2/MD 4의 동쪽에서 프레더릭 왕자에게 가까워지면 메인 스트리트로 분기한다.[1][3]이 도로는 프레데릭 왕자의 상업지역으로 북서진하기 전에 삼림지를 통과한다.여기서 MD 2/MD 4는 MD 231을 가로지르기 전에 6차로까지 넓힌다.이 교차로를 넘어 북쪽으로 방향을 틀고 다시 MD 765(메인 스트리트)를 교차하며 더 많은 사업장을 지나간다.MD 765를 조금 지나 솔로몬스 섬 길은 MD 402(다레스 비치 로드)와 교차한다.MD 2/MD 4는 도로 동쪽에 있는 캘버트 보건의료센터뿐만 아니라 더 많은 사업장을 지나 농장, 숲, 주거지로 진입하기 전에 4개 차선으로 좁혀진다.[1][3]MD 263(플럼 포인트 로드)의 서쪽 종착역을 교차한 [1]뒤 헌팅타운까지 이어져 헌팅타운으로 진입하는 경로에서 서쪽으로 MD 524가 올드타운 로드(Old Town Road)로 순환한다.MD 524의 남쪽 종착역과의 교차점에서 남서쪽으로 공원과 승차장이 위치한다.이 구간을 따라, 그 도로는 헌팅타운 고등학교의 서쪽을 통과한다.[1][3]헌팅타운을 지나 이 도로는 선덜랜드 MD4에서 MD2가 분리되기 전에 더 많은 삼림지대와 주거지가 있는 농지를 통해 이어진다.[1][3]

분할된 MD 4는 메릴랜드 남부 대로를 4차로로 나누고 MD 2는 2차로로 분할되지 않은 솔로몬스 섬 도로로 북동쪽으로 향하고 있다.[1][3]MD 4에서 갈라진 직후, 이 노선은 MD 262(Lower Marlboro Road)[3]의 동쪽 종착역을 지나 MTA 메릴랜드 주 통근버스를 운행하는 로트를 타고 주거지와 사업장이 있는 삼림지로 향한다.MD 765의 또 다른 구간인 웨이사이드 드라이브(Wayside Drive)는 MD 2의 서쪽에서 동쪽으로 루프를 돌다가 하모니 레인에서 다시 동쪽으로 루프를 돌게 된다.[1][3]MD 765는 이 교차로를 지나 MD 2로 복귀하고, MD 778은 올드 솔로몬스 섬 도로의 경로 동쪽을 순환한다.오윙스 인근 MD 260(체사피크 비치 로드)과의 교차로까지 북쪽으로 이어진다.[1][3]

캘버터 카운티의 일일 교통량은 프레데릭 왕자의 MD 4 동시통신을 따라 MD 402 교차로에서 47,681대의 최고 차량부터 2007년 솔로몬스 섬의 남쪽 종착역에서 최저 6,051대의 차량까지 다양하다.[1]

앤 아룬델 주

MD 408/MD 422와 함께 로션 원형 교차로에서 북쪽으로 향하는 MD 2

MD 260 교차로 바로 지나서 MD 2가 앤 아룬델 군으로 건너가 농경지와 삼림지가 뒤섞여 이어진다.MD 261과 연결되는 우회도로에서 우정의 길/샌즈베리 길을 교차한 뒤 MD 778을 다시 교차한다.[1][3]노선은 MD 423(페어헤이븐 로드)과 연결된다.[1]이 도로는 일부 거주지가 있는 농촌지역을 관통해 MD 256(데일로드)과 교차한다.얼마 후 MD 2는 MD 258(베이 프런트 로드)을 가로지르며 공원 동부를 지나 북쪽으로 계속 이동하며 MD 778의 접미사 구간으로 지정된 도로의 옛 연선이 있다.[1][3]이 도로는 MD 408(시온-말보로 산)과 MD 422(바야드 도로)를 교차하는 로션에 이른다.[1][3]

우회도로에서는 MD 2가 일부 주택이 있는 농업지역을 지나 북동쪽으로 선회한다.[1][3]이 도로는 북서쪽으로 커브를 돌기 전에 MD 255(오웬스빌로드)를 교차하고 하우드 공동체를 통과하며, 하우드는 북동쪽으로 돌아서 남고 동쪽을 향한다.이 노선은 시골 땅을 거쳐 버즈빌의 공동체를 통과한다.도로는 MD 214(센트럴 애비뉴)와의 교차로에 가까워짐에 따라 택지개발이 증가하면서 북동쪽으로 향하고 있다.여기서 MD 2는 4차선 분할 고속도로로 넓어져 상업지역을 통과하며 이 공항과 인접한 MD 253(마요 도로)을 교차한다.이 교차로를 지나, 그 도로는 남쪽 강을 건너기 전에 주택가를 가로지른다.교량 주변 MD 2의 기존 정렬은 MD 553으로 지정된다.강을 건너자마자 MD 2는 주택가를 지나 6개 차선으로 확장된다.MD 665(Aris T)와 교환한다.앨런 대로).MD 665 인터체인지를 지나, 이 노선은 아나폴리스 외곽의 상업지역으로 향하며, MD 393(옛 솔로몬스 섬 도로)은 이 노선에서 분기하여 동쪽으로 평행하게 된다.MD 2는 경로가 US 50/US 301과 서명되지 않은 I-595(John Hanson Highway)로 병합되기 전에 MD 450(웨스트 스트리트)을 교차한다.[1][3]

세버나 공원으로 진입하는 MD 2 북행

MD 2가 존 핸슨 고속도로에 합류하는 지점에서 도로 폭은 8차선이다.[1]이 도로는 숲이 우거진 지역을 지나 6개 차선으로 좁혀진 뒤 MD 70(로웨 대로)과 교류한다.이 교환소에서, 서명되지 않은 I-595 지정은 종료되고, US 50/US 301/MD 2는 존 핸슨 고속도로에서 북동쪽으로 계속된다.[1][3]이 노선은 MD 436(리지애비뉴) 아래를 지나 주택가 인근을 운행한 뒤 진주만기념교에서 세번 강을 건넌다.[3]세번 강을 건넌 후, 그 도로는 주지사 리치 하이웨이와 교류가 된다.여기서 MD 2는 주지사 리치 하이웨이를 타고 북쪽으로 향하여 US 50/US 301을 출발하고 MD 450은 그 도로의 아나폴리스 남쪽까지 계속된다.[1][3]

MD 2는 아놀드의 숲이 우거진 주택가를 지나 4차선 분할 고속도로인 리치 하이웨이에서 북쪽으로 향하고 있다.이 노선은 MD 648(볼티모어 아나폴리스 대로)의 북쪽 끝을 교차하며, 이 구간은 분기하여 조금 후에 이 노선의 서쪽을 운행한다.앤 아룬델 커뮤니티 칼리지 캠퍼스를 지나 칼리지 드라이브와 교차한다.이 도로는 숲이 우거진 인근을 지나 일부 사업장을 거쳐 세베르나 공원으로 이어진다.여기서 이 노선은 세베르나 파크 마켓플레이스(옛 세베르나 파크 몰) 부근의 맥킨지 로드를 교차하며 상업지역을 통과한다.[1][3]잠시 후 MD 2는 MD 648(볼티모어-애나폴리스 로드)과 교차하며 MD 648이 다시 동으로 향하기 전에 해당 경로와 잠시 동시성을 형성한다.그 도로는 패서디나에 도착하기 전에 거주지를 지나 계속된다.[1][3]얼마 지나지 않아 MD 2는 MD 10(아룬델 고속도로)의 남쪽 끝을 교차한다.[1]MD 10을 지나 6차선 도로로 상업지역으로 진입한 뒤 MD 100과 교류한다.[1][3]

글렌 버니에서 MD 648을 지나 남쪽으로 향하는 MD 2

이 인터체인지 바로 지나서, 이 노선은 MD 177(산길)과 교차하며, 더 많은 사업체들과 말리역 몰을 지나 북쪽으로 계속 이어진다.[3]MD 2는 다시 4개 차선으로 좁혀져 글렌 버니의 주택가를 통해 이어진다.[1][3]피츠알렌 로드/아쿠아하르트 로드와의 교차점 이전에 이 노선은 1958년 건설된 동해안 최초의 밀폐몰인 하룬데일 몰(헤이런 몰)이었던 하룬데일 광장을 통과한다.[3][5]그 도로는 MD 648을 넘어 더 많은 주거지와 사업장을 지나간다.[3]MD 648을 지나 수많은 사업체들로 구성된 상업지역을 거쳐 MD3버스(크레인하이웨이) 동쪽까지 짧은 거리를 운행한다.[3]MD 3 버스가 MD 2로 통합되기 전에 MD 270(Furnace Branch Road)을 교차한다.이 노선은 6차선 고속도로로 북쪽으로 계속 이어져 MD 710(오르단스 로드)과 교차한다.I-97, 서행 I-695, I-895를 출입할 수 있는 I-895(I-895B)의 자극으로 출구와 남행 입구로 들어오기 전에 더 많은 사업장을 통과한다.잠시 후 MD 2는 부분 교환에서 I-695(볼티모어 벨트웨이)와 교환한다.이 교차로에서 MD 711(아룬델코퍼레이션로드)은 동쪽 방향 I-695에서 MD 2로 진입할 수 있도록 하고 있으며,[1][3] 과거 I-695, MD 2는 MD 171(처치 스트리트) 서쪽 종착역을 교차하는 아룬델 가든의 주거 및 상업지역을 관통하는 4차선 분할 고속도로로 북쪽으로 이어진다.[1][3]MD 171을 지나 브루클린 공원의 더 많은 상업지역을 거쳐 볼티모어 시 경계 MD 170(벨 그로브 로드)과 교차한다.[3]

앤 아룬델 카운티의 일일 교통량은 아나폴리스의 존 핸슨 하이웨이와의 동시통행 서쪽 끝의 121,851대부터 2007년 남부 지역의 MD 258과의 교차로에서 최저 1만4,192대까지 다양하다.[1]

볼티모어시티

참고 항목: 세인트 폴 스트리트-캘버트 스트리트
볼티모어의 MD 173에 접근하는 MD 2 남행

MD 2는 볼티모어에 입성하여 포테 스트리트가 되고 볼티모어 교통부가 관리한다.[2]이 노선은 브루클린 근교의 도시 주거 및 상업 지역을 지나 MD 173(파타스코 애비뉴)을 교차한다.잠시 후, 북쪽 방향 MD 2에서 북쪽 방향 I-895까지, 남쪽 방향 I-895에서 남쪽 방향 MD 2까지 접근할 수 있는 I-895 (Harbor Tunnel Thruway)와 짧은 거리 후에 교차로에 도달한다.이 노선은 CSX 볼티모어 터미널 서브디비전 철도 노선 커티스베이 분기점 아래를 통과하여 하노버 가에 이어 MD 2의 북쪽 방향과 포테 가에 이어 MD 2의 남쪽 방향과 각 방향으로 4개 차선으로 구성된 편도 쌍으로 갈라진다.[2]이 노선은 파탑스코 강을 건너 체리힐 인근으로 이어져 하노버 가를 지나 하노버가 하버병원을 지나 파탑스코 강 중간지점 서쪽까지 이어진다.[3]워터뷰 애비뉴 교차로를 지나 MD 2는 왕복 5차선인 하노버 가가 된다.[2]하노버 스트리트 다리의 미들 분기점 위를 가로지르며 공업지역을 거쳐 북쪽으로 이어진다.[3]MD 2 트럭은 I-95와 교대하기 전에 McComas Street의 경로에서 동쪽으로 향한다.[6]I-95 인터체인지를 지나 MD 2는 2차선 도로로 로옴 지역을 통과해 연방 힐 인근을 통과한다.[2][3]

MD 2가 북쪽 방향의 라이트 스트리트에서 북쪽 방향의 캘버트 스트리트와 남쪽 방향의 세인트 폴 스트리트로 갈라지는 곳

몽고메리 스트리트와의 교차로에서 MD 2는 몽고메리 스트리트에서 동쪽으로 뻗어 나갔다가 라이트 스트리트에서 북쪽으로 돌아서 MD 2 트럭(키 하이웨이)을 교차하고 메릴랜드 사이언스 센터를 지나 하노버 스트리트까지 이어지는 남쪽 방향과 또 다른 일방통행으로 갈라진다.이 한 쌍의 일방통행로를 따라 북쪽으로 향하는 방향은 4개 차선이 있는 라이트 스트리트를 제외하고 각 방향으로 1개 차선을 주행한다.MD 2의 양쪽 방향은 8차선으로 갈라진 라이트 스트리트를 따라 다시 합류하고 항로는 내항 쪽으로 향한다.하버플레이스 근처에서 이 노선은 3차선 캘버트 가를 따라 북행 MD 2와 4차선 세인트 폴 가를 따라 남행 MD 2로 나뉘어 있다.[2][3]이 노선은 프랫 스트리트, 롬바르드 스트리트, 볼티모어 스트리트, 파예트 스트리트, 사라토가 스트리트 등 볼티모어 시내의 많은 거리를 가로지른다.일방통행은 미국 40에 오기 전에 머시 메디컬 센터를 지나간다.칼버트 거리는 미국 40(올리언스 스트리트 비아도로) 아래를 지나는 반면 세인트 폴 스트리트는 렉싱턴 스트리트와 중앙 스트리트 사이의 두 개의 도로로 갈라져 있고, 오른쪽 길은 프랭클의 일방통행을 따라가면서 미국 40을 교차한다.서쪽 방향의 스트리트와 동쪽 방향의 [2][3]멀버리 스트리트에서

볼티모어의 세인트 폴 가를 따라 남쪽으로 향하는 MD 2

US 40을 지나, 그 노선은 시내에서 멀어지고 더 많은 로위옴을 통과한다.I-83(존스폴스 고속도로)과의 부분 교차로에 이르는데, I-83에서 MD 2 남행으로 이어지는 경사로로 구성되어 있으며, 암트랙과 MARC의 펜 라인을 운행하는 펜 역과 인접한 암트랙의 북동 회랑 철로 위를 가로지른다.[3]MD 2는 기차역을 지나 MD 25의 남쪽 종착역을 교차하며, MD 25의 북쪽 종착역인 US 1과 US 40 트럭(북쪽 방향)의 북쪽 종착역에 도달하기 전에, 동쪽 방향의 란발레 거리(남쪽 방향)와 서쪽 방향의 라파예트 애비뉴(북쪽 방향)를 따라 편도쌍을 따라간다.[2][3]

볼티모어에서는 MD2의 일일 교통량이 58,375대의 내항 인근 라이트 스트리트 차량부터 2005년 연방 힐 인근 하노버 스트리트 차량 6,075대의 낮은 차량까지 다양하다.[2]

역사

주 고속도로 건설

오윙스에서 남쪽으로 향하는 MD 2

솔로몬스 섬 도로는 1909년 메릴랜드 주 도로위원회가 주 전체 시스템을 구성하기 위해 개선하도록 표시한 원래 주 도로 중 하나였다.[7]이 고속도로는 1910년과 1911년 오윙스 남쪽으로부터 헌팅 크릭까지 그리고 1911년과 1913년 사이에 그곳에서 프레데릭 왕자에게까지 개선된 흙길로 등급이 매겨져 표면화되었다.[8][9]1913년 프레데릭 왕자에서 남쪽으로 솔로몬스로 가는 솔로몬스 섬길은 솔로몬스를 통해 14피트(4.3m) 폭의 포탄도로를, 루스비를 통해 5.8km(3.6마일) 폭의 자갈도로를 건설하는 등 2개 구간을 제외하고는 등급이 매겨져 흙길로 모습을 드러냈다.[9]이 고속도로는 1919년까지 자갈길로 개선되었고 몇 개의 위험한 곡선이 변경되었다.[10][11]로션에서 엣지워터까지 이어지는 솔로몬스 섬길은 1915년에 폭 14피트(4.3m)의 자갈길로 건설되었다.[9]엣지워터와 아나폴리스 사이의 주 도로도 1915년에 완공되었다.[12]

1910년 메릴랜드 총회는 아나폴리스와 볼티모어 사이의 대로 건설을 위한 자금 지원을 승인했다.도로 폭이 최소 4.9m인 이 대로는 아나폴리스에서 시작하여 세번 강을 건너 글렌 버니 북서쪽으로 향하고 앤 아룬델과 볼티모어 카운티를 거쳐 볼티모어에 있는 볼티모어 & 오하이오 철도의 선로로 이어진다.새로 구성된 메릴랜드 주 도로 위원회는 새로운 볼티모어-애나폴리스 대로 건설을 담당하게 되었다.[9]대로변은 1910년과 1911년에 세번 강 북쪽에서 아놀드까지, 세베르나 공원에서 파사데나까지 16피트(4.9m) 폭의 마카담 도로로 건설되었다.아놀드와 세베르나 공원과 패서디나에서 글렌 버니에 이르는 구간은 1912년에 완공되었다.[8][9]대로변은 오늘날의 MD 648을 많이 따랐고, 주요한 차이점은 Pasadena에서 북쪽의 Waterford Road를 따라 MD 177로 가는 대신, 대로변은 MD 915의 불연속 구간인 Lipins Corner를 따라 북서쪽으로 향했다.[13]

아놀드의 MD 2 남쪽 방향 미국 50/US 301/MD 450

볼티모어-애너폴리스 대로와 무관하게, 위원회는 1915년 글렌 버니에서 브루클린까지 14~18피트(4.3~5.5m) 폭의 마카담 도로를 건설했다.브루클린에서 새로운 고속도로는 파탑스코 강을 건너 볼티모어로 가는 라이트 스트리트 다리의 남쪽 끝과 연결되었다.[9]아나폴리스에서 볼티모어까지 도로가 완공된 상황에서 도로위원회는 글렌 버니와 사우스 볼티모어 사이의 도로를 완공할 필요가 없다고 제안했다.위원회는 메릴랜드 총회에 글렌 버니에서 사우스 볼티모어까지 고속도로를 완공해야 하는 책임에서 커미션을 해제하는 법안을 통과시킬 것을 요청했다.그러나 메릴랜드 총회는 메릴랜드 주 도로위원회에 동의하지 않았고 1914년 그 위원회가 글렌 버니와 사우스 볼티모어 사이의 대로를 완공하도록 요구하는 법안을 통과시켰다.[9]글렌 버니에서 볼티모어에 이르는 북쪽의 볼티모어-애나폴리스 대로가 1916년에 완공되었다.[9][10]볼티모어-애나폴리스 대로의 마지막 간격은 1924년 최초의 현대식 세번 강 다리가 완공되면서 메워졌다.도로 폭이 22피트(6.7m)이고 수평 간격이 75피트(23m)인 이 1,850피트(560m) 길이의 콘크리트 다리는 좁은 1차선 교량을 대체했다.볼티모어-애나폴리스 대로의 전체 길이는 1927년까지 3피트(0.91m) 폭의 콘크리트 어깨로 22피트(6.7m)까지 넓어졌다.말리 크릭을 가로지르는 고속도로의 다리는 1926년에 16피트(4.9m)에서 36피트(11m)의 폭으로 재건되었다.[14]

1927년 메릴랜드가 주(州) 노선번호를 부여했을 때, 솔로몬스와 볼티모어 사이에 MD 2가 지정되었다.이 노선은 솔로몬스에서 아나폴리스 서부로 이어지는 솔로몬스 섬 도로를 따라 미국 50명과 동시에 웨스트 가의 도시로 진입했다.MD 2는 College Avenue의 Annapolis 시내와 King George Street를 지나 Severn River Bridge를 타고 도시를 떠나 볼티모어-Ananapolis Boulevard를 따라 북쪽으로 Glen Burnie까지 계속되었다.글렌 버니에서 MD 3은 볼티모어-애나폴리스 대로를 따라 계속되었고 MD 2는 볼티모어 북쪽으로 향하여 포테 스트리트로 연결되었다.[13]MD 2는 1939년 볼티모어에서 하노버 가를 따라 US 1로 지정되었다.[15]

개선사항

브루클린 공원 MD 170에서 남쪽으로 향하는 MD 2

1930년 글렌 버니에 MD 2 트래픽이 지역사회의 중앙 교차로를 북동쪽으로 우회할 수 있도록 하는 콘크리트 컷오프가 건설되었다.[16]1934년 메릴랜드 주 도로 위원회는 볼티모어-애나폴리스 대로를 MD 177에서 MD 3까지, 그리고 글렌 버니의 중심에서 용해로 분기까지 MD 2에서 40피트(12m)의 폭으로 넓힐 것을 권고했다.[17]리치 하이웨이 주지사의 1부는 1934년과 1935년 볼티모어 시 경계에서 볼티모어 시 경계선인 볼티모어 시 경계에서 아궁이 지점으로 기존 MD 2로 4차선 분할 업그레이드로 완성됐다.[17]주지사 리치 하이웨이의 나머지 부분에 대한 공사는 1936년에 시작되었고, 1938년에 용광로 분기에서 세번 강까지 남쪽으로 완공되었다.[18][19]MD 2의 모든 구 구간은 1939년까지 MD 648을 재설계했으며, MD 2는 주지사 리치 하이웨이에 지정되었다.[15]이 고속도로는 전 메릴랜드 주지사 앨버트 C의 이름을 따서 명명되었다. 리치[20]MD 2의 주지사 리치 하이웨이 부분은 1950년에 분할된 고속도로로 격상되었다.[21]20세기 중반 내내 글렌 버니의 MD 2를 따라 상업지구가 개발되었는데, 여기에는 여러 자동차 대리점과 하룬데일 몰이 포함되어 있었다.[20]1953년 아나폴리스 북부로 가는 고속도로가 완공되었다.[22]1955년 솔로몬스 섬 도로와 이 고속도로 사이에 분할된 고속도로 커넥터가 건설되었고, MD 2는 이 고속도로에서 US 50과 함께 아나폴리스를 우회하기 위해 다시 배선되었다.아나폴리스의 US 50과 MD 2의 이전 정렬은 MD 450으로 지정되었다.[23]

1934년까지 메릴랜드 주 도로 위원회는 솔로몬스 섬 도로를 16~18피트(4.9~5.5m)에서 오윙스에서 MD 509까지 20피트(6.1m)까지 넓힐 것을 제안했다.[17]솔로몬스와 프레드릭 왕자 사이의 MD 2로의 첫 번째 업그레이드는 1937년에 발생했는데, 프레드릭 왕자 남쪽에서 포트 리퍼블릭으로 유연 안정화된 자갈로 고속도로가 확장되었다가 다시 표면화되었다.[19]그 고속도로는 포트 리퍼블릭 남쪽에서 세인트루이스까지 업그레이드되었다.레너드는 1939년과 1940년에 퀘이커 늪을 넘어 퀘이커 늪지대로 이주하는 등 여러 곳을 전전했다.[24] MD 2 재구축은 1942년 루스비 북쪽 끝까지 몇 마일 남하하여 22피트(6.7m)까지 확장되었고 유연 안정화된 자갈로 다시 모습을 드러냈다.[25]루스비를 통과하는 고속도로는 1944년 유연 안정 자갈로 이전, 재건, 수면 위로 모습을 드러냈다.[26]포트 리퍼블릭에서 루스비까지 MD 2의 자갈 부분은 1946년에 유연성이 안정되었다.[27]프레데릭 왕자에서 솔로몬스로 MD2를 재건한 것은 1949년 솔로몬스 북쪽 끝에서 루스비 남쪽 끝까지의 고속도로가 이전, 재포장, 유연 안정화된 자갈로 표면화되면서 마무리됐다.[28]

가석방의 I-595/US 50/US 301에서 MD 2를 따라 남쪽으로 보기

MD 2는 원래 아모리 로드를 따라 프레데릭 왕자의 북부를 통과했다.[15]1946년까지 이 고속도로는 현대적인 정렬로 이전되었고 아모리 도로의 북쪽에서 선덜랜드로 포장되었다.[29]무기고의 우회된 부분은 1950년까지 MD 750으로 표시되었지만 1952년까지 주 고속도로 시스템에서 제거되었을 수 있다.[21][30]MD 2는 1950년 프레데릭 왕자를 통해 27피트(8.2m)까지 넓혔고 유연 콘크리트로 다시 모습을 드러냈다.[28]이러한 개선은 프린스 프레드릭 우회도로 건설 직전 또는 그 직후에 일어났다. MD 2는 1951년 가을에 24피트(7.3m) 폭의 유연 안정화된 자갈 고속도로로 이동했다.[30][31]우회로는 1954년과 1955년에 유연 콘크리트로 다시 표면화되었다.[32]1956년까지 군좌를 통과하는 옛 도로는 MD 765의 제1구간으로 표시되었다.[33]

그 노선은 1946년까지 오윙스와 에지워터 사이에 포장되었다.[29]오윙스에서 엣지워터로 가는 MD 2는 1950년대에 고속도로를 몇 차례 이전하는 것을 포함하여 첫 번째 주요 업그레이드를 받기 시작했다.MD 2의 바이패스된 부분은 MD 778의 세그먼트가 되었고, 구간이 바이패스된 순서에 해당하는 고속도로 지정에 문자 접미사가 붙었다.엣지워터 남쪽에서 하우드(당시 버틀러스로 알려진)까지의 고속도로는 1950년과 1951년에 유연안정 자갈로 넓어졌다가 다시 모습을 드러냈다.[31]1952년과 1953년에 하우드 남부에서 로션까지 MD 2가 유연 안정화된 자갈로 넓어졌다가 다시 모습을 드러냈다.[34]하우드 도로와 하우드의 폴링 하우스 도로 사이의 옛 솔로몬스 섬 도로는 1987년까지 주 고속도로 시스템의 일부로 남아 있었다.[35][36]

동시성 북쪽 끝을 지나 캘버터 카운티의 MD 2/MD 4 남쪽 방향

1960년에 솔로몬과 선덜랜드 사이에 MD 416이 MD 2와 동시에 지정되었다.[37]1965년 MD 416 동시성을 MD 4와 겹치는 것으로 대체하였고, MD 2는 선덜랜드와 오윙스의 새로운 정렬로 전환하여 이전 노선이 MD 765가 되었다.[38]MD 2/MD 4는 1967년 헌팅타운과 선덜랜드의 분할된 고속도로로 확장되었다.[39]분단된 고속도로는 1969년 헌팅타운 남쪽까지 확장되어 헌팅타운을 동쪽으로 우회했다.공동체를 통한 이전의 정렬은 MD 524가 되었다.[40]1970년, MD 2/MD 4는 프레데릭 왕자와 헌팅타운 남부의 분단 고속도로가 되었다.[41]1978년 1월, MD 4는 솔로몬스 북쪽의 파투센트 강 위에 있는 주지사 토마스 존슨 다리로 다시 운송되었다.[35][42]1979년, 분할된 고속도로는 프레데릭 왕자에서 포트 리퍼블릭까지 남쪽으로 확장되었다.[43]MD 2/MD 4는 세인트 남쪽 사이의 새로운 분할된 고속도로로 서쪽으로 이동되었다.1981년 레너드 투 포트 리퍼블릭(Leonard to Port Republic)으로 이전 2차선 노선도 MD 765의 일부를 지정했다.[44]1987년 솔로몬과 세인트 이남 사이의 MD 2/MD 4레너드는 새로운 분할된 고속도로로 옮겨졌다.루스비와 솔로몬스를 통한 우회된 정렬은 MD 765의 또 다른 부분이 되었다.[36]

리치 하이웨이는 1995년 I-97이 완공되기 전 볼티모어와 아나폴리스 사이를 잇는 주요 노선이었다.[45][46]당초 MD 10은 볼티모어와 아나폴리스 사이에 제한된 접근로를 제공하기 위한 것이었으나, 이 경로는 거주지와 사업장의 파괴를 덜 요구하는 MD 3 회랑(현재의 I-97)을 따라 대체 고속도로를 건설해야 한다고 판단되어 패서디나 남쪽에 완공되지 않았다.[47][48]

2010년에는 프린스 프레데릭에서 MD 2/MD 4와 MD 231의 교차로 개선을 위한 공사가 진행되어 교차로 인근 6개 차로까지 도로를 확장하였다.[49][50]이 프로젝트는 프레드릭 왕자의 남쪽인 MD 765와 프레드릭 왕자의 북쪽인 스토아클리 로드 사이에 MD 2/MD 4차로를 6차로로 확장하는 대규모 프로젝트의 첫 단계였다.[51]2018년 MD 231 교차로 북쪽과 폭스런 대로 사이 2단계 확장에 착공했다.[52]이 구간의 확장은 2020년 11월 23일에 완료되었다.[53]

접속 목록

카운티위치mi
[1][2]		km퇴장목적지메모들
칼버트솔로몬스0.000.00MD 2G(로어 로드)북쪽 MD 4에서 북쪽 MD 2. 로레길은 동쪽, 카운티 유지.
0.130.21 MD 765 북방(솔로몬섬길)
0.170.27 MD 4 남쪽(솔로몬스 섬 도로) – 레너드타운교환, MD 4의 남쪽 끝 중첩
루스비3.265.25 MD 760 남쪽(루비 홀 로드) – 체서피크 목장 에스테이트, 드럼 포인트, 올리브트
4.367.02 MD 497 동쪽(코브 포인트 로드) – 코브 포인트
6.129.85 MD 765(H.G. Trueman Road/Pardoe Road)
6.6010.62 MD 765 남쪽(파도로)
7.0011.27 MD 765 북방(Nursery Road)
8.0012.87 MD 765 북방(Saw Mill Road)
8.8414.23 MD 765 남쪽(소우밀 도로)
세인트 레너드9.6515.53 MD 765 북방(St.레너드 로드)
항구 공화국13.7922.19
MD 509 동쪽(도지사 런로드)에서 MD 765 – Port Republic까지		MD 509로 서명되었지만 공식 MD 765B
14.6423.56 MD 264 남쪽(브룸섬길)
14.6623.59 MD 765 남쪽(St.레너드 로드) – 세인트. 레너드북쪽으로 향하는 우측/우측 교차로
16.2826.20 MD 506 서쪽 (식스 로드)
프레데릭 왕자17.0127.37 MD 765 북방(메인 스트리트)
18.5729.89 MD 231(Hallowing Point Road/Church Street) – 휴즈빌
19.1230.77 MD 765 남쪽(메인 스트리트)
19.2731.01 MD 402 동쪽(다레스 비치 로드)
22.0435.47 MD 263 동쪽(플럼 포인트 로드) – 파란, 플럼 포인트
헌팅타운24.2839.07 MD 524 북쪽(구시가지 도로) – 헌팅타운 센터
24.9640.17 MD 524 남쪽(구시가지 도로) – Huntingtown Town Center
선덜랜드27.5744.37 MD 4 북쪽(메릴랜드 남부 대로) – 상부 말보로MD 4의 북쪽 끝 겹침
27.8244.77
MD 262 서쪽(하부 말보로)에서 MD 4 북쪽까지
28.8046.35 MD 765 북쪽(웨이사이드 드라이브)
29.6447.70 MD 765 남쪽(웨이사이드 드라이브)
29.9548.20 MD 765 북방(마운트 하모니 레인)
30.7449.47 MD 765 남쪽(마운트 하모니 레인)
오윙스31.3950.52 MD 778 북방(구 솔로몬스 섬길)
32.0551.58 MD 260(쉐사피크 해변 도로) – 어퍼 말보로, 오윙스, 체사피크 해변, 노스 비치
앤 아룬델34.3455.26 MD 778 남쪽(구 솔로몬스 섬길)
34.4355.41 MD 423 동쪽(페어헤이븐 로드)
35.9857.90 MD 778 북방(구 솔로몬스 섬길)
36.1458.16 MD 778 남쪽(구 솔로몬스 섬길)
36.1958.24 MD 778 북방(구 솔로몬스 섬길)
트래시스 랜딩36.4158.60 MD 256 동쪽(딜레길) – 딜레마
36.6759.01 MD 778 남쪽(구 솔로몬스 섬길)
36.8459.29 MD 258 남쪽(베이 프런트 로드) – 상부 말보로, 딜레
38.1761.43 MD 778 북방(구 솔로몬스 섬길)
로티안39.7563.97 MD 778 북방(구 솔로몬스 섬길)
39.9564.29 MD 778 남쪽(구 솔로몬스 섬길)
40.1864.66 MD 408 웨스트(Mountain-Marlboro Road) / MD 422 웨스트(Bayard Road) – 어퍼 말보로, 바야드로티안 로터리
41.4866.76 MD 255 동쪽(오웬스빌 도로) – 오웬스빌, 갤레스빌
42.0867.72 MD 778 북방(구 솔로몬스 섬길)
42.2167.93 MD 778 남쪽(구 솔로몬스 섬길)
마요48.3177.75 MD 214(센트럴 애비뉴) – 워싱턴, Mayo
49.3379.39 MD 253 남쪽(마요 도로) – 런던 타운 문화유산 지역
49.8080.15 MD 553 북방(남강로)
50.6181.45 MD 553 남쪽(남강로)
아나폴리스51.8083.36


MD 665(아리스 T.앨런 대로) ~ I-97 / US 50 / US 301		인터체
52.0983.83 MD 393 북방(구 솔로몬스 섬길)
52.6684.75 MD 450(웨스트 스트리트)
52.8985.12고속도로 남단
52.8985.1223A
US 50 웨스트 / US 301 남쪽 (존 핸슨 고속도로) ~ I-97 – 워싱턴		I-595/US 50/US 301의 남쪽 끝, 서명되지 않은 I-595와 동시에 US 50/US 301 실행
54.0887.0324 MD 70(Rowe Bouledge/Bestgate Road) – 아나폴리스24A(MD 70 남쪽) 및 24B(MD 70 ~ Bestgate Road) 남행 출구로 서명됨
54.3387.44I-595 끝
55.0788.63세번 강 위에 놓인 진주만 기념 다리
아놀드55.9990.1127 US 50 East / US 301 North (Blue Star Memorial Highway) – 베이 브리지
MD 450 남쪽(리치 하이웨이) – 해군사관학교		US 50/US 301의 북쪽 끝 겹침
55.9990.11고속도로 북쪽 끝
56.3990.75 MD 648 남쪽(볼티모어 아나폴리스 대로)
57.5692.63 MD 648 북쪽(볼티모어 아나폴리스 대로)
세베르나 공원61.5198.99 MD 648 남쪽(볼티모어 아나폴리스 대로)MD 648의 남쪽 끝 중첩
62.0399.83 MD 648 북쪽(볼티모어 아나폴리스 대로)MD 648의 북쪽 끝 중첩
패서디나64.39103.63

MD 10 북쪽(아룬델 고속도로)~MD 100 서쪽 / I-695 – 볼티모어
66.10106.38
MD 100에서 I-97까지 – 볼티모어 깁슨 아일랜드		인터체
66.24106.60
MD 177 동쪽(산길)에서 MD 10 북쪽까지
글렌 버니68.45110.16 MD 648(볼티모어 아나폴리스 대로)
69.87112.44 MD 270(Furnace Branch Road)
70.31113.15 MD 3 버스 남쪽(크레인 고속도로)
70.71113.80

MD 710 동쪽(Ordnance Road)에서 MD 10까지 / I-695 동쪽
71.29114.73

I-895 북쪽(하버 터널 스루웨이) ~ I-695 서쪽 / I-97 남쪽 – 터널		북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구, I-895 6B 출구
71.46115.00 MD 711 동쪽(아룬델사길)I-695 East에서 MD 2에 대한 액세스 제공
71.58115.20
I-695 서쪽으로(볼티모어 벨트웨이) I-97 남쪽으로 – 토우슨		MD 2 남쪽 I-695 서쪽, MD 2 북쪽, I-695의 3A 출구
아룬델 가든스72.40116.52 MD 171동(처치 스트리트)
브루클린 파크73.52118.32 MD 170 남쪽(벨 그로브 로드)
볼티모어시티73.86118.87 MD 173 남쪽(파타스코 애비뉴)
73.95119.01 I-895 북쪽(볼티모어 항구 터널 스루웨이)I-895의 7번 출구, 북쪽 방향 I-895의 출구, 남쪽 방향 I-895의 출구, 남쪽 방향 I-895의 출구, I-895의 통행료 징수 전 출구 없음
75.32121.22파탑스코 강 중간의 하노버 스트리트 다리
75.95122.23

 MD 2 북쪽(McComas Street)에서 북쪽 I-95까지 – 포트 맥헨리
75.98122.28
I-95 북 I-395 남쪽 – 워싱턴, 다운타운		북쪽 방향 출구, 남쪽 방향 입구, I-95 54번 출구
77.10124.08

 MD 2 트럭 남쪽(주요 고속도로)에서 I-95까지
78.08125.66 US 40(올리언스 스트리트 비아드레인지, 프랭클린 스트리트 멀버리 스트리트)MD 2와 US 40 간 연결 안 됨
78.93127.03 I-83 (존스 폭포 고속도로)I-83 남부에서 MD 2, I-83 4번 출구
79.08–
79.15		127.27–
127.38		 MD 25 북쪽(랜베일 스트리트/라파예트 애비뉴)
79.24127.52
US 1 / US 40 트럭(노스 애비뉴)
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

관련경로

메릴랜드로2번길

Truck plate.svg

Maryland Route 2 Truck marker

메릴랜드로2번길

위치볼티모어
길이2.3 mi[54](3.7 km)
관광객
항로		 국립역사해리포트경관 바이웨이

메릴랜드 2번 국도 트럭은 미국 메릴랜드 주 볼티모어 시내 남쪽의 연방 힐 인근을 우회하는 트럭이다.이 노선은 맥코마스 거리의 MD 2(하노버 스트리트)에서 동쪽으로 이어져 I-95와 평행하다.McComas Street, Port McHenry Tunnel 바로 서쪽에 있는 I-95의 55번 출구에서 Key Highway로 항로를 계속하여 북쪽과 서쪽의 MD 2(Light Street)로 향하며, 주로 북서항과 평행하고 항구의 교각들을 운행한다.[6]

볼티모어의 주요 고속도로를 따라가는 MD 2 트럭

이 도로는 1910년대 초 라이트 스트리트에서 메뚜기 포인트까지 160피트(50m)의 폭까지 배치되어 파나마 운하와 기존 기선선을 통한 유럽으로의 교역 증가에 대비하여 새로운 도시 소유의 교각들에 대한 접근성이 향상되었다.원래 프랜시스 스콧 키가 "The Star-Spangled Banner"를 쓴 근처에 있는 포트 맥헨리까지 연장될 예정이었기 때문에 키 하이웨이라고 이름 붙여졌다.[55]그러나 요새로 가는 길의 연장은 한 번도 지어지지 않았다.한 철도 노선이 키 하이웨이의 길이를 달려 라이트 스트리트를 거쳐 프랫 가의 선로와 연결되었다.1930년에 고속도로와 철도선의 2차선 연장이 건설되어 루들로 가 동쪽의 옛 노선에서 분기되어 포트 에비뉴 아래에서 맥코마스 가까지 남쪽으로 운행되었다.[56][57][58]구 도로의 짧은 부분은 현재 이스트 키 하이웨이(East Key Highway)로, 철로가 제거되었다.[6]

보조 루트

  • MD 2A는 캘버터 카운티 루스비에서 MD 2/MD 4와 교차하는 막다른 곳에서 MD 765로 이어지는 이름 없는 도로를 따라 달린다.이 노선의 길이는 0.13mi(0.21km)이다.[1][59]
  • MD 2AB는 MD 778N 동쪽에서 앤 아룬델 카운티의 MD 2까지 이름 없는 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.04 mi(0.064 km)이다.[1]
  • MD 2AC는 MD 2/MD 4 북쪽의 몬티첼로 드라이브를 따라 캘버트 카운티 루스비의 막다른 골목까지 운행한다.이 노선의 길이는 0.39mi(0.63km)이다.[1][60]
  • MD 2AD는 I-595/US 50/US 301/MD 2와의 인터체인지에서 솔로몬스 섬 도로를 따라 달린다. 이 도로는 MD 2의 일부로 남쪽으로 향하고, 제니퍼 로드는 그 도로는 앤 아룬델 카운티 아나폴리스의 메디컬 파크웨이가 된다.이 노선의 길이는 0.20 mi(0.32 km)이다.[1][61]
  • MD 2AE는 캘버터 카운티 루스비에서 MD 2T/MD 2Z 동쪽에서 MD 2/MD 4까지 코스터 밀 브릿지 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][62]
  • MD 2AF는 캘버트 카운티 루스비에서 MD 2/MD 4 동쪽에서 MD 765P까지 육아 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.04 mi(0.064 km)이다.[1][63]
  • MD 2AG는 MD 4에서 이름이 알려지지 않은 도로를 따라 운행하며, 주지사 토마스 존슨 다리 밑에서 동쪽으로 꺾기 전에 남쪽으로 향하다가 칼버트 카운티 솔로몬스 남쪽 솔로몬스 섬 도로에서 끝난다.이 노선의 길이는 0.20 mi(0.32 km)이다.[1][64]
  • MD 2B는 서쪽으로 MD 2/MD 4와 평행하는 이름 없는 도로를 따라 달렸으며, 양쪽 끝에 막다른 골목에 다다르고 그 길을 따라 MD 2H를 교차한다.이 노선의 길이는 0.29 mi(0.47 km)이다.[1][65]
  • MD 2C는 북쪽 MD 2K에서 막다른 골목까지 헨리 코트를 따라 운행한다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.14mi(0.23km)이다.[1][66]
  • MD 2D는 데이비드 그레이 로드와 킹스베리 드라이브를 따라 북쪽 막다른 곳에서 세인트의 개인 진입로까지 운행한다.레너드, 캘버트 카운티 MD 2O와 교차한다이 노선의 길이는 0.14mi(0.23km)이다.[1][67]
  • MD 2E는 서쪽으로 MD 2/MD 4와 평행하는 이름 없는 도로를 따라 달린다. 양쪽 끝에 막다른 골목에 다다르고 도중에 MD 2I를 교차한다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.25mi(0.40km)이다.[1][68]
  • MD 2F는 북쪽 막다른 곳에서 MD 765S까지 이름 없는 도로를 따라 운행한다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.14mi(0.23km)이다.[1][69]
  • MD 2G는 로레 로드(Lorer Road)로 계속 이어지는 캘버터 카운티 솔로몬스의 MD 4 동쪽 끝에서 MD 2 남쪽 종착역까지 이름 없는 도로를 따라 달린다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][70]
  • MD 2H는 캘버터 카운티 루스비에서 MD 2B 동쪽에서 MD 2/MD 4까지 이름 없는 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][71]
  • MD 2I는 이름이 밝혀지지 않은 도로를 따라 MD 2E에서 동쪽으로 웨스트엔드 대로, 동쪽으로 MD 2/MD 4로 이어지는 MD 2/MD 4는 MD 2J로 동쪽으로 이어진다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][72]
  • MD 2J는 MD 2/MD 4에서 Western Shorees Bulevard를 따라 운행하며, MD 2I로 서쪽, 동쪽, Stat에 있는 MD 765로 이어진다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.13mi(0.21km)이다.[1][73]
  • MD 2K는 Lancaster Drive를 따라 MD 2C 동쪽에서 MD 2/MD 4까지 운행한다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][74]
  • MD 2L는 레오나드 크릭 북동쪽 다리에서 세인트의 MD 2/MD 4까지 파란로를 따라 운행한다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.11mi(0.18km)이다.[1][75]
  • MD 2M은 캘버터 카운티 루스비에서 북쪽 막다른 곳에서 MD 2/MD 4까지 이름 없는 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.10 mi(0.16 km)이다.[1][76]
  • MD 2N은 MD 2/MD 4 동쪽에서 캘버트 클리프 파크웨이를 따라 캘버트 카운티 루스비 소재 캘버트 클리프 원자력 발전소 입구까지 운행한다.이 노선의 길이는 0.11mi(0.18km)이다.[1][77]
  • MD 2O는 St.에서 MD 2D 동쪽에서 MD 2/MD 4까지 David Gray Road를 따라 운행한다.레너드, 칼버트 카운티이 노선의 길이는 0.04 mi(0.064 km)이다.[1][78]
  • MD 2P는 캘버터 카운티 루스비에서 헤론 레인 동쪽에서 MD 2/MD 4까지 화이트 샌즈 드라이브를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.14mi(0.23km)이다.[1][79]
  • MD 2Q는 캘버터 카운티 루스비에서 MD 2/MD 4 동쪽에서 MD 765Q까지 이름 없는 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.06 mi(0.097 km)이다.[1][80]
  • MD 2S는 서쪽의 MD 2/MD 4와 유사하며, 두 막다른 곳에서 실행되며, 캘버트 카운티의 Lusby에서 MD 2Y를 교차한다.이 노선의 길이는 0.15mi(0.24km)이다.[1][81]
  • MD 2T는 캘버터 카운티 루스비에서 주 정비가 시작되는 시점부터 MD 2AE/MD 2Z까지 코스터 로드를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.28 mi(0.45 km)이다.[1][82]
  • MD 2V는 캘버터 카운티의 솔로몬스에 있는 MD 765Q/MD 765R 북서쪽에서 MD 2/MD 4까지 다웰 로드를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][83]
  • MD 2W는 캘버트 카운티 솔로몬스의 MD 765X 동쪽에서 MD 2/MD 4까지 크레스톤 레인을 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][84]
  • MD 2X는 MD 765R 동쪽에서 캘버터 카운티 솔로몬스의 슈너 루프까지 뉴타운 로드를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.03 mi(0.048 km)이다.[1][85]
  • MD 2Y는 캘버터 카운티 루스비에서 MD 2/MD 4 북서쪽에서 MD 2S까지 미스틱 레인을 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.02 mi(0.032 km)이다.[1][86]
  • MD 2Z는 캘버터 카운티 루스비에서 MD 2AE/MD 2T 북쪽에서 주 정비가 끝날 때까지 밀브릿지 도로를 따라 운행한다.이 노선의 길이는 0.11mi(0.18km)이다.[1][87]

참고 항목

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