매릴랜드로129번길

Maryland Route 129
Maryland Route 129 marker
매릴랜드로129번길
메릴랜드로129번길
경로 정보
MDSHA 및 볼티모어 DOT가 유지 관리
길이15.43 mi[1][2](24.83km)
존재했다1927년-현재
주요 접점
남쪽 끝 US 40 / 볼티모어 MD 295
주요 교차점
US 1 / 볼티모어의 US 40 트럭

볼티모어의 MD 140
피케스빌의 MD 133
피케스빌의 I-695

스티븐슨 인근 MD 130
노스엔드리스터스타운 인근 가리슨숲길
위치
카운티볼티모어, 볼티모어
고속도로 시스템
← MD 128→ MD 130

메릴랜드 주 129번 국도(MD 129)는 미국 메릴랜드 주의 주 고속도로로, 미국 40번 국도(US 40)와 볼티모어의 MD 295에서 볼티모어 카운티로 북북서달려 레이스터타운 동쪽 게리슨 포레스트 로드를 종점한다. 이 노선은 매컬로 스트리트와 드루이드 힐 애비뉴의 일방통행으로 시내를 출발해 파크하이츠 애비뉴 전 구간을 끝까지 이용한다. MD 129는 맥컬로 가와 드루이드 힐 애버뉴를 이용해 볼티모어 다운타운과 드루이드 힐 파크를 연결한다. 파크 하이츠 애비뉴로서, 주 고속도로는 메릴랜드 동물원과 핌리코 경주 코스에 접근할 수 있는 시 북서부의 두 가지 주요 방사형 경로 중 하나이다. 볼티모어 카운티에서는 MD 129가 피케스빌을 통과해 695번 주간고속도로(I-695번)와 분기점을 두고 있으며 피케스빌 북부와 레이스터스타운 동부의 부유한 시골 지역을 서비스하고 있다.

경로 설명

볼티모어의 MD 129(McCulloh Street)를 따라 북쪽 보기

MD 129는 볼티모어의 세튼 힐 근교의 US 40 서쪽 방향인 프랭클린 스트리트에서 시작된다. 두 노선은 모두 일방통행이다. MD 129는 파카 가에서 북쪽으로 출발하여 펜실베이니아 가에서 남쪽으로 종착하고, 동쪽으로 향하는 US 40은 멀버리 가에서 남쪽으로 한 블록씩 따라간다. 펜실베이니아 애비뉴의 남쪽 연속인 파카 스트리트와 그린 스트리트는 MD 295로 남쪽으로 이어진다. MD 129는 St를 포함하는 오각형 블록의 가장자리를 따라 통과한다. 인근 과수원 거리 유나이티드 감리교회와 함께 세튼힐 역사지구 내에 위치한 메리 공원, 성모 마리아 신학교 예배당, 마더 세튼 하우스 등이 있다. 세인트 북쪽 매리 파크(Mary's Park)는 맥컬로 가 북서쪽으로 MD 129를 향하고 있으며, 남쪽 방향 MD 129는 맥컬로 가의 파트너인 드루이드 힐 애비뉴(Druid Hill Avenue)에서 세인트 둘 중 하나를 거쳐 펜실베니아 애비뉴(St. 메리 스트리트(Mary Street)는 성 서북쪽을 따라가는 잘못된 방향의 일방통행로다. Mary's Park 또는 Martin Luther King Jr. 맥컬로 가와 드루이드 힐 가가 모두 북서쪽으로 두 블록을 교차하는 대로.[1][3]

편도 MD 129 한 쌍은 남서쪽으로 업튼 근교와 북동쪽으로 매디슨 파크 사이를 통과한다. 북쪽 방향은 라파예트 거리의 르네상스 아카데미 남서쪽을 통과한다. 두 거리 모두 드루이드 하이츠를 지나 US 1과 US 40 트럭을 실은 노스 에비뉴를 가로지른다. MD 129의 구성 거리는 북동쪽으로는 저수지 언덕과 남서쪽으로는 펜-북을 사이에 두고 있다. 맥컬로 가와 드루이드 힐 애버뉴는 드루이드 파크 레이크 드라이브(일명 스완 드라이브)의 오헨톨리 테라스(일명 스완 드라이브)라는 분할된 고속도로로 합쳐져 MD 129가 드루이드 힐 공원의 남서쪽 가장자리와 우드브룩 근교의 북동쪽 가장자리를 따라가기 시작한다. 북행 MD 129는 3~5개 차선을, 남행은 3개 이동 차선이 있다. 이 대로변은 볼티모어의 하워드 피터스 롤링스 음악원과 식물원을 지나 MD 140에서 서쪽으로 MD 26이 되는 리버티 하이츠 애비뉴와 공원에 들어가 메릴랜드 동물원에 대한 접근을 제공하는 그린스프링 애비뉴를 교차한다. 이 교차로에서 북쪽으로 한 블록 떨어진 MD 129는 MD 149에서 남쪽으로 향하는 MD 140까지 그리고 리버티 하이츠 애버뉴를 통해 제공되는 MD 140에서 남쪽으로 향하는 MD 129까지 직접 접근을 막는 사선 방향 교차로에서 MD 140(리이스터스타운 로드)를 만난다.[1][3]

MD 129와 MD 140은 서쪽으로 드루이드 힐 공원과 리버티 스퀘어 인근까지 3블록 떨어진 8차선 리스터타운 도로를 따라간다. 드루이드 파크 드라이브에서는 MD 129가 6차선으로 나뉘어 있는 파크 하이츠 애비뉴를 향해 북쪽으로 향하는 두 노선이 갈라진다. MD 129와 MD 140은 파크서클 유서 깊은 지역인 파크서클 인근을 지나 두 노선이 콜드 스프링 레인을 교차한 뒤 서로 떨어져 있는 센트럴 파크 하이츠로 한 블록 떨어져 있다. 파크 하이츠 애버뉴는 벨베데레 애버뉴 직전에 왕복 4차선 미분양 고속도로가 되는데, 벨베데레 애버뉴는 고속도로가 프리크니스 스테이크 부지인 핌리코 레이스 코스 서쪽 가장자리를 지나간다. MD 129는 북동쪽으로 핌리코 근교와 남서쪽으로 알링턴을 지나 북쪽 파크웨이를 교차한다. 주 고속도로는 부유한 글렌 이웃을 지나 북동쪽으로 크로스 컨트리, 남서쪽으로 팔스태프의 유대인 밀집 지역 사이를 지나 템플 오헵 샬롬의 북쪽에 위치한 볼티모어 시의 북서쪽 모퉁이에 있는 슬레이드 애비뉴를 교차한다.[1][3]

MD 129는 워싱턴의 게리슨 숲길 북쪽 종착역을 지나 남쪽으로 향했다.

한때 볼티모어 카운티에서 MD 129가 북향해 2개 차선으로 줄었고, 서쪽으로는 교외공원 골프장과 동쪽으로는 덤바튼 역사지구 사이를 통과한다. 두 단지의 북쪽 끝에서 주 고속도로는 MD 133으로 동쪽으로 향하는 구 법원 도로를 교차한다. MD 129는 드루이드 리지 묘지를 지나 I-695(볼티모어 벨트웨이)와의 반다이아몬드 교체를 위해 일시적으로 4차선 분할 고속도로로 확장된다. 동쪽 방향 I-695에서 출구 램프가 있는 교차로의 동쪽 다리는 브룩스 로빈슨 드라이브로, MD 129를 미서명 MD 129A로 스티븐슨 로드의 보완적 반다이아몬드 인터체인지와 연결한다. I-695에서 북쪽으로 조금 떨어진 MD 129는 피케스빌에서 나와 산재한 부동산 거주지가 있는 시골로 들어간다. 주 고속도로는 존스 폭포를 가로지르며 스티븐슨의 햄릿 서쪽 130번지 MD와 교차한다. 동굴길의 북쪽, MD 129는 리스터타운의 동쪽 게리슨 숲길에서 북쪽 종착역에 도달하기 전에 동굴 계곡 역사지구 동쪽과 부유한 워싱턴 지역을 통과한다.[2][3]

MD 129는 볼티모어 내에서 US 40과 MD 140 사이의 주요 동맥으로서 National Highway System의 일부분이다.[4]

역사

파크 하이츠 에비뉴는 1910년까지 볼티모어 시 경계선으로부터 북쪽의 콜드 스프링 레인 부근의 동굴 도로까지 포장되었다. 그 길은 리스터스타운 로드 남쪽의 개선을 위해 제안되었다. 또한 북쪽의 파크 하이츠 에비뉴를 현재의 종점까지 개선하고, 북쪽의 게리슨 숲길, 그린스프링 애비뉴, 터프톤 애비뉴, 만투아 밀 로드, 그린 로드, 버틀러 로드, 북쪽의 폴스 로드를 따라 북쪽의 볼티모어 카운티 쪽으로 그 길을 연장할 계획도 있었다.[5] 버틀러 로드와 폴스 로드를 따라 형성된 구간은 각각 MD 128과 MD 25의 일부가 되었다. MD 129 종점 북쪽의 나머지 노선은 카운티 도로로 남아 있었다.[6] 콜드 스프링 레인과 리스터타운 로드 사이의 파크 하이츠 애비뉴와 리버티 하이츠 애비뉴 남쪽의 리스터스타운 로드 사이는 1921년까지 콘크리트로 포장되었다.[7] 1923년까지 동굴길과 게리슨 숲길 사이의 파크 하이츠 도로가 마카담에 포장되어 볼티모어 카운티의 고속도로가 완성되었다. 같은 해, 드루이드 힐 애비뉴는 파카 스트리트에서 드루이드 힐 파크까지 콘크리트로 재건축되었다.[8] 콜드 스프링 레인에서 벨베데레 애비뉴에 이르는 파크 하이츠 애비뉴의 부분은 1924년과 1925년에 콘크리트로 재구성되었다.[9][10] 맥컬로 거리는 1933년경에 콘크리트로 포장되었다.[11] 1950년까지, 파크 하이츠 애비뉴는 리스터타운 로드에서 벨베데레 애비뉴까지 분할된 고속도로로 확장되었다.[12] Druid Hill Avenue와 McCuloh Street는 1955년까지 일방통행이 되었다.[13] 오첸톨리 테라스는 1963년에 완공되어 볼티모어 시 내에 MD 129의 현대적인 노선이 완성되었다.[14]

접속 목록

카운티위치mi
[1][2]		km목적지메모들
볼티모어시티0.000.00 서부 40번지(프랑클린 스트리트)에서 동부 40번지(Mulberry Street) / MD 295 남쪽(그린 스트리트)남부 종착역
0.320.51마틴 루터 킹 주니어 대로
1.402.25
US 1 / US 40 트럭(노스 애비뉴)
2.443.93

 그린스프링 애비뉴 / 리버티 하이츠 애비뉴 서쪽 MD 26 / MD 140 남쪽
2.724.38 MD 140 남쪽(리스터스타운 로드)북행 MD 129에서 남행 MD 129로 또는 북행 MD 140에서 남행 MD 129로 직접 접속할 수 없음; MD 140과의 동시 접속 남행
2.964.76 MD 140 북방(리스터스타운 로드) / 드루이드 파크 드라이브남쪽 방향 MD 129에서 북쪽 방향 MD 129로 직접 접속하거나, 남쪽 방향 MD 140에서 북쪽 방향 MD 129로 직접 접속할 수 없음; 북쪽 방향 MD 140과의 동시 접속 종료
4.086.57콜드 스프링 레인
5.448.75노던파크웨이
볼티모어피케스빌8.1113.05 MD 133 동쪽(구 법원 도로) / 구 법원 도로 서쪽 – 토우슨, 랜달스타운MD 133의 서부 종착역
8.8114.18
 Brooks Robinson 동쪽으로 I-695 (볼티모어 벨트웨이) – 토우슨		미서명 MD 129a
8.9114.34 I-695 서쪽(볼티모어 벨트웨이) – 글렌 버니I-695 21번 출구
스티븐슨10.4216.77 MD 130(그린스프링 밸리 로드) – 브룩랜드빌, 게리슨스
15.4324.83개리슨숲길북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

보조 루트

MD 129A는 브룩스 로빈슨 드라이브의 명칭으로, 피케스빌의 I-695의 동쪽 방향과 평행하게 MD 129와 스티븐슨 로드 사이에 0.48마일(0.77km)에 걸쳐 있다. MD 129A는 고속도로 서쪽 끝의 I-695와 MD 129 사이의 보완적 반다이아몬드 인터체인지와 동쪽 끝의 스티븐슨 로드(Stevenson Road)[2][15]를 연결하는 2차선 도로다. MD 129A는 1972년까지 배치되었다.[16] 그 고속도로는 이전에는 라디오 타워 드라이브로 알려져 있었다.[17] 2007년에 이 노선은 볼티모어 오리올스 명예의 전당인 브룩스 로빈슨으로 이름이 바뀌었다.[18]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e Highway Information Services Division (December 31, 2005). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2012-02-12.
  2. ^ a b c d Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2012-02-12.
  3. ^ a b c d Google (2012-02-12). "Maryland Route 129" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2012-02-12.
  4. ^ National Highway System: Baltimore, MD (PDF) (Map). Federal Highway Administration. October 1, 2012. Retrieved 2015-01-10.
  5. ^ Maryland Geological Survey (1910). Map of Maryland (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Maryland State Roads Commission (1939). General Highway Map: State of Maryland (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  7. ^ Maryland Geological Survey (1921). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Maryland Geological Survey (1923). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (January 1927). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 114. Retrieved 2012-02-13.
  10. ^ Maryland Geological Survey (1927). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  11. ^ Maryland Geological Survey (1933). Map of Maryland Showing State Road System: State Aid Roads and Improved County Road Connections (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  12. ^ Maryland State Roads Commission (1950). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  13. ^ Maryland State Roads Commission (1955). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Google (2012-02-12). "Maryland Route 129A" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2012-02-12.
  16. ^ Maryland State Highway Administration (1972). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  17. ^ Highway Information Services Division (December 31, 1999). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2012-02-12.
  18. ^ Highway Information Services Division (December 31, 2007). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2012-02-12.

외부 링크

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