메릴랜드로100번길

Maryland Route 100
이 기사는 현재의 메릴랜드 100번 국도에 관한 것이다. 이전 고속도로는 메릴랜드로100번길
Maryland Route 100 marker
메릴랜드로100번길
폴 T. 투수 기념 고속도로
메릴랜드로100번길
경로 정보
MDSHA에 의해 유지 관리
길이22.38 mi[1](36.02km)
존재했다1970-현재
주요 접점
웨스트엔드 엘리콧 시티의 US 29
동쪽 끝 패서디나에서 MD 177
위치
카운티하워드 앤 아룬델
고속도로 시스템
← MD 99→ MD 103

메릴랜드 100번 국도(MD 100)는 미국 엘리콧시티(콜럼비아 바로 북쪽에 있음)의 29번 국도(미국 29번 국도)와 패서디나의 MD 177(산길)을 연결하는 주요 동서 간선도로다. MD 100은 95번 주간 고속도로(I-95), US 1번, 볼티모어-워싱턴 파크웨이(MD 295), I-97과도 연결된다. 이 고속도로는 하워드 카운티에서 서쪽으로 앤 아룬델 카운티, 동쪽으로 체서피크 만을 연결한다. MD 100은 볼티모어-워싱턴 국제공항(BWI)과 아룬델 밀스 쇼핑몰에도 접속할 수 있다.

앤 아룬델 카운티에 있는 MD 100의 동쪽 구역은 폴 T로 알려져 있다. 투수 메모리얼 하이웨이. 그 이름은 Paul T에게 바쳐졌다. 투수, 앤 아룬델 카운티 중역, 원래 고속도로를 구상한 사람.[2]

경로 설명

패서디나에서 MD 10과 MD 2 사이의 MD 100을 따라 서쪽으로 보기
패서디나에서 MD 10과 분할할 때 MD 100 동쪽 방향

이 노선은 엘리콧 시티 인근 US 29에서 6차선 분할 고속도로로 시작된다. 그리고 MD 108, MD 104, 스노든 리버 파크웨이, MD 103과 상호 교환이 있다.

I-95와 교차점에서 도로는 4차선까지 좁아진다. 그 후 MD 100이 US 1과 교차하고 이어서 MARC의 캠던 선을 따라 Dorsey 역으로 나가는 출구가 나온다. 그리고 나서 그것은 볼티모어와 워싱턴 파크웨이를 가로지른다.

이어 MD 100은 도로가 6차로가 되는 MD 170(텔레그래프 로드)과 교차한다. 이어 하노버 인근 97번 주간고속도로와 접하고 MD2를 건너기 전에 4차로로 줄어든다.글렌 버니와 제이콥스빌 사이 MD 100은 MD 177의 우회도로 역할을 하며 MD 10, MD 607과 교대한다.

그 도로는 MD 177로 다시 합쳐짐으로써 끝난다.

역사

메릴랜드 100번 국도는 1970년대에 두 개의 별도 도로로 시작되었는데, 둘 다 MD 100으로 지정되었다. 첫 번째는 리치 하이웨이 주지사와 현재 97번 주간 고속도로인 메릴랜드 3번 국도 사이에 뻗어 있는 마운틴 로드 익스텐션으로 알려져 있었다. 두 번째는 메릴랜드 엘크리지에 새로 건설된 95번 주간 고속도로와 미국 1번 주간 고속도로 사이에 짧은 추진력으로 건설되었다.[3] 원래 산악 도로 우회도로로 알려진 동부 구간은 1970년대 후반 리치 고속도로의 동쪽에 건설되었다. MD 100은 1994년 I-97~I-95 서쪽에서 완료되어 두 도로를 연결하였으나, 1998년 11월까지 US 29까지 완전하게 완료되지 않았다. 1B-C 출구에서 2번 출구 사이의 일부 노선은 미래 동행 차선의 우측 차선에 나머지 도로보다 일찍 건설되었다. 이 구간은 결국 업그레이드되었다.[4]

워터포드 로드 호수 근처에 노선이 건설되면서 볼티모어와 아나폴리스 사이의 원래 도로가 단절되었는데, 볼티모어와 아나폴리스 대로가 부분적으로 MD 648로 서명되었다. 물리적 도로는 오른쪽 양쪽에 있는 한 쌍의 막다른 골목에서 끝난다. MD 648은 볼티모어-애나폴리스 대로와 MD 177 사이의 워터포드 호수를 따라가다 원래의 길로 다시 합류한다.

이 노선은 볼티모어 외곽 벨트웨이의 일부가 될 예정이었는데, 이 고속도로는 그레이터 볼티모어 지역의 일부 지역을 포위하고 볼티모어 벨트웨이와 평행한 항로를 제공할 수 있는 고속도로가 제안된 고속도로는 볼티모어 외곽 벨트웨이의 일부가 될 예정이었다. MD 100은 건설된 주요 부분을 나타낸다. MD 100의 종착역과 미국 29의 북단 종착역 사이인 US 29는 길이가 6km(4마일)인 메릴랜드 99번 국도의 또 다른 부분이다. 아우터 벨트웨이는 MD 99를 넘어 하워드 카운티와 볼티모어를 거쳐 MD 140, 주간 83, 미국 1 및 95번 주간 고속도로를 교차한 뒤 볼티모어 북동쪽 US 40에서 종료될 것으로 예측됐다.


종료 목록

카운티위치mi[1]km퇴장목적지메모들
하워드엘리콧 시티0.000.00
US 29(Columbia Pike) ~ I-70 – Washington		서부 종착역; US 29 출구 22
0.681.091A롱 게이트 파크웨이서명되지 않은 MD 100J, 서쪽 방향 출입구 없음
1.542.481B이그제티브 파크 드라이브서명되지 않은 MD 100V, 동쪽으로 향하는 입구 없음, 1B 및 1C 서쪽으로 나가는 출구로 서명됨
1.993.201C센터 파크 드라이브우회전/우회전 교차로 동쪽 방향
2.453.942 MD 104(워털루 도로) / MD 108(구 아나폴리스 도로)
컬럼비아3.655.873스노든강공원길서명되지 않은 MD 100W
엘크리지4.517.264 MD 103(메도우리지 로드)
5.689.145 I-95 – 볼티모어, 워싱턴 주I-95 43번 출구, 5A(남) 및 5B(북) 출구로 분리
6.4710.416 US 1(워싱턴 대로) – 로렐, 엘크리지동쪽으로 6A(남) 및 6B(북) 출구로 분리
도시7.1211.467 도시 MARC 역진입로가 미서명 MD 100L
앤 아룬델하노버7.6912.388코카콜라 드라이브미서명 MD 100M
8.3913.509 MD 295(볼티모어-워싱턴 파크웨이) – 워싱턴 볼티모어9A(남) 및 9B(북) 출구로 분리
9.4315.1810 MD 713(아룬델 밀스 대로) – 하노버, 스토니 런 구동쪽으로 10A(남) 및 10B(북) 출구로 분리
세번11.4318.3911 MD 170(텔레그래프 도로) – 린티쿰, 오덴톤단일점 도시교체인지
글렌 버니13.9422.4313 I-97 – 볼티모어, 아나폴리스I-97 14번 출구; 13A(남) 및 13B(북) 출구로 분리
14.5323.3814 MD 174(쿼터필드 로드)서쪽으로 나가는 출구, 동쪽으로 들어가는 곳
15.8925.5715오크우드길
패서디나17.1027.5216
MD 2(리치 하이웨이) / MD 177(산길)에서 MD 10 북쪽 - 패서디나, 글렌 버니		16A(남쪽) 및 16B(북쪽) 출구로 분할, 16B 출구는 MD 177로 연결
17.6928.47
MD 10 북쪽(아룬델 고속도로)에서 I-695까지 – 볼티모어		서쪽으로 향하는 출구, 동쪽으로 향하는 입구; MD 10과의 동시성 서쪽 끝
18.4329.66
MD 10 남쪽(아룬델 고속도로)에서 MD 2까지 – 세베르나 공원		동쪽 방향 출구, 서쪽 방향 입구, MD 10과의 동시성 동쪽 끝
20.1232.3819캐서린 애비뉴동쪽 방향 출구, 서쪽 방향 입구
20.9633.7320
 에드윈 레이너 대로에서 MD 173번길		동쪽 방향 출구, 서쪽 방향 입구
제이콥스빌21.5034.60 MD 607 (매거시브릿지길)등급 신호화된 교차로
21.8035.08매거시비치길등급 신호화된 교차로
22.3836.02 MD 177 동쪽(산길) – 깁슨 섬동부 종착역, 동부행 MD 100에서 서부행 MD 177로의 접근 금지
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

보조 루트

엘크리지에 있는 US 1에서 서쪽으로 향하는 MD 100

MD 100에는 하워드 카운티 5개, 앤 아룬델 카운티 8개, 양 카운티 1개 등 14개의 보조 노선이 있다.

  • MD 100-J는 메도우브룩 레인의 롱 게이트 파크웨이 0.24마일(0.39km) 구간과 MD 100의 1A 출구를 통해 롱 게이트 파크웨이로 도로가 이어지는 주 정비를 끝내는 공원 및 승차 출구다. 하워드 군 엘리콧 시에 위치한다.[1]
  • MD 100-L는 하워드 카운티 도시 7번 출구에서 도시 MARC 역에서 MD 100까지 진입도로의 0.06마일(97m) 구간에 대한 지정이다.[1]
  • MD 100-M은 하워드 카운티와 앤 아룬델 카운티 양쪽에서 MD 103에서 파크 서클 드라이브까지 길이 0.49마일(0.79km)의 코카콜라 드라이브 구간을 지정하는 것이다. 그 노선은 8번 출구에서 MD 100과 교환한다.[1]
  • MD 100-N은 앤 아룬델 카운티 하노버에 있는 라이트 로드의 0.20마일(0.32km) 길이의 주 유지 구간이다. 그 도로는 MD 100의 9번 출구 건설의 결과로 재정비되었다.[1]
  • MD 100-O는 앤 아룬델 카운티 하노버에 있는 옛 라이트 로드의 길이 0.04마일(64m) 구간이다. 이 노선은 MD 100-N에서 올드 라이트 로드 막이 끝나기 직전 지점까지 운행한다.[1]
  • MD 100-P는 앤 아룬델 카운티 하먼스에 있는 MD 100을 넘는 하먼스 로드의 주(州) 정비구역이다. 그것은 길이가 0.26마일(0.42km)이다.[1]
  • MD 100-Q는 앤 아룬델 카운티 세번에서 MD 100을 넘어 퀸스타운 로드 0.26마일(0.42km) 구간이다.[1]
  • MD 100-R은 앤 아룬델 카운티 세번에서 MD 100을 넘어 WB&A 도로 0.27마일(0.43km) 구간으로 구성된다.[1]
  • MD 100-S는 앤 아룬델 현 세번 시의 위커 로드와 사우스 위키러 로드와의 교차점까지 MD 170(MD 100 출구 11 부근)에서 위커 로드의 0.16마일(0.26km) 구간이다.[1]
  • MD 100-T는 안네 아룬델 현 세번 시의 샌디 팜 로드(Sandy Farm Road)의 0.60마일(0.97km) 길이의 포장된 주(州) 구간이다. 이 노선은 MD 100-S와의 교차로에서 시작하여 MD 170과 MD 100 출구 11의 경사로에 인접해 북쪽으로 이동한다. 좁은 포장도로에서 흙길로 이행하면서 끝난다.[1]
  • MD 100-U는 앤 아룬델 카운티 세번에서 오티스 드라이브의 가장 동쪽에 있는 구간이다. 이 노선은 길이 0.15마일(0.24km)이며 MD 100의 출구 11번 부근에서 MD 170과 평행하게 운행한다.[1]
  • MD 100-V는 MD 100 동쪽 방향 출구 1B 오프램프에서 MD 100의 중앙분리대 진입도로까지 0.04마일(64m) 길이의 짧은 구간이다. 이 노선은 하워드 카운티 엘리콧 시에 있다.[1]
  • MD 100-W는 하워드 카운티 콜롬비아에 있는 스노든 리버 파크웨이의 0.29마일(0.47km) 구간의 지정이다. MD 108(워터루 로드)과 스노든 리버 파크웨이 교차로에서 3번 출구에서 MD 100 동행 램프를 위한 우회도로까지 운행한다.[1]
  • MD 100-X는 앤 아룬델 군 엘크리지에 있는 이름 없는 도로의 명칭이다. 이 노선은 US 1과 앰버튼 드라이브의 교차로에서 시작하여 북쪽으로 153m(0.095마일) 이동 후 전용 진입로에서 끝난다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved November 11, 2012.
  2. ^ "Front Cover" (PDF). The Maryland Asphalt Paver. The Maryland Asphalt Assoc. Spring–Summer 1999. p. 2. Archived from the original (PDF) on November 19, 2003. Retrieved August 1, 2012.
  3. ^ US Department of Transportation (1989). MD-100 Extension, US-29 to I-95, Howard County: Environmental Impact Statement.
  4. ^ "ACME Mapper 2.2".

외부 링크

경로 지도:

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