리스토 마니센메키
Risto Mannisenmäki |
 2001년 랠리 핀란드의 마니센메키. | |
| 개인정보 | |
|---|---|
| 국적 |  핀란드어 |
| 태어난 | ) 1959년 5월 28일 ) |
| 세계 랠리 챔피언십 기록 | |
| 활동년수 | 1986–2001, 2003 |
| 팀 | 미쓰비시, 보즈안 레이싱 |
| 집회 | 69 |
| 선수권 대회 | 2 (1998, 1999) |
| 랠리가 승리하다 | 13 |
| 시상대 | 23 |
| 무대가 승리하다. | 145 |
| 첫 집회 | 1986년 1000호 랠리 |
| 첫승 | 1998년 스웨덴 랠리 |
| 마지막 승리 | 2001년 사파리 랠리 |
| 마지막 랠리 | 2003년 웨일스 랠리 GB |
리스토 마니센메키(Risto Mannisenmaeki, 1959년 5월 28일 출생)는 전직 랠리 공동운전자였으며, 운전기사 토미 메키넨과 함께 세계 챔피언을 2차례나 차지했다.[1]
경력
마니센메키는 1982년 선수 생활을 시작해 토미 메키넨, 세바스티안 린드홀름, 아리 뫼크네넨 등 다양한 운전자를 대상으로 지역 집회 등에서 공동 운전을 하고 있었다.1996년과 1997년, 리스토는 타피오 라우카넨의 영구적인 공동운전자였으며 핀란드와 영국의 지역 집회 시리즈와 몇 차례의 WRC 집회에 모두 참가했다.
마니센메키는 1998년 시즌에 세포 하잔의 은퇴 후 토미 메키넨과 공동 주전으로 이동했다.그들은 함께 1998년과 1999년에 세계랠리선수권대회에서 우승했고, 2000년 대회에서는 5위였다.
2001년 WRC 시즌 코르시카 랠리 때는 두 사람 모두 마키넨과 마니센메키 리코슈가 외벽에서 벗어나 가파른 절벽 면으로 돌진하면서 차를 뒤집고 반대편 협곡으로 추락하는 것을 아슬아슬하게 피하는 대형 사고를 당했다.이 사고로 랜서의 조수석 쪽이 심하게 파손돼 마니센메키의 등이 부러지면서 공동운행 경력이 중단될 수밖에 없었다.
그러나 2년간의 공백 끝에 마니센메키는 2003년 WRC 시즌 웨일스 랠리에서 주우소 피케리스테의 공동운전으로 선수 생활 마지막인 WRC 무대에 참가하기 위해 돌아왔다.두 선수 모두 이번 랠리에서 9위로 마키넨의 최종 WRC 선발전이 되었다.
마니센메키는 뷔오덴 무오토리우르힐리야 타이틀(엔글)을 따냈다.1999년 토미 메키넨, 미카 헤키넨과 함께 모터스포츠 올해의 선수).마니센메키는 이전에도 랠리 코칭 프로그램에 적극적이었고, 공동운전을 은퇴한 뒤 2004년 AKK-모터스포츠의 랠리 코치로 발탁됐다.
참조
- ^ Hope-Frost, Henry; Davenport, John; Sainz, Carlos (2004-07-23). The Complete Book of the World Rally Championship. MotorBooks International. pp. 551–. ISBN 978-0-7603-1954-3. Retrieved 25 April 2011.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 리스토 마니센메키와 관련된 미디어가 있다. |
