리맥 네버아

Rimac Nevera
이 기사는 자동차에 관한 것이다. 다른 용도는 Nevera(동음이의)를 참조하십시오.
리맥 네버아
Rimac Nevera.jpg
리맥 네버아
개요
제조사리맥 오토모빌리
부르기도 한다.
  • C 투
생산
  • 2021년 12월(계획)
  • 150대 계획
조립크로아티아 스베타 네델자
벨리코 트르고비시치, 크로아티아[1]
디자이너아드리아노 무드리 (외부)
차체 및 섀시
클래스슈퍼카(S)
보디 스타일2도어 쿠페
배치.개별 휠 구동
관련피닌파리나 바티스타
파워트레인
전기 모터각 휠에 배치된 4개의 액상형 영구자석 동기식 전기 모터
출력1914hp 및 2360Nm의 토크
전송단속 변속 장치(프론트 및 리어)
배터리120kWh, 6960셀 배터리 리튬 니켈망간 코발트산화물(LiNiMnCoO2)
전기 레인지547km([2]마일)
치수
휠베이스2,745 mm (1998.1인치)[2]
길이4,750 mm (1970.0인치)[2]
폭1,986mm(78.2인치)[2]
높이1,210mm(47.6인치)[2]
연석 중량2,150 kg(4,740 lb)[3]
연대기
전임자리모컨 컨셉 원

리맥 네버아(Rimac Nevera, [rǐronmat:s něeeːra])는 크로아티아 자동차 제조업체 리맥 오토모빌리가 설계 및 제조한 전전기 스포츠카다.[4] 첫 생산 시제품 자동차는 2021년 8월에 출시되었다.[5][6] 리맥은 150대의 차량을[7][8] 생산할 예정이며 현재 세계 시장을 대상으로 호몰로게이션 작업을 진행 중이다.[9] 네베라는 같은 플랫폼을 기반으로 하는 피닌파리나 바티스타와 같은 공장과 같은 속도(주 1회 정도)로 제조된다.[10]

개요

리모크 C_Two

이 차는 2018 제네바 모터쇼에서 '리맥 콘셉트 투(Rimac Concept Two)'라는 이름으로 공개됐으나 출시와 동시에 리맥 네버아로 개칭한 것으로, 리맥 콘셉트 원(Rimac Concept One)에 이어 두 번째 차종으로 '최고의 전기 하이퍼카 주행 경험'으로 묘사되고 있다.

네버라라는 이름은 크로아티아어로 갑작스럽고 짧은 폭풍을 뜻하며, 주로 크로아티아 아드리아 해안을 따라 발생하는 번개를 동반한다.[11][12]

개발

리맥 네버는 처음에 C_Two 컨셉트카로 공개되었다. 2018년 이후, Rimac은 광범위한 테스트 및 개발 프로그램의 일환으로 3년 넘게 자동차를 정비하는 데 시간을 보냈다. 네베라의 거의 모든 핵심 부품들은 크로아티아 자그레브 근처의 리맥 본사에서 설계되고 제조된다.[13]

글로벌 호몰로게이션 과정에서 회사는 다양한 테스트 목적으로 4개의 시제품을 제작했다.[1]

리맥은 2020년 6월 벨리코 트르고비시치에 신규 설비를 오픈해 네버로게이션 시제품은 물론 고객용 미래 생산차종까지 조립하는 역할을 하게 됐다. 최대 용량으로 월 4대의 차량을 생산해야 하며, 현재 2020년 말까지 13대의 시제품 차량을 추가로 생산할 계획이다. 고객에 대한 생산차 납품은 당초 2020년 계획됐으나 COVID-19 대유행으로 2021년으로 연기됐다.[1]

퍼포먼스

네바다의 4개 바퀴는 각각 표면에 장착된 자석 모터에 의해 개별적으로 구동된다. 합쳐서 총 1914 hp와 2360Nm의 토크를 생산한다. 프론트 휠과 리어 [14]휠을 연결하는 1단 기어박스

네버라는 시속 0~60마일로 1.85초 만에 가속할 수 있는 능력을 갖추고 있어 세계에서 가장 빠르게 가속하는 생산차가 될 가능성이 있다. 리맥 오토빌리에 따르면, 그것은 4.3초 안에 0-100mph, 9.3초 안에 0-186mph에서 최고 412km/h 또는 256mph의 속도로 가속할 것이다.[15]

2021년 8월 13일 유튜브 채널 '드래그 타임즈'는 캘리포니아 베이커스필드 파모소 레이스웨이에서 사전제작 네바다를 테스트했다. 몇 번을 달려서 1⁄4 마일 트랙, 다음과 같은 성능 결과가 발표되었다.

  • 0~60mph(1ft): 1.90초
  • 0-100km/h: 2.00s
  • 0-100mph: 3.61s
  • 0-130mph: 5.36s
  • 0-150mph: 6.88s
  • 60-130mph: 3.42s
  • 시속 100-150mph: 3.27초
  • 100~200km/h: 2.95s
  • 1⁄8 마일: 132.33mph 5.64
  • 1⁄4 마일: 8.58 @ 167.51 mph

특징 및 사양

NEDC 사이클에서는 최대 사거리 647km(402mi),[16][17] WLTP 사이클에서는 550km(340mi)를 광고하면서도 성능 저하를 최소화하면서 연속 2바퀴의 뉘르부르크링도 완성할 수 있다고 주장한다.[18] 리맥은 이 차가 내구성이 뛰어나고 열심히 운전할 수 있도록 설계되었다고 주장한다. 이 외에도, 이 자동차는 완전한 첨단 운전자 지원 시스템으로 기술적으로 레벨 4 수준의 자율 주행이[19] 가능하다.[20] 급속충전기에 연결하면 30분 이내에 80%까지 충전할 수 있다.[21] 이 자동차는 완전히 새로운 디자인을 특징으로 하고 기존의 문들을 없애버렸고, 이제는 나비 문들을 대신 포함하고 있다. 뒷면에는 '힐 클라이밍의 경우 불을 꺼라'는 문구가 새겨진 가죽끈으로 소화기도 비치돼 있는데, 그랜드 투어 진행자 리처드 해먼드가 언덕 등반 도중 콘셉트원(Concept One)을 추락시켜 불이 붙었다.[22]

리셉션

Top Speed 매거진의 조나단 로페즈는 "EV 부문에만 있는 것이 아니라 절대적인 게임 체인저"라고 말하며 네버아를 칭찬했다. 탑재된 기술 사양과 놀라운 성능 사양 사이에 이 기계는 최상의 성능을 발휘할 수 있는 재질이 있다."[23]

탑기어의 톰 포드는 2020년 3월 초기 시제품을 시험했고, 자동차의 무게에도 불구하고 코너에 있는 "펀치 아웃"을 칭찬했으며, 많은 피드백을 주었으며, "토크 벡터링 마법이 없어도 생맛이 좋다"는 결론을 내렸다. 하지만 이런 수준의 가능성을 보여주는 베이스카, 수치보다는 재미에 치중하는 회사라면 이는 좋은 징조라고 말했다.[24]

더 버지의 블라드 사보프는 그들의 외모를 "익명적이고 기발하지 못한" 것으로 묘사하고 람보르기니 후라칸에 비해 덜 화려하다고 비교하며 비판했다. 하지만 그는 이 차가 "대부분의 다른 하이퍼카보다 더 용서하고 수용한다"고 인정하면서도 인포테인먼트에서의 판독이 너무 산만했다고 말했다.[25]

프로덕션 버전

톱기어는 2021년 차량 리뷰에서 "헤드 회전 성능, 믿을 수 없는 기술, 초경량 섀시, 엔지니어링 및 빌드 품질"을 높이 평가하면서도 브레이크에 익숙해져야 하며 세부적인 마무리 작업에 10점 만점에 9점이 필요하다고 언급했다.[26] Road & Track에 글을 쓰고 있는 Chris Perkins는 가속도를 "절약하고 느긋하게"라고 부르며, "급속한"과 "급속한" 사이의 성능은 상당히 중요한 것이라고 지적하고, 궁극적으로 그것을 "가장 진보되고, 가장 강력하며, 가장 빠른 차"라고 불렀다.[27] 카와 드라이버는 리뷰에서 "네버라 같은 초고속 자동차는 모든 사람을 위한 것은 아니지만, 배터리로 움직이는 자동차가 부가티 치론을 쓰러뜨리는 순간 그 중요성을 부인할 수 없다"고 말했다. 내연기관차는 결코 따라잡을 수 없을 것이다."[28] 롭 리포트 저널리스트 벤 올리버는 차를 운전하는 동안 받은 인상착의에서 "소음이 드라마에 육체적인 만큼 심리적인 면에서 다른 어떤 로드카도 따라올 수 없는 방식으로 더해져, 7개의 인물 중 한 사람의 가치도 가질 수 있는 위험할 정도로 카리스마적인 분열된 성격을 만들어낸다"고 언급했다.[29]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Rimac: Nismo smanjivali broj zaposlenika niti plaće, a investitori nas i dalje prate".
  2. ^ a b c d e "Nevera Brochure - Technical Specifications". Rimac Automobili. May 30, 2021. Retrieved November 16, 2021.
  3. ^ Dent, Steve (March 6, 2018). "Rimac unveils the 1,900 HP Concept Two electric hypercar". Engadget. Retrieved March 11, 2018.
  4. ^ Eisenstein, Paul A. (March 10, 2018). "What's new at the Geneva Auto Show: A Croatian hypercar, an electric Porsche, and more". NBC News. US. Retrieved March 11, 2018.
  5. ^ Seabaugh, Christian (August 24, 2021). "2022 Rimac Nevera First Drive: The Promise Maker". Motortrend. Retrieved August 27, 2021.
  6. ^ Bell, Lucas (August 13, 2021). "Watch the 1900-HP Rimac Nevera Set an 8.52-Second Quarter-Mile World Record". Road & Track. Retrieved August 18, 2021.
  7. ^ Wong, Jon (March 7, 2018). "Rimac C Two electric hypercar shocks Geneva with 1,914 horsepower". CNET. US. Retrieved March 11, 2018.
  8. ^ Carney, Dan (March 7, 2018). "The New 1,914-HP Electric Hypercar From Rimac Hits 60-MPH in an Insane 1.85 Seconds". Maxim. Retrieved March 11, 2018.
  9. ^ Milčić, Mladen (March 6, 2018). "Rimac će 150 novih C_Two prodati za 255 milijuna eura". Večernji (in Croatian). Croatia. Retrieved March 11, 2018.
  10. ^ Gibbs, Nick (January 18, 2020). "Rimac founder pushes hypercar maker to become a Tier 1 supplier". Automotive News Europe. Retrieved January 20, 2020.
  11. ^ "Nevera info page on the Rimac Automobili website". www.rimac-automobili.com. Retrieved June 3, 2021.
  12. ^ "The entry for "nevera" on Hrvatski jezični portal". hjp.znanje.hr (in Croatian). Retrieved June 2, 2021.
  13. ^ "Rimac Nevera Takes the Hypercar Market by Storm". Rimac Automobili. Retrieved June 22, 2021.
  14. ^ Ferrari SF90 v new Rimac Nevera: DRAG RACE *WORLD RECORD!!!*, retrieved June 23, 2021
  15. ^ Ferrari SF90 v new Rimac Nevera: DRAG RACE *WORLD RECORD!!!*, retrieved June 23, 2021
  16. ^ Hart, Spencer (March 7, 2018). "The Rimac C_Two is the electric hypercar of your dreams". T3. UK. Retrieved March 30, 2018.
  17. ^ Snyder, John Beltz (March 6, 2018). "Rimac C_Two is a next-gen EV hypercar from Croatia". Autoblog. US. Retrieved March 30, 2018.
  18. ^ Schroeder, Stan. "Rimac's new supercar goes from 0–60 mph in an insane 1.85 seconds". Mashable. US. Retrieved March 30, 2018.
  19. ^ Kew, Ollie (March 6, 2018). "The Rimac C_Two is a 258mph self-driving electric hypercar". Top Gear. UK. Retrieved March 30, 2018.
  20. ^ Petrány, Máté (March 6, 2018). "Rimac C_Two: 1914 HP and a 1.85-Second 0–60 Time". Road & Track. US. Retrieved March 30, 2018.
  21. ^ Smith, Luke John (March 9, 2018). "Rimac Concept Two electric hypercar is not a Tesla Roadster killer its a PETROL killer". Express. UK. Retrieved March 30, 2018.
  22. ^ Silvestro, Brian (March 9, 2018). "The Rimac C_Two Electric Hypercar Is Richard Hammond-Proof". Road & Track. Retrieved November 23, 2019.
  23. ^ Lopez, Jonathon (March 2, 2018). "2019 Rimac Concept Two News". Top Speed. UK. Retrieved April 28, 2018.
  24. ^ Ford, Tom (March 10, 2020). "Rimac C_Two prototype review: world exclusive drive of 1,887bhp EV Reviews 2021". Top Gear. UK. Retrieved August 29, 2021.
  25. ^ Savov, Vlad (March 8, 2018). "Rimac's Concept Two is a soulless speed demon you unlock with your face". The Verge. US. Retrieved March 30, 2018.
  26. ^ Top Gear Team (June 1, 2021). "Rimac Nevera Review 2021". Top Gear.
  27. ^ "The Rimac Nevera Redefines Speed". June 2021.
  28. ^ "2021 Rimac Nevera May Upend the Hypercar Paradigm". June 7, 2021.
  29. ^ https://robbreport.com/motors/cars/rimac-nevera-driving-behind-the-wheel-1234632146/

외부 링크