레드 라인(St. 루이 메트로링크)

레드 라인
레드 라인
	유니언 역의 레드 라인 열차
개요
상태	운영
로캘	그레이트 세인트 미주리 주 루이미국 일리노이 주
터미	램버트 공항 제1터미널(서쪽); 실로-스코트(동쪽)
스테이션	29
서비스
유형	경전철
시스템	세인트루이스 메트로링크
연산자	메트로
역사
열린	1993년 7월 31일 (
기술
선 길이	38마일(61km)
트랙 게이지	4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
전기화	750V DC, 오버헤드 라인
최고 고도	등급, 상승 및 지하
경로도
	레전설
	블루 라인
	슈루즈베리랜스다운 1-44까지
	이즈 브리지
	미시시피 강 상공에
	MO
	IL
	다음 다이어그램: 관람하다; 이야기를 나누다;

레드 라인은 세인트 메트로링크 경전철 서비스의 가장 오래되고 긴 노선이다. 루이스, 미주리, 미국 그것은 그레이터 세인트의 28개 역에 서비스를 제공한다. 루이스

역사

공항/중앙 회랑에 따른 교통 계획은 빠르면 1971년에 시작되었으며, 그 때 이 지역이 추가 연구를 위한 주요 대상으로 선정되었다. 1983년, 5가지 모드 대안 평가를 위한 자금후원이 승인되었고, 이는 1984년 환경영향평가서 초안으로 정점을 찍었다. 일련의 공청회 후, 지역 지방 정부들로 구성된 협의회인 동서 관문 조정 협의회는 선호 모드 대안으로 경전철을 채택했다.^[1]^{: 203}

이 프로젝트의 자본 지출 예산은 2억8770만 달러(2019년 5억4700만 달러)로 설계·설계·조달·건설·시험 등을 포함했다.^[1]^{: 201}

경로

램버트 공항 제1터미널 역의 열차, 당시 이름은 램버트 공항 메인이었다.

유니언 스테이션 플랫폼

38마일(61km) 레드라인 메트로링크 선전은 램버트 세인트에서 시작된다. 루이 국제공항, 주요 터미널 역과 동쪽 터미널 역에 정차한다. 이후 키노크를 거쳐 벨리지 인근 노스 핸리에 정차한다. 미주리 대학교 세인트에서 2정거장(UMSL North & South Station)을 운행한다. 루이는 노르망디에 위치해 있다. UMSL-North역을 출발한 후 열차는 한때 퍼거슨에서 유니언 역까지 여객열차를 몰고 왔던 옛 와바시/노퍽 & 웨스턴 철도 유니언 디포(U.D.) 노선으로 남쪽으로 우회한다. 그것은 더 나아가 세인트 파게데일의 두 정거장까지 이어진다. 플리머스 세인트에 있는 찰스 록 로드와 웰스턴. 세인트 강을 건너기 전. 스킨커 대로의 루이 시/카운티 경계선; 델마 대로에 정차해 인기 있는 델마 루프를 운행하고 있으며, 원래의 와바시 철도 델마 역 건물 바로 아래에 위치해 있다. 레드 라인은 숲 공원-데발리비에르 역에서 블루 라인과 만난다. 이 역에서 일리노이의 페어뷰 하이츠 역까지, 블루 라인과 Shared Alignment 트랙을 만든다. 스콧 공군기지 옆 실로에 종착하고 마스코타 중미공항과 가깝다.

스테이션

램버트 공항에서 실로스코트까지 (서쪽에서 동쪽으로)

역	회선전	도시/마을 서비스	카운티	개업일
램버트 공항 제1터미널	—	에드먼슨	세인트루이스	1994년^[2] 6월 25일
램버트 공항 제2터미널	—	우드슨 테라스		1998년^[3] 12월 23일
노스 핸리	—	카슨빌		1993년^[4] 7월 31일
UMSL 노스	—	노르망디
UMSL 남방	—	노르망디
록 로드	—	페이게일
웰스턴	—	웰스턴
델마 루프	—	세인트루이스	독립적 도회
포레스트 파크-데발리비에르
센트럴 웨스트 엔드
피질				2018년^[5] 7월 31일
웅장하다				1993년^[4] 7월 31일
유니언 역
시민회관
스타디움
8 & 파인
컨벤션 센터
라클레데 상륙
이스트 리버프론트				1994년^[6] 5월 14일
5 & 미주리 주		이스트 세인트 루이	세인트클레어	1993년^[4] 7월 31일
에머슨 파크				2001년^[7] 5월 5일
재키 조이너-커시 센터
워싱턴 파크
페어뷰 하이츠		페어뷰 하이츠
메모리얼 병원	—	벨빌
스완지	—	스완지
벨빌	—	벨빌
대학	—	벨빌
실로-스코트	—	실로		2003년^[8] 6월 23일

미래 확장

이 연장선들 중 일부는 레드 라인을 미국에서 가장 긴 경전철 중 하나로 만들 것이다.

세인트클레어 카운티 확장

St. Clair County 확장 3단계 - Shiloh-Scott to MidAmerica 공항: St.County 확장 단계 클레어 카운티 확장 3단계는 미들아메리카 공항까지 5.3마일(8.5km)을 연장한다. 증축을 위한 설계 작업이 완료되었지만, 공사비는 확보되지 않았다. 그것은 원래 성인의 일부였다. 실로-스콧까지 확장된 클레어 카운티 확장 2단계 프로젝트는 저승비행 예측으로 연방교통청에 의해 자체 프로젝트로 분리되었다. 만약 이 연장선이 건설되었다면, 이 노선에서만 43.3마일(69.7km)이 되었을 것이다.

매디슨 카운티 복도

매디슨 카운티 복도 - 이스트 세인트 루이스 투 알튼/에드워즈빌 : 메트로링크를 일리노이주 매디슨 카운티로 확장하는 과정에서 발생할 수 있는 비용, 승차권, 영향 등을 조사하기 위해 2005년 연구가 실시되었다. 정부 동서관문협의회에 따르면 매디슨 카운티에는 권장되는 두 개의 연립선이 있다. 두 연선은 세인트루이스 이스트 세인트루이스에서 미주리역으로 출발한다. 클레어 카운티에서 화강암 시까지, 콜린스빌, 글렌 카본, 에드워드빌, 이스트 앨턴, 우드 리버, 그리고 일리노이주 매디슨 카운티까지 21–23 마일(34–37km) 떨어져 있다. 일리노이주 매디슨에서 두 개의 연선으로 연선이 연결될 것이다. 두 개의 연립선을 계획하기 위해 메트로사는 매디슨 카운티 트랜짓사와 협력해야 할 것이다.

세인트 찰스 코리더

세인트 찰스 코리더 - 램버트 공항부터 세인트까지 찰스 군: MetroLink 16–20마일(26–32km)을 램버트 공항에서 북서쪽으로 세인트로 확장하기 위한 가능한 계획 찰스 카운티는 세인트 후에 버려졌다. Charles County 유권자들은 연장에 자금을 대기 위해 1996년에 판매세를 거부했고, 그 후, 모든 메트로 버스 서비스가 중단되었다. 연장이 자금 지원을 받았다면 노선은 올드 세인트(Old St)를 이용했을 것이다. 미주리 강을 건너 세인트 시로 가는 건널목으로서 찰스 다리 (현재 철거) 찰스, 세인트 피터스, 오폴론. 가까운 미래에, 그것은 공부할 수 있는 잠재적인 정렬로 여겨질 수 있다.

참고 항목

참조

^ ^a ^b Campion, Douglas R.; Wischmeyer, Jr., Oliver W. (1988). Infrastructure Rehabilitation and Technology Sharing in Bringing LRT to St. Louis (PDF) (Report) (221 ed.). Transportation Research Board. Retrieved October 14, 2019.
^ "Clinton to Spend Friday in St. Louis". The Daily Journal. Flat River, Missouri. June 24, 1994. p. 4. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.
^ "MetroLink's East Terminal Station Opens Today at Airport After Seven-Month Delay". The St. Louis Post-Dispatch. December 23, 1998. p. B1. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.
^ ^a ^b ^c Lindecke, Fred W. (August 1, 1993). "Area Riders Throng to Try MetroLink". The St. Louis Post-Dispatch. pp. 1A, 6A. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.
^ "Metro Marks Opening of Cortex Station". The St. Louis Post-Dispatch. August 1, 2018. p. A12. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.
^ Goodrich, Robert (April 27, 1994). "E. St. Louis Starring in MetroLink". The St. Louis Post-Dispatch. p. B1. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.
^ Leiser, Ken (April 30, 2001). "MetroLink Extension Opens This Weekend With Parking to Spare". The St. Louis Post-Dispatch. p. A9. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.
^ Sutin, Phil (June 19, 2003). "Changes in Schedule Will Affect MetroLink and 22 Bus Routes". The St. Louis Post-Dispatch. p. N2. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)

세인트클레어 현 교통구

[TRB-221-1] Campion, Douglas R.; Wischmeyer, Jr., Oliver W. (1988). Infrastructure Rehabilitation and Technology Sharing in Bringing LRT to St. Louis (PDF) (Report) (221 ed.). Transportation Research Board. Retrieved October 14, 2019.

[lambert1opening-2] "Clinton to Spend Friday in St. Louis". The Daily Journal. Flat River, Missouri. June 24, 1994. p. 4. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[lambert2opening-3] "MetroLink's East Terminal Station Opens Today at Airport After Seven-Month Delay". The St. Louis Post-Dispatch. December 23, 1998. p. B1. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[1993jul31opening-4] Lindecke, Fred W. (August 1, 1993). "Area Riders Throng to Try MetroLink". The St. Louis Post-Dispatch. pp. 1A, 6A. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[cortexstation18-5] "Metro Marks Opening of Cortex Station". The St. Louis Post-Dispatch. August 1, 2018. p. A12. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[eriverfront94-6] Goodrich, Robert (April 27, 1994). "E. St. Louis Starring in MetroLink". The St. Louis Post-Dispatch. p. B1. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[may01opening-7] Leiser, Ken (April 30, 2001). "MetroLink Extension Opens This Weekend With Parking to Spare". The St. Louis Post-Dispatch. p. A9. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[8] Sutin, Phil (June 19, 2003). "Changes in Schedule Will Affect MetroLink and 22 Bus Routes". The St. Louis Post-Dispatch. p. N2. Retrieved April 15, 2021 – via Newspapers.com.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v t 메트로링크 (세인트루이스)
줄들	레드 라인 블루 라인
사회 기반 시설	이즈 브리지 메트로링크 역 목록
롤링 스톡	지멘스 SD-400 지멘스 SD-460
레일 야드	이윙 야드 야당로29번길
연결	포레스트 파크-데발리비에르 게이트웨이 멀티모달 교통 센터 램버트-스트 루이 국제공항
연결 서비스	메트로버스 매디슨 카운티 트랜짓 세인트 찰스 지역 교통 메트로 콜에이라이드 루프 트롤리
확장 제안	대니얼 분 코리더 메트로노스 코리더 메트로사우스 코리더 노스웨스트 커넥터 노스사이드 코리더 사우스사이드 코리더 세인트 찰스 코리더 사우스웨스트 코리더 MidAmerica 확장 3단계
연산자	메트로 트랜짓 (Bi-State Development Agency) 세인트클레어 현 교통구
이탤릭체는 제안되고 계획된 라인 또는 서비스를 의미한다.

Search