일리노이 주 50번 국도
U.S. Route 50 in Illinois미국로50번길 | ||||
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경로 정보 | ||||
IDOT로 유지 관리 | ||||
길이 | 165.79 mi[1](266.81km) | |||
존재했다 | 1926-현재 | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | I-255 / 콜롬비아에서 US 50 | |||
동쪽 끝 | 로렌스빌의 US 50 | |||
위치 | ||||
카운티 | 먼로, 세인트클레어, 클린턴, 마리온, 클레이, 리치랜드, 로렌스 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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일리노이 주의 미국 50번 국도(US 50)는 주 남부를 가로지르는 동서 고속도로다. [제퍼슨 막사 다리]에서 미시시피 강을 넘어 미주리 동부, 레드 스켈튼 메모리얼 다리, 와바시 강을 건너 인디아나까지 이어진다. 이는 165.79마일(266.81km)[1]이다.
경로 설명
US 50은 주 남쪽을 가로질러 70번 주간 고속도로(I-70)와 64번 주간 고속도로(I-64) 사이에 동서로 뻗어 있다. US 50의 많은 부분을 따라 도로가 우회도로나 고속도로로 이동되었다.
미주리 주와 플로라 간 노선
US 50과 I-255가 멜빌레를 떠나 컬럼비아에 진입한 후, 그들은 방향 T 교환 (6번 출구)에서 그레이트 리버 로드는 물론 일리노이 3번 국도 (IL 3)와 동시에 운행한다. 트럼펫 인터체인지(10번 출구)에서 IL 3와 그레이트 리버 로드는 고속도로를 떠난다. 북동쪽으로 더 가면, 그들은 5개의 램프가 있는 파클로 인터체인지에서 IL 157, 다이아몬드 인터체인지에서 무제트 레인, 클로버리프 인터체인지에서 IL 15, 그리고 4 램프의 파클로 인터체인지에서 State Street를 만난다. 다음 교차로에서 US 50은 수집가-유통업자 간 교차로에서 I-255에서 I-64로 이동한다. US 50이 I-64로 이동하면 동쪽으로 계속 이동한다. 그들은 4램프의 파클로에서 IL 157을 만나고, 6램프의 파클로에서 IL 159를 만나고, 또 다른 클로버리프에 도달하기 전에 몇 개의 다른 교환을 만난다. 그 때, 미국 50은 I-64에서 북쪽으로 돌면서, 미국 50이 동쪽으로 돌 때까지 IL 158과 잠깐 겹친다.
레바논에서, 미국 50은 IL 4를 통해 북쪽으로, 그리고 동쪽으로 돌아간다. 동쪽으로 계속되면서 왕복 2차선 미분양 고속도로로 남아 있다. 트렌턴과 브리즈 북쪽에 위치한 US 50의 각 지역은 다이아몬드 교환을 각각 1개씩(IL 160, 제임스타운 로드 1개)씩 하는 4차선 분할 고속도로가 된다. 각 구간은 분리되지 않은 고속도로로 되돌아간다.
칼라일에서는 US 50이 남쪽을 돌고 다시 동쪽으로 돌아간다(IL 127 오버랩). 산도발에서는 북쪽을 돌다가 다시 동쪽을 향해 돌아간다(미국 51). 살렘에서는 시내에서 서쪽으로 I-57과 시내에서 IL 37과 만난다.[2]
플로라-인디아나 주 경계선
미국 50개국이 동쪽으로 굽이쳐 흐르면서, 그것은 결국 플로라의 북쪽 45개 지점에 도달한다. 그 시점에서 US 45는 US 50과 동시에 운영된다. 그리고 나서, 그것은 US 50에서 남쪽으로 갈라진다. 동쪽으로 더 가면 살렘에 닿는다. 그 지점에서 IL 250은 노블의 서쪽에서 시작하여 노블과 올니 시내로 북동쪽으로 이동한다. US 50이 Olney 130 남쪽 IL과 교차하면서 IL 250은 US 50과 겹친다.
섬너 바로 북쪽에 있는 IL 250은 섬너와 브릿지포트로 남쪽으로 이동한다. 로렌스빌의 북서쪽에 위치한 US 50 비즈니스는 로렌스빌 시내를 서비스한다. 엠바라스 강 건너편에서 US 50은 IL 1과 1 사분원 교대한다.
로렌스빌의 동쪽, US 50은 그 주에서 운행하는 나머지 기간 동안 4차선 분할 고속도로가 된다. 그것은 일리노이를 떠나기 전에 불완전한 교환, 다이아몬드 교환, 수정된 다이아몬드 교환소에서 US 50 Business와 만난다.L 33을 만난다.[2]
역사
일리노이주 50개소, 특히 칼리레와 빈센스 사이의 상당 부분은 1779년 2월 빈센스에서 열린 절망적인 희망 행진에서 조지 로저스 클라크와 그의 170명의 자원봉사자들에 의해 행해진 산책로 위 또는 근처에 놓여 있다.
위치 | 미주리 주 경계선-인디애나 주 노선 |
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존재했다 | 1918[3]–1935[4][5] |
1935년까지, 일리노이 12번 국도(IL 12)는 세인트 동쪽에 있는 미주리 주 경계선에서 US 50의 옛 정렬을 따라 대략 그 뒤를 따랐다. Louis to the innadiana state line of the west of Vincennes, IL 12는 1935년까지 해체되었다.[4][5]
2011년 현재, US 50의 상당 부분이 2차선 고속도로지만, 로렌스빌과 빈센 주변의 일부는 1960년대 주간 고속도로 표준에 따라 구축된 4차선 제한적 접근 우회도로로 구성되어 있다. O'Fallon과 IL 127 사이의 또 다른 현대적 우회 부분은 각 교량이 사용되지 않은 상태로 남아 있는 초와 병렬되고 추가 차선을 위한 등급이 지정된 노반이 보이므로 4차선 통행권의 증거를 보여준다.
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[2] | km | 목적지 | 메모들 |
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미시시피 강 | 0.00 | 0.00 | I-255 서쪽 / 미국 50 서쪽 – 멤피스, 툴사 | 미주리주까지 계속 | |
제퍼슨 보병대교 | |||||
먼로 | 2.9 | 4.7 | IL 3 남방 | IL 3 동시성의 남쪽 끝 | |
세인트클레어 | 7.2 | 11.6 | IL 3 북쪽 – 카호키아 | IL 3 동시성의 북쪽 끝 | |
9.5 | 15.3 | IL 157 | |||
이스트 세인트 루이 | 13.3 | 21.4 | IL 15 | ||
16.6 | 26.7 | I-64 웨스트 / I-255 북쪽 – 세인트 루이, 시카고 | I-255 동시성의 북쪽 끝, I-64 동시성의 서쪽 끝 | ||
페어뷰 하이츠 | 17.9 | 28.8 | IL 157 | ||
21.4 | 34.4 | IL 159 | |||
오폴론 | 28.1 | 45.2 | I-64 동쪽 / IL 158 | I-64 동시성 동쪽 끝 | |
레바논 | 32.9 | 52.9 | IL 4 남쪽 – 마스코타 | IL 4 동시성의 남쪽 끝 | |
33.5 | 53.9 | IL 4 North | IL 4 동시성의 북쪽 끝 | ||
클린턴 | 트렌턴 | 40.1 | 64.5 | IL 160 | |
칼라일 | 57.2 | 92.1 | IL 127 북방 | IL 127 동시성의 북쪽 끝 | |
58.3 | 93.8 | IL 127 남쪽 | IL 127 동시성의 남단 | ||
마리온 | 산도발 | 72.4 | 116.5 | US 51 남부 – Centralia | US 51 동시성 남단 |
72.6 | 116.8 | US 51 북방 – 반달리아 | US 51 동시성 북단 | ||
살렘 | 80.4 | 129.4 | I-57 – 버논 산, 에프링엄 | ||
81.8 | 131.6 | IL 37 – 버논 산, 에프링엄 | |||
점토 | 플로라 | 106.7 | 171.7 | US 45 북쪽 – Effingham | 미국 서부지역 45개 동시성 |
110.6 | 178.0 | US 45 남쪽 – 페어필드 | 미국 동부지역 45개 동시성 | ||
리치랜드 | 120.9 | 194.6 | IL 250 동쪽 | IL 250의 서부 종착역 | |
올니 | 129.6 | 208.6 | IL 250 웨스트 / IL 130 | IL 250 동시성의 서부 끝 | |
로렌스 | 142.2 | 228.8 | IL 250 동쪽 | IL 250 동시성의 동쪽 끝 | |
로렌스빌 | 151.0 | 243.0 | US 50 버스. 동쪽의 | US 50 BUS 서부 종착역 | |
152.2 | 244.9 | IL 1 – 로렌스빌, 마샬 | |||
154.7 | 249.0 | US 50 버스 서편 | US 50 BUS 동부 종착역 | ||
159.5 | 256.7 | IL 33 북쪽 | IL 33의 남부 종착역 | ||
와바시 강 | 165.79 | 266.81 | US 50 East – Vincennes | 인디애나 주 노선 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참조
- ^ a b Illinois Technology Transfer Center (2007). "T2 GIS Data". Retrieved November 8, 2007.
- ^ a b c Google (March 19, 2017). "Overview Map of US 50" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 19, 2017.
- ^ Carlson, Rich. "Illinois Highways Page: Routes 21 thru 40". Retrieved November 22, 2020.[자체 분석 소스]
- ^ a b Illinois Secretary of State; Rand McNally (1934). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. OCLC 183709045 – via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Secretary of State; H.M. Gousha (1935). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
외부 링크
경로 지도:
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