RWD 1
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역할. | 스포츠 비행기 |
원산지 | 폴란드 |
제조원 | 바르샤바 공과대학 워크숍 |
디자이너 | RWD팀 |
첫 비행 | 1928년 9월 |
서론 | 1928 |
은퇴한 | 1930 |
프라이머리 사용자 | 폴란드 |
구축수 | 1 |
RWD 1은 1928년 폴란드의 스포츠 전용기로, RWD 디자인 팀에 의해 제작된 단일 엔진 하이윙 모노플레인입니다.
발전
RWD 1은 스타니스와프 로갈스키, 스타니스와프 위구라, 그리고 예지 드르제비에츠키의 RWD 팀이 바르샤바 공대 기계학생클럽의 항공 부문에서 만든 최초의 항공기였다.그것은 1927년 말에 설계되었다.그 비행기는 LOPP 단체의 재정적인 도움을 받아 만들어졌다.하나는 정적 시험용으로 제작되었고, 다른 하나는 디자이너 Jerzy Drzewiecki가 1928년 9월에 완성하고 비행한 비행용 프로토타입(등록 SP-ACC)입니다.
이것의 특이한 특징은 초기 Messerschmitt의 디자인(M17)과 유사한 독특한 물고기 모양의 동체였다.두 명의 승무원이 동체 내부에 일렬로 앉아 있었고 상부에 측면 개구부만 있었다.조종사의 머리 앞에는 동체의 윗부분이 있고 날개를 받치고 있어 옆모습은 얇았지만 시야는 앞쪽으로 제한되어 있었다.이 모양은 다음 RWD 설계에서도 반복되었습니다.그 항공기는 독창적인 구조를 가진 꽤 좋은 설계로 평가되었다.12의 높은 활공비, 빈 무게보다 탑재량이 더 컸습니다.그것은 어떠한 수량으로도 구축되지 않았지만, RWD 2, RWD 3, RWD 4, RWD 7, 그리고 부분적으로 RWD 5와 같이 더욱 성공적인 RWD 설계의 기초를 제공하였다.
시제품은 1928년 제2회 폴란드 경비행기 선발대회에 참가했지만 엔진 고장으로 완주하지 못했다.1929년에 그것은 폴란드 주변을 급습했다.그것은 1929/1930년 겨울에 폐기되었다.
묘사
목조건축 단일 엔진 하이윙 캔틸레버 단발기, 일반적인 레이아웃.동체는 단면이 직사각형이고, 상부가 좁아지고, 합판이 덮여 있다.앞부분은 캔버스와 합판으로 덮인 싱글 스페어 1부 사다리꼴 날개.캔틸레버 엠펜니지, 합판(안정제)과 캔버스(루더 및 엘리베이터)로 덮여 있습니다.두 명의 승무원이 일렬로 앉았다.승무원들은 위쪽 측면으로 열려 있었고, 각각의 문(오른쪽 첫 번째 조종석, 왼쪽 두 번째 조종석)을 가지고 있었다.2기통 공랭식 40hp ABC Scopoli II 복서 엔진(34hp 공칭 출력)이 전면에 장착돼 2블레이드 나무 프로펠러 Szomaskiski(직경 1.5m)를 구동했다.고무줄과 함께 스프링으로 된 기존의 고정식 랜딩 기어, 후방 스키드.동체 전면의 연료 탱크(연료 소비량 9l/h).
사양 (RWD 1)
samoloty.ow의 데이터: RWD [1]1, 폴란드 항공기 1893-1939[2]
일반적인 특징
- 승무원: 1명
- 용량: 승객 1명 / 2차 파일럿 211kg (465파운드)
- 길이: 6 m (19 피트 8 인치)
- 날개폭: 9.8m(32피트 2인치)
- 높이: 1.7 m (5 피트 7 인치)
- 날개 면적: 13.6m2(146평방피트)
- 빈 중량: 206 kg (454파운드)
- 총중량: 417kg (919파운드)
- 동력 플랜트: 1 × ABC Scopolion II 2기통 공랭식 수평 대향 피스톤 엔진, 공칭 25kW(34hp)
- 30kW(40hp) (이륙시)
- 프로펠러: 2블레이드 Szoma)ski 고정 피치 목재 프로펠러, 직경 1.5m(4피트 11인치)
성능
- 최고속도: 135km/h(84mph, 73kn)
- 크루즈 속도: 115km/h(71mph, 62kn)
- 정지속도: 65km/h (40mph, 35kn)
- 범위: 500km(310mi, 270nmi)
- 서비스 상한: 1,950 m (6,400 피트)
- 상승 속도: 1.8 m/s (350 ft/min)
- 날개 하중: 30.66 kg/m2 (6.28 lb/sq 피트)
- 출력/질량: 0.0705kW/kg (0.0429hp/lb)
- 이륙 주행: 100 m (328 피트)
- 착지 주행: 130m(427ft)
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관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
- ^ Szewczyk, Witold; Postek, Roman (2002). "RWD 1". samoloty.ow (in Polish). Archived from the original on 4 May 2007. Retrieved 20 September 2019.
- ^ Cynk, Jerzy B (1971). Polish aircraft 1893-1939. Putnam. pp. 487-494. ISBN 0-370-00085-4.
추가 정보
- Glass, Andrzej (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893–1939 (in Polish). Warsaw: WKiŁ.
외부 링크
![]() | Wikimedia Commons에는 RWD 1과 관련된 미디어가 있습니다. |