PS Killingholme (1912)
PS Killingholme (1912)| 역사 | |
|---|---|
| 이름. | PS 킬링홀미 |
| 교환입니다. |
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| 레지스트리 포트 |  |
| 경로 | 험버 페리 |
| 빌더 | 얼스 조선, 선체 |
| 개시. | 1912년 2월 23일 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1945 |
| 운명. | 폐기. |
| 일반적인 특징 | |
| 톤수 | |
| 길이 | 195피트(59m)[1] |
| 비임 | 9.5 [1]m (31.1 피트) |
| 깊이 | 8.7피트(2.7m)[1] |
| 추진력 | 98hp(73kW)[1] |
PS Killingholme는 1912년 [2]Great Central 철도를 위해 건조된 여객선이자 화물선이다.
역사
이 배는 얼의 선체조선에 의해 건조되었고 1912년 2월[3] 23일 부스비 선장의 부인 부스비 여사에 의해 진수되었다.그녀는 두 척의 새로운 배 중 하나였고, 다른 하나는 브록스비가 뉴 홀랜드에서 헐로 가는 페리 [4]서비스에 사용되었습니다.1912년 [1][5]7월 조지 5세와 메리 여왕이 임밍엄에 조지 도크를 열기 위해 방문했을 때 그녀는 이용되었다.
제1차 세계대전 중 그녀는 영국 해군의 수상기 항모였고, 그 과정에서 어뢰에 맞아 노를 하나 잃었다.[6]
그녀는 1934년에 정기 운항에서 철수했지만, 소풍과 예비 여객선으로 남아있었다.
제2차 세계대전 중에 그녀는 다시 징발되어 험버호의 탄막 풍선 창고선으로 사용되었다.
그녀는 1945년에 폐기되었다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f "Packet Boats and Paddle Steamers". humberpacketboats.co.uk. Retrieved 21 August 2017.
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "New G.C.R. Ferry Steamer". Hull Daily Mail. England. 23 February 1912. Retrieved 11 November 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Paddle Steamer Killingholme". kingswearcastle.co.uk. Retrieved 21 August 2017.
- ^ "The Royal Visit to Immingham". Hull Daily Mail. England. 23 July 1912. Retrieved 11 November 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "A Hull Ferryboat at its last base". Hull Daily Mail. England. 13 November 1945. Retrieved 11 November 2015 – via British Newspaper Archive.
