SS 듀스베리(1910)

SS Dewsbury (1910)
Harwich boot gestrand, Bestanddeelnr 902-1796.jpg
역사
이름.SS 듀스베리
교환입니다.
빌더얼스 조선, 선체
개시.1910
처녀항해1910년 6월 17일
아웃 오브 서비스 중1959년 2월
운명.폐기.
일반적인 특징
톤수1,631 GRT(Gross Register Tons)
길이265피트(81m)
비임36 피트 (11 m)
깊이17.4 피트 (5.3 m)

SS 듀스베리는 1910년 그레이트 [1]센트럴 철도를 위해 건조된 여객선이자 화물선이었다.

역사

1910년 안트베르펜의 A. J. 얀센에 의해 그려진 SS 듀스베리

이 배는 얼의 선체조선에 의해 건조되었고 1910년에 진수되었다.그녀는 베리, 블랙번, 애크링턴 등 4척의 선박을 수주했다.1910년 6월 17일 그림스비에서 앤트워프로 가는 첫 항해를 그레이트 센트럴 철도 회장과 다수의 이사, 험버 상업 철도 및 [2]독 회사의 알렉산더 헨더슨 경과 함께 시작했다.

그녀는 제1차 세계대전이 발발했을 때 함부르크에 있었지만 가까스로 탈출하여 그림스비로 [3]무사히 돌아왔다.

1915년 그레이트 웨스턴 철도의 선원 및 소방관과의 임금 문제로 다툼을 벌이던 중 그녀는 그레이트 웨스턴 철도에 고용되었다.그녀는 피쉬가드 대 코크 서비스에 [4]투입되었다.

1923년에 그녀는 런던과 북동부 철도로 갈아탔다.1928년 10월 함부르크에서 독일 기선 룰레프와 충돌하여 두 선박 [5]모두 파손되었다.

1935년에 그녀는 Associated Humber Lines로 옮겼다.1936년 10월 25일 선장과 선원들은 북해에 있는 네덜란드 모터선 알비온의 선원들을 구출했다.선장 A.J.E. 스노든과 선원 9명은 거친 [6]바다에서 목숨을 건 용감한 행동으로 인정받았다.

그녀는 1959년 2월에 폐기되었다.

레퍼런스

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ "Grimsby's New Docks. First Steamer Sails for Antwerp". Nottingham Evening Post. England. 18 June 1910. Retrieved 10 November 2015 – via British Newspaper Archive.
  3. ^ "Steamer which is overde from Hamburg". Birmingham Mail. England. 14 August 1914. Retrieved 10 November 2015 – via British Newspaper Archive.
  4. ^ "G.W.R. Cross-Channel Service Stopped. Strike at Fishguard". Bath Chronicle and Weekly Gazette. England. 14 August 1915. Retrieved 10 November 2015 – via British Newspaper Archive.
  5. ^ "Casualties. (Lloyd's Telegrams)". Hartlepool Mail. England. 6 October 1928. Retrieved 10 November 2015 – via British Newspaper Archive.
  6. ^ "Gallantry at Sea. Presentations to Crew of Hull Steamer". Yorkshire Evening Post. England. 18 December 1936. Retrieved 10 November 2015 – via British Newspaper Archive.