RFA 박카스(1915년)

RFA Bacchus (1915)
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역사
RFA Ensign영국
이름RFA 박카스
빌더포트 글래스고 윌리엄 해밀턴 앤 컴퍼니
시작됨1915년 5월 10일
커미셔닝됨1915
해체됨1937
이름이 변경됨RFA 박카스 2세, 1936년 5월
운명목표물로 침몰, 1938년 11월 15일
일반적 특성
변위3,598톤(3,656t)
길이295 ft 1 in (89.94 m) p/p
빔44피트 1인치(13.44m)
드라우트20피트 8인치(6.30m)
추진
  • 2 × 3-14 3중 팽창 증기 엔진
  • 두 개의 샤프트
속도시속 10노트
보완52

RFA 박카스(1915년)는 왕립함대 보조선의 화물선과 증류선이었다.1915년 3월 22일 인도차이나 증기선 항법회사 포트 글래스고의 윌리엄 해밀턴과 컴퍼니에 의해 건설되고 해군에 의해 구매되었다.[1]

1928년 5월 4일, 박카스는 세인트 남쪽 20해리(37km) 영국 해협에서 그리스 화물선 이오아니스 팔라포스와 충돌했다. 알바니아의 우두머리, 도르셋요아니스 팔라포스는 22명의 승무원 중 10명을 잃은 채 3분 만에 침몰했다.생존자들은 처음에 박카스에 의해 구조되었지만 그녀는 활에 심하게 손상을 입었고 그녀도 가라앉을 것으로 생각되어 버려졌다.영국 화물선 맨체스터 커머스가 모두 승선했다.박카스는 나중에 그녀가 수면상태로 남아있을 것이 확실해지자 다시 배에 올랐다.그녀는 해군 예인선에 의해 포틀랜드 항구로 먼저 예인되었다.[2][3][4]박카스는 그 후 수리되었고 다시 복역되었다.

그녀는 1936년 5월 새로운 배의 이름을 자유롭게 하기 위해 RFA 박카스 2세로 개명되었다.그녀는 1938년 11월 15일, 순양함 HMS 두네딘의 총성에 의해 채널 제도에서 알더니에서 10마일 떨어진 허드 딥 상공에서 목표물로 침몰되었다.[1]

참조

  1. ^ a b "RFA Bacchus (I)". historicalrfa.org. Retrieved 22 December 2020.
  2. ^ "Collision in Channel". The Times. No. 44885. London. 5 May 1928. col D, p. 12.
  3. ^ "Casualty reports". The Times. No. 44885. London. 5 May 1928. col B, p. 21.
  4. ^ "The Channel collision". The Times. No. 44886. London. 7 May 1928. col C, p. 9.


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