USCG CG-113

USCG CG-113


United States Coast Guard미국 해안 경비대
이름CG-113
주문된1924
빌더뉴저지 캠든의 마티스 요트 빌딩 회사
커미셔닝됨1924/1925
해체됨1932/1933
스트리킨1928
식별
운명충돌로 침몰, 1928년 7월 20일
일반적 특성
톤수37.5 GRT[2]
길이74.9ft(22.8m) O/a[2]
빔13.6ft(4.1m)
드라우트3.75ft(1.14m)
설치된 전원500 SHP[2]
추진스털링 6기통 가솔린 엔진 2개, 프로펠러[2] 2개
보완8
무장을1 x 1파운드 포 포 포워드

CG-113은 미국 해안경비대의 함대에서 임무 수행 중인 목제 순시선이었다.

역사

그녀는 미국 해안 경비대가 명령한 203개의 "식스 비트" 중 하나인 마티스 요트 빌딩 회사의 뉴저지 조선소 캠덴에 누워 있었다.[3][2]그녀는 해안에서 20에서 30마일 떨어진 곳에 게시물을 올리는 것을 금지할 때 장거리 피켓과 순찰 임무를 위해 고안되었다.[4]1924년 4월 클래스 디자인이 최종 확정되고 1925년까지 식스비터 전부가 위탁 설계됐지만 그녀의 론칭 날짜와 완성 날짜는 불확실하다.[4]그녀는 1924/1925년에 CG-113으로 임관되었다.[3]1928년 7월 20일, 그녀는 케이프 메이 앞바다에서 짙은 안개 속에서 승객 기선 SS 컬버슨에 의해 선박에 부딪힌 후 침몰했다. 그녀의 선원 7명 중 2명이 사망했다.[5][6][7]

참조

  1. ^ Commercial and Government Radio Stations of the U.S. - Government Ship Radio Stations. United States Department of Commerce. 30 June 1924. p. 100.
  2. ^ a b c d e Priolo, Gary P.; Wright, David L. "YP-10 ex CG-194 (1924 - 1933)". NavSource - Naval Source History. Retrieved 8 June 2020.
  3. ^ a b Flynn, Jr., James T. (23 June 2014). Vessels of less than 100-feet in Length (PDF). U.S. Coast Guard Small Cutters and Patrol Boats 1915 - 2012.
  4. ^ a b Canney, Donald L. (1989). "Rum War: The U.S. Coast Guard and Prohibition (Coast Guard Bicentennial Series)" (PDF). U.S. Coast Guard. Retrieved 17 March 2020. The final plans were available in April 2014 and the first of the class, CG-100, was commissioned on October 21, 1924. CG-302, the last completed, was commissioned July 18, 1925. An average of five completed each week.
  5. ^ "Two Men Lost In Boat Crash Off Cape May". The Evening Review. 20 July 1928.
  6. ^ 플린은 1928년 7월 23일, 해안경비대는 1928년 7월 25일 목록을 작성했다.
  7. ^ "Cutter Losses" (PDF). U.S. Coast Guard Historian’s Office.