피에로 카리니
Piero Carini | |
| 태어난 | )1921년 3월 6일 이탈리아 제노바 |
|---|---|
| 죽은 | 1957년 5월 30일 (36세) 프랑스 생테티엔 |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  이탈리아어 |
| 활동년수 | 1952 - 1953 |
| 팀 | 페라리 비작업 |
| 항목 | 3 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 경력점수 | 0 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1952년 프랑스 그랑프리 |
| 마지막 항목 | 1953년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리 |
피에로 카리니(Piero Carini, 1921년 3월 6일 ~ 1957년 5월 30일)는 이탈리아의 레이싱 드라이버였다.제노바에서 태어나 프랑스 생테티엔에서 사망하였다.[1]
레이싱 커리어
카리니는 1950년 모데나 그랑프리 대회에서 3위를 차지했고, 그 해 포뮬라 투 룰에 따라 달리며 OSCA를 이끌었다.[1]그러나 1951년 이 차는 신뢰할 수 없는 것으로 판명되었지만 그는 1952년 스커드리아 마조토에 입단하여 페라리 스포츠와 그랑프리 자동차를 운전할 수 있는 충분한 기회를 얻었다.[1]카리니는 그랑프리 2회(52년 7월 6일)에만 출전하고 둘 다에서 은퇴했음에도 불구하고 1953년 페라리팀에서 계약할 정도로 잘 해내 움베르토 마글리올리와 나란히 '주니어' 드라이버로 사실상 활약했다.[1]하지만 그는 이탈리아 그랑프리에만 출전했고 시즌이 끝날 무렵 1954년 알파 로미오로 옮겨 밀레 밀리아, 시칠리아 투어, 돌로마이트 컵에서 클래스 우승을 달성한 그들의 투어카를 몰았다.[1]
1955년 카리니는 베네수엘라의 다카르와 카라카스에서 페라리를 몰고 우승을 차지했고, 타르가 플로리오에서 열린 경기에서 OSCA를 통해 우승을 차지했다.
1957년 프랑스 생테티엔 근처에서 페라리 테스타 로사와 함께 스포츠카 레이스를 하던 중 카리니의 차가 중앙예비지를 넘어와 다른 경쟁자와 충돌해 순식간에 사망했다.[1]
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | 스쿠데리아 마르조토 | 페라리. 166 | 페라리. V12 | 수이 | 500 | 벨 | 프레이 리트 | GBR | GER 리트 | 네드 | ITA | NC | 0 | |
| 1953 | 스쿠데리아 페라리 | 페라리. 553 | 페라리. V12 | ARG | 500 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 수이 | ITA 리트 | NC | 0 |
