파우투켓 운하
Pawtucket Canal
1796년에 완공된 파우토켓 운하는 원래 메사추세츠 주 동첼름스포드에 있는 메리맥 강의 파우토켓 폭포를 우회하기 위한 교통 운하로서 건설되었다. 1820년대 초에 그것은 로웰 전력 운하 시스템의 주요 구성요소가 되었다. 로웰이 된 [1]직물 산업이 설립되면서
포투켓 폭포는 1마일 길이의 폭포와 급류로 메리맥 강이 32피트를 떨어뜨린다. 이번 추락으로 메사추세츠주 메리맥과 뉴베리포트 하구에 주로 목재인 내륙 물품이 선적되는 데 차질이 빚어졌다. 뉴베리포트는 당시 뉴잉글랜드에서 가장 큰 조선 중심지 중 하나였으며, 뉴햄프셔의 지속적인 목재 공급은 뉴햄프셔의 산업에 매우 중요한 역할을 했다.
원래의 운하는 미국 최초의 운하 중 하나인 자물쇠와 운하의 소유주라는 유한 책임 법인을 설립한 부유한 보스턴 상인에 의해 건설되었다. 그러나 건설된 지 10년 만에 메사추세츠 주 보스턴과 직접 메리맥스를 연결하는 미들섹스 운하가 완공되었다. 보스턴으로 직접 물건을 가져오는 것이 상인들에게 더 유리했고, 파우투켓 운하는 내륙 운송에 유리하지 않게 되었다.
찰스 강에 있는 매사추세츠주 월텀에 성공적으로 통합된 면화공장을 건설하는 프랜시스 카봇 로웰과 폴 무디스의 사업을 성공적으로 구축한 보스턴 제조회사의 투자자들은 더 많은 수력을 제공하는 부지를 찾고 있었고 파우투켓 폭포는 그들이 필요로 하는 것을 제공했다. 1821년에 그들은 자물쇠와 운하의 소유주들과 그것과 함께 파우토켓 폭포에서 상류로 올라가는 메리맥 강의 물 권리를 샀다. 포투켓 운하는 전력 운하가 되기 위해 깊어져 있었고, 곧이어 5.6마일의 운하 중 첫 번째 운하가 매사추세츠 주 로웰의 시로 명명되었다. 파우토켓 운하에 건설된 첫 번째 운하는 메리맥 운하였는데, 메리맥 제조 회사에 동력을 공급하여 로웰 실험을 시작하게 되었고, 미국 최초의 계획 산업 도시였다.
그 운하는 오늘 Boott Hydro, LLC에 의해 운영된다.
참고 항목
참조
- ^ ASME Landmark 보고서 웨이백 머신에 2011-08-16 보관
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 파우투켓 운하와 관련된 미디어가 있다. |
- HEAER(Historic American Engineering Record) No. MA-2, "Pawtucket Canal, Pawtucket Falls 인근, Lowell, Middlesex County, MA", 사진 3장, 데이터 페이지 1장, 사진 캡션 페이지 1장
- HAER No. MA-2-A, "Pawtucket Canal, Guard Locks" 40장, 사진 40장, 측정 도면 3장, 데이터 페이지 1장, 사진 캡션 페이지 4장
- HAER No. MA-2-B, "Pawtucket Canal, Socket Locks", 사진 20장, 측정 도면 6장, 데이터 페이지 2장, 사진 캡션 페이지 2장
- HAER No. MA-2-C, "Pawtucket Canal, Lower Locks", 사진 15장, 측정 도면 6장, 데이터 페이지 1장, 사진 캡션 페이지 2장
