파르놀 엘프

Parnall Elf
엘프
Parnall Elf in flight.jpg
역할. 2인승 경비행기
제조원 Parnall & Co.
디자이너 해럴드 볼라스
첫 비행 1929
구축수 3
파널 엘프 G-AIN, 셔틀워스

파르놀 엘프는 1920년대 영국의 2인승 경량 관광기이다.조지 파널이 만든 엘프는 해롤드 볼라스가 회사를 떠나기 전 미국으로 가기 위해 설계한 마지막 항공기였다.

설계 및 개발

파르놀 엘프는 개혁된 조지 파르놀사의 수석 디자이너인 해롤드 볼라스에 의해 디자인되었다.이 [1]타입은 1929년 7월 올림피아에서 공개되었다.엘프는 비상시 승무원들의 탈출을 돕기 위해 동체 앞쪽에 배치된 엇갈린 날개를 가진 나무와 직물 구조의 양면 비행기였다.날개에는 비행선이[1] 필요 없고 격납고를 쉽게 접을 수 있는 '비' 비행기 간 스트럿이 특이하게 고정되어 있었다.주 연료 탱크는 동체에 장착되었고, 펌프는 연료를 날개 중앙 부분의 작은 탱크로 끌어올려 중력에 의해 엔진에 공급했습니다.엘프 한 마리가 1930년 킹스컵 항공 레이스에서 88명의 출전 선수 중 5위를 차지했습니다.당시 항공기의 구매 가격은 875파운드에서 [2]890파운드 사이였다.

생존자

  • G-AIN은 영국 베드퍼드셔에 위치한 Shuttleworth Collection에서 관리 및 운영하고 있으며 여름 내내 정기적으로 운항할 수 있다. G-AIN은 2020년 8월 2일 Shuttleworth Collection 주최로 열린 "At The Movies" Drive-In 에어쇼에서 비행하였다.

사양(Ef Mk).II)

1930년 1월 Aero Digest에서 본 파르놀 엘프 3뷰 도면

1914년 이후[3] 파르놀 항공기의 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 22피트 10.5인치(6.972m)
  • 상부 날개폭: 31피트(9.538m)
  • 하부 날개 폭: 8.15 m (26 피트 9 인치)
  • 폭: 7피트2인치(2.18m) 접이식
  • 높이: 8피트 6인치(2.59m)
  • 날개 면적: 195평방피트(182.1m)
  • 빈 중량: 900파운드 (408 kg)
  • 총중량: 1,700파운드 (771kg)
곡예비행용 1,500파운드 (680 kg)
  • 연료 용량: 동체 메인 탱크 및 중앙 섹션 중력 탱크 내 21 임팩트 갤(25 US gal, 95 l)
  • 동력장치: 1 × Cirrus Hermes II 4기통 공랭 인라인 피스톤 엔진, 120hp(89kW)
  • 프로펠러: 2블레이드 고정 피치 프로펠러

성능

  • 최고속도: 해수면에서의 116mph(187km/h, 101kn)
1,524m(5,000ft)에서 112mph(97kn, 180km/h)
  • 크루즈 속도: 166 km/h, 90 kn
  • 정지 속도: 64km/h, 35kn
  • 범위: 400 mi (640 km, 350 nmi)
  • 서비스 상한: 4,900 m (16,000 피트)
  • 상승 속도: 800 피트/분(4.1 m/s)
  • 고도까지의 시간: 21분만에 10,000피트(3,048m)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

레퍼런스

  1. ^ a b 오길비, 1989년
  2. ^ 배터리, 1969년 43쪽
  3. ^ Wixey, Kenneth E. (1990). Parnall Aircraft since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. pp. 181–189. ISBN 978-1-55750-930-7.

참고 문헌

  • 배터리, T.E.Shuttleworth 컬렉션입니다.런던: Wm.칼링 & 컴퍼니, 1969년SBN 901319-01-5
  • 오길비, 데이비드Shuttleworth – 역사적인 항공기.슈루즈베리(영국):에어라이프 출판사, 1989년 ISBN 1-85310-106-0

외부 링크

  • 파르놀 엘프 – 영국 항공기 목록
  • 엘프 인 플라이트, 1930년 4월 4일