원스 역

Once railway station
Once - 30 de Diciembre (Buenos Aires Underground)와 혼동하지 마십시오.
9월 11일

원스 드 셉티엠브레
El edificio de la estación Once - panoramio.jpg
역 건물
일반 정보
위치푸에레돈 애비뉴와 B.부에노스아이레스 주
아르헨티나
좌표34°36°31°S 58°24′32″w/34.60861°S 58.40889°W/ - 34.60861; -58.40889좌표: 34°36°31°S 58°24°32°W / 34.60861°S 58.40889°W / -34.60861; -58.40889
소유자아르헨티나 정부
운영자트렌스아르헨티노스
플랫폼7
트랙8
접속언더그라운드 Línea A (SBASE) bullet.svg Línea H (SBASE) bullet.svg
역사
열린1882년 12월 20일; 139년 전(1882-12-20)
전기서드 레일

원스 철도역(스페인어: Estacion Once de Septiembre, '9월 11일')은 아르헨티나 부에노스아이레스 중심부에 있는 발바네라 [1]바리오에 있는 대형 철도역입니다.

1882년 12월 20일 문을 연 이 역은 큰 공공 광장인 플라자 미세레 바로 북쪽에 있는 발바네라의 바리오에 위치해 있다.역명은 1852년 9월 11일 부에노스아이레스가 쥐스토 호세 [2]데 우르키자 연방정부에 대항한 반란에서 유래했다.1888년 9월 11일 도밍고 파우스티노 사르미엔토 대통령이 사망한 후 역 이름이 지어지지 않았다.

역사

배경 및 첫 번째 건물

부에노스 아이레스 서부 철도의 원래 델 파르케 역
사르미엔토 라인트렌스 아르제니노스 역
H선 지하철 입구
매표소 및 일정표

부에노스아이레스 서부철도는 1857년 8월 델파르케 역(현재의 플라자 라발레)에서 부에노스아이레스 플로레스 지구까지 10km를 연결하는 아르헨티나 최초의 철도 노선이었다.길이.첫 번째 중간 정류장은 "Once de Septiembre"로 명명되었다.

첫 번째 Once de Septiembre 역은 나무로 만들어진 수수한 건물이었고 Bartolomé Mitre 거리에 위치해 있었다.그것은 나무와 다른 재료들을 보관할 수 있는 하나의 플랫폼과 창고를 가지고 있었다.아르헨티나로의 대량 이민의 결과로 부에노스 아이레스의 성장은 델 파르케 역의 폐쇄를 의미했고, 그래서 원스는 종착역이 되었다.그 목적을 위해 1883년 1월 1일 새 건물이 지어졌다.그 건물은 [3]나무로 지어졌다.

부에노스 아이레스의 지속적인 확장으로 인해 시내의 많은 트램과 마차가 있는 도로 교통량이 증가하였다.1890년대까지 새로운 이민자 집단이 원스 역 근처에 설립되었다.

1890년 부에노스 아이레스 서부 철도에 의해 매입된 후, 원래의 터미널은 겉치레 없는 클랩보드 구조로 대체될 것을 명령받았다.건축가 존 도이어가 설계한 새로운 르네상스 부흥 터미널은 1895년부터 1898년까지, 그리고 1906년부터 1907년까지 두 단계로 지어졌습니다. 1972년에 완공된 개조 작업은 터미널의 화려한 주철 지붕 트러스의 대부분을 제거했습니다.

철도 사고

주요 기사: 2012 부에노스아이레스 열차 참사와 2013 부에노스아이레스 열차 충돌 사고

2012년 2월 22일, 통근 열차가 시속 약 26km의 과도한 속도로 원스 역에 진입해, 종점에서의 완충 장치에 충돌해 51명이 사망하고,[4] 적어도 703명이 부상했다.

2013년 10월 19일 아침 통근 열차가 완충 장치에 충돌하여 [5]위 플랫폼에 착륙한 비슷한 사건이 발생했다.승객들은 차장이 카발리토 역에서 [6]과속 중이었다고 전했다. 차장은 이미 [7]도망쳤지만 충돌 후 승객들이 "살인자"라고 외치며 통제 부스를 둘러쌌다.지휘자인 훌리오 베니테스는 배낭에 숨겨져 있던 열차 이벤트 레코더를 발견해 체포됐다.[8] 베니테스는 이 장치를 파괴하려 시도했었다.

서비스

Estacion Once는 장거리 및 일반 여객 열차를 모두 취급합니다.국영 철도 회사인 Ferrobaires는 부에노스 아이레스 주 서쪽에 퍼져 있는 4개의 주요 철도 노선에 걸쳐 열차를 운영하고 있습니다.목적지는 페후아조, 브라가도, 바히아 블랑카, 그리고 포인트 사이입니다.

또한 통근 철도 회사 Trenes Argentinos S.E.는 사르미엔토 선의 지선을 따라 부에노스 아이레스 교외로 가는 정기 열차 서비스를 운영하고 있으며, 모레노, 루잔, 로보스 및 메르세데스를 포함합니다.이 역은 "플라자 미세레레" 역을 통해 부에노스 아이레스 지하철의 A 노선으로 접근할 수 있다.Estacion Once는 지하철의 새로운 H 노선이 환승이 많은 터미널에 도달한 2007년 이전에 대대적인 보수 공사를 거쳤습니다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 부에노스아이레스 Once de Septiembre 기차역과 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ 부에노스아이레스 정부 웹사이트 : Barrios Archived at the Wayback Machine 2012-10-04 (스페인어)
  2. ^ "Balvanera on Barriada website". Archived from the original on 20 October 2013. Retrieved 28 February 2012.
  3. ^ Arquitectura Ferrovia by Jorge Tartarini, 구글 북스
  4. ^ "Argentine Train Slams into Station, Killing 49". The Associated Press. 22 February 2012.
  5. ^ "Dozens hurt in Buenos Aires train wreck". CNN. 19 October 2013. Archived from the original on 19 October 2013. Retrieved 19 October 2013.
  6. ^ "Un tren del Sarmiento chocó contra el andén 2 de la terminal de Once". Info News.
  7. ^ "Otra vez chocó un tren contra el andén en Once: 80 heridos". Clarín. 19 October 2013. Archived from the original on 19 October 2013. Retrieved 19 October 2013.
  8. ^ "El motorman se llevó el disco rígido con las imágenes de la cámara de seguridad del tren". Info News. 19 October 2013.