뉴햄프셔로101번길

New Hampshire Route 101
New Hampshire Route 101 marker
뉴햄프셔로101번길
NH 101이 빨간색으로 강조 표시된 뉴햄프셔 남부의 지도
경로 정보
NHDOT에서 유지 관리
길이95.1987 mi[1] (1955.155km)
주요 접점
웨스트엔드 NH 9 / NH 10 / NH 12 in Keene
동쪽 끝 햄튼 해변NH 1A
위치
카운티체셔, 힐즈버러, 로킹엄
고속도로 시스템
97 NH 97NH 101C
NH 49NH 51NH 63
NH 101DNH 101ENH 102

뉴햄프셔 101번 국도(NH 101)는 키네에서 햄튼 비치까지 이어지는 뉴햄프셔 남부의 주(州) 정비 고속도로다. 주 남부의 주요 동서간 고속도로다.

NH 101의 서쪽 종착역은 뉴햄프셔 9번, 10번, 12번 국도와 교차하는 킨에 있다. 동부 종착역은 오션 대로(NH 1A)와의 분기점에 있는 햄튼 해변에 있다. NH 101의 총 길이는 95.189마일(153.192km)이다. 그러나 뉴햄프셔 교통부는 100마일에서 시작하는 93번 주간 고속도로 동쪽 구간에 마일포스트(milepost)를 설치했다. 베드포드에서 햄프턴으로 가는 동쪽 반쪽은 가장 동쪽 2마일을 제외한 고속도로인 반면 킨에서 베드포드로 가는 서쪽 반쪽은 2차선 도로와 4차선 도로, 마을 거리, 그리고 밀포드와 암허스트의 마을 중심을 우회하는 슈퍼 2구간이 혼합되어 있다.

NH 101은 다음 자치구(서쪽에서 동쪽으로)를 통해 이동한다. 킨, 말버러, 더블린, 피터버러, 템플, 윌튼, 밀포드, 암허스트, 베드포드, 맨체스터, 오번, 캔디아, 레이먼드, 에핑, 브렌트우드, 엑서터, 스트라텀, 햄튼.

Exeter와 Hampton 사이에서 NH 101은 Exeter-Hampton 고속도로로 알려져 있다.

NH 101에는 현재 2개 노선과 이전 3개의 보조 노선이 있다. 남은 것은 밀포드와 내슈아를 잇는 NH 101A와 햄프턴의 주요 노선과 평행한 NH 101E이다.

경로 설명

NH 101의 서쪽 지역은 대부분 2차선 노면도로로, 2차선 고속도로 구간이 짧다. 이 노선의 동쪽 절반은 동부 종착역까지 마지막 몇 마일을 제외하고는 대부분 맨체스터와 뉴햄프셔 해코스트 사이의 왕복 4차선 고속도로다.

NH 101의 서부 종착역은 Keene에 있다. Keene은 남부 Keene 유통지구를 정박하는 주요 교차로에 있다. 도로는 NH 9로 서쪽을 향해 계속되며, NH 9, NH 10, NH 12는 3방향 동시성으로 교차로에서 북쪽으로 돌아간다. NH 101은 교차로에서 동쪽으로 향하는 동시성에 합류한다. 이 교차로에서 바로 동쪽에 있는 교통 서클에서는 NH 10이 윈체스터 가를 따라 남쪽으로 출발하고, NH 12는 다음 주요 교차로인 메인 가에서 남쪽으로 출발한다. NH 101은 이러한 두 교차로에서 말보로 가(街)로 직행한 다음, 키네를 떠나 말버러 마을로 향한다. 메인 스트리트를 따라 말버러 본촌을 지나면 마을 중심부에서 NH 124의 서쪽 종착역과 만나며, 수익금은 동쪽으로 더블린 마을로 들어간다. 더블린의 메인 스트리트로도 알려져 있으며, 더블린 연못의 북쪽 해안을 지나며, 더블린 중심 마을에 있는 양키 출판사(양키 잡지출판사, 올드 파머스 알마낙)의 본점 사무실도 지나간다. 더블린의 동쪽에는 NH 137과 교차점이 있는데, NH 101이 남동쪽으로 돌아간다.

피터버러 마을에 들어서면 더블린 로드로 이름이 바뀌며, 윌튼 로드를 따라 잠시 동시통행하기 위해 피터버러 본촌에서 US 202를 만난다. 미 202호가 북쪽으로 떠나는 화강암 거리에서는 윌튼 로드에서 NH 101과 합류하는 NH 123과 또 다른 짧은 동시통화가 시작된다. NH 123은 엘름 힐 로드에서 남쪽으로 출발하고, NH 101은 밀러 주립 공원과 유명한 등산 및 조류 관찰지인 팩 모나드녹 마운틴 근처의 마을 남동쪽 모퉁이에 있는 피터버러에서 출발한다.

다음 NH 101은 전 스키장이자 현재 주립공원인 템플 마운틴이 있는 템플 마을에 들어선다. 현지에서 기븐스 하이웨이로 알려진 NH 101은 도시 북부에서 NH 45와 교차하며, 다음으로 윌튼으로 들어간다. 수헤간 강 북쪽 둑에서 NH 31에 합류한 두 노선은 NH 31이 윌튼의 본촌에서 북쪽으로 떠나기 전에 강을 건너 남쪽 둑으로 가는 반면, NH 101은 기븐스 하이웨이를 따라 수헤간 강 남쪽 둑을 따라 동쪽으로 계속 이어져 엘름 스트리트(Elm Street)로 이름이 바뀐다. 메인 마을 밀퍼드 서쪽에 위치한 NH 101은 중앙 상권의 2차선 고속도로 우회도로로 바뀌며 엘름 스트리트는 NH 101A로 계속된다. 고속도로가 암허스트(Amherst)로 북쪽으로 바뀌면서 NH 13과 교류하고 NH 101A와 제2의 교류가 있다. 이 노선은 암허스트의 본촌을 아우르는 암허스트 마을 역사지구 동부로 우회하여 NH 122와 2개의 인터체인지(interchanges)가 있는데, 이 중 남부는 반교환이다. 북쪽 인터체인을 지나 도로는 지표 도로로 돌아와 북동쪽으로 돌아간다.

마을 남서쪽 모퉁이 근처에 있는 베드포드로 들어가면, 이 노선은 북동쪽으로 대각선으로 마을을 가로지르고, NH 114와 교차점에서 남동쪽으로 4차선 분할된 고속도로로 바뀐다. 이 지점에서 동쪽 종점에서 2마일 떨어진 곳까지 그 경로는 완전히 자유로다. 고속도로 구간이 시작된 직후에는 미국 3/리버 로드, 미팅하우스 로드, I-293, F.E.Ebrett Turnpike와 복잡한 일련의 교류가 이루어지고 있다. 이 지점에서 I-293 남행은 에버렛 턴피케를 떠나 메리맥 강을 가로질러 동쪽으로 향하는 NH 101과 합류하여 맨체스터 시로 진입하는데, NH 101은 I-293의 마일 마커와 출구 번호 매기기 순서를 맡았다.

맨체스터에서는 NH 3A/브라운 애비뉴(2번 출구)와 NH 28/사우스 버드나무 거리(1번 출구)와의 인터체인지(인터체인지)가 있는데, 두 곳 모두 주 최대 규모인 맨체스터-보스턴 지역 공항을 이용할 수 있다. 후자의 출구는 또한 뉴햄프셔 몰과 그 주변의 대규모 소매 지역에도 접근할 수 있다. I-293은 주간고속도로 93과 Y교차로에서 종료되며, NH 101은 짧은 동시통신을 위해 북쪽 I-93과 합류하며, 그 외 단일교환이 있다(I-93 출구 6: 칸디아 로드/하노버 스트리트). NH 101은 동쪽 고속도로를 따라 또 다른 Y교체를 따라 I-93 출구 7에서 출발한다. 이 고속도로를 따라 마일 마커는 임의의 번호인 "100"으로 재설정되며(노선의 실제 마일리지와 일치하지 않음), 출구 번호는 1시부터 순차적으로 시작된다. 1번 출구는 뉴햄프셔 28번 국도 우회/런던데리 턴피케를 위한 으로, NH 101 고속도로가 마사베식 호수 북쪽 오번으로 건너기 직전에 발생한다.

고속도로는 동쪽으로 아우번으로 바뀌며, 2번 출구는 훅셋 로드와 NH 121로 진입할 수 있다. 다음 고속도로는 북동쪽으로 칸디아가 되어 NH 43 (3번 출구)과 트럼펫 교류가 있고, 남동쪽과 동쪽으로는 레이몬드가 있고, 4번 출구(올드 맨체스터 로드)는 레이먼드의 주요 마을로 진입할 수 있으며, 5번 출구는 N으로 진입할 수 있다.NH 27, NH 156, NH 102와 근접한 연결부가 있는 H 107/프리타운 도로. Epping 동쪽으로는 6번 출구가 Depot Road/Beede Hill Road, NH 125는 7번 출구다. 브렌트우드는 뉴잉글랜드 드래그웨이와 NH 27에 접근할 수 있는 노스 로드 8번 출구다. 엑서터에서는 엑서터/스트라담 마을 회선을 따라 각각 9번 출구(NH 27)와 10번 출구(NH 85)가 11번 출구(NH 108/NH 33/NH 88)와 12번 출구(NH 111)와 같이 주 마을과 중심 상권에 대한 접근을 제공한다. 마침내 해안에 위치한 햄튼에 입성하여, NH 101은 I-95 (I-95의 2번 출구)와 번호 없는 교환을 하게 되고, 그 직후 13번 출구는 NH 27로 연결된다. NH 101은 분리되지 않은 2차선 고속도로로 다시 내려가는 것처럼 말이다. 미국 1호(햄프턴 로터리)와 번호 없는 교류가 있고, 고속도로 구간은 랜딩 로드가 있는 신호등에서 끝난다. NH 101은 햄프턴 강과 그 지류의 습지 하구계를 가로지르며, NH 1A/오션 대로의 햄프턴 비치 리조트 커뮤니티에 있는 동쪽 종점까지 일방통행 거리(하이랜드 애비뉴 동행 및 처치 스트리트 서행)로 갈라진다.

역사

NH 101의 동쪽 구간의 대부분은 원래 취소된 New England East-West Highway의 일부가 될 예정이었다. 취소로 인해 NH 101은 1990년대 중반까지 왕복 2차선 고속도로를 유지했다. 이 고도로 주행한 도로는 수많은 사고를 겪었는데, 레이먼드의 5번 출구와 6번 출구 사이의 2차선 고속도로 구간이 시작되자 "XX 고속도로 사망 다음 XX마일"[2]이라고 적힌 대형 표지판에 눈에 띄게 광고되었다. 국지적으로 이 도로는 사고 건수가 유난히 많고 간판 광고로 죽음의 고속도로로 알려져 있다.[3] 1990년대 중반, 2차선 고속도로 구간은 로킹엄 카운티를 가로지르는 대부분의 수영장에 걸쳐 이중화되었고, 맨체스터와 I-95 사이에 완전히 분할된 통제된 접근 고속도로를 만들었다. '죽음의 고속도로'라는 옛 별명과 표지판들은 사용하지 않고 사라졌다.

1991년, NH 101의 향후 통행을 위해 로킹엄 카운티 감옥 농장 근처 브렌트우드의 노스 로드 위에 고가도로가 건설되었다. 그러나 NH 101 고속도로는 2000년이 되어서야 이 지역에 건설되어 이 다리는 "어디로든 다리"[4]라는 별명이 붙었다.

그 고속도로의 몇 부분은 주 입법부에 의해 저명한 인물들의 이름을 따서 명명되었다. 주 교통부에 따르면, 킨에서 메리맥 강까지의 부분은 1949년에 호레이스 그릴리 고속도로로 명명되었다. 로버트 C라는 이름. 에를러 하이웨이는 1981년 "오번 칸디아 마을 노선에서 레이몬드-에핑 마을 노선에 이르는 시작점부터" 고속도로의 연장선에 주어졌다. 얼러는 레이먼드 마을 선정이자 주 의회 의원이었다. 1995년에 제이 맥더피 하이웨이라는 이름은 "에핑/레이몬드 마을 노선부터 햄튼 종점까지"[5]라는 연장선에 붙여졌다.

뉴햄프셔로51번길

NH Route 51.svg

엑서터 타운 라인 바로 동쪽 스트라텀뉴햄프셔 108번 국도와 햄프턴 해변의 뉴햄프셔 1A번 국도를 잇는 NH 101은 1963년 엑서터-햄프턴 고속도로로 개통되었다.[6][7] 고속도로 이름이 특징인 듯한 원형 방패가 부착되어 있었고, 이후 1980년대부터 1994년 10월까지 뉴햄프셔 51번 국도로 지정되었다.[8]

이 시기 NH 101은 NH 108(퇴장 11)에서 고속도로를 빠져나와 스트라담의 공동체로 NH 108과 동시통신을 이루었다.[9] NH 101은 교통 서클을 횡단한 후 NH 108에서 갈라져 현재 뉴햄프셔 33번 국도가 포츠머스 시내로 정렬된 것을 따랐고, NH 101은 미국 1번 국도에서 종료되었다.

NH 51에는 11번 출구에서 남동쪽으로 뉴햄프셔 88번 국도 종점의 동쪽 끝 신호등과 현재 뉴햄프셔 27번 국도가 있는 뉴필드(당시 뉴햄프셔 85번 국도) 출구의 서쪽 끝 신호등 등 2개의 제한된 접근용 2차선 고속도로에 위치해 있었다. NH 88이 11번 출구에서 NH 101/108 SPUI 인터체인지 바로 남쪽에 있는 NH 108과 교차하기 위해 새로운 도로 위에 다시 배치되는 동안, 뉴필드 출구는 완전한 다이아몬드 인터체인지로 업그레이드되었다. 스트라스탐에서 서쪽으로 NH 27은 4차선 우회로가 완성되기 전 NH 101이었다.

1994년 가을, NH 101의 동쪽 종착역은 포트머스에서 남쪽으로 13km 떨어진 햄프턴 비치에서 현재 종착역으로 이동되어 엑세터와 햄프턴 비치 사이의 슈퍼-2를 따라 NH 51을 대체하였다.[10] 스트라담과 포츠머스 시내 사이의 옛 NH 101은 NH 33이 되었고 NH 51 지명은 없어졌다.

미래

뉴햄프셔 101은 3개 주(메인, 뉴햄프셔, 버몬트 주)에 걸쳐 업그레이드된 고속도로 연결을 제공하는 더 큰 동서 고속도로의 일부로 오랫동안 제안되어 왔다. 일부 초기 제안은 이 노선이 주간 고속도로 92번 고속도로의 일부가 될 것을 제안했지만, 이것들은 거절당했다. 보다 최근의 제안은 전체 노선이 민간이 관리하는 유료도로의 일부가 될 수 있음을 시사했다.

Future Interstate 92 marker

미래 주간고속도로 제92호선

위치뉴욕 주, 알바니
포츠머스, NH 또는
글렌스 폭포, 뉴욕칼레, ME

Northern New England는 일반적으로 보스턴, 메사추세츠, I-95, 93번 주간 3번 국도에서 북쪽으로 방사하는 세 개의 남북 고속도로가 운행하고 있으며, 모두 보스턴 메트로 지역에서 또는 보스턴 메트로 지역을 통과하며, 무엇보다도 코네티컷 강따라가는 91번 주간 고속도로가 운행한다. 그러나 메사추세츠주 90번 주간 고속도로에 존재하는 최북단 동서간 고속도로는 뉴잉글랜드 북부로 진입하지 않는다. 뉴잉글랜드 북부를 관통하는 지속적인 동서 고속도로 여행은 현재 3개 구간이 달성하고 있으며, 그 중 오직 1개 구간만이 진정한 동서 구간이다.

There are a handful of alternate east-west roadways, including US-2 between Montpelier, Vermont, and Bangor, Maine; US-302 between Montpelier and Portland, US-4 from the New York/Vermont border to Portsmouth, New Hampshire; and VT-9 /NH-9 between Bennington, Vermont and the Concord, New Hampshire area. 이러한 대안들은 대부분 제한적인 접근이나 고속 이동을 위해 설계되지 않았다.

주요 교차점

카운티위치[1][11]mi[1][11]km퇴장목적지메모들
체셔0.0000.000 NH 9 / NH 10 북쪽 / NH 12 북쪽 (프랑클린 피어스 고속도로) – 브래틀보로 VT, 콩코드, 월폴NH 101의 서부 종착역
0.4590.739 NH 10 남부(윈체스터 거리) – 윈체스터NH 10과의 동시성 동쪽 끝
1.2401.996 NH 12 남쪽(메인 스트리트 / 하부 메인 스트리트) – 트로이NH 12와의 동시성 동쪽 끝
말버러5.3628.629 NH 124 동쪽(재프리 로드) – 재프리NH 124의 서부 종착역
더블린15.62625.148 NH 137 (브러시 브룩 로드) – 핸콕, 재프리
힐즈버러피터버러20.09432.338 US 202 West (Grove Street) – Jaffrey서방의 대미 동시통행 202
20.29032.654 US 202 동쪽 / NH 123 북쪽 (그란라이트 거리) – 핸콕, 콩코드미국 동부 202개, NH 123개와의 서부 지역 동시성
21.15434.044 NH 123 남쪽(엘름 힐 로드) – 샤론, 뉴 입스위치NH 123과의 동시성 동쪽 끝
사원25.81241.540 NH 45 남쪽(토비 하이웨이 상원의원) – 템플, 그린빌NH 45의 북부 종착역
윌턴30.74349.476 NH 31 남부(그린빌 도로) – 그린빌, 메이슨, 뉴입스위치NH 31과의 동시성의 서부 끝
32.73752.685 NH 31 북쪽(섬 스트리트) – 윌튼, 그린필드NH 31과의 동시성 동쪽 끝
밀퍼드34.79455.996 NH 101A 동부(엘름 스트리트) – 밀퍼드NH 101의 서부 종착역a
38.34961.717 NH 13(사우스 스트리트) – 밀포드, 브루클린인터체
39.99764.369 NH 101A(나슈아 스트리트) – 밀포드, 내슈아인터체
암허스트41.11066.160 NH 122 (포네마로)인터체인지; 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
42.97469.160 NH 122(바보식 호수길) – 암허스트인터체
베드퍼드52.41984.360 NH 114 북쪽 / 보이튼 스트리트 – 고프스타운등급 교차로, 제한된 접근 구역의 서쪽 끝, NH 114의 남쪽 종단
53.84786.658
US 3(Kilton Road, WB), Meetinghouse Road/S로.
리버 로드(EB)
54.11987.096 에버렛 턴파이크 / I-293 북방 – 메리맥, 나슈아, 맨체스터, 콩코드I-293(서명되지 않음)의 3번 출구, I-293과의 동시성 서쪽 끝
맨체스터55.16088.7712 NH 3A(브라운 애비뉴) – 리치필드
55.78789.7801 NH 28 (사우스 버드나무 거리) – 몰 오브 뉴햄프셔
57.97293.297 I-93 남부 / I-293보스턴I-293의 남쪽 끝, I-93과의 서쪽 끝 동시성
58.90094.7906캔디아 로드 / 하노버 스트리트
59.27595.394 I-93 북방 – 콩코드I-93의 7번 출구, I-93과의 동시성 동쪽 끝
60.99498.1601
NH 28 바이패스(런던데리 턴파이크)에서 I-93까지 – 오번, 후크셋
로킹엄오번62.521100.6182
NH 121 / 훅셋 로드 – 오번, 캔디아
칸디아65.980106.1853 NH 43 북방(구 캔디아 도로) – 캔디아, 디어필드트럼펫 인터체인지; NH 43의 남쪽 종착역
레이먼드71.979115.8394올드 맨체스터 로드 – 레이먼드2015년에 "로컬 트래픽 전용"이라고 적힌 표지판, 레이먼드는 동쪽으로 가는 것에 서명하지 않음
73.875118.8905

NH 107(프리타운 로드) ~ NH 102 / NH 156레이먼드, 프레몬트
에핑76.021122.3446디포 로드 / 비데 힐 로드
78.288125.9927 NH 125(칼레프 고속도로) – 에핑, 킹스턴
브렌트우드80.479129.5188
NH27로(북로)
이전에는 '어디로나 가는 다리'로 알려져 있었다.
엑서터83.586134.5199 NH 27(입구로) – Exeter
85.101136.95710 NH 85(뉴필드 로드) – Exeter, Newfields
스트라텀86.236138.78311

NH 108(포츠머스 애버뉴)에서 NH 33까지 / NH 88 – 스트라스탐, 엑서터
엑서터88.942143.13812 NH 111(북 햄튼 로드) – Exeter, 노스 햄튼
햄프턴90.566145.752 I-95 (Blue Star Turnpike) – 보스턴 포츠머스트럼펫 교환, I-95의 2번 출구
햄프턴 2번 출구 유료광장
91.276146.89413 NH 27(외부 도로) – 햄프턴이 교차로에서 동쪽으로 2차선 미분양 고속도로로 도로가 좁아진다.
92.884149.482 US 1(라파예트 로드) – 햄프턴, 시브룩
93.731150.845제한된 액세스 세그먼트의 동쪽 끝
95.189153.192 NH 1A(오션 대로) – 햄튼 비치
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

접미사가 붙은 경로

뉴햄프셔로101번길a

New Hampshire Route 101A marker

뉴햄프셔로101번길a

위치밀퍼드-나슈아
길이13.819 mi[1](22.240km)

뉴햄프셔 국도 101A(약칭 NH 101A)는 뉴햄프셔 주 힐즈버러 카운티에서 밀포드내슈아를 잇는 13.819마일(22.240km)의 동서 고속도로다. 또한 메리맥암허스트를 관통하며, 아주 잠깐 홀리스에 닿는다.

NH 101A의 서쪽 종착역은 NH 101과 교차하는 서쪽 밀포드 지역에 있다. 동쪽 종착역은 나슈아의 중심에 있는데, 메리맥 강에서 뉴햄프셔 111번 국도와 만난다. 대부분 양방향으로 2차선이며, 때로는 중앙 방향의 방향 전환 차선이 있다.

101A번 국도는 남부 뉴햄프셔 기준으로는 꽤 혼잡하며, 내슈아에서는 평일 2만6000대부터 서부 밀포드에서는 9000대까지 교통량이 다양하다. [1]

그 길에는 여러 가지 이름이 실려 있다. 밀포드에서는 엘름 스트리트와 나슈아 스트리트, 암허스트와 메리맥에서는 밀포드 로드 또는 더 일반적으로는 101A, 내슈아에서는 암허스트 스트리트다. 동부 종착역에는 약간의 혼란이 있다; 구글 지도는 테일러 폭포 다리로 이어지는 경로를 보여주고, 뉴햄프셔 노선 지도는 메인 스트리트와 콩코드 가를 만나는 아머스트 가의 동부 종착역에서 끝나는 경로를 보여준다.[12] 지역 간판도 암허스트 가의 끝에 정차한다.

뉴햄프셔로101B번길

뉴햄프셔 101B번 국도는 한때 뉴햄프셔의 두 의 주 고속도로가 갖고 있던 지정이었다. 두 구간이 직접 연결되지는 않았지만 당시 모 노선인 뉴햄프셔 101번 국도로 연결됐다.

웨스턴 세그먼트

New Hampshire Route 101B marker

뉴햄프셔로101B번길

위치훅셋-칸디아

NH 101B의 서쪽 구간은 맨체스터 지역의 동서로 약 8.5마일(13.7km)의 도로였다. 이 노선의 서부 종착역은 미국 3번 국도와 뉴햄프셔 27번 국도의 현재 서부 종착역인 후크셋뉴햄프셔 28번 국도에 있었다. 동쪽 종착역은 칸디아 근처의 NH 101에 있었다.

NH 101B의 모든 서부 부문은 알려지지 않은 시기에 NH 27로 번호를 다시 매겼다.[13]

동부 세그먼트

New Hampshire Route 101B marker

뉴햄프셔로101B번길

위치포츠머스

NH 101B의 동쪽 구간은 포츠머스 시내의 짧은 동서 도로였다. 서쪽 종착역은 이슬링턴 가와 중간 가의 교차점에 있었는데, 현재 뉴햄프셔 33번 국도가 포츠머스로 정렬된 것을 뒤따르던 NH 101이 NH 33번 국도를 출발하여 이슬링턴 가를 따라 미국 1번 국도로 갔다. NH 101B는 미국 1번지 NH 33의 현재 동부 종착역에 NH 33이 현대적으로 정렬된 이후, 중도로와 사우스 스트리트에서 동쪽으로 계속 진행되었다. 미국 1번지 NH 101B는 뉴햄프셔 1번 국도의 동부 종착역까지 지역 도로를 따라 달리며 사우스 스트리트에서 동쪽으로 계속되었다.

1971년 이전까지, 이슬링턴 가에서 미국 1로의 NH 101B는 NH 101B가 되었고, 이슬링턴 가와 미국 1의 동쪽 NH101B의 부분은 도시 정비로 되돌아갔다. NH 101의 이 구간은 1994년에 NH 33으로 번호를 변경하였다.[13]

뉴햄프셔로101C번길

New Hampshire Route 101C marker

뉴햄프셔로101C번길

위치햄프턴 비치

뉴햄프셔 101C번 국도는 현재 NH 27을 따라 NH 108 동부에서 햄프턴 해변에 있는 NH 1A까지 운행했다.

뉴햄프셔로101D번길

New Hampshire Route 101D marker

뉴햄프셔로101D번길

위치햄프턴-햄프턴 비치

햄프턴뉴햄프셔 27번 국도와 햄프턴 비치의 NH 1A 사이의 NH 111의 부분은 한때 뉴햄프셔 101D로 지정되었다.[13]

뉴햄프셔로101E번길

New Hampshire Route 101E marker

뉴햄프셔로101E번길

위치햄프턴
길이2.357 mi[1](3.793 km)

뉴햄프셔 101E번 국도는 뉴햄프셔로킹엄 카운티 햄튼에 있는 2.357마일(3.793km) 길이의 짧은 도시 도로다. 이 도로는 라파예트 도로(미국 국도 1호선)와 오션 대로(뉴햄프셔 국도 1A호선)를 잇는 도로다. NH 101E는 지역적으로 위나쿤넷 로드라고 불린다. 이상하게도, 이 고속도로는 NH 101, 그것의 "부모" 또는 그것의 어떤 돌기와도 연결되지 않았다. 전체 노선은 햄프턴 시가 유지한다.

NH 101E는 서명이 매우 부실하다. NH 1A의 동부 종착역에는 안내표지판이 존재하지만, 도로 자체를 따라 노선번호를 표시하는 표지판이 없다. 지역 주민들에게는 "루트 101E"로 알려져 있지 않고, 그들은 "윈나쿤넷 로드"라고 부른다.

참조

  1. ^ a b c d e Bureau of Planning & Community Assistance (February 20, 2015). "NH Public Roads". Concord, New Hampshire: New Hampshire Department of Transportation. Retrieved April 7, 2015.
  2. ^ Ford, Royal (May 9, 1991). "Safety drives N.H. 'Death Zone' debate". The Boston Globe. p. 39. Retrieved February 7, 2019 – via newspapers.com.
  3. ^ "The top 10 Local Stories of 1999: Route 101 rolls". seacoastonline.com. Archived from the original on June 4, 2008. Retrieved October 20, 2007 – via Wayback Machine.
  4. ^ Haberman, Steve (May 29, 2001). "Route 101 no longer a death trap". seacoastonline.com. Retrieved February 8, 2019.
  5. ^ [N.H. 교통부 내부문서 : "뉴햄프셔 지명 고속도로, 휴게소, 교량 등"(1900~2016년)
  6. ^ "Exeter, Hampton Get New Highway". The Portsmouth Herald. Portsmouth, New Hampshire. July 11, 1963. p. 1. Retrieved February 7, 2019 – via newspapers.com.
  7. ^ "Hampton-Exeter Road is Complete". Nashua Telegraph. Nashua, New Hampshire. AP. August 3, 1963. p. 12. Retrieved February 7, 2019 – via newspapers.com.
  8. ^ "51 from 1A to 101 is now 101: Got it?". The Boston Globe. October 9, 1994. p. 6-NH. Retrieved February 7, 2019 – via newspapers.com.
  9. ^ Ford, Royal (May 9, 1991). "Safety, environment drive 'Death Zone' debate". The Boston Globe. p. 46. Retrieved February 7, 2019 – via newspapers.com.
  10. ^ "SENATE BILL 644-FN-A". gencourt.state.nh.us. New Hampshire General Court. 1994. Retrieved July 8, 2019. AN ACT appropriating funds for the redesignation of a portion of New Hampshire Route 51 as New Hampshire Route 101.
  11. ^ a b Bureau of Planning & Community Assistance (April 3, 2015). "Nodal Reference 2015, State of New Hampshire". New Hampshire Department of Transportation. Retrieved April 7, 2015.[영구적 데드링크]
  12. ^ "Official New Hampshire State Route Map". New Hampshire Department of Transportation. Retrieved 29 January 2020.
  13. ^ a b c d 뉴햄프셔로101-125번길

추가 읽기

외부 링크

KML은 위키다타에서 왔다.