나체즈 트레이스

올드 나체즈 트레이스로도 알려진 나체즈 트레이스는 컴벌랜드, 테네시 및 미시시피 강을 연결하는 테네시 주 내슈빌에서 미시시피 주 나체즈까지 약 440마일(710km)에 이르는 미국 내 역사적인 숲길입니다.

이 산책로는 수세기 동안 아메리카 원주민에 의해 만들어지고 사용되었으며, 이후 18세기 후반과 19세기 초에 유럽과 미국의 초기 탐험가, 무역상, 이민자들에 의해 사용되었다.유럽계 미국인들은 여행자들에게 음식과 숙박을 제공하기 위해 트레이스를 따라 "스탠드"라고도 알려진 여관을 설립했습니다.미시시피강과 다른 강에서 증기선으로 이동하면서 대부분의 선장은 문을 닫았다.

오늘날 ^[1]이 경로는 추적의 대략적인 경로를 따라가는 444마일(715km)의 나체즈 추적 파크웨이와 관련된 나체즈 추적 트레일로 기념되고 있습니다.원래 산책로의 일부는 여전히 접근할 수 있으며, 일부 구간은 국가 사적 등록부에 등재되어 있다.

오리진스

대부분 지질학적 능선을 따라 선사시대 동물들은 먼 방목지, 오늘날의 미들 테네시 주의 소금 핥기, 미시시피 강까지 추적의 건조한 땅을 따라갔습니다.아메리카 원주민들은 들소, 사슴, 그리고 울창한 덤불 사이로 길을 뚫을 수 있는 다른 큰 사냥감을 찾아 만든 많은 초기 산책로를 이용했다.트레이스의 경우, 들소는 내쉬빌 ^[2]지역에서 소금 핥기를 찾기 위해 북쪽으로 이동했습니다.

아메리카 원주민들이 정착하기 시작한 후, 그들은 비교적 잘 확립된 길이 될 때까지 길을 닦고 더 개선했다.미시시피의 수많은 선사시대 원주민 정착지는 나체즈 흔적을 따라 세워졌다.그 중에는 오늘날 미시시피주 투펠로 근처에 위치한 중엽림 시대의 2,000년 된 파르 마운즈도 있었다.

트레이스 전체를 여행한 최초의 유럽 탐험가는 1742년에 이름을 밝히지 않은 프랑스인이었는데, 그는 그 트레일과 그 "참혹한 조건"에 대해 썼다.초기 유럽 탐험가들은 이 지역을 통과하기 위해 아메리카 원주민 가이드의 도움에 의존했습니다. 특히, 이 지역을 점령한 촉토족과 치카소족입니다.이 부족들과 미시시피 문화로 통칭되는 초기 선사시대 사람들은 오랫동안 무역을 위해 트레이스를 사용해 왔다.

발전

1803년 루이지애나 매입 이전에도 토마스 제퍼슨 대통령은 멀리 떨어진 미시시피 국경과 미국의 다른 정착된 지역을 연결하기를 원했다.당시 사우스웨스트라고 불렸던 곳과의 소통을 촉진하기 위해, 그는 다니엘 분즈 와일더니스 로드(내슈빌에서 끝나는 도로의 남쪽 분기)와 미시시피 강 사이에 건설되는 우편 도로 건설을 지휘했다.

미국은 치카소 부족과 촉토 부족과 평화를 유지하기 위한 조약을 맺었는데, 유럽계 미국인들이 이 지역에 더 많이 들어오기 때문이다.1801년 미 육군은 트랙스를 따라 활활 타오르기 시작했고, 트랙스를 통행로로 준비하기 위한 주요 작업을 수행했다.그 일은 테네시에서 파견된 군인에 의해 처음 행해졌고 나중에는 민간 건설업자들에 의해 행해졌다.이 지역에서 미국의 주권을 강조하기 위해, 제퍼슨은 그것을 "컬럼비아 고속도로"라고 불렀다.그러나 이 도로를 이용하는 사람들은 이 도로가 외진 곳과 험난한 조건, 그리고 새로운 도로에서 ^[1]자주 마주치는 노상강도들 때문에 "악마의 등뼈"라고 불렀다.

1809년까지, 그 길은 마차로 완전히 항해할 수 있었고, 북쪽으로 가는 여정은 2~3주가 걸렸다.트레이스의 무역로로서의 성공에 있어서 중요한 것은 당시 ^[1]"스탠드"라고 불렸던 여관과 무역소의 개발이었다.

테네시와 미시시피의 많은 초기 미국 정착촌은 나체즈 트레이스를 따라 만들어졌다.가장 눈에 띄는 것들 중 일부는 미시시피의 워싱턴, 미시시피의 옛 수도, 미시시피의 "올드" 그린빌, 그리고 미시시피의 ^[3]포트 깁슨이었다.나체즈 트레이스는 1812년 전쟁과 이어진 크릭 전쟁 동안 사용되었는데, 앤드류 잭슨 소장의 지휘 아래 군인들이 레드 스틱스를 제압하고 영국의 침략으로부터 나라를 지키기 위해 남쪽으로 이동했기 때문이다.

1817년까지 멤피스의 지속적인 개발과 잭슨의 밀리터리 로드(내슈빌에서 남쪽으로 향하는)는 뉴올리언스로 가는 더 직결적이고 빠른 경로를 형성했다.무역은 트레이스에서 ^[1]멀리 떨어진 지역의 동쪽 또는 서쪽을 따라 이 경로들 중 하나로 이동했다.작가 윌리엄 C로서. 데이비스는 그의 책 황야를 통과하는 길(1995)에서, 트레이스는 국경 지역의 개발을 장려함으로써 "자신의 성공의 희생자"라고 썼다.

증기 엔진의 발명 이후 미시시피 강에서 증기선 문화가 부상하면서, 트레이스호는 국도로서의 중요성을 잃었다. 왜냐하면 강에서 ^[1]상품들이 더 빠르고, 더 저렴하게, 그리고 더 많은 양으로 옮겨질 수 있었기 때문이다.증기 동력이 발명되기 전에는 미시시피 강의 남류 흐름이 너무 강해서 보통 육로를 통해 북상해야 했다.

비록 많은 작가들이 트레이스가 숲 속으로 사라졌다고 썼지만, 그 중 많은 부분이 계속해서 근처에 사는 사람들에 의해 사용되었습니다.테네시에 있는 트레이스의 많은 부분이 운영을 위해 카운티 도로로 전환되면서, 오늘날에도 그 일부가 계속 사용되고 있습니다.

19세기 초반

Natchez Trace는 짧은 기간 동안만 미국의 주요 노선으로 사용되었지만, 수년간 필수적인 기능을 수행했습니다.트레이스호는 동부 주와 미시시피와 루이지애나 무역항 사이의 믿을 수 있는 유일한 육상 연결이었다.떠돌이 설교자, 노상인,^[1] 상인, 행상인 등 모든 종류의 사람들이 트랙스를 따라 여행했다.

18세기 말과 19세기 초에 전국을 휩쓸었던 "대각성" 운동의 일환으로, "영적 발달"은 나체즈 끝에서 시작해서 북쪽으로 이동했다.몇몇 감리교 설교자들은 1800년 초에 트레이스를 따라 순회공연을 시작했다.1812년까지 그들은 1,067명의 백인과 267명의 흑인 ^[4]회원을 확보했다.감리교는 침례교 선교사와 장로교를 포함한 다른 개신교 종파에 의해 나체스에서 곧 합류했다.

후자는 스코틀랜드-아일랜드와 스코틀랜드인들이 국경 지역으로 이주하는 것을 동반했다.장로교도와 그들의 국경지대인 컴벌랜드 장로교회는 이 나라에서 가장 활발한 세 교파였다.그들은 아메리카 원주민들 사이에서 개종했다고 주장했다.장로회는 남쪽에서 일하기 시작했고, 컴벌랜드 장로회는 북쪽에서 일했습니다. 켄터키에서 테네시로 이주했기 때문입니다.

불안정한 국경의 많은 부분과 마찬가지로, 도적질도 정기적으로 트레이스를 따라 일어났다.강 절벽 위에 있는 다른 마을과 비교해 볼 때, 많은 부분이 나체즈 언더-더-힐에 상륙한 강 주변에 집중되어 있었다.북쪽 항구에서 온 물건들을 실은 바지선과 용골보트가 있는 언덕 아래에는 도박꾼, 매춘부, 그리고 배에서 내려온 술 취한 선원들의 온상이 있었다."Kaintucks"라고 불리는 많은 난동꾼들은 강 ^[1]하류에서 평보트를 조종하는 거친 켄터키 개척자들이었다.그들은 현금과 맞바꾸어 나체즈에게 물건을 배달했고, 그 후 나체즈 언더 더 힐에서 열리는 도박 대회를 찾아다녔다.그들은 내슈빌까지 450마일을 걷거나 말을 탔다.1810년에 약 10,000명의 "Kaintucks"가 또 다른 강 ^[1]여행을 시작하기 위해 북쪽으로 돌아가기 위해 매년 Trace를 이용했습니다.

다른 위험들이 도시 경계 밖에 있는 트레이스에 도사리고 있었다.노상강도들은 길을 따라 가는 여행객들을 공포에 떨게 했다.그들은 ^[5][6]미국에서 처음으로 육지에 기반을 둔 조직범죄의 사례 중 하나로 대규모 조직강도단을 운영했다.

선로를 따라 서 있다

1790년대부터 1840년대까지 여행자들에게 숙소를 제공했던 나체즈 산책로를 따라 불렸던 여관 또는 가판대.이 가판대는 음식과 숙박시설을 갖추고 뉴스, 정보, 새로운 아이디어의 확산에 기여했다.음식은 매우 기본이었다: 호미니 형태의 옥수수가 주식이었고, 추가로 베이컨, 비스킷, 설탕이 들어간 커피, 위스키가 제공되었다.숙소는 보통 층에 있었고, 침대는 많은 여행자와 비좁은 환경 때문에 소수의 사람들만 이용할 수 있었다.어떤 여행자들은 야외나 포치에서 ^[7]자는 것을 선택한다.

내슈빌 남쪽에서 나체즈까지 구 Natchez Trace에 서 있습니다.

내슈빌

• 조슬린스 스탠드, 테네시 주, 1797년
• '고든스 스탠드', '덕 리버 건너편 '고든스 페리'와 함께 1802번지 테네시 주
• 케그 스프링스 스탠드, 테네시 1812년
• 셰보스 플레이스, 텐
• 도빈스탠드, 테네시 1808년
• 그라인더 스탠드, 테네시 1808년
• 맥리쉬 스탠드, 테네시 1806년
• Young Factor's stand, 테네시 1805
• 테네시 맥글래머리 가판대
• Tenn.1810 Toscomby's 스탠드
• 앨라배마주 테네시강을 가로지르는 조지 콜버트 가판대와 콜버트 페리. 1806

• 버저드 루스트 스탠드, 앨라배마 1812 참조:리바이스 콜버트
• 알라, 리바이스 콜버트 가판대.
• 브라운스 스탠드, 1815년 양
• 올드 팩터 스탠드, 1812년 양
• Levi Kemp's 스탠드, 미스 1825
• 제임스 콜버트 가판대, 1812년
• 치카소 구시가지 Tockshish's stand (McIntosh's stand), Miss.1797
• 월스 스탠드, 미스 1811
• 비둘기 보금자리, 미스 1800
• 미첼스탠드, 1806년
• 프랑스 캠프, 르플뢰르 스탠드, 미스 1810
• 호킨스 스탠드, 하킨스 스탠드, 미스 1811
• 쇼앗스탠드(쇼토스탠드), 미스 1811
• 앤더슨 스탠드, 미스 1811
• 크라우드 스탠드, 미스 1813
• 도크스탠드, 1810년 양'독스탠드 조약'을 참조하십시오.
• Ward's stand, 미스 1811
• 브래지어스 스탠드 1806년 양참조: 미시시피 주, 리즈글랜드

잭슨

• Ogburn's stand, 미스 1810
• 헤이스 스탠드, 미스 1815
• 딘스탠드, 1821년
• 레드 블러프 스탠드, 맥로버 스탠드, 스미스 스탠드, 미스 1806
• Woldridge's stand, Miss.1806
• 그린스톤 포드, 1797년 양

포트 깁슨

• 너구리 박스 스탠드입니다, 아가씨
• 그린빌입니다, 아가씨
• 유니언타운입니다, 아가씨
• 셀서빌입니다, 아가씨
• 워싱턴이요, 아가씨

나체즈

출처:

메리웨더 루이스의 죽음

루이스 앤 클라크 탐험대의 유명한 메리웨더 루이스는 트레이스를 타고 여행하던 중 사망했다.루이지애나 준주의 주지사로 임명된 후, 그는 세인트루이스에 있는 그의 기지에서 워싱턴 D.C.로 가는 길이었다.미주리 주 루이루이스는 1809년 10월 하룻밤을 지내기 위해 그라인더 스탠드에 들렀다.그는 아편 사용에 영향을 받았을지도 모르는 많은 문제들에 대해 혼란스러워했다.많은 사람들은 그가 그곳에서 ^{[citation needed]}총을 들고 자살했다고 믿었다.

그것이 ^[1]자살이었는지에 대해서는 약간의 불확실성이 남아있다.그의 어머니는 그가 살해당했다고 믿었고 살인 가능성이 있다는 소문이 돌았다.토마스 제퍼슨과 루이스의 전 파트너인 윌리엄 클락은 자살 신고를 받아들였다.루이스는 트레이스 ^[9]강변의 여관 근처에 묻혔다.1848년 테네시 주 위원회는 그 장소에 기념비를 세웠다.

루이스의 사망 200주년(2009년)에는 그의 목숨을 기리는 첫 번째 국가 추모식이 열렸다.또한 루이스 클라크 탐험대 200주년 기념행사이기도 했다.

「 」를 참조해 주세요.

• 테네시 주, 나체즈 트레이스 스테이트 파크
• 트레이스 스테이트 파크 (미시시피 주)

메모들

레퍼런스

• Coates, Robert M. (2004). The Outlaw Years The History Of The Land Pirates Of The Natchez Trace. Kessinger Publishing. p. 244. ISBN 9781417943777. [1]
• Crutchfield, James A. (1985). The Natchez Trace: A Pictorial History. Nashville, Tennessee: Rutledge Hill Press. ISBN 0-934395-03-9.
• Daniels, Jonathan (1962). The Devil's Backbone: The Story of the Natchez Trace. Pelican Publishing, Louisiana. p. 267. ISBN 0-88289-438-2. [2]
• Davis, William C. (1995). A Way Through the Wilderness: The Natchez Trace and the Civilization of the Southern Frontier. New York: HarperCollins Publishers. ISBN 0-06-016921-4.

추가 정보

• 조지, 린다, 조지, 찰스(2001).나체즈 추적, 30페이지 [3]
• 홀, 로버트 그린(1914).Natchez 추적: 초기 서부와 남서부 사이의 교통 및 여행에 관한 연구; 위스콘신 대학, 128페이지 - 전자책 (전면)
• 제이미슨, 레나 미첼(1938).Natchez 추적; 위스콘신 대학교-Madison, 페이지 208 [4]
• 크롤, 해리 해리슨(2005).위험한 여정; 케신저 출판사, 420페이지, ISBN 9781417997626 [5]

외부 링크

• 국립공원 서비스:나체즈 트레이스 파크웨이
• Natchez 추적 프로필 및 비디오 - Chickasaw.TV
• Natchez Trace Parkway(byways.org)
• 레슨 플랜: "먼지 속의 발자국:나체즈의 추적"