미쓰비시 Z 플랫폼
Mitsubishi Z platform미쓰비시 Z 플랫폼 | |
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개요 | |
제조사 | 미쓰비시 자동차 다임러크라이슬러 |
생산 | 2003–2012 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 소형차(일본) 슈퍼미니(유럽) |
차량 | 미쓰비시 콜트 스마트 포포 스마트 포모어 |
미쓰비시 Z 플랫폼은 다임러크라이슬러와 미쓰비시자동차가 2001년부터 공동 개발한 소형차 플랫폼으로 2003년 처음 도입한 미쓰비시콜트에서 사용됐다. 1년 뒤 스마트 포포에서도 사용됐으며, 프로젝트가 중단될 때까지 다임러크라이슬러의 스마트 포모어 미니 SUV를 지원하기로 했다.
네덜란드 보른의 네드카 공장과 이탈리아 토리노의 피닌파리나 카로세리아, 일본 오카자키 아이치 공장에 세워진 미쓰비시 콜트는 플랫폼을 사용하는 유일한 'Z카' 생산이었다.
사용하다
미쓰비시
- 미쓰비시 콜트(2004-2012)
똑똑한
방출된
- Smart Forfour(2004-2006)
미공개
참조
- 2001년 5월 18일, 미쓰비시 자동차 보도 자료, "미쓰비시 자동차 주식회사, 재무 결과 발표, 턴어라운드에서의 주요 이정표 달성 보고서"
- 2001년 12월 20일 독일이 유로-렉스 쾨알다에 있는 다임러크라이슬러 AG를 위해 시행할 예정인 국가 원조에 대한 위원회 결정.Europa.eu, 2002년 10월 19일
- "Forward Model Programs, West European 자동차 제조업체(1부)" Gareth Davies, World Automotive Manufacturing, 제66호, 2004년 2월
- 2002년 2월 1일 워드 오토월드 알리사 프리들(Ward's AutoWorld)의 캐서린 재커리(Katherine Zachary)와 "매직 미스터리 투어 - 롤프 에크로드 신임 미쓰비시 자동차 최고운영책임자"