나가 메트로

메트로폴리탄 나가(Metropol Naga)는 필리핀 비콜(Bicol) 지역의 대도시 지역으로, 나가 시와 카마린스 수르(Camarines Sur)의 20개 인접 자치구로 구성되었다. 메트로 나가 개발 협의회가 관리하던 수도권에도 카마린스 수르의 수도인 필리(Pili)가 포함됐으며, 도내 2구역 대부분과 1, 3, 4, 5구역의 일부를 커버했다. 나가 메트로 지역은 전체 인구의 약 40%를 차지하는 한편, 지역의 22.9%를 차지하고 있다.^[2]

2017년 국민경제개발원(NEDA)은 필리핀의 수도권을 12개에서 3개로 줄였다. 그 재분류는 메트로 나가의 대도시 지위를 없앴다.^[3]

역사

걸프전의 결과로 1991년에 세계 석유 위기가 왔을 때, 나가와 그 주변 자치구의 개발 계획자들은 그들의 목표와 방향을 재고해야 했다. 그들은 다양성보다는 공통성, 정치보다는 자원공유를 더 많이 다루어야 했다.

나가 메트로의 거의 모든 주유소가 나가에 있기 때문에, 당시 시장은 이용 가능한 연료 공급을 위한 시스템과 절차를 정하는데 필요한 그들의 필요와 우선순위를 계획하기 위해 인접 자치체의 시장들을 소집했다. 그 결과 중요한 서비스를 계속 운영할 수 있게 되었고 그 성공은 이러한 상호 경계적인 문제와 문제를 해결할 수 있는 기관인 메트로 나가 개발 위원회를 설립하게 된 다른 협력 노력과 밑거름이 되었다.

1991년 지방정부법(LGC) 제정은 위임된 인력의 흡수를 의무화함으로써 많은 지방정부 단위(LGU)의 예산에 혼란을 초래했다. 다시 나가 시장들과 인근 자치단체들은 비공식 회의를 열어 LGC 시행에 수반되는 초기 어려움을 극복하기 위한 경험을 공유하고 공통의 전략을 수립했다.

그러자 이웃 자치구의 노인들은 나가에 있는 동료들이 누리는 똑같은 혜택을 자신들도 받게 된다고 아우성쳤다. 빠르면 1989년부터 나가씨는 노인들에게 공공 기관과 민간 시설로부터 다양한 할인을 해주는 노인 프로그램을 시행하고 있다. 시장들이 다시 만나 '메트로 나가'가 탄생했고, 이후 나가 메트로 노인들에게 할인 특권을 부여하기 위해 메트로 나가 노인 연맹이 결성됐다. 이번이 세 번째 행사였다.

얼마 지나지 않아, 시와 이웃 간의 이러한 자원 공유를 촉진할 수 있는 메커니즘의 필요성을 제기하는 시장들로부터 시의 중장비 사용에 대한 요청이 왔다. 새로운 LGC는 LGU에 확장된 권한과 특권을 부여함으로써 그들이 공통적으로 유익한 프로젝트와 활동을 위해 그들의 노력과 자원을 모을 수 있도록 해 주었다. 그러한 힘의 행사를 위한 역학을 연구하기 위한 태스크포스가 구성되었다.

남은 것은 서로 다른 LGU의 역할과 책임에 대한 규약을 공식적으로 상세히 기술하는 합의각서(MOA)를 작성하고 MOA를 각 입법회의의 승인을 받도록 하는 것이었다. 이 MOA는 1993년 4월 23일 나가에서 당시 행정자치부 라파엘 알루난 3세와 주요 증인으로 서명했다.

그리하여 메트로 나가 개발 협의회(Metro Naga Development Council)로 태어나게 되었는데, 걸프전의 반발로 15개 LGU의 공동 개발을 위한 파트너십으로 발전하게 되었다. 이 지역 구상은 1993년 6월 18일 발행된 행정 명령 제102호를 통해 당시 라모스 대통령이 직접 확인하였다.^[4]

도시 및 자치체

교통

나가에는 항공, 도로, 철도 교통이 매우 편리하여 쉽게 갈 수 있다. 필리핀 항공과 세부 퍼시픽은 매일 두 차례씩 마닐라와 나가 사이를 비행하며 비행시간이 50분밖에 되지 않는다.

도로별로는 안도야 신도로가 마닐라와 연결돼 이동시간을 6시간으로 단축하고 필리핀 국철도가 마닐라를 왕복하는 일일 철도 서비스를 제공한다.

메트로 나가 교통 시설은 북쪽의 메트로 마닐라와 남쪽의 메트로 세부에 이르는 주요 관문 역할을 한다. 버스 운영자들을 위한 비행대 교체 인센티브 프로그램도 마찬가지로 비콜-마닐라 노선에 운행하는 버스를 현대화했다. 이러한 것들이 합쳐지면, 메트로 나가의 경제와 그 나라의 나머지 국가의 경제의 통합이 강화되었다.^[7]

요금규제위원회는 메트로 나가 지역의 개발에 박차를 가하기 위해 유료도로 5호선을 남루손 고속도로의 연장선상으로 선포했다.^[8] 퀘손시 루세나시 바랑게이마야오에 현재 건설 중인 SLEX 유료도로 4호선에서 출발해 마트노그 여객선 터미널 인근 소르소곤 마트노그까지 420km, 4차선 고속도로. 2020년 8월 25일, 산미구엘 주식회사는 루세나에서 마트노그까지의 이동 시간을 9시간에서 5.5시간으로 단축하는 이 프로젝트를 투자한다고 발표했다.^[9]

메트로 나가를 운행할 또 다른 고속도로는 루세나와 산 페르난도 카마린스 수르를 잇는 케존비콜 고속도로(QBEx)이다.^[10]

전원 공급 장치

메트로 나가의 경제 성장을 보장하는 것은 적절한 전기 공급이다. 현재 4개 전기협동조합이 결합해 국가 전력망으로부터 안정적인 전력을 공급받고 있다.

메트로 나가에서 운영되는 4개의 전력회사는 이 지역에 55 MVA의 총 정격 용량을 제공하며, 여전히 재생 가능하고 비용 효율적인 다른 에너지원을 이용하여 네트워크를 확장하고 있다.^[11]

급수

메트로 나가의 우거진 숲은 이 지역의 식수 공급원이다. 이 지역의 주요 상수도 회사인 메트로폴리탄 나가 물지구(MNWD)는 주로 이사로그 산의 3개 샘에서 물을 얻는다. 마찬가지로, 몇몇 광천수 병입업체들은 이 산에서 물을 공급한다.

MNWD는 총 용량이 초당 1048.5L인 반면, 현재 가계 수요는 초당 465L로 고정되어 있다. 메트로 나가의 산업에 대한 식수 수요 증가와 인구 증가를 위해 다른 스프링과 지하수도 두드린다.^[12]

통신시설

메트로 나가에는 가장 최신의 통신 시설이 있다. 국내 양대 전화회사인 바이안텔과 디지텔은 수도권에 13만8000명이 넘는 가입자를 보유하고 있으며, 스마트커뮤니케이션, 글로브텔레콤, 선휴대전화 등 3대 휴대전화 회사는 무선통신과 단문메시지 서비스(SMS)를 제공하고 있다.

광대역 인터넷 접속은 유선 전화 회사 및 케이블 TV 회사의 DSL 설비를 통해 광범위하게 이용할 수 있다. 이것들은 최소한 8개의 인터넷 서비스 제공업체와 저렴한 가격으로 연결을 제공하는 몇몇 인터넷 카페에 의해 보완된다.^[13]

보건 서비스

메트로 나가에는 현대적이고 잘 갖춰진 의료 시설이 있다. 나가에만 4개의 중등병원과 1개의 지역의료원, 1개의 의무원이 있다. 이들 외에도 오캄포 시에는 24시간 비상근무를 하는 구립병원이 있다. 게다가, 메트로 나가에는 800개 이상의 개인 치과 및 의료 클리닉과 우수한 실험실 시설이 있다.

의료는 경험이 풍부하고 잘 훈련된 의료진들과 병원 지원 서비스들로 높은 수준을 유지하고 있다.^[14]

리터러시

메트로 나가의 컴퓨터 사용능력은 대부분의 어린이들이 처음으로 다양한 컴퓨터 기반 기술에 노출되는 어린 나이에 시작된다. 대부분의 학교에서 PC를 이용할 수 있는 것 외에도, 많은 가정에서 데스크탑 컴퓨터와 플레이스테이션과 같은 레저 게임이 인기 있다. 높은 전화-가구간 밀도와 저렴한 연결 비용 때문에 가계의 인터넷 사용이 증가하고 있다.^[15]

레크리에이션과 레저

풍경의 다양성은 국내외 모험 관광 시장에 인기 있는 매력이다. 다이빙, 등산, 트레킹 등 생태 관광지는 페냐프란시아의 성녀 신전과 고고학적으로 중요한 다른 스페인 건축물을 포함한 필리핀의 가장 유명한 역사적 명소들 중 일부와 보완되었다. 나가 시내와 주변에 리조트가 다수 존재하며, 주변 시가지에는 지역 게스트하우스가 있다.

낮과 저녁의 오락시설이 많고 현지 아티스트들의 이용가능성은 재즈 라운지와 커피바를 설립할 수 있는 무한한 기회를 제공한다.

하이킹, 스쿠버 다이빙, 번지점프, 심지어 시골 환경에서 과일 따기 등 다양한 활동을 제공하는 관광 틈새시장 패키지를 설립할 수 있는 기회가 있다.^[16]

참조

외부 링크

• https://web.archive.org/web/20090505133531/http:///www.bicolmail.com/issue/november18/pagbasura.html