메르세데스-벤츠 M270/M274 엔진
Mercedes-Benz M270/M274 engine| 메르세데스-벤츠 M270/M274 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 메르세데스-벤츠 |
| 생산 | 2011년 – 현재 |
| 배치 | |
| 배열 | 인라인4길 |
| 변위 | 1.6 L(1,595 cc)(M270/M274 DE16) 2.0 L (1,991 cc) (M270/M274 DE20) |
| 실린더 보어 | 83mm(3.27인치) |
| 피스톤 스트로크 | 73.7mm(2.90인치)(1.6L) 92mm(3.62인치)(2.0L) |
| 블록 재료 | 알루미늄합금 |
| 헤드 소재 | 알루미늄합금 |
| 밸브트레인 | DOHC 4 밸브 x cyl.VVT로 |
| 압축비 | 10.3:1(1.6L 엔진) 9.8:1(2.0 L 엔진) |
| 연소 | |
| 슈퍼차저 | 보그워너 e-Booster(2019–) |
| 터보차저 | 싱글터보 |
| 연료계통 | 직접주입 |
| 연료형식 | 가솔린 |
| 냉각 시스템 | 수냉식 |
| 출력 | |
| 출력 | 75–180 kW(101–241 hp; 102–245 PS) |
| 토크 출력 | 180–370 N³(133–273 lbft) |
| 연대기 | |
| 전임자 | M266 및 M271 |
| 후계자 | M260/M264 및 M282 |
M270과 M274는 2011년부터 메르세데스-벤츠가 생산한 터보차지 인라인포 엔진이다.이들은 각각 기존 M266과 M271 엔진의 후속 모델이다.이 엔진은 워드의 2017년 베스트 엔진 10 목록에 올랐다.
디자인
M270은 전륜 구동 차량의 횡방향 구성을 말하며, M274는 후륜 구동 차량의 종방향 장착 레이아웃을 가리킨다.[1]두 엔진 모두 이중 오버헤드 캠축, 실린더당 밸브 4개, 가변 밸브 타이밍, 직접 분사 및 EU6 배출 표준 준수와 동일한 설계를 기반으로 한다.[2]최대 92mm(3.62인치)의 피스톤 스트로크 증가, 성능 수치 증가, 9.8:1 압축비 등을 특징으로 하는 2.0L(1,991cc) 엔진이 2012년 9월에 도입되었다.[3]M274 엔진은 2014년부터 인피니티 Q50에도 사용되었다.[4]
M270 엔진
| 엔진 | 변위 | 힘 | 토크 | 몇 해 |
|---|---|---|---|---|
| M270 DE16 LA R | 1.6 L, 97.3 cu in (1,595 cc) | 75 kW(101 hp; 102 PS) 4,500–6,000rpm으로 | 180 N³(133lbft) 1,200–3,500 rpm으로 | 2015– |
| 90 kW(121 hp; 122 PS) 5,000rpm으로 | 200 N³(148lbft) 1,250–4,000 rpm으로 | 2011– | ||
| M270 DE16 LA | 115 kW(154 hp; 156 PS) 5,000rpm으로 | 250 N³(184lbft) 1,250–4,000 rpm으로 | ||
| M270 DE20 LA | 2.0 L, 121.5 cu in (1,991 cc) | 115 kW(154 hp; 156 PS) 5,000rpm으로 | 270 N³(199lbft) 1,250–4,000 rpm으로 | 2013– |
| 135 kW(181 hp; 184 PS) 5,000rpm으로 | 300Nm(221lbft) 1,250–4,000 rpm으로 | |||
| 155kW(208 hp; 211 PS) 5,500 rpm으로 | 350 N³(258lbft) 1200~4000rpm으로 | 2012– | ||
| 160 kW (215 hp; 218 PS) 5,500 rpm으로 | 350 N³(258lbft) 1200~4000rpm으로 | 2015– |
M270 DE16 LA R
75kW 버전
90kW 버전
- 2011-2018 W246 B180
- 2012-2018 W176 A180
- 2013-2019 C117 CLA180
- 2015-2019 X156 GLA180
M270 DE16 LA
- 2011~2018년 W246 B200
- 2012-2018 W176 A200
- 2013-2019 C117 CLA200
- 2014-2019 X156 GLA200
M270 DE20 LA
115kW 버전
- 2013-2018 W246 B200 천연가스 드라이브
135kW 버전
- 2013-2018 W246 B220 4MATIC
- 2014-2018 W176 A220 4MATIC
- 2016-2018 C117 CLA220 4MATIC
155kW 버전
- 2012-2018 W176 A250
- 2012-2018 W246 B250
- 2013-2019 C117 CLA250
- 2013-2019 X156 GLA250
- 2015~2019년 인피니티 Q30
- 2016~2019년 인피니티 QX30
160kW 버전
- 2015-2018 W176 A250 스포츠
- 2015-2019 C117 CLA250 스포츠
M274 엔진
| 엔진 | 변위 | 힘 | 토크 | 몇 해 |
|---|---|---|---|---|
| M274 DE16 LA | 1.6 L, 97.3 cu in (1,595 cc) | 95 kW(127 hp; 129 PS) 5,000rpm으로 | 210 N³(155lbft) 1200~4000rpm으로 | 2015– |
| 115 kW(154 hp; 156 PS) 5,300rpm으로 | 250 N³(184lbft) 1,250–4,000 rpm으로 | 2012– | ||
| M274 DE20 LA | 2.0 L, 121.5 cu in (1,991 cc) | 115 kW(154 hp; 156 PS) 5,000rpm으로 | 270 N³(199lbft) 1,250–4,000 rpm으로 | 2013– |
| 135 kW(181 hp; 184 PS) 5,500 rpm으로 | 300Nm(221lbft) 1200~4000rpm으로 | |||
| 155kW(208 hp; 211 PS) 5,500 rpm으로 | 350 N³(258lbft) 1200~4000rpm으로 | |||
| 180 kW(241 hp; 245 PS) 5,500 rpm으로 | 370 N³(273lbft) 1300~4000rpm으로 | 2015– | ||
| 189 kW(253 hp; 257 PS) 5,800 – 6,100 rpm으로 | 2019– |
M274 DE16 LA
95kW 버전
- 2015~2019년 W205 C160
115kW 버전
- 2012-2013 W204 C180
- 2014-205년 W205년 C180
- 2013~2016년 W212 E180
M274 DE20 LA
115kW 버전
- 2013~2016년 W212 E200 천연가스 드라이브
135kW 버전
- 2013~2016년 W212 E200
- 2013-2016 X204 GLK200
- 2014~2018년 W205 C200
- 2015-2020 R172 SLK/SLC200
- 2016-현재의 213 E200
155kW 버전
- 2013-2016년 W212 E250
- 2013-2016 X204 GLK250
- 2016-2019 X253 GLC250 4MATIC
- 2014~2018년 W205 C250
- 2015~2018 W205 C350e
- 2018–현재 W205 C300e
- 2015-2019 V37 Q50/Nissan Skyline(2014-2019; 200GT-t DBA-ZV37/DBA-YV37)
- 2016-2018 W213 E250
- 2016-2018 W213 E350e
- 2018–현재 W213 E300e
- 2015-2019 X253 GLC350e 4MATIC
- 2019-현재 X253 GLC300e 4MATIC
- 2016–현재의 메르세데스-벤츠 V-클래스(중국 시장, M274 920으로 알려져 있음)
- 2016-현재 CV37 Q60
- 2015-2019 Y51 Q70[5][6]
180kW 버전
- 2015~2018년 W205 C300
- 2015-2018 W213 E300
- 2015-2019 R172 SLC300
- 2015-2019 X253 GLC300 / GLC300 4MATIC
참조
- ^ "2017 Winner: Mercedes-Benz C300 2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl". WardsAuto. 2017-01-10. Archived from the original on 2018-07-03. Retrieved 2018-07-03.
- ^ "Introduction of the New Inline Engine Generation 4-Cylinder M 274". www.motor-talk.de. Archived from the original on 2018-07-03. Retrieved 2018-07-03.
- ^ "Mercedes Premium 4-Cyl. Engine Does Everything Well". WardsAuto. 2017-12-04. Archived from the original on 2018-07-03. Retrieved 2018-07-03.
- ^ "Infiniti Q50 2.0T: Review PistonHeads". www.pistonheads.com. Archived from the original on 2018-07-03. Retrieved 2018-07-03.
- ^ 중국 모델만 해당
- ^ "性能 Q70L 英菲尼迪中国". Archived from the original on 2018-10-31. Retrieved 2018-11-01.
