마농갈 항공
Manunggal Air Service | |||||||
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| 설립됨 | 1997 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 중지된 작업 | 2015 | ||||||
| 허브 | 할림 페르다나쿠스마 공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 1 | ||||||
| 목적지 | 8 | ||||||
| 본부 | 인도네시아 자카르타 | ||||||
| 웹사이트 | http://manunggal-air.com/ | ||||||
마농갈 항공은 인도네시아 자카르타에 본사를 둔 항공사였다.인도네시아 및 인근 지역 내에서 전세 여객 및 화물 서비스를 운영했다.주요 거점은 자카르타의 할림 페르다나쿠수마 공항이었다.[1]
그 항공사는 유럽 연합에서 금지된 항공사의 목록에 올랐다.마농갈항공은 인도네시아 민간항공청이 항공사 안전성을 위해 분류 2에 등재했다.[2]2015년에 그 항공사는 모든 운항을 중단했다.[3]
역사
그 항공사는 1997년에 설립되어 운항을 시작했다.[1]
2007년 3월 인도네시아의 항공 안전을 개선하라는 정치적 압력에 시달린 인도네시아 교통부는 앞으로 3개월 이내에 훈련과 정비를 개선하지 않으면 7개 항공사를 폐쇄하겠다고 경고했다.국토부는 항공사 순위를 3개 대역으로 매기는 공식을 개발했다.세 번째(최저 안전) 밴드의 대상은 아담 에어, 바타비아 에어, 자타유 항공, 카티카 항공, 마농갈 항공, 트랜스위사타 프리마 항공, 트라이-MG 인트라 아시아 항공이다.[4]
목적지
항공사는 폐선 전에 다음과 같은 행선지를 제공했다.
플리트
마농갈 항공편대는 다음과 같은 항공기로 구성되었다(2016년 8월 기준).[5]
| 항공기 | 인 서비스 | 주문 | 승객들 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| 영국항공우주항공 146-100 | 1 | — | ||
| 합계 | 1 | |||
항공사는 이전에 다음과 같은 항공기를 운항했다(2012년 6월 기준).[6]
- 영국항공우주항공 146-100 1대
- 2 Transall C-160(PK-VTP 및 PK-VTQ)
- 안토노프 An-26B
- Fokker F28 펠로우십
사건 및 사고
- 1999년 6월 11일, ATC를 이륙한 지 5분 후 카모프 헬리콥터와 연락이 두절되었다.2시간 뒤 헬기가 실종됐다는 신고가 접수됐고 ATC는 수색에 나섰다.헬리콥터는 이리안 자야 내륙에 추락한 채 발견되었다.1명이 숨지고 5명이 다쳤다.
- 2001년 6월 15일, Transall C-160NG(등록된 PK-VTP)가 자야푸라센타니 공항에 착륙한 후 심하게 손상되었다.
- 2008년 3월 6일 그들의 다른 Transall C-160NG(등록된 PK-VTQ)는 착륙 중에 파괴되었다.비행기 탑승객 전원이 생존했다.[8]
참조
- ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 47.
- ^ ".:: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Republik Indonesia". Archived from the original on 2012-02-22. Retrieved 2012-08-01.
- ^ "Manunggal Air on ch-aviation".
- ^ "Indonesia gives carriers ultimatum". Flight International. 2007-03-27. p. 13.
- ^ "Global Airline Guide 2016 (Part One)". Airliner World (October 2016): 16.
- ^ rzjets.
- ^ [1] - 항공안전망
- ^ 항공 안전 사고 입력 - 항공 안전 네트워크
