쿠프라

쿠프라 الكفرة 쿠프라
쿠프라 리비아 소재지
좌표:24°11°N 23°17°E/24.183°N 23.283°E/ 24.199; 23.283
나라	리비아
지역	키레나이카
구	쿠프라
시간대	UTC +2
번호판 코드	20

쿠프라(/kukufrfr//)는 리비아 키레나이카 남동부의 쿠프라 주에 있는 분지와^[1] 오아시스 그룹이다.19세기 말에 쿠프라는 세누시 ^[1]수도회의 중심이자 성지가 되었다.그것은 또한 제2차 세계 대전의 서부 사막 작전에서도 작은 역할을 했다.

사하라 사막의 한가운데에 있을 뿐만 아니라 사막을 가로지르는 동서 육로 교통의 통로를 지배하게 하는 움푹 패인 삼면으로 둘러싸여 있기 때문에 특별히 고립된 지역에 위치하고 있다.식민지 이탈리아인들에게, 그것은 이탈리아 동아프리카로 가는 남북 항공 노선의 기지로도 중요했다.쿠프라의 리비아 남동부 키레나이카 지역 지배와 함께 이러한 요소들은 오아시스의 전략적 중요성과 제2차 세계대전 중 오아시스가 분쟁 지점이었던 이유를 강조한다.

어원학

민간 어원은 쿠프라라는 아랍어 카피르에서 유래한 것으로, 아랍어로 비이슬람교도(흔히 "infidels"로 번역되며, 문자 그대로 "진실을 숨기는 사람들"로 번역됨)를 의미하며, 쿠프라라는 이 ^[1][2]지역 원주민인 투부족과 관련이 있다.

지리

쿠프라는 북동쪽에서 남서쪽으로 향하는 타원형 분지입니다.장축은 50km(31mi), 단축은 20km(^[1]12mi)입니다.그것은 높이가 ^[1]100미터나 되는 언덕과 접해 있다.흙은 붉은 말뚝이나 모래로 이루어져 있고 가장 낮은 부분에는 소금 호수나 마른 ^[1]염분이 있다.분지에는 다음과 같은 오아시스가 있습니다.

• 분지의 북동쪽 끝에 위치한 가장 큰 알 자프(이하 센터)로 길이 5km(3.1mi), 너비 2~3km(1.2~1.9mi)이다.그곳은 야자수와 ^[1]정원이 풍부하다.
• 부마와 부에마 둘 다 작고 알자우프 ^[1]동쪽에 위치해 있습니다.게르하르트 롤프스는 부에마 북쪽에 그의 캠프를 세웠고, 그 이후로 그 지역은 ^[1]아랍어로 "기독교인의 들판"으로 알려져 있다.쿠프라 공항은 부마에 있습니다.
• 알자프 남쪽 4km(2.5마일) 지점에 위치한 에즈-주르흐.그것은 한 줄로 ^[1]늘어선 야자수로 이루어져 있다.이탈리아 점령 전까지는 ^[1]노예들만 살았다.
• 둘 다 알자프 ^[1]남서쪽에 위치한 에틀레이리브와 에트탈라브후자는 20km(^[1]12mi) 떨어진 알 자프로부터 가장 멀리 떨어져 있다.

분지의 북쪽 끝에는 아랍어로 왕관을 뜻하는 엘 태그 마을이 있는데, ^[3]이 마을은 오아시스를 포함하지 않는다.세누시 수도회의 창시자의 아들인 세이이드 무함마드 알 마흐디가 쿠프라로 이주하여 세누시의 ^[3]성지로 여겨지고 있다.

기후.

쿠프라는 더운 사막 기후를 가지고 있다(쾨펜 기후 분류: BWh).

역사

초기 역사

클라우디우스 프톨레마이오스는 서기 90년경 율리우스 마테누스가 주로 상업적 탐험을 수행했다고 썼다.시르테만에서 그는 쿠프라의 오아시스와 아르케이의 오아시스에 도달했고, 이후 가라만테스의 왕과 함께 바흐 살라마트와 바흐르 아우크 강까지 4개월을 여행한 후 도착했는데, 지금의 중앙아프리카 공화국 근처인 아가즘바라고 ^[5]불렸습니다.

1154년 알 이드리시는 르위키가 쿠프라의 오아시스로 지목한 장소를 묘사했다.알 이드리시는 이 지역이 한때 번성하고 사람이 살았지만 그 무렵에는 폐허가 되어 우물이 말라서 가축들이 야생으로 ^[6]돌아갔다고 쓰고 있다.15세기 후반, 레오 아프리카누스는 아윌라에서 온 캐러밴이 방문한 베르도아 땅에 오아시스가 있다고 보고했다.이 오아시스는 알 조프나 타지르부 오아시스와 동일할 가능성이 있으며, 초기 현대 지도에서는 이 보고서에 근거해 알 쿠프라 지역이 종종 베르도아로 표기되었다.Berdoa는 아마도 그 지역 토착민인 Nilo-Saharan 부족인 Toubou와 일치했을 것이다.쿠프라는 아랍인이나 오스만 제국의 지배를 받지 않았고 타지르부에 ^[1]수도를 둔 투부 술탄국의 일부였다.1840년대에, 투부족은 아랍화된 주와야의 베르베르 부족에 의해 식민지가 되었고, 결국 1930년대에 이탈리아에 의해 식민지가 되었다.

초기 서양 접촉과 센우시족

쿠프라의 영토는 독일 게르하르트 ^[7][8][9]롤프스가 1873/74년 탐험을 시작한 이후 서양인들이 처음 탐험했다.보도에 따르면 롤프스는 1879년 ^[10]북쪽에서 오아시스에 처음 도착했다고 한다.

쿠프라는 다양한 유목민 사막인들에게 중요한 무역과 여행 경로였다.1895년에 오스만 제국은 세누시족을 야그부브에서 떠나게 했고, 오아시스를 그들의 ^[11]중심지로 만들었다.그 후, 서양인들은 협정의 몇몇 군인들이 포로로 ^[1]잡혔던 제1차 세계 대전까지 더 이상 이곳을 방문할 수 없었다.

1931년 키레나이카 전역 중 로돌포 그라지아니 장군은 20여 대의 폭격기를 동원한 보병 및 포병 3,000여 명을 이끌고 전략지역으로 여겨지는 쿠프라를 쉽게 정복했다.

많은 난민들이 우비나트를 거쳐 동쪽으로 이탈리아 정복지에서 이집트로 도망쳤다.영국의 탐험가 팻 클레이튼은 지도 제작이 되지 않은 사막의 지도 제작에서 와디 할파에서 우비나트까지 삼각 측량을 진행하던 중 쿠프라 난민들과 마주쳤고, 건조한 사막에서 많은 사람들을 죽음으로부터 구했다.

이탈리아의 쿠프라 인수

프랑크푸르터 차이퉁 기자이자 작가인 무함마드 아사드는 그의 책 메카로 가는 길(The Road to Meca)에서 쿠프라에서 온 한 남자를 인터뷰했다.아사드의 소식통에 따르면 이탈리아군은 장갑차, 대포, 항공기로 3면에서 공격했다.이탈리아 갑옷을 뚫을 수 없는 작은 무기로 수백 명의 수비대원들은 집집마다 그곳을 지켰지만 압도당했다.이탈리아인 (그리고 에리트레아 보조군)은 여성들을 강간하고, 코란을 찢어서 땅에 던지고, 야자수를 베고, 세이이드 아마드의 도서관을 불태우고, 원로들과 학자들을 데려가서 비행기에서 내던져 죽였다.

이탈리아의 통치와 제2차 세계 대전

그 다음 해에 이탈리아인들은 부마 오아시스에 비행장(현 쿠프라 공항)과 엘 태그에 요새를 건설하여 이 지역을 지배했다.

부마 공항에는 비행 지원을 위한 무선 센터가 설치되어 있어 아스마라나 이탈리아 동아프리카로 가는 노선의 정류장으로 자주 사용되었다.이 요새는 또한 이탈리아 항공기의 안내와 이탈리아 동아프리카와의 통신을 유지하기 위한 무선 기지로서도 사용되었다.

쿠프라는 제2차 세계대전이 시작되면서 그 중요성이 커졌고 수에즈 운하가 이탈리아 선박에 폐쇄된 후, 쿠프라와 그 전략적 위치를 이용하여 이탈리아 동아프리카와의 연결이 주로 공중으로 이루어졌다.

쿠프라는 이탈리아 왕실 군대의 핵심 역할 덕분에 곧 연합군의 표적이 되었고, 자유 프랑스와 영국의 사막 군대가 정복하기 위한 긴 전투를 시작했다.1941년 1월 31일, 영국 정보국에 고용된 탐험가 팻 클레이튼은 제벨 셰리프 근처의 이탈리아 오토 사하라 회사에 체포되었고, 당시 T 순찰대는 쿠프라에 대한 공격을 계획한 정찰에 앞장섰다.

르클레르 장군이 자유프랑스군과 차드 원주민군을 이끌고 쿠프라 전투에서 쿠프라를 공격하여 점령했다.

서부 사막 전역 후반기에 쿠프라는 장거리 사막 그룹과 특별 항공대와 같은 연합군의 집결지로 사용되었다.

1942년 5월 쿠프라에서 비극의 장소였는데, 세 대의 남아프리카 공군 브리스톨 블렌하임 항공기가 길을 잃었고 안전하게 착륙한 후 승무원들은 물 부족으로 사망했다.

전후

추축국이 북아프리카에서 추방된 후, 그리고 전쟁이 끝난 후 리비아가 독립했을 때, 쿠프라의 부마 비행장은 황폐해져 거의 사용되지 않고 있다.오아시스를 둘러싼 마을은 1930년대 중반 이탈리아인들이 건설한 엘 태그의 오래된 요새가 여전히 지배하고 있다.

2008년 8월 26일 수단 보잉 737 여객기가 다르푸르의 얄라 공항에서 목적지인 하르툼과 ^[12]함께 출발한 후 쿠프라 공항에 착륙했다.이에 앞서 이집트 당국은 여객기가 수도 ^[13]카이로에 착륙하는 것을 거부했다.

최근 수십 년 동안, 쿠프라는 다양한 경로로 유럽에 도달하려는 아프리카 이주민들의 이동 경로의 주요 지점이 되었고, 그들 중 일부는 쿠프라의 악명 높은 감옥에 수감되었다.

2011년 리비아 내전 당시 이 지역은 2011년 ^{[citation needed]}4월 2일 무아마르 카다피 정부가 아닌 반 카다피 세력의 통제 하에 있었던 것으로 알려졌다.2011년 4월 28일 충성세력이 쿠프라를 다시 점령했다고 한다.반군이 가벼운 ^[14]저항만 펼친 후, 그 도시를 위한 전투에서 사상자가 발생했다는 보고는 없었다.2011년 5월 6일까지 그 마을은 ^[15]리비아 반군에 의해 탈환되었다.2012년 2월, 토부족과 주와야족의 교전으로 100명 이상이 사망해, 피난민이나 ^[16]이주민의 대규모 인권침해의 중심이 되었다.

관광업

쿠프라는 사하라 사막 한가운데 위치해 있어 오아시스 투어는 현지 여행사가 주관한다.

이주자들의 이동 경로와 인신매매의 쿠프라

동아프리카 해안과 근동에서 오는 이주민들은 쿠프라를 지나 강제로 멈춘다.이곳은 카르툼과 리비아 해안 도시 사이의 전통적인 경로를 따라 있는 작은 교통 마을입니다.최근에는 불법 이민자 수송과 관련된 리비아-수단 범죄 조직, 국경을 통제하는 경찰, 그리고 지역 생산적인 활동에 종사하는 사람들의 필요성이 모이는 장소로 바뀌었습니다.

쿠프라 마을은 유럽의회 대표단들에 의해 이민자들을 돕는 데 범죄적으로 중요한 역할을 한다고 의심받고 비난을 받아왔다.2007년 그들은 쿠프라를 자유구역으로 정의했다.법에 반하는 일종의 임시영구 CPT의 시작 센터...이들 집결소는 범죄 조직과 처음 접촉하는 장소이다.이러한 단체들은 다양한 정부가 채택한 제한 정책에 따라 이민자들의 아프리카 루트를 유연하게 처리함으로써 "희망 여행"을 촉진한다.범죄조직의 정신은 각국에서 일어나는 일에 따라 행동한다.모로코가 억제정책을 강조하면 루트는 카나리아 제도로 이동하고 리비아의 통제가 증가하면 흐름은 몰타로 우회한다.철수가 끝나면 그 경로는 ^[17]리비아와 튀니지로 돌아갑니다."

리비아 해안도시로 가는 1,500킬로미터(930마일)의 노선은 밤에 덮인 트럭으로 이루어진다.이러한 여행 조건을 "지옥"이라고 합니다.사람들은 종종 경찰에 의해 저지당하기 때문에 그 경로는 양방향으로 여러 번 가려진다.일단 이주자들이 쿠프라에 도착하거나 돌아오면, 이 상황을 벗어날 수 있는 유일한 방법은 종종 경찰들과 결탁하는 사람들 무역상들에게 돈을 지불하는 것이다.수단 국경으로 끌려온 사람들은 단지 현금만으로 그 과정을 되돌릴 수 있다.이 때문에 지속적인 착취와 취업, 매춘, 휴대전화 통신 등을 통한 친인척이나 친구들의 재촉을 기다리는 고통스런 일이 벌어지게 된다.

2005년 이탈리아는 쿠프라 ^[18]수용소 설립을 위해 자금을 배정했다.

비인간적인 구금 조건

쿠프라 교도소는 에티오피아와 에리트레아 이민자들에 의해 다음과 같이 정의된다^[19].

...죽음의 장소.감방 열쇠 잠그는 소리가 들리면 피가 얼어붙는다.벽 쪽으로 돌아야 돼요.눈을 똑바로 쳐다보면 몇 번이고 때린다.(에리트레아 출신 다니엘 22세)

우리는 약 700명, 에티오피아인 100명, 에리트레아인 200명, 차드와 수단에서 온 400명이었다.우리는 바닥에서 잤고, 한쪽은 다른 쪽에서는 누울 곳조차 없었다.점심은 백미 1주먹으로 하루 종일 570g 미만.바게트도 몇 개 있었지만, 그걸 사려면 돈이 필요했어...(에리트레아 군대의 전 대령, 이탈리아의 정치적 난민)

내가 쿠프라를 봤을 때 나는 전화를 끊고 싶었다.그들은 내 휴대전화와 주머니에 있는 돈을 모두 빼앗아 나를 다른 20명과 함께 감방에 넣었다.더러움, 배고픔, 그리고 계속되는 굴욕에 대해 말할 필요가 없다.여성과 아이들을 위한 세포도 있었다.그들은 우리와 떨어져 있었다.여자들은 수치심 때문에 진실을 말하지 않겠지만, 쿠프라에서 여자들에게 무슨 일이 일어났는지 모두에게 알리는 것은 유용하다.남편이나 형제들 앞에서 강간당했어요쇠조각, 막대기...부끄럽다.그들은 우리를 짐승처럼 대했다.(에리트레아 출신의 또 다른 소년 야콥)

농업 프로젝트

1970년대 초, 리비아는 사막의 농업 발전을 목표로 쿠프라에서 대재배 프로젝트를 시작했습니다.LEPA 관개는 지표면 아래의 화석수인 누비안 사암 대수층 시스템에 의해 제공되며, 비재생 공급원이자 이 지역에서 유일하게 접근할 수 있는 수자원이다.로터(회전하는 높은 스프링클러)는 관개 기능을 하며 얻은 원의 지름은 약 1km로 우주에서 관측할 수 있다.

이것은 리비아의 가장 큰 농업 프로젝트 중 하나이다.리비아 국토의 약 2%만이 경작할 수 있는 충분한 양의 비를 받기 때문에, 이 프로젝트는 지하 대수층을 이용한다.사막의 녹색 동그라미는 중심 관개에 의해 지탱되는 농업 지대를 나타낸다.농업 프로젝트는 국제우주정거장의 ^[20]궤도를 도는 우주 비행사들이 쉽게 알아볼 수 있는 랜드마크이다.리비아 정부는 또한 리비아의 증가하는 인구와 산업 발전을 지원하기 위해 이 지하수 매장량을 해안으로 퍼올려 운반하는 그레이트 맨메이드 강이라고 불리는 프로젝트를 가지고 있다.2011년 12월 현재, 대수층의 과도한 개발로 인해 ^[21]오아시스의 호수가 완전히 말라버렸다.

레퍼런스

원천

• Bertarelli, L.V. (1929). Guida d'Italia, Vol. XVII (in Italian). Milano: Consociazione Turistica Italiana.

외부 링크

• 쿠프라 전투 정보
• (DE) 쿠프라 프로젝트
• (DE) 녹색사막, 쿠프라 프로젝트

좌표: 24°11ºN 23°17ºE / 24.183°N 23.283°E / 24.183; 23.283